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經緯的美篇

經緯

記憶里的煤礦往事 <p class="ql-block"> (一)</p><p class="ql-block"> 記憶總是伴隨著懷舊,懷舊大摡是人們的一種本能反應,也是一串永恒的記憶。尤其是隨著時間年齡的增長,喜歡懷舊的人更重情重義,總是勾勒記憶里的雜味,這怕是永遠抹不掉的。</p><p class="ql-block"> 文章的開頭,我還是引用了上篇寫過的這段話,總覺得自己寫回憶性題材方面的文章能用上,既有靈魂也不偏題。其實這也不是什么經典,甚至也不是名人名言,而是拙劣拼湊琢磨來的。最近,我讀了老鄉張成義寫的反映煤礦體裁方面的美篇,印象很深,融動很大。他在煤礦生活奮斗了36年,與朝夕相處的礦工和烏黑色的煤炭結下了不解之緣,視張家莊煤礦為第二故鄉。讀后我心潮澎湃,激動的心情久久不能平靜。</p><p class="ql-block"> 我和成義兄是同鄉也是同行。不果我在礦上工作的年限是他的一半,我是1989年調離礦的。從1971年至1988年滿打滿算是十八年,十八年要說長也長,要說短也不短。受成義兄的影響,懷舊情結覆燃與日俱增,也想寫幾句并寄托對礦工生涯的思念之情。</p><p class="ql-block"> 隨著時光的流逝我浮想聯翩,總想尋找一絲夢的牽念,傾述一下走過的風雨歷程寫在記憶里。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> (二)</p><p class="ql-block"> 翻開1971年12月26日這張塵封已久的日歷,使我終生難忘。</p><p class="ql-block"> 當時的背景是,時逢文革,放棄學業,順應形勢,細想來不知出于什么動機,源于何種緣故讓我告別了家鄉,當了一名煤礦工人。 在煤礦井下這個特殊的工種中,我學會了吃苦,學會了擔當,也品嘗了人生的酸甜苦辣,經歷了世事的沉浮變幻。在平凡的崗位上也奮力拼搏盡過義務獻過忠心,贏得了社會的認可和尊重。</p><p class="ql-block"> 記得那一天,我們凈化公社新招的十幾名新工人,扛著行李排著隊是從平遙火車站走的。雖然體檢政審一切程序都是在平遙進行,但是根據行政區域的劃分我們是屬于汾陽縣管轄,招工表上填寫的籍貫住址都是汾陽。</p><p class="ql-block"> 記得多年后在我的一部《循路集》中,是這樣描寫當時候情景的……“列車在緩緩向前開著,人們懷惴不安是喜是憂,臉上雖然是看不出來卻都在各自想著心思,前面的路究竟不知道怎樣,好比臨戰前的茫然,緊張,無奈,焦慮……。車廂里的廣播在播放著現代京劇革命樣板戲“智取威虎山”和“紅燈記”的片斷。火車拉著長鳴,轟隆轟隆介休、靈石……一座座大小城鎮一閃而過,下午四點許,列車噴著白煙停靠在了南同蒲線上一座不算大的車站一一南關站。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> (三)</p><p class="ql-block"> 站臺就在山根底下,西邊是一片比較開闊的汾河灘涂地種植的蘆葦。</p><p class="ql-block"> 汾河順應地形地貌就是在這里把群山沖成兩半,東邊的這半叫太岳山,西邊的那半叫呂梁山。南關礦區小鎮就座落在這兩山夾著的谷底,一條河從北方悠悠而來又向南面匆匆而過,夜以繼日永不停息。</p><p class="ql-block"> 汾河從小鎮側旁穿過,小鎮被汾河劈為兩半。一座古老而悠久的石拱橋又把東西兩岸系在一起,這座橋人們習慣性叫道美橋。其實它的歷史久遠是汾河上最古老的橋之一,據說是明朝永樂年間修的,已經有六百多年的歷史,比介休義棠鎮汾河上的寡婦橋還早一百多年。</p><p class="ql-block"> 從橋上下來便是集貿市場,街上人來人往人多地窄顯得非常熱鬧。</p><p class="ql-block"> 這里雖然是個礦區小鎮,但確切地說就是個小社會,各種基礎設施基本上都覆蓋、配套齊全,學校,醫院,糧站,銀行,郵局,派出所,商店,澡堂,職工食堂,籃球場都應有盡有。比較顯眼的是大樓院二層的辦公大樓是南關煤礦革命委員會,當時候還是三支兩軍,軍管組是指揮部,軍管組長就是革命委員會主任,是這里的最高權力機構。</p><p class="ql-block"> 我們在供應科剛領下工作服就在街上的國營照像館拍了一張照片留作紀念,至今我還保存著,真乃十分珍貴。</p><p class="ql-block"> 初到礦上,讓我看到的聽到的感覺到的一切既陌生又新鮮。煤場里烏黑透亮的煤炭像山一樣堆積著,鐵路專用線上的火車皮準是拉不完。職工家屬們大部分是住在小平房,五一排,五三,五四排都是按年代順序起的名。我們新工人更是用坑木支撐著的大通鋪,一間房子里就塞著六七個人,中間蹲著個用柴油桶改裝成里面用泥巴抹著的大鐵爐,因為己到冬天準備供人們取暖。有些帶著臨時家屬的單身工人,住平房沒有資格也輪不到,就干脆在土山坡上挖窖洞居住。人們都習慣上叫做山窖洞,不用解釋字面意思就是山上的窖洞,這名字也起的太直白了。后來一家看一家,住的人也多了,逐步成了一排排一層層,晚上看去還真有點錯落有致,各家各戶窗戶上燈光閃爍很是壯觀,如果坐上火車晚上看見真像是大城市的高層建筑。不果這為多年后的棚戶區改造埋下了伏筆。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> (四)</p><p class="ql-block"> 人生是一種責任,既然活著就應該承擔起生存的聀責,不僅僅是因為你執著,更是因為前面深一腳淺一腳的路。悲傷在路上,希望也在路上,疲憊在路上,歡喜也在路上,靠著自己的奮斗,一生可以越來越好,這難道還不值得嗎?</p><p class="ql-block"> 經過短期的安全培訓結束后,我們被分配到掘進一隊,隊長是位姓武的八級大工,硬是憑實打實地干出來的,他不愛多說話,只是在班前會上按排了讓一個老工人帶上我們一個新工人注意安全。</p><p class="ql-block"> 掘進也稱開拓就是打巷道走進度,具體包括打眼,放炮,裝車,支柱,架棚,簡單的說就好比割豆腐塊一樣,給采煤隊準備工作面。</p><p class="ql-block"> 深秘莫測的坑下真是深遠無盡。這里是斜井,進坑后順著十幾度的坡下到井底車場,也叫車輛調度室才能坐上或爬上礦車到采區口。下車后再沿著人行道在高低起伏的巷子內繼續前行。我們的工作面在三下山,離井口大約有十幾華里。</p><p class="ql-block"> 這里是每個有志者施展才華的戰場,在這個戰場上作為一線的采掘工人絲毫不比軍人遜色,因為在安全培訓時,礦領導也給我們講過:工人階級是領導階級,是領導一切的,是偉大的,工人不是天嗎?他的意思是工和人上下加起來就是個“天”字,頂天立地。工農兵學商,工人還是排在第一位。以后說的“安全第一,安全為天”也說到天字,所以我對天字印象最深。尤其是煤礦工人,他們像軍人一樣頑強拼搏,流血流汗,甚至是獻出生命。他們在漆黑的井巷里承受著黑暗和孤獨,為人間輸送著一片片光明。</p><p class="ql-block"> 一盞礦燈頭上戴, </p><p class="ql-block"> 兩頭不見太陽光。</p><p class="ql-block"> 三餐午飯啃干糧,</p><p class="ql-block"> 四季窯衣汗不干。</p><p class="ql-block"> 原來人們說的是兩頭不見日,為了文字對稱我把日改成了太陽光,午飯在這里指的是在井下吃的班中餐,窯衣指的是工作服。在這里我指的是在夜長晝短的冬天上早班。雖然是每天八個小時的工作制,但是從早早起來食堂吃飯,澡堂換衣服洗澡總共計十幾個小時,這就是當時的真實顯照。</p><p class="ql-block"> 我們在三下山的工作面,整個采區水量很大,頂板上一直滲水。我們雖然是穿著雨衣雨褲但總是頭上淋著水腳底踩著水。一米五的鉆桿打一茬炮就是二十多噸的煤炭,都要用大鐵鍬裝車運出。加之巷道狹窄,幾個人輪流裝車,頭上淋著水,身上冒著汗,累的我們精疲力盡,喘不過氣來。頭燈照射出來煤面彌漫空氣渾濁怎能呼吸。幸好這還是走的煤巷如果走巖石巷,弄不好呼吸多了真恐怕患矽肺病。</p><p class="ql-block"> 煤礦畢竟是個特殊行業的環境,又是個半機械化礦井,勞動強度還是很大。安全事故不可避免會發生,和大自然作斗爭,每天有幾百人甚至是上千人在井下操作干活,雖然是大體上堵絕了重大機械事故和三人以上傷亡的特大事故,但是工傷,殘疾事故還始有發生,例如方山縣的張X祥就是被礦車碾壓腳趾而被截肢。還有我的小老鄉王某在三采區50碼下料時,不小心被絞車的鋼絲繩纏繞絞掉了左胳膊,遭成二級傷殘至今還是一胳膊。當時是百萬噸死亡率控制在三或者是幾,時間長了我也記不清了,準是有那么一碼事。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> (五)</p><p class="ql-block"> 作者路遙曾在長篇小說《平凡的世界》中,以孫少平挫折與追求,痛苦與歡樂為主線,記錄了他在煤礦生活工作的詳實經歷,尤其是在井下的苦與淚,情與義。描述的那個年代煤礦井下的工作環境,和我們所處的境況基本上一樣,如書中寫到:“在數百米井下,黑暗,潮濕,見不到陽光,到處都是烏黑的煤炭。狹窄的巷道和工作面,每當采煤放炮過后,空氣中彌漫著嗆人的氣體。低矮的作業空間使人有恐怖之感……</p><p class="ql-block"> 我們做為普普通通的礦工,主要是下井干活掙錢。至于說是平凡還是偉大,是貴還是賤,我們并不在乎。我們只求有工作干,出力不怕能早點出坑,每月能領到工資。這樣我們就能養活自己,養育子女,孝敬父母雙親。</p><p class="ql-block"> 每當我們邁著沉重,疲乏的步子走出黑乎乎的坑口,看到明亮耀眼的太陽光。在那一刻,我們才會深深地體會到能平平安安活著,順順利利工作,正正常常生活是多么的幸運。</p><p class="ql-block"> 前幾天我看了中央電視臺播放的抗美援朝大片巜跨過鴨綠江》,在上甘嶺戰役中,戰士們坑道作業守護陣地,炮彈炸毀的坑道情景和我們在掘進巷道放炮后,躲在安全洞里,炮聲震落下的頂板煤渣和嗆人的煙味很是相似。支援軍在戰場上敵機轟炮彈炸流血犧牲死打硬拼,尤其是梁新初的38軍勇敢殺敵血肉之軀,打出軍威打出國威,扭轉了朝鮮局勢,彭德懷總司令寫下了三十八軍萬歲的六個大字,使我肅然起敬。</p><p class="ql-block"> 成義兄在他的美篇里也用詳實的數字,記錄下張家莊煤礦幾十年來為國家生產優質原煤1130多萬噸,先后有100多人獻出了性命,這是用生命的代價換來的,他深深地寫下了煤礦工人萬歲沉甸甸的大字。</p><p class="ql-block"> 在我的身邊和我的周圍倒下的礦工又何償不是這樣呢?</p><p class="ql-block"> 河南籍老工人孫師傅憨厚老實,在處理啞炮時遭遇不測獻出生命。</p><p class="ql-block"> 也是河南人劉師傅在處理冒頂事故中被構木擊中腹部內出血,抬到調度室時已經沒有了生命跡象。</p><p class="ql-block"> 釘道工姜師傅晉東南不知是壺關還是陵川人,在處理搶修運輸巷道岔時被電機車頂翻獻出生命。</p><p class="ql-block"> 平遙縣的新工人小雷,稚嫩的臉上還是個小孩,參加工作不久就遇到工作面大冒頂被埋遇難。</p><p class="ql-block"> 平遙段村退伍軍人崔師傅正巧碰到跑野車被撞,留下了兩個孩子死在煤炭戰線。我那時候搞工會代表車間送回到他平遙老家,協助鄰里鄉親辦理了后事。</p><p class="ql-block"> 這些包含著用淚水和汗水,流血和生命凝聚起來的真實生動形象,難道不就是我寫的《記憶里的煤礦往事》的最好素材嗎?</p> <p class="ql-block"> (六)</p><p class="ql-block"> 風華正茂下礦井,奮戰煤海寫春秋。煤礦確實很苦,人們說:“四塊石頭夾著一塊肉”可見危險程度有多大。我也經常告誡自己自覺樹立安全意識,遵章操作,不能蠻干,要膽大心細,繃緊安全這根弦,用事故的教訓警鐘長鳴。</p><p class="ql-block"> 憑心而論煤礦工人特別能吃苦,特別能戰斗,把光和熱全部奉獻給了他人。“礦工精神”更是礦工們用智慧和心血凝結而成的寶貴財富,我們永遠不能忘記。</p><p class="ql-block"> 文章寫到這里,我也覺得真寫不下去了。在這塊難忘的土地上回憶往事感到心酸。雖然昨日已經消逝,卻留下了我們的酸甜苦辣和風風雨雨,也有我們流血流汗還流淚的記憶,更是我一生中付出的最多,收獲的最大的地方。</p><p class="ql-block"> 我要說的是,至今除少數條件優越或者是子女優秀的遷移到介休,太原等城市居住外,還有大部分這些為祖國奉獻了一輩子的老礦工,仍然是孤獨寂寞的留守在那里,隨著歲月的流逝已步入了晚年。</p><p class="ql-block"> 今天我寫此文的日期和我參加工作的時間正好是相隔五十周年。是巧遇還是偶然,總之歲月的路不能忘記,值得記憶永遠珍惜。</p><p class="ql-block"> 我寫此文還表示深深悼念之情,回憶那些在煤礦犧牲的文章中提到或未提到的礦工們。</p><p class="ql-block"> 最后讓我也引用作家丁逸思曾經說過的:“童年是一場夢,少年是一幅畫,青年是一首詩,壯年是一部小說,中年是一篇散文,老年是一套哲學”。人生的各個階段都有它特殊的各自意境作為結尾吧! </p><p class="ql-block"> 吳培林2021年12月1日,寫于介休。</p>
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