<p class="ql-block">接續南疆大環線自駕游上集</p><p class="ql-block">第十二天（10月16日）自由活動。繼續在喀什城區街拍</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">巴依老爺家～看門老人</p> <p class="ql-block">巴依老爺的家</p> <p class="ql-block">旅游訪戶～古麗的家。每位游客30元，有歌舞表演，特色餐，旅游紀念品等等</p> <p class="ql-block">清真寺</p> <p class="ql-block">喀什城中還有清朝乾隆皇帝的唯一維族妃子～香妃，香妃因身體上自帶沙棗香而得名“香香公主”</p> <p class="ql-block">第十三天（10月17日）早上從喀什出發，向中國西部邊陲最遠的縣，塔縣（全稱：塔什庫爾干塔吉克自治縣）進發。</p><p class="ql-block">塔縣主要區域都在帕米爾高原上，高原荒漠、雪山、湖泊、濕地、河流，串起一路不同風光。</p><p class="ql-block">當天驅車290KM到達塔縣縣城住宿。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">帕米爾高原路景</p> <p class="ql-block">白沙山</p> <p class="ql-block">白沙湖</p> <p class="ql-block">慕士塔格冰山下卡拉庫里湖</p> <p class="ql-block">塔合曼濕地---塔吉克族人們的天然草場，牛羊遍地，后面的慕士塔格峰（海拔7509米）消融的冰川雪水在此迂回，九曲十八彎，流水浼浼，綠草青青，幽靜的世外桃源。</p> <p class="ql-block">第十四天（10月18日）塔縣城郊有著名的歷史古跡石頭城，唐僧取經歸來，曾在此講經三個月。城外是富饒的草原～金草灘。</p><p class="ql-block">離開塔縣縣城，計劃去最西邊的國境哨所紅其拉甫。塔縣還是唯一一個與巴基斯坦，阿富汗和塔吉克斯坦三國接壤的縣，邊境長度達880公里。據說站在紅其拉甫哨所高處，可以遠眺三個國家。</p><p class="ql-block">目前邊境封閉，禁止參觀，距離哨所7公里時，車隊被勸回。</p><p class="ql-block">塔縣縣城到塔縣的瓦恰鄉，要翻越大山，2019年修建了一條翻越山巒的公路。公路全長75公里，沿山盤旋而建，共有639個S急彎，眾多彎道180度，甚至270度，從空中看，猶如巨龍盤臥在帕米爾高原上，故有“蟠龍古道”之稱。</p><p class="ql-block">車隊下了盤龍古道，進入了塔莎古道。晚宿<span style="font-size:18px;">KUKOSILU野營帳篷。野營營地</span>四面環山，葉爾羌河貫穿山凹，屬于河邊小鄉杏花蔥嶺地域。</p> <p class="ql-block">塔縣石頭城</p> <p class="ql-block">金草灘</p> <p class="ql-block">前往中巴邊境</p> <p class="ql-block">路景</p> <p class="ql-block">相機拍的接片</p> <p class="ql-block">手機拍的全景</p> <p class="ql-block">爬山到觀景臺挺累的，本人都有點呼氣不暢</p> <p class="ql-block">來自隊友葛葛編輯的抖音</p> <p class="ql-block">站在盤龍古道觀景臺眺望十八羅漢雪山</p> <p class="ql-block">10月18日晚宿塔莎古道山凹的野營帳篷</p> <p class="ql-block">瞧，這個塔吉克族小帥哥的眼神，期盼著與小狗狗??玩</p> <p class="ql-block">第十五天（10月19日）從野營地出發，繼續沿葉爾羌河的塔莎古道回走。塔莎（塔縣～莎車）古道出名，是因為唐朝唐僧取經走過的路。古道一邊是幾十米深的懸崖，一邊是聳立的峭壁，沿路多處塌方，路塌陷，山塌方。我們趕上一塌方處，巨石橫臥在道路上，車輪下面是大大小小的碎石，車子走起來晃晃悠悠的，險險地通過！！！</p><p class="ql-block">塔莎古道S彎道比盤龍古道更陡更險，且路窄碎石路居多，是我們經歷的最難行的道路了。</p><p class="ql-block">原計劃方向是莎車，行進到岔路口時，因去莎車方向斷路，故改道英吉沙。去往英吉沙方向的道路，是從谷底盤山上到山頂（海拔近4000米），然后再盤山而下至谷底，沙土路上塵土飛揚，視線受阻，必須與前車拉開距離行走。古道難行，難于上青天啊！走一了趟塔莎古道，頓時覺得盤龍古道之險，無法比擬！</p><p class="ql-block">晚宿英吉沙</p> <p class="ql-block">塔莎古道景色很美，道路很糟糕??，感覺眼睛都不夠用了，眼中看著美景，還要時刻關注路況，結果一個大意，我家車胎被尖石扎爆，真糟心！幸好有貴人相助，我們得以平安！！！</p> <p class="ql-block">喀什地區下板地水庫</p> <p class="ql-block">來自隊友葛葛編輯的抖音</p> <p class="ql-block">第十六天（10月20日）車隊從英吉沙向阿克蘇溫宿縣進發。</p><p class="ql-block">因昨天在塔莎古道上，我們家的車爆胎，出發前領隊安排王付領隊全程陪我家先生，先去更換了新胎后追趕，跟上了大部隊。</p> <p class="ql-block">英吉沙到溫宿縣沿途路景</p> <p class="ql-block">溫宿街拍</p> <p class="ql-block">第十七天（10月21日）自溫宿縣出發，游覽了分割南北疆的天山腳下“天山托木爾大峽谷”（簡稱，溫宿大峽谷），之后行進到輪臺縣住宿。</p> <p class="ql-block">在去溫宿大峽谷途中，遇到蘋果園。溫宿縣是溏心蘋果產地，直徑85cm以上的一級果遠銷全國。我們車隊每家都采摘了一些大??。</p><p class="ql-block">按照溏心蘋果采摘季節，應該在10月23日之后，蘋果的溏心方可形成，據老板說：提前采摘后，把蘋果放在氣溫偏低的地方，就可以有溏心形成了。</p> <p class="ql-block">這個網紅人是景點請來，為景點用抖音直播做宣傳的。</p> <p class="ql-block">第十八天（10月22日）輪臺縣城外60多公里，是開發最早的胡楊林之一的塔里木胡楊林公園。公園的宣傳口號“天山胡楊林，輪臺是老家”。</p><p class="ql-block">之后，又看了只有當地人才去的塔里木河畔胡楊林群。這個很大的胡楊林，在中國最大的內陸河～塔里木河兩岸，形成水、沙、林一體的景觀。</p><p class="ql-block">當天行車528公里，晚宿庫爾勒市。</p> <p class="ql-block">沙漠胡楊</p> <p class="ql-block">車隊行進在塔里木河畔堤壩</p> <p class="ql-block">塔里木河畔的胡楊林</p> <p class="ql-block">回程道路上的胡楊林</p> <p class="ql-block">路邊棉花田</p> <p class="ql-block">第十九天（10月23日）開啟返京之行。自庫爾勒～哈密～北京。在開往哈密的高速路上車胎又一次爆胎（猜測是昨天傍晚從高臺下道被道路上的瀝青斷層所傷）。再次暫借5號車的備胎，繼續跟隊行馳。途經托克遜縣時，領隊安排，王付領隊陪同我家先生，找尋修車店。因疫情防控封路，托克遜縣，不讓進，吐魯番也不讓進，往返繞行，最后在野外小店換好新胎，當天比車隊多行了許多路，走了830公里，凌晨才趕到哈密酒店。</p> <p class="ql-block">第二十天（10月24日）原計劃自哈密出發去內蒙古的額濟納旗游覽胡楊林，因疫情，越過額濟納，一路高速一天馳騁了1341公里，直達巴彥淖爾市。</p><p class="ql-block">巴市當地防控系統要求全體成員做核酸檢測，合格后才能離開。</p><p class="ql-block">當夜12點多才做完核酸檢測。</p><p class="ql-block">第二十一天（10月25日）<span style="font-size:18px;">在巴市等核酸結果，賓館休整了一天，</span>直到晚餐后才取得核酸檢測陰性的紙質版的檢測報告。這是順利回家的通行證！</p><p class="ql-block">第二十二天（10月26日）早餐后出發，連續開車870公里回到家中。</p> <p class="ql-block">感恩所有的美好??????祝福所有的遇見??????一切都是最好的安排！！！??????</p>
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