<p class="ql-block"> 由山東高速集團(tuán)投資分段招標(biāo)承建單位的濟(jì)濰高速公路建設(shè)正在全線推進(jìn)。昨天回去看故鄉(xiāng)的小河，沿途看到了濟(jì)濰高速在淄川境內(nèi)的施工現(xiàn)場，這一段是四川路橋集團(tuán)承建的。在深谷里樹起了高大雄壯的圓柱體是為橋墩，在高山頂上挖掘機(jī)轟鳴作業(yè)正在開山，盤頂山隧道入口出口都有人在忙活，這段高速路真是穿山越嶺啊，將來定是一條景觀大道。這樣的工程也就是現(xiàn)在的技術(shù)實(shí)力能行，<span style="font-size:18px;">退回三十年是無法想象的。</span>盤頂山隧道長4110米，現(xiàn)為山東省內(nèi)最長隧道，地址為淄川區(qū)寨里鎮(zhèn)雙旭村，是濟(jì)濰高速建設(shè)的控制性工程，2020年10月開工，正在建設(shè)即將貫通?，F(xiàn)有淄峨公路上的黑峪隧道位于淄川區(qū)黑旺鎮(zhèn)趙家?guī)X村東南黑峪山下，1979年修筑淄峨公路時(shí)以民辦公助方式開鑿，歷時(shí)三年零九個(gè)月，至1983年8月建成通車。隧道全長550米，寬6米，高4.5米，呈拱形?？偼顿Y達(dá)63萬余元。系當(dāng)時(shí)全省公路最長的隧道。</p><p class="ql-block"> 改革開放的中國，一日干里突飛猛進(jìn)，祖國明天更美好！基建狂魔，四川路橋，實(shí)力作證！致敬建設(shè)者，謝謝你們！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 盤頂山隧道入口</p> <p class="ql-block"> 盤頂山隧道出口</p> <p class="ql-block">百度百科介紹：濟(jì)濰高速公路起自章丘區(qū)東窯頭南的京滬高速，設(shè)置章丘南樞紐與京滬高速聯(lián)網(wǎng)，在小白楊東設(shè)昆侖樞紐與濱萊高速相接，在洪山鎮(zhèn)東南側(cè)設(shè)洪山樞紐與臨淄至臨沂高速相接，在程家臺子西設(shè)董莊樞紐與長深高速相接，于清泉官莊北側(cè)順接濰日高速濰坊連接線，設(shè)營丘樞紐與濰日高速聯(lián)網(wǎng)，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 濟(jì)濰高速主線路線長161公里。濟(jì)南市章丘區(qū)內(nèi)里程長22.042公里，淄博市淄川區(qū)內(nèi)里程長44.973公里，濰坊市內(nèi)里程長83.575公里，其中：濰坊青州內(nèi)里程長36.47公里，濰坊臨朐內(nèi)里程長21.205公里，濰坊昌樂內(nèi)里程長25.9公里。全線設(shè)置特大、大、中、小橋總長23413米/47座，其中：特大橋長12794米/6座，大橋9868米/24座，中小橋751米/17座；涵洞62道；互通立交18處（其中樞紐立交5處，一般服務(wù)型互通13處）；分離立交18處；通道48道；天橋39座；隧道長34305米/22座，其中特長隧道10243米/3座，長隧道18714米/11座，中短隧道5348米/8座，單個(gè)最長隧道3524米；全線設(shè)服務(wù)區(qū)3處（均為新建3處），養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處、監(jiān)控通信分中心4處、橋隧管養(yǎng)護(hù)理站8處、橋隧監(jiān)控通信站8處、匝道收費(fèi)站13處；總占地1240.8050公頃，其中新增永久占地1185.363公頃，利用老路占地55.442公頃；全線橋隧比約39.7%。嶺子互通連接線路線長2.120公里；太和互通連接線路線長6.355公里。</p>
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