秦嶺深處（上）太白黃柏塬

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還是在走天祝小三峽前，就謀劃了中旬走秦嶺。目的地主要有兩個，一是寶雞市下屬太白縣的黃柏塬，二是屬漢中市洋縣的華陽古鎮(zhèn)，捎帶去光霧山看看今年的紅葉。 　　幾經(jīng)周折與溝通，確定三臺車、12人于周六的16日出發(fā)。根據(jù)遠山意見，想走從鳳縣到秦嶺的212省道（川陜公路）。這條路我走過兩次，印象不錯，被當(dāng)?shù)胤Q作“百里花廊”。不確定路途的情況，我們把鳳縣與秦嶺鎮(zhèn)作為可能的投宿目的地。路上，在定西服務(wù)區(qū)加滿油，在秦州服務(wù)區(qū)休息、吃午飯。車至徽縣服務(wù)區(qū)，遠山的車，燃油幾近耗干，偏偏這個服務(wù)區(qū)的加油站因維護全部關(guān)閉，只好花50元買了一飲料瓶約1.5升汽油，利用等候灌油加油的時間，我用無人機拍攝了徽縣鄉(xiāng)村秋景。一瓶游只能湊活到徽縣縣城，這樣，我們?nèi)_車就不得不從徽縣下高速等遠山加油。找到加油站加油后，走316國道，經(jīng)兩當(dāng)去往靈官峽游覽。國道改線后的靈官峽，有點冷清。靈官峽的出名完全得益于杜鵬程的《夜走靈官峽》，這篇文章有段時間曾收入中學(xué)語文課本。 　　離開靈官峽時，眼看到了鳳縣的羌族風(fēng)情園，道路卻被塌方的土石方阻斷，只好調(diào)頭，從新改線的隧道進入，折返至兩當(dāng)縣的楊店境內(nèi)，在楊店上新近開通徽縣至太白的高速，再從鳳縣東下高速，向西至鳳縣投宿。鳳縣的老縣城在嘉陵江上游的鳳州，這個縣城，過去叫雙石鋪，曾是連線陜甘川三省的交通要沖。 　　鳳縣曾經(jīng)聞名遐邇的噴泉，因國慶假日期間的暴雨洪水，沖毀了嘉陵江河道上的溢水壩，原來布滿噴頭的江面被洪水沖成了彎曲的河槽，噴泉系統(tǒng)基本被毀。但沒有噴泉的嘉陵江兩岸依舊燈火輝煌，彰顯著這個陜南邊城的夜魅與繁華。 17日8:30離開鳳縣，沿212省道向秦嶺出發(fā)，這個季節(jié)，沿途已無花可賞，而秋葉也未紅。途經(jīng)消災(zāi)寺及鳳州老城，做短暫停留。到了秦嶺火車站，我們停車，去參觀寶成線上這個海拔最高的火車站。這也是當(dāng)年我的大學(xué)時代，乘火車經(jīng)寶雞往返蘭州-橫現(xiàn)河（屬略陽）之間的必經(jīng)車站。在那個物資短缺、經(jīng)濟困難的年代，這是我上學(xué)途中最經(jīng)濟實惠的交通線路。秦嶺車站及鐵路兩旁的花，給了我難以磨滅的美好記憶。每次路過這里，都會引發(fā)我對這個小站的懷舊情愫。 　　秦嶺第一村東河橋村是必須要看的地方，在這做短暫停留、拍照后，上這條公路的最高處。這里是寶雞市與鳳縣的分界點，可以鳥瞰通往寶雞的盤山公路及東河橋村西南的嘉陵江河谷。對寶雞市及從寶雞穿秦嶺盤旋而上的寶成鐵路而言，這個嘉陵江的源頭，就是一條懸在空中的河。可惜大霧彌漫，尤其山脊以東的寶雞方向，能見度不足十米，勉強看得見最近的一個180度公路大拐彎。這樣的大拐彎，在這條通往寶雞的陡峭峽谷里，形成了20多個“之”字形拐彎。過去，因連霍高速的最長隧道禁止油罐車等危險品車輛通行，這條翻越秦嶺的公路上下方向，有密集的大型油罐車或半掛車行駛。但今次路過，車輛稀少了許多。后來從寶雞往南拐入太白縣的244國道上，卻再次遇到密集的此類車輛。分析原因，應(yīng)該是從徽縣經(jīng)鳳縣到太白縣的高速通車后，這些車輛從翻越秦嶺改走高速，然后在太白下高速，沿244國道到達寶雞后再進入連霍高速。在寶雞西南郊外的古漁公園，進入一個高規(guī)格、以淺藍色為主調(diào)、叫恒大的加油站加油，由于搞活動，油價比別處便宜近一塊錢。有點擔(dān)心油的質(zhì)量，但后來據(jù)東風(fēng)、老張兩位車主反映，油的質(zhì)量沒問題。加油站還提供免費洗車。隨后往前約兩公里，在路邊餐館點菜吃飯。 　　從寶雞到太白的這條路，前些年封閉施工，我們還曾繞道過眉縣。休整后的244國道寶雞-太白段，等級有所提升。走出峽谷，快到太白有一處景觀，我們沒來得及停車，即進了縣城。兩臺車在路邊找了個地方停車等候遠山他們。電話說馬上到了，但卻一直不見車來，后來得知他們可能在我們沒來得及停車的地方拍照后，就電話提醒他們導(dǎo)航到黃柏塬，并注意進縣城往黃柏塬方向的岔路后，我們也就出發(fā)了。在高山草甸景區(qū)拍秋景時，遠山的車追上了我們。隨后各自又分頭出發(fā)，好在再無岔路。在大嶺云霧景區(qū)，遇到了幾次到黃柏塬最美的云霧。不斷變幻、隨風(fēng)飄移的云霧，把山嶺、林木裝點成一幅幅山水畫卷，真正感受到“神仙居住的地方”之奇幻美妙。大自然在這個時刻，擔(dān)負起高超的藝術(shù)大師，用深淺不同的云霧勾畫著秦嶺深處如夢如幻的圖畫。那個時刻，不論是誰，不論品牌、質(zhì)量，隨手舉起手里的相機或手機，都能擷取一幅美輪美奐的水墨山水。有的藝術(shù)，真的不是人所創(chuàng)造的，大自然的造化，才是這個世界上最無法復(fù)制的藝術(shù)品。 　　雖然未能跟遠山匯合，但從后來看他們拍的照片分析，我們前腳走，他們后腳即到，相差錯時不過1-2分鐘。大約6:35，兩臺車到達上次住過的黃柏塬王小紅快捷酒店入住。晚飯時，剛剛退休，初次與我們結(jié)伴、在市客運集團管理層任過職的老張拿出瀘州老窖與大家分享。美酒入場，心情格外清爽。酒店準(zhǔn)備了篝火，雖有人唱歌，但客人不多，沒有跳起舞來。這是我第三次到黃柏塬。黃柏塬是太白縣最南邊的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，早年因產(chǎn)黃皮柏樹而得名，但塬的概念不甚明了，大約當(dāng)?shù)厝耸荜P(guān)中影響，把這種平坦的地方都叫“塬”吧。黃柏塬地處秦嶺南麓腹地，位于太白山西南腳，太白縣東南方，轄區(qū)總面積896平方公里，現(xiàn)已成立黃柏塬原生態(tài)風(fēng)景區(qū)，境內(nèi)崇山拱持，層巒迭嶂；蒼松翠柏，四季常青；碧流穿峽，山秀水清；空氣清新，植被豐富，被譽為“天然氧吧”，當(dāng)?shù)乩习傩战┠陙砘疽宰o林為職業(yè)。<div>　　這里氣候的垂直分帶和小氣候差異，不僅利于各種生物繁衍生息，還形成了許多奇異的自然景觀。由于獨特的地理位置黃柏塬成為我國南北植物交匯的場所，這里不但海拔跨度大（3767米—740米），晝夜溫差也比較大。境內(nèi)森林茂盛，受秦嶺山脈的阻擋作用，使得太白的紅葉更早變色，便于紅葉色素形成；良好的生態(tài)，獨特的氣候，潔凈的空氣，保存完整的葉片，因此，太白紅葉，相對西部其他地方更艷麗。</div> 　　18日一大早，我用無人機拍了黃柏塬鎮(zhèn)的全景及濃霧籠罩的山頭。比起第一次到黃柏塬，這里發(fā)生了很大變化，新建了許多酒店、客棧。早餐后，因我與遠山、聆聽過去已去過黃柏塬首推景區(qū)大箭溝，便對拼車人員略作調(diào)整。我們一臺車4人去18公里外的核桃坪原始森林，其余兩臺車8人去約6公里處的大箭溝。　　核桃坪是黃柏塬僅次于大箭溝的景點，一路沿古老的湑水河?xùn)|行，許多地方有水毀與塌方，好在我們前面有一臺掛西安牌照的中巴車，為我們壯了膽。沿途有許多村莊與農(nóng)舍，也開辟了不少民俗客房。主人住的房子雖顯破舊，但客房絕對干凈、整潔，許多還帶獨立衛(wèi)生間；路邊與農(nóng)家小院有許多晾曬、陰干玉米的木架，黃燦燦的玉米棒一垛一垛，懸掛在架子上，完全是當(dāng)年戶縣農(nóng)民畫中的“農(nóng)家豐收圖”。 　　進入原始森林景點入口，中巴車上的游客因為有大箭溝的門票，在這只需付20元的觀光車費，即乘電瓶車進入。我們4人則被擋在外面，要等負責(zé)門票管理的工作人員回來才能買票進入。我飛完無人機，又等了一陣，還是不見賣門票的工作人員來，就和遠山商量：反正也沒多少紅葉、秋色可看，索性往出走，一路拍村舍、玉米垛去。　　后來查看地圖，發(fā)現(xiàn)被王小紅快捷酒店老板兩次推薦的老縣城，就在這條河的上游，距原始森林入口也就十公里左右。只是中間要徒步4公里（往返8公里），我們沒有從容的時間可用，只能遺憾。所謂老縣城，其實是清代時佛坪縣的縣城所在，也是湑水河的源頭。當(dāng)時的老縣城，處在儻駱古道的關(guān)隘要沖，戰(zhàn)略地位非常重要。據(jù)說，1925年，因一場土匪綁架案，有著建城整100年歷史的老縣城被廢棄，后來，隨著連接西安、漢中的108國道通過新的佛坪縣城，老縣城更被人們逐漸遺忘。 　　2010年，發(fā)現(xiàn)并向外界介紹過青木川的陜西女作家葉廣芩又重新發(fā)掘了老縣城，讓這個隱藏在秦嶺深處的小村子重新煥發(fā)了青春。黃柏塬、老縣城與我們計劃要去的華陽古鎮(zhèn)，是秦嶺深處相鄰的三個地方。黃柏塬距老縣城不足30公里，距華陽古鎮(zhèn)也僅有73公里（直線距離更近）。在這個三角地帶，也是大熊貓、金絲猴的樂園，蘊藏了秦嶺深處動植物以及自然與人文的太多信息。　　往出走的過程中，我們邊走邊拍，天氣居然逐漸清朗起來。在一處基本完工的大型客棧，我們做較長時間的停留，院子里有假山、水榭、花園，銀杏黃、椿樹紅，紅色的木質(zhì)廂房在在這個充滿鄉(xiāng)土氣息的河谷地帶，尤顯艷麗奪目。自老縣城（今天已屬于周至縣）向西而流的湑水河，在黃柏塬一帶先后匯入太白河、紅崖河，大箭溝的溪流也是她的支流。湑水河水質(zhì)清澈，在緩灣處，碧綠如茵，清澈見底。湑水河在黃柏塬調(diào)頭南下，在洋縣與城固縣之間注入漢江。 去山坡處方便，腳下盡是帶刺的板栗殼，這里野生板栗尤其多，今年的價格低至每斤2元。要不是發(fā)現(xiàn)有蟲眼，還真想買點帶回去。后來忙于看景拍照，倒把買板栗的事情忘了。 按約定時間返回酒店，計劃是趕到太白縣城吃午飯的。但去大箭溝的兩臺車還沒有返回，只能等他們，并在酒店簡單吃個便飯了。因為太洋公路塌方，無法走73公里的近道去往華陽古鎮(zhèn)。只能從72公里外的太白縣上高速，經(jīng)眉鳳、銀昆、十天、京昆四條高速的切換，在洋縣出高速，走57省道去往華陽古鎮(zhèn)，全程322公里。 　　一路到太白，晴空萬里，除了山色明晰外，這條來時奇幻無窮的路已無更多魅力，唯一讓人欣慰的是：第一次看到了秦嶺主脈之一的第二高峰鰲山，鰲山山脈主峰3475，這是一條因海拔高、山體石質(zhì)堅硬而完全裸露在秦嶺林海中的秦嶺脊梁，也是秦嶺徒步穿越的最佳路線之一。我們沿開通較晚的銀昆高速南行，沒有出現(xiàn)預(yù)料中密集的隧道。原來秦嶺深處，有著許許多多東西南北走向不同的河道、峽谷。

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秦嶺深處（上）太白黃柏塬

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