剛過霜降天不冷，秋高氣爽陽(yáng)光照。地鐵聯(lián)通江兩岸，太陽(yáng)島上涌人潮。老人辦張老年卡，平峰免費(fèi)興致高。設(shè)立直梯普惠民，乘車方便很可靠。2021年10月24日下午2點(diǎn)，去省政府地鐵2號(hào)線，從省政府到太陽(yáng)島，體驗(yàn)一下坐地鐵的感受。哈爾濱地鐵2號(hào)線一期工程北起于呼蘭區(qū)江北大學(xué)城站，貫穿呼蘭區(qū)、松北區(qū)、道里區(qū)、南崗區(qū)、香坊區(qū)，止于香坊區(qū)氣象臺(tái)站，是哈爾濱市連接松花江兩岸的重要過江地鐵線路之一。地鐵2號(hào)線于2021年9月19日11時(shí)58分正式開通運(yùn)營(yíng)，其標(biāo)志色為青綠色，哈爾濱地鐵2號(hào)線（僅開通一期工程）全長(zhǎng)約28.7千米；共設(shè)19座車站，全部為地下車站；設(shè)車輛段1處，控制中心1座；列車設(shè)計(jì)最高時(shí)速80千米/小時(shí)，采用6節(jié)編組B2型列車。 站點(diǎn)示意圖 這里有個(gè)直梯 每次限制4人 下電梯，前走右轉(zhuǎn) 因?yàn)橛欣夏昕?，不用到左邊窗口買票 進(jìn)行安全檢查 地鐵入口 經(jīng)過安全檢查 刷卡進(jìn)入地鐵站臺(tái) 從省政府開往江北大學(xué)城 對(duì)面是從省政府開往氣象臺(tái) 等待 還有3分鐘地鐵進(jìn)站 地鐵馬上就要進(jìn)站 上了地鐵車廂 人比較多 這個(gè)小伙子主動(dòng)給我讓座，謝謝他了。 從省政府到太陽(yáng)島，也就20多分鐘，非常快 車上還有很多人，前往大學(xué)城方向 往出站口走 前邊有直梯 等直梯 太陽(yáng)島站綜合信息 到了出站刷卡口 向2號(hào)出站口走 從2號(hào)出站口出來了 離太陽(yáng)島大門還不算遠(yuǎn) 照相的人和往回走的人 看到太陽(yáng)島大門和標(biāo)志 太陽(yáng)島三個(gè)字很醒目 右邊是江邊 正在舉辦一個(gè)輪滑活動(dòng) 活動(dòng)就要結(jié)束了 結(jié)束時(shí)發(fā)出陣陣鼓聲 鼓隊(duì)服裝整齊 拉近鏡頭，水中的游船?？吭诖a頭 遠(yuǎn)看秋景 在橋上 右邊的風(fēng)景 還能看見江南的高樓 水邊的蘆葦 游船靠在碼頭邊 遠(yuǎn)望斜拉橋 拉近看對(duì)岸 在橋中間位置看斜拉橋 拉近看斜拉橋，對(duì)岸樓群也非常清晰 觀游輪 秋天的顏色 換個(gè)角度拍斜拉橋 碼頭前的觀光臺(tái) 在右邊有環(huán)島游覽車 左邊向太陽(yáng)島縱深走 來來往往的游客 天空晴朗，陽(yáng)光普照 去島內(nèi)的游客越來越多 我的時(shí)間不夠了只能遠(yuǎn)望 這個(gè)標(biāo)志還很清楚 往回走的人也很多 騎雙人車也不錯(cuò) 進(jìn)進(jìn)出出的游人 向左邊看 在橋上照照秋景 江水很平靜 照幾張逆光像 燈把太陽(yáng)遮住了 在看橋邊風(fēng)景 對(duì)岸還有很多樓盤 正常距離看對(duì)岸 再照逆光像 繼續(xù)往回走 看看樹木的深秋倒影 再拍一張兩岸邊倒影 岸邊倒影 繼續(xù)往回走 邊走邊拍照 岸邊 看對(duì)岸 不同角度拍對(duì)岸 看著深秋的景色 不見了高樓林立 喜見大自然風(fēng)光 來去匆匆，在島上不到一小時(shí) 回到地鐵站 下了兩個(gè)斜梯 上了回程地鐵 在省政府站下車出站臺(tái)，等車回家。首乘2號(hào)線，感覺出行很方便，時(shí)間短，速度快，安全可靠。哈爾濱的交通狀況，越來越好，更適合老年人出行。此次出行，僅用2個(gè)多小時(shí)。（原始照片，沒有經(jīng)過任何后期處理）
主站蜘蛛池模板：
福州市|
施甸县|
日照市|
莆田市|
邻水|
台东县|
新化县|
高密市|
贵定县|
忻州市|
衡东县|
安多县|
安康市|
长阳|
东港市|
莆田市|
咸宁市|
册亨县|
宜良县|
黄浦区|
富阳市|
尼木县|
周宁县|
兴安盟|
怀来县|
白水县|
泰和县|
石城县|
盘山县|
同德县|
白银市|
象州县|
介休市|
廉江市|
淳安县|
台东市|
固原市|
明溪县|
右玉县|
尖扎县|
诸暨市|