一起去旅行（一、湖北篇）

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經常和家人一起去旅行，這次向西去湖北、四川、重慶，往返行程約6000公里。過了十一長假，我們3姐妹攜老公出發了！ 第一天行程約500公里到合肥，外面下著雨，比上海冷很多，我們下榻全季淮河路步行街店，想晚上到步行街轉轉。 晚餐在徽菜流量第一位的刀板香徽菜餐廳。 招牌臭鱖魚--揭蓋儀式滿滿，黃山石耳炒雞蛋、多味刀板香、青椒香干炒筍片。確實名副其實，色香味美。 在西橋服務區，2輛摩托飛馳而來停在我們車旁，好耀眼的裝備！一下子就吸引了我們的目光。 第二天到武漢，湖北行程6天，除了一路上風光，計劃進入景區的有——武漢東湖、宜昌山峽大壩、清江畫廊，恩施大峽谷、獅子關。 武漢東湖綠道是國內首條城區內5A級旅游景區綠道。東湖綠道全長約100公里，串聯起東湖的五大景區。東湖實在太大了，很難一次性欣賞完所有景點。我們從梨園廣場進入綠道，藍天白云，景色如畫。秋高氣爽，正適合戶外活動。心心念念的東湖，我來了！ 武漢行程結束，第二天一早就驅車去宜昌。宜昌三峽大壩是管制區。車輛到山峽大壩專用公路入口處辦理通行證才能進入，車輛行駛半個多小時，安檢進入景區，換乘景區車輛參觀。截留四面體紀念石山峽大壩國之重器，建設工期12年（1994——2006），總投資超2000億。三峽移民約117萬人，淹沒城鎮129座。三峽水電站2018年發電量突破1000億千瓦時，創單座電站發電量世界新紀錄。聽著都是一連串的驚人數字！壩頂高185米，正常蓄水位175米。看輪船過船閘 因還要從奉節坐滾裝游輪過三峽回到宜昌，參觀完大壩，就結束了當日行程。 欣賞兩岸風光 旅游團好幾十人占了整個船頭，導游起勁的喊著口號帶領大爺大媽們唱歌、跳舞。船舷就成了我們的專場。 清江畫廊， 船行駛到武落鐘離山，全體人員下船午餐！山坡上基本全是給游客們開的飯店，下船2個小時吃午飯，然后原船返回，一天行程結束。 恩施大峽谷已開放七星寨和云龍地縫2個核心景區，去七星寨是比較艱難的行程，乘坐電梯、纜車，要走幾個小時的山路。天下著小雨，我們從利川開車過去30多公里，沿途濃霧籠罩著山頂，什么也看不見。于是決定不上山，游云龍地縫景區。 云龍河地縫位于恩施大峽谷的山腳下，原來是一條暗河，在地下沉睡了二、三千萬年，后因水流在地下強烈掏蝕，在地表不斷剝蝕，暗河的頂部坍塌，地縫才得于面世，成為恩施大峽谷的一大奇觀。地縫沿絕壁有棧道，我們沿著棧道觀景，滿目蒼翠欲滴，山澗滴水似小雨淅淅瀝瀝的飄下來，伸手可接。走到盡頭有2個選擇：一是步行出口999個臺階，二是觀光電梯直接上到140多米高的地面。望著陡峭的臺階，痛快的選擇坐電梯。到地面不遠就是出口，山上的云霧已經散開，山頂景色盡收眼底。第一天游恩施大峽谷走到腿殘，但還是挺值。第二天游獅子關景區，全程可以開車進去。宣恩獅子關景區有三個峽谷圍成，是典型的喀斯特地貌。里面有洞穴、象形石、瀑布等。最最喜歡的是浮橋——廊橋遺夢、最激情的是汽車沖浪區。 汽車開進景區首先過浮橋，青山綠水，大自然和人工完美契合的浮橋景區，如入人間仙境。 山上有一個觀景平臺可以拍照，開車過浮橋，打開天窗，小妹拿了一件紅色的衣服揮舞，很遠就看見了。開車的人輪流體驗了一下快速過浮橋，我們玩了5圈才離開。汽車快速通過水面激起的漣漪非常漂亮，拍攝水平有限。汽車隨停隨玩門口的泉水流到3公里的汽車沖浪區，看到積水，汽車全力的沖過去，當激起的水花沖過車頂的時候，車里充滿了尖叫和笑聲。我們也結束了湖北的旅行！

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