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每一座神山都有一個圣湖相伴

大風哥

<p class="ql-block">  9月15日,從砂來村到謝那村,騎行在神山圣湖之間,山是達果雪山,湖是當惹雍錯。</p> <p class="ql-block">  晚上睡在村委會會客廳的長椅上,沒用睡袋,只將外套蓋在身上,很溫暖,也很舒服。</p><p class="ql-block"> 早上起得比較晚,村干部煮了小米粥加饅頭。因為村里的商店茶館依然沒營業,我把前一天喝完的空礦泉水瓶子灌滿涼白開。一路上,為了保護環境,吃完食品的包裝袋,喝完的空礦泉水瓶子,我都沒有隨意亂扔,全裝在包里,找到垃圾桶再扔。沒想到空礦泉水瓶子發揮了大作用,解決了飲水問題。臨走時,村干部又送了我兩瓶可樂,今天一天的飲水有著落了。感謝村干部的幫助!</p> <p class="ql-block">  村委會非常氣派,功能全面,可見這些年,國家對藏區建設投入很大。與村干部道別,繼續踏上征程。</p> <p class="ql-block">  砂來村處于兩個山谷之間,是一片大草原,有無數條路伸向草原深處,很容易迷路。嚴格按照軌跡向東騎行,結果竟然又上了昨天從措勤出來走的205省道,只不過昨天是柏油路,這里是土路。</p> <p class="ql-block">  沿著205省道向東南方向騎行十幾公里后,開始爬坡。而且是長坡,很變態那種。</p> <p class="ql-block">  路上,自駕游的越野車開始多起來,從身邊經過時,都會喊聲“加油”以示鼓勵。</p> <p class="ql-block">  爬上一個坡頂,看到一個淺藍的小湖,路一直下坡到小湖邊,想著可以很爽地沖到湖邊。</p> <p class="ql-block">  沖了一半,前面出現一條岔路,向右是繼續往小湖邊,往達果鄉去的,那是當惹雍錯南岸。</p> <p class="ql-block">  從達果鄉也可以沿當惹雍錯東岸去文布南村,可惜我沒做東岸的攻略,還是老老實實按攻略沿西岸騎吧。在岔路口碰到一個放羊的牧民,給他發了根煙,聊了會天。他是杭達村人,告訴我從左邊翻過坡,很快就可以到杭達村。</p> <p class="ql-block">  按照牧民小伙的指引,左轉是一個很陡的坡,路況比上午好多了,勉強可以騎上去。氣喘吁吁地爬上坡,往下就是一個很陡的長下坡。</p> <p class="ql-block">  下坡下到一半時,一條藍帶橫亙在枯燥的山谷之間,那就是苯教的神湖——當惹雍錯。</p> <p class="ql-block">  當惹雍錯是目前已知西藏最深的湖,也是西藏第四大湖。湖的南邊的雪山就是達果雪山。</p> <p class="ql-block">  當惹雍錯不像扎日南木錯那樣寬廣,是一個狹長的湖,南北寬,東西窄。湖邊風很大,自行車要么靠著護欄,要么放倒,否則很容易被吹翻。一些車輛在經過時,你要停下來,一方面防止風和車輛氣流雙重作用導致自行車失控,另一方面要低頭,這樣可以少吃車輛經過時揚起的灰。趕路時,感覺后面有一輛越野車,我下意識地停在路邊,車后排窗戶打開一條小縫隙,一名游客遞了一瓶紅牛出來,說了聲“加油”,然后馬上又把車窗關上。外面風太大了,估計游客眼睛都吹得睜不開了。</p> <p class="ql-block">  沿著湖西岸土路由南向北騎行沒多遠,碰到一個較大的村莊——杭達村。攻略上說,這個村有住宿的地方,還有商店,是個看達果雪山和當惹雍錯的好地方。看看時間還早,為減少明天趕到文布南村的壓力,決定繼續趕路到謝那村。</p> <p class="ql-block">  路上,許多越野車從身后經過時,都會減速,車上游客驚訝于我一個人獨闖這片荒蕪之地,不時停車問候:“一個人?”“吃的夠嗎?”“水夠嗎?”得到我不需要補給的答復后,說了聲“勇士”“厲害”“加油”。更有甚者,在爬一個長坡時,有五輛車的越野車隊超過我,停在半坡,車上人全下車,在路邊架著“長槍短炮”,一邊大喊鼓勵,一邊夾道拍攝。為了不丟我們騎行者的臉面,我咬牙堅持爬坡的同時,還要擺出勝利的手勢。等超過他們,他們車隊再次出發超過我,我則在坡上一邊喘氣,一邊吃灰。</p> <p class="ql-block">  沿湖邊騎了一個小時,前面被一條小河擋住了去路,遠遠看對面半山腰有一幢漂亮的房子,目測應該是個不小的村莊。但爛路竟繞著山谷來了個180度大回旋,要到對面必須沿小河往上游騎。進入山溝里,前方出現幾條岔路,一條下到河邊,一條在山腰。觀察了對面山谷的路也在山腰,認為下到谷底的路肯定還要上來,于是選擇走山腰的路。結果走了一公里時,看到谷底有一座小橋,大叫一聲“不好”。這時眼前只有一個很陡的坡是下谷底最近路線,坡下是幾戶人家,幾條狗發現了我,迅速上來圍攻。我撿起一塊石頭,敲擊車架,發出金屬碰擊的聲音,并把石頭亮給它們看,告訴它們:我是有家伙事的。狗子們看我有家伙,也不敢靠近,一直尾隨,伺機而動。我面對它們時,它們不敢靠近,我轉身推車,它們又圍上來。如此這般,與狗子們周旋了半個多小時,過了小橋,才擺脫它們。</p> <p class="ql-block">  過了橋,又開始爬升,邊騎邊推,終于在下午六點左右爬上村莊。進村就是村委會,一看牌子,原來是來多鄉謝那村。</p> <p class="ql-block">  從村委會外的籃球場回看達果雪山,今天就是沿著當惹雍錯西岸騎過來的。</p> <p class="ql-block">  謝那村地勢較高,神山圣湖氣勢磅礴,村里竟然還能看到綠油油的莊稼,這個季節在四五千米海拔高度是很難看到莊稼的。到村里轉了一圈,商店茶館都關著門,一個村民沒找到,估計又去過節了。</p> <p class="ql-block">  只好硬著頭皮到村委會求助。村委會只有一名藏族干部在,經過一番溝通后,同意收留并安排我在獸醫室住。阿里中線前兩天,遇上藏族節日,差點就要在野外搭帳篷。感謝砂來村和謝那村干部。</p> <p class="ql-block">  獸醫室環境不錯,雖然沒有被子,但我帶的睡袋終于派上用場了。上一次用睡袋還是2019年騎行新藏線在阿克賽欽段的無人區,那天晚上下大雪,零下十幾度,用睡袋頂了一晚上。</p> <p class="ql-block">  感覺西藏的村委會是統一建設的,樣式差不多,前一天砂來村委會也是這樣的。晚上沒電,就用自行車燈照明,吃了一盒在拉薩買的自熱米飯。</p> <p class="ql-block">  人和車子這幾天一直在爛路上顛簸,人雖然還好,但車不好說,一路上都在不停檢查車況。在謝那村拆后馱包時,發現貨架兩邊各掉了一顆螺絲。如果沒有備用螺絲,這回阿里中線騎行就要提前GAME OVER了。幸好在二十二道班問修車老板要了幾顆備用螺絲,用上一顆。而另一顆小的不匹配。找了車上一些不必要的配件,發現車前反光鏡螺絲正好匹配,將螺絲換下裝上,希望后面路上不要再顛掉。</p>
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