風雨五十載兄弟情義深

西北漢

昨日驚悉惡噩，風波兄弟病逝。心甚悲傷，潸然淚下。即刻回想到五十年前我們青年時的境況。當年那種純真無遐，帶有人性本能原始地真、善、美凝結成就的青春友誼，浮現在我的腦海里，萌發出了想寫一片回憶文的想法。借用《美篇》平臺，以表懷念之情。 回顧人生，深感凄涼。五十年前我們同鄉同社同年齡，同車同程同入路，同吃同住同博命，同甘共苦同勞動的三十個弟兄，今天己經走了四個了。健在的二十六位也都已到耄耋之年，個個滿頭白發，背駝腰哈，離風燭殘年不遠了。 歲月蒼桑，時光荏苒。五十年的風風雨雨，在大地引力的宏大作用下，把一個個風華正茂的青年小伙殘燭成一個個老人了。用咱們老家的話說，“我們這撥人算是畢了”。 有人說，“死亡不是生命的終點，遺忘才是”。這話也對。因為我們沒有忘記一同參加工作的六斤，長林，振斌和風波。他們還活著，他們還是有生命的。 歲月不居，時光如流。飛馳已過的五十個春秋，經歷的世事己塵封在我的記憶深處。但今天，我的思緒瞬間回到當年。回到了當年入路時的情節之中。一時心中溫熱，啰嗦敘之。 謹以此篇作為對己故逝者的深情懷念，對健在的兄弟朋友的友誼回放和美好祝愿：祝愿大家身體健康，生活愉快，晚年幸福，再棒棒的活它二十個春秋。 　　一九七零年的年底，我們田家莊公社的三十一名青年被中鐵一局招工，算是跳出了農門，當了一名鐵路工人。回顧當年參加工作的情景，歷歷在目，難以忘懷。 我們這批人是在七零年的九，十月份就通過體檢身體，買糧辦完招工手續的。但政府考慮到當年的新兵還沒走，會有影響，所以就先把超過服役年齡的青年先行招走了，在服役年齡內的一直推后到新兵走了之后。 十二月二十九日，全縣的新工（大約有三百多人）集中到風翔縣城大什字的縣招待所里，新工們都自帶被褥鋪蓋，換洗衣服和洗臉盆等生活用品。第二天一早，以公社為單位坐上了馬槽汽車被拉到虢鎮火車站，當天中午就上了火車，晚上到了陽平關火車站。出站后背著行李卷步行到鐵一局一處物資轉運站，在水泥庫里的地板上住了一宿。三十一日早晨，吃了點自帶的干糧，就又要上一輛解放牌的馬槽車，要把我們拉到洋縣境內的工程隊。當時帶隊的只許坐30人，但大家都爭先恐后的爬上車，誰也不愿下車，總怕與同鄉人分開。最后帶隊的只能把名單中最后一位叫孫拴印的叫下了車。 隆冬季節，天氣寒冷。馬槽車象瘋馬一般穿過漢中平原，凍的弟兄們直打啰嗦，于是大家就輪換著在前面和車箱邊擋風，其它人偎縮在自己的鋪蓋卷上。傍晚時分，我們被拉到一處四隊駐地。四隊的領導見又拉來了一車新工人很高興，就立即通知食堂作飯，讓我們吃上了一頓熱飯。當晚，我們就住在食堂飯廳地上的稻草鋪里。在這里我們見到了剛從隧道工地下班的先期入路的鄉黨熟人，交流了一下信息，不免心恢意冷，心情即刻緊張起來。 　　第二天早上，（也就是71年的元旦日），吃完早飯，就聽說我們這些人是被分配給二隊的，汽車錯拉到四隊。于是，帶隊的要求我們重新打包，背上鋪蓋徒步爬越一座山梁，中午時分來到二隊的駐地。 二隊的駐地叫晏家壩，施工的隧道叫晏家壩隧道。駐地在山角下的稻田里，有兩排蘆葦席片中間加稻草為墻，屋頂上鋪油氈的工棚。 當天下午我們就被分配到了各個工班。三十個弟兄有被分配到開挖班的，出碴班的，木工班的，鐵工班的。我等6人被分配到混凝土班，（也叫三班）。有人帶我們到宿舍，住宿的床是通鋪，就是在稻田里打幾根木樁把枋木架起，上面連排放幾張薄板當床。接下來每人發了一本巜毛選四卷合訂夲》，辦了兩天學習班，進行入路教育，強調說：鐵路是半軍事化管理，一切聽從指揮，服從分配，學習了規章制度，也認識了我們的班長。 我們的班長叫何秉義，河北唐山人，四十多歲的半老工人，性直口快，能吹能干，實屬一個老二桿子。元月四號剛一上班，就安排我們從河道往半山腰的洞口抬沙子。兩人一根雜木杠子，一對籮筐，上山便道又窄又陡又滑，抬一筐沙子己經很出力了，但他自己和對手，筐子摞筐子，一次抬兩筐。（當時也有配合的當地民兵一次抬兩筐的），他號召我們一次也要抬兩筐，說現在是“抓革命，促生產，三線建設要抓緊，不然毛主席他老人家睡不好覺。要出大力，流大汗，和帝修反搶時間，一切看行動”。我們這些剛來的農村冷娃也只有跟著他們干了。一個連一個，一趟接一趟，幾天下來肩膀被壓得又紅又腫，腰疼腿痛，身體實在出不消了。與我同鋪緊挨的岐山縣孝子陵公社的一個小伙叫魏Ⅹ虎，晚上睡下偷偷地對我說：“咱們跑吧，這活太出力了，咱們受不了。聽民工隊的人說，前些時候洞門塌方把幾個人壓死了，危險的很。民工們說咱們當的這種工人是兩塊石頭夾一片肉，險惡隨時有。咱們不干了，回家當農民也比這里強”。我雖心有所動，但考慮到自己兄弟伙多，能跳出來就很不容易，如果回去更難生存。于是就暗下決心：再苦再累，咬牙也要干下去。決不當讓人看不起的逃兵。沒過幾天，魏x虎就卷包回家了，一同回去的還有幾個人。而我們同車來的三十個兄弟一個都沒有離開。 　　我們三班共有三十多個人。有岐、寶、鳳三縣剛來的新工，也有比我們早到幾個月的陜北神木，陜南安康、石泉、西鄉的新工人。主要的工作是在隧道內打混凝土，河道抬沙備料是附加的任務。那時候工程隊沒有啥機械，洞口安裝的幾臺空壓機，發電機和柴油混凝土攪拌機也是由機械隊管理的，開機械的工人也是由機械隊派來駐勤的。一旦洞內馬囗挖好，木工班把模型立好，我們就要上班打灰，不管是白天黑夜還是雪天雨天，都要上班干活。后盤供料、拌灰、運灰、摔灰、搗固，環環緊扣，拼人力操作，沒有松懈的時候，有時一干就是十多個小時。最怕的是僅有的一臺攪拌機壞了，它壞了就要人工拌合混凝土，那就把我們整慘了。 被分配到其他工班的弟兄們也都沒有一個輕松的工作。開挖班抱著風鉆打眼、放炮；出碴班抱石頭鏟碴子裝車；木工班冒險立排架、扛圓木。洞內打的是干鉆，粉塵彌漫，空氣污濁，十米之外看不見人影，煙塵空氣能使人止息。下班后個個滿臉烏黑，只能看見兩只明亮的眼睛和一口白牙。猶如剛出井的煤礦工人一樣，苦難不堪。 　　七一年的春節是個革命化的春節。工地里沒有停工，三班倒仍在繼續。天陰沉沉的下著雪花。弟兄們都到各個工棚相互走動，見見面，聊聊天，算是互相拜年了。 那期間，我被安排去開柴油機帶動的攪拌機，下班時必須把機器擦的干干凈凈，擦洗過機器的廢汽油倒在一只鐵桶里，我便帶回了宿舍。（那時候農村很少有汽油，也不知汽油易燃的利害）。配合我們打灰的民工連給了我們些紅薯，算是過年的一點禮物。大約在正月初十左右，天仍在下雪，工棚很冷，兄弟們都圍在一個不大的鐵爐子旁用劈柴烤火取暖。有人提出把民工送來的紅薯吃了，就找來一只鐵鍋準備煮紅薯。放上鐵鍋后火被壓滅了，濃煙滾滾，就有人抽出一根柴棒，想沾點油把火引著。不料柴棒上有火星，“澎”的一聲響，油桶著火了。嚇的大家都往門外逃去，我也往外逃。慌忙中后面的人把油桶踢倒了，潑了我一腿，瞬間我滿身著火，急忙跑出門外，怕把工棚點著，兄弟們都來撲火救我，有人喊叫：快趟倒地下滾，我便立馬趟在泥地上滾了兩圈，身上的火熄滅了。所幸汽油不多，宿舍的火也很快被弟兄們撲滅了。事后真有點后怕，如果不是雨雪天，如果沒有弟兄們的力量，這蘆草宿舍見火就著，要是連片的宿舍都著火了，我這個買苦力的工人恐怕也當不成了。 　　這次火險，把我右腳裸骨及上部的皮膚燒傷了，在隊上的衛生室清理包扎后只休息了一天。何秉義嚴厲的批評了我，訓斥我私自把汽油帶回了宿舍。并鼓勵我要輕傷不下火線，安排我上班，操作攪拌機上料。我一瘸一拐的到工地干了三天，右腳疼的厲害了，也可能是當時把泥污沒有清除干凈的緣故，傷部發炎了，腳又紅又腫。大夫開了轉院證，叫我去鐵一處醫院住院。當時隊上沒有汽車，調度員給我攔了一輛拉材料的便車，安排把我送到醫院。 當時一處醫院在西鄉縣的五堵門鎮。離晏家壩約有十五公里。醫院設在一條大水渠邊的稻田里，綠色的活動板房，條件極為簡陋。我在醫院吃藥打針共計十五天，燒傷基本好轉了。醫院床位緊張，趕我出院休養。當時也沒有個汽車送，我只能步行歸隊了。于是，我挽起右腿褲角，沿著鐵路線向洋縣方向走去。 　　在當時陽安線是條戰備線，工期緊，任務重，施工搞人海戰術，全憑人抬肩挑小車推。陜南各縣都組織有民工隊伍參建，總人數在30萬以上。滿山紅旗林立，周邊大幅標語，施工現場人山人海，熱火朝天。路基、路塹以及小橋涵都是民工隊伍修建的。中鐵一局的職工七萬余人主要施工橋梁、隧道、站場和鋪軌工程。 在走行歸隊的中途我幾次攔汽車都未成功。沿便道行又要多走路，無耐我只有沿鐵路路基前行，雖有障礙，但都能通過。天黑前我回到了二隊的駐地晏家壩。 親熱的鄉黨兄弟們都來到宿舍，問寒問暖，問吃問喝問傷情。有給我買飯的，打水的，洗衣服和鞋子的。不是親人勝似親人。其后的幾天里，弟兄們一下班，或有一點空閑時間就來到我的宿舍，為我打飯提水，倒水取藥，陪我閑聊。是我感激不盡；出外還是鄉黨好，患難之時有真情。 　　當年的我們這撥年青人年齡相仿，朝氣蓬勃。人人善良可親、溫和真誠、樂觀而平談。遇事互相關心，互相幫助，且特別珍惜感情。下班后都是互相走動，互問安好。自己抽的雁塔、公主煙，但鄉黨兄弟來了就要取出金絲猴或其它好煙來招待一番。情感真誠而執著，在一起談天談地談工作，聊東聊西聊家事，無憂無慮，非常快樂。雖然相識時間不長，雖然工作艱苦勞累，但大家的情感勝似親兄親弟。工作上，生活上，以及精神上相互之間給于的鼓勵和支持終生難忘。 　　剛參加工作的我們，生活是非常艱難的。最初連工作服也沒有，只發給一雙再生布的手套和一個墊肩（抬杠子用）。月工資是36.98元，夜班費一晚上0.14元，流動津貼每天0.62元。基本上沒有休息過禮拜天，工地三班倒，提前半小時到工地交接班。每天政治學習1～1.5個小時雷打不動，所以時間非常緊張。好在我們的月定量是52斤，雖有粗糧，但肚子還是能吃飽的。那時候早上咸菜二分錢，中下午菜有一角的，一角伍分的（帶點肉），一月菜票10～15塊錢就夠了。工作滿一年才有探親假，探親假只有12天。這就是當時戲稱我們3698部隊的工資、生活和假期待遇。 　　大約在七一年的十月份，我們在陽安線修建的這段鐵路就鋪軌通車了。工程隊隨即被調往耀縣，參加梅七線的工程施工。二隊駐地在呂渠河，打通了1700多米長的呂渠河2號隧道后，工班就被分散到各個工點。有在寺溝車站的，有在呂渠河車站和二號信箱蘇家店的，大部分工班駐扎在田家咀車站。弟兄們雖然離的遠了，但仍心系一處。利用上班之便或禮拜天互相探望，互相照顧。那時候粗糧多，占60％，一月僅有的十幾斤細糧飯票要留給弟兄們。一聽說誰來了都爭先恐后的買好飯，打肉菜，熱情招待。 真乃是：同甘共苦心連心，情系一處互照應。雖然不是親兄弟，情感勝過同胞人。任憑歲月多艱辛，青春年華鑄情深。回憶當年陳舊事，耄耋之年永記心。 兄弟逢面相歡聚 　流失的是歲月，珍藏的是記憶。回憶的是過往，難忘的是青春。 西北漢：常xx作 二零二一年十月十三日

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