洞頭區小門島、大門島游賞圖記

天竺國卿

<div><br></div><div><br></div><h1 style="text-align: center;"><b>洞頭區小門島、大門島游賞圖記</b></h1><div><br></div><div style="text-align: center;"><font color="#167efb">姜竺卿圖/文</font></div><div><br></div> 今年國慶佳節天氣晴好，驅車游了一圈，欣賞了自然風光和海島建設，也飽嘗了洞頭海鮮美食，值得回味。大門島的龜巖景區和小荊山景區需要爬山登高，腳力不支，不去也罷。我們一行共游賞了以下六個地方。<br> <div><br></div> 樂清翁垟至洞頭小門島的大門大橋，跨越沙頭水道，是一座特大跨海大橋。雙塔斜拉結構，承臺面以上塔高134米。橋長6135米，兩塔之間的主跨316米，橋面路寬24.5米，雙向四車道。配以小門大橋，到達大門島，兼具“路、水、電”功能，有效解決大、小門島2萬多居民的吃水和用電問題。2016年1月21日竣工通車。<div><br>▼大門大橋<br></div> ▼小門島上新建的公路，是溫州石化基地LNG碼頭的疏港公路。 ▼公路右側是乘船去鹿西島的小門山碼頭，左側有免費停車場。 ▼公路邊的小門老碼頭，曾是溫州城區來小門島的登岸處，現辟為餐飲場所。 <div><br></div> 浙江中燃華電小門島石化基地，位于小門島的東北緣，隸屬于中國燃氣控股集團。該基地建有一座液化氣碼頭，辟有1千至5萬噸級不等的四個停靠泊位，儲罐總庫容16.2萬立方米，是中燃集團LPG四大庫之一。并建14公里的外輸管線。現改稱LNG碼頭和液化天然氣庫。<div><br>▼浙江中燃華電小門島管理中心，圍墻上布滿粗壯的鐵絲刺網，不讓進去。<br></div> ▼溫州石化基地的小門島液化氣碼頭和液化氣庫 ▼小門島石化基地的深水港區LNG碼頭，建有四座泊位，最大泊位5萬噸。 ▼附屬碼頭 ▼各種液化天然氣儲罐 <div><br></div> 大門大橋未通車之前，大門島交通靠海路運輸，海運樞紐就是潭頭碼頭和烏仙頭碼頭，這兩處是大門島游賞不得不去的地方。潭頭碼頭曾是大門島最大碼頭，今天欣賞的是黃岙二期墾區，該墾區的圍堤西起下烏仙嘴，中間經過青菱嶼，東抵潭頭碼頭，堤長3889米，墾區面積5518畝。下烏仙嘴至青菱嶼的圍堤長3187米，已于2014年建成，青菱嶼至潭頭的長702米圍堤至今未合攏，現堤內作為“青菱嶼錨地”使用。<div><br>▼從潭頭碼頭看黃岙二期墾區的今貌，遠處左側是烏仙頭。<br></div> ▼潭頭附近的青菱嶼錨地 ▼潭頭附近遠眺青山島之巔的圓形紫光閣觀景臺 <div><br></div> 烏仙頭客運碼頭已廢棄不用，但沒拆除。旁邊新建了一座大型修船塢。今天觀賞的是烏仙頭燈塔，該燈塔位于大門島最西端，藍色底座，白色塔身，在碧水藍天映襯下蔚為壯觀。<div><br>▼大門島最西端的烏仙頭<br></div> ▼烏仙頭老客運碼頭 ▼烏仙頭碼頭的大型修船塢 ▼烏仙頭燈塔 <div><br></div> 觀音礁景區位于大門島最東端，沿環島公路南線直達。該段公路是未經改造的舊路，是大門島全線最差的路段。觀音礁景區的核心是觀音礁沙灘，既小又濁，國慶節日游客如織，交警擋道，不讓靠近沙灘，我們只能站在高處遠瞰山巒美景和湛藍海洋。此處的“洞頭看海”遠勝本島望海樓，猶似香港的維多利亞灣或臺灣的鵝鑾鼻，引人入勝的是“藍”，藍天藍海，天水一色，美哉！<div><br>▼環島公路南線舊路面貌<br></div> ▼大門島是聞名遐邇的花崗巖板材產地，圖為石浦村花崗巖采石場。 ▼站在上南臺遠看觀音礁景區全貌 ▼這就是觀音礁沙灘，有一條伸入灘內的棧橋。 ▼觀音礁村的楓樹坑水庫 <div><br></div> 從觀音礁到馬岙潭是剛剛竣工的環島公路東段，原先不通公路，在《天地圖?溫州》網上也未加標注，老的環島公路叫“馬觀線”，指馬岙潭—觀音礁，需要繞一大圈。現今鑿了隧道，修了全島最寬敞的柏油馬路，因而馬岙潭煥然一新。馬岙潭沙灘原為大門島最有名的地方，現已基本報廢，故改稱馬岙潭景區。這里修建了巨龍馬岙潭度假區和馬岙潭度假村，是一個不錯的旅游勝地。<div><br>▼煥然一新的馬岙潭<br></div> ▼馬岙潭沙灘只剩下這一點點，不能作為海濱浴場了。 ▼馬岙潭景觀

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