跟著壯楊萬里走單騎之十三（完結篇）：反騎川藏北線，爐霍到成都??

壯楊

9月25號，第九十八天，反騎川藏北線第十五天，今早從爐霍縣出來一直上下起伏路休閑騎到道孚縣72公里?? 這一路美景美不勝收，所幸我還沒審美疲勞?? 典型的藏式建筑 　　9月26號，第九十九天，反騎川藏北線第十六天，道孚縣到八美鎮83公里。從道孚縣出來，騎了14公里起伏路后開始爬坡36公里到山頂，突然下起了雨還挺大的是冰雨很冷，穿雨衣馬上下山，雨時停時下，45公里后雨漸漸停了，還好一路有美景欣賞，輕松到達八美鎮?? 道孚縣號稱中國藏民居藝術之都，昔稱“道塢”，藏語譯意為“馬駒”，縣名依地形而定，縣城地形如馬。 四川鮮水河大峽谷國家森林公園，是四川省境內面積最大、生態垂直的國家森林公園。 龍燈草原在甘孜州道孚縣龍燈鄉境內，分布于川藏公路兩側，坦蕩寬闊，形如吉祥八寶圖。當年格薩爾王曾在龍燈大草原安營扎寨，因而這片草原在藏語叫作“格薩爾通”，意為“格薩爾王征戰過的草原”。 當年赫赫有名的格薩爾王曾在這里安營扎寨，被當地人稱為“格薩爾通”。在靠近珠姆措（翡翠海）的草地上，有一個53×53米的規劃土地，傳說當年格薩爾王在土臺上搭建了一座全藏區最大的帳篷，把他的妃子珠姆和父母接來居住，每當旭日東升，格薩爾王就在土臺上點將，所以又叫點將臺。 撿了個牛頭?? 八美鎮地處道孚縣境東南部，東與協德鄉接壤，南與色卡鄉和康定市相連，西、北與龍燈鄉交界。 　　9月27號，第一百天，反騎川藏北線第二十七天，八美鎮到丹巴縣88公里。從八美鎮出來，騎行800米后向左拐走G248景觀大道，也就是中國熊貓大道，騎到36公里后路面好多地方塌方，雙行道變成單行道，好多地方路面爛泥炮彈坑隨處可見，騎行相當困難，這樣的爛路在40公里內有2、30處，估計明年也修不好，還好順利騎到丹巴縣?? 八美鎮境內主要河流為協德河、卡瑪河。 丹巴建制縣時，取丹東、巴底、巴旺三土司音譯漢文首字為縣名，故名丹巴。位于甘孜藏族自治州東部，是甘孜州的東大門，東與阿壩州小金縣接壤，南和東南與州府康定市交界，西與道孚縣毗鄰，北和東北與阿壩州金川縣相連。丹巴縣地勢西高東低，海拔1700－5521米，縣城位于大渡河畔的章谷鎮，海拔1800米，距州府康定137公里，距成都368公里???? 丹巴不但有當地顏值超高的女性，還有一個特別神秘的美人山谷，這里獨特的民族風情，再加上那獨樹一幟的古石碉樓，被稱為“大渡河畔第一城”，被譽為“中國最美麗的鄉村”。可惜時間原因沒能一一游覽，在網上找到幾張美圖供大家欣賞?? 網絡圖片1 網絡圖片2 網絡圖片3 就這路，不但不好騎，還甩一身泥???? 　　9月28號，第一百零一天，反騎川藏北線第十八天，丹巴縣到四姑娘山鎮。從丹巴縣出來，一路起伏路騎到12公里以后開始泥濘爛路有20多公里，有的地方還有從山上掉下來的大石頭，不過挺好看像人的腦子??，還有的地方因為洪水把路基沖崩塌了，后面起伏路一路連續爬坡50多公里都晚上9點多了才到四姑娘山鎮?? 像不像最強大腦?? 大渡河印象 被洪水沖塌路基上的房屋 沃日土司官寨經樓與碉，位于小金縣沃日鄉，“沃日”是藏語，意為“領地”，即小金川支流沃日河流域是其世居之地。乾隆年間因協助征剿金川有功受封“安撫司”，至末代土司共歷23代土司。沃日土司官寨現僅存南經樓和碉，它們高聳在沃日鄉集鎮中心，交相輝映，成為沃日河南岸一大景觀。 1935年6月12日下午，紅一方面軍一軍團2師4團在團長王開湘、政委楊成武帶領下勝利翻越夾金山，與紅四方面軍25師74團的一部在夾金山下的達維相遇會師。 達維會師紀念碑，位于四川省小金縣城東部夾金山北麓的達維，是長征時紅一方面和紅四方面軍的會師地。 相傳，很久很久以前，一對夫婦生了四個美麗的女兒，四位美麗善良的姑娘，為了保護她們心愛的大熊貓，與兇猛的妖魔作英勇斗爭，最后變成了四座挺拔秀美的山峰，即四姑娘山。四姑娘山被當地藏民崇敬為神仙。 中國熊貓大道的起點是從四川映秀開始，終點是四川的丹巴縣，全程大約有236公里。 9月29號，第一百零二天，反騎川藏北線第十九天，四姑娘山鎮到熊貓溝，99公里。早上從四姑娘山鎮出發，很冷，全副武裝長指手套，連續爬坡騎到8公里處看到四姑娘山，打卡，繼續爬坡前行到八朗山隧道14公里，當時不想從隧道穿過去，隧道長7954米，想繼續爬坡騎行到山頂，給自己增加點難度，我心已定向山頂出發，在路上看到好多美景，也有遺憾的地方，因為這是廢棄的省道，根本不讓進入，主要是好多地方路基已經破損塌方，不過美景很好，沒有白來此地，到山頂28公里，打卡下山，下到41公里處正好騎到八郎山隧道出口，等于我多騎了27公里，要是直接走隧道7954米就騎過來了，不后悔繼續下坡一直騎到熊貓溝，明天和后天開始休閑騎了因為快到目的地了隨時住下，就是一路玩了?????? 遠眺四姑娘山 斯古拉神山就是我們所說的四姑娘山，是一個著名的風景名勝區。這個風景名勝區里有海拔5355米的大姑娘山，海拔5454米的二姑娘山，海拔5664米的三姑娘山，以及海拔6250米的幺妹峰。 巴朗山隧道地處川西高原東部，為高海拔（3850—4500米）高寒（極端最低氣溫-32°C）地區修建的一座特長公路隧道。 路遇小鳥?? 巴朗山位于小金縣東，小金，汶川，寶興3縣交界處，距成都200余公里。巴朗山海拔5040米，藏語稱巴朗拉，意為圣柳山。景區內海拔4000米以上的山地是寒凍風化高山，山體峭嶙峋，巖石裸露，險象環生，隨處可見山石巖屑墜落崖下而形成的碎屑坡和石堆，蜿蜒其間的公路是阿壩州東行最險一條路。 　　9月30號，第103天，反騎川藏北線第二十天，熊貓溝到都江堰市82公里。從熊貓溝出來一路下坡，然后起伏路很快就到了映秀，參觀一下2008年5.12汶川大地震遺址，映秀中學的樓房殘骸，悼念一下當年遇難的老師和學生??????，繼續前行一直騎到今天的目的地都江堰市，明天到成都也是萬里行的終點啦??? 映秀鎮，隸屬于四川省阿壩藏族羌族自治州汶川縣，地處汶川縣南部，東靠都江堰市，南連漩口鎮，西南鄰三江鎮，西接耿達鎮。 汶川時刻：2008年5月12日在四川省汶川縣發生8.0級大地震，隨后幾天多次發生強烈余震，映秀鎮是震中和重災區，全鎮大部分房屋倒塌，到處山體滑坡，造成停水、停電，通訊、交通中斷。到14日下午，僅有2300多人生還，并且有1000余人傷勢嚴重。 5.12汶川地震震中，映秀地震遺址位于映秀鎮百花大橋之上的牛眠溝口、蓮花心至漩口鎮的蔡家杠村。汶川地震從這里開始撕裂大地，伴隨恐怖的巨響，幾百萬立方米的巖石碎塊從陡峭的山崖上傾瀉而下，造成洶涌的巖石流，順山谷呈之字形幾大溝谷兩側山體，形成長達近3千米的巖石流和9處山體擊打面的震源景觀。原牛眠溝被瞬間添高30米。汶川地震中，都汶公路全線80%的道路被損毀，10余千米的路段被崩塌的山體完全覆蓋，50余座橋梁受損，7座橋梁完全垮塌，數十處山體滑坡。 廟子坪岷江特大橋（又名紫坪鋪大橋） 都江堰是世界文化遺產（2000年被聯合國教科文組織列入“世界文化遺產”名錄）、世界灌溉工程遺產、全國重點文物保護單位、國家級風景名勝區、國家AAAAA級旅游景區。位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上，始建于秦昭王末年（約公元前256年～前251年），是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎上組織修建的大型水利工程，由分水魚嘴、飛沙堰、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發揮著防洪灌溉的作用，使成都平原成為水旱從人、沃野千里的"天府之國"，至今灌區已達30余縣市、面積近千萬畝，是全世界迄今為止，年代最久、唯一留存、仍在一直使用、以無壩引水為特征的宏大水利工程，凝聚著中國古代勞動人民勤勞、勇敢、智慧的結晶。 　　10月1號，第一百零四天（一路發??），都江堰到成都??59公里。從都江堰出發很晚都10點半了，因為早上6點開始下雨一直下到10點才漸漸停下來，出發一路平路很順暢騎到25公里處路右邊很熱鬧，川菜小鎮開業典禮人很多，正好中午了我也進去吃點東西，里面很大，東面大院是川菜的炒菜，西面大院是四川的小吃，包羅萬象，什么都有，來這里一天可以品嘗到成都所以的菜系和小吃，不枉此行，以后這里肯定是今后吃貨網紅打卡地，吃飽喝足繼續前行騎了30多公里沒過癮就到成都了59公里??。 中午巧遇川菜小鎮隆重開街，美食不錯???????????? 到終點??啦?????? 唯有堅持，方得始終?????? 　　從6月18號離京到西寧開始騎行出發，經北上河西走廊到烏魯木齊，獨庫公路，沙漠公路，新藏線219，川藏北線317，歷經104天，共騎行10925公里，和21850里。終于在今天抵達成都，圓滿結束超額完成萬里走單騎之行，期間經歷高溫酷暑和暴曬，單人單車獨行無人區，狂風，冰雨，冰雹，暴雪，野狗，狼，夜里騎行還要擔心熊出沒的危險，沒有補給，不能住宿，溫度驟降沒有厚衣服，等等磨難，堪比西天取經，能活著走完全程到成都實屬不易，真是太幸運了???，老天保佑??，阿彌陀佛?????? ！謝謝朋友圈的朋友們，是你們每天的關注和鼓勵，激勵著我前行，在這里我再一次表示感謝，謝謝您們了??????！（接下來我要在成都好好休息兩天）好哥們兒們北京見????????

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跟著壯楊萬里走單騎之十三（完結篇）：反騎川藏北線，爐霍到成都??

壯楊