青海的那一泓翠綠與空靈——最孤寂而被褐懷玉的315國道

燁子

今天是行程豐富多彩的一天～早上在酒店右手邊包子店打包了早餐，7:30上車集合出發。 10分鐘左右，我們從G3011柳格高速開始進入G315國道。 315國道，起點為青海西寧，終點為新疆喀什吐爾尕特，東西橫線，簡稱：西吐線，全程3063千米。它沿昆侖山脈東西延展，途經和田、米蘭遺址，跨過羅布泊野生駱駝自然保護區，翻過中國四大無人區之一的阿爾金山，穿越柴達木盆地，繞過青海湖，一路向西，漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿。高原、湖泊、雪山、戈壁，寂靜、孤單、博大、蒼涼！許是因為孤寂、博大、蒼茫，而被褐懷玉～下圖為度娘下載的青海段路線圖。 G315國道青海段串起了大柴旦翡翠湖、天路、烏素特雅丹地質公園、東臺吉乃爾湖等一塊塊翡翠。因此，今天我們的行程（第四天20210608 ）為：大柴旦-天路-東臺吉乃爾湖-水上雅丹-西臺吉乃爾湖-火星公路-火星基地-花土溝。大柴旦到天路100km-到東臺吉乃爾湖100km-到水上雅丹15km-西臺吉乃爾湖15km，從火星基地到花土溝340km。排得滿滿當當的，午餐只能吃快餐。8:05 天路已經在眼前。U型公路又稱為網紅公路，位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市G315國道，因路面隨起伏的地勢飛舞，仿佛直指蒼穹的天路，被稱為“中國版66號公路”，是青海網紅打卡地。 其實，這里常有大卡車開過，不安全，不建議停車打卡。 漫漫戈壁荒漠，行走在風沙中，確實有幾分孫行者的感覺～?? 9:30 到東臺吉乃爾湖。由于東臺吉乃爾湖泄洪漲水，我們進不去了，只好略過，直接往水上雅丹。烏素特水上雅丹，這是世界唯一一個水上雅丹地貌，雅丹魔鬼城，神秘莫測、奇幻壯美。 “雅丹”在維吾爾語中是“風化土堆群”的意思，是青藏高原地質變遷與氣候條件共同作用形成的地貌。柴達木盆地西北部擁有中國分布面積最大的雅丹地貌。 高高低低、形狀各異的風蝕土丘似千軍萬馬，向眼前奔騰而來…… 寶林的視頻拍攝帶著大家一次又一次地奔向湖中…… 興奮、驚嘆過后，凝視著波瀾，內心慢慢平靜，回歸小鴨子的童趣～ 一個小時后，我們開始乘觀光車往回走。 大門口停滿了房車。 幾分鐘的車程，13:55 抵達西臺吉乃爾湖，也在柴達木盆地內，東距東臺吉乃爾湖35.0km，兩湖原同屬一湖泊，后因湖泊退縮而分離成獨立湖泊。靚麗的藍綠雙晶～只能飽眼福，手機拍不出效果，還是寶林的無人機高空俯瞰展現出迷人的魅力～ 接下來往火星營地。火星營地位于俄博梁下，置身其間，宛如抵達火星，被稱為地球上最不像地球的地方、地球上最像火星的地方。 途中，沙塵暴說來就來。宋老師不顧車輛的顛簸記錄下了片段。說起安徽來的宋老師，不能不仰慕～60多歲的人了，背著配置齊全的單反，放飛著無人機，體力、技能、學習能力和好奇心哪一樣都是杠杠的～似乎年輕人還遜色三分～瞧瞧宋老師當場制作的視頻…… 15:00左右到達火星基地。有人說，這里是地球上最不像地球、最像火星的地方——偏僻、無垠的戈壁灘、嶙峋的雅丹地貌和最絢麗的暗夜星空。冷湖鎮，94%的面積屬于雅丹地貌，其中俄博梁雅丹地貌最為典型。附近向外方圓數百公里沒有人類居住，曾是我國重要的石油產地，鼎盛時期有十余萬人依托石油開采生活在這里。 隨著上世紀80年代石油資源枯竭，青海油田的生產生活區域很多被廢棄，冷湖逐漸萎縮成只有800個居民的小鎮。如今，冷湖開始利用其酷似火星的地質地貌環境和優質的暗夜星空資源，打造科學、科普、科幻為一體的“火星小鎮”。短短兩年來，冷湖已吸引了國內外許多天文科研機構和高校的大科學裝置，創辦了冷湖科幻文學獎，建成了火星研學旅行實踐教育營地。 這張照片是網上下載的。 從冷湖往俄博梁火星營地大約70公里，這條簡易公路被命名為火星一號公路。事實上，多數人還是走S305省道，從冷湖沿S305行40公里左右，有岔口，走沙石路約27公里，到火星營地。 這就是我們的火星探測之路?????? 晚上入住花土溝的金坤酒店，寶林說是我們此次行程中最好的，確實還不錯～??花土溝礦藏豐富，是全國陸上油氣勘探的重要地區。上世紀50年代，第一批挺進柴達木盆地勘探石油的地質學家們見這里地形復雜、溝壑縱橫，從高處俯瞰，大地如朵朵菊花般綻放，于是給它起了個詩意的名字——花土溝。多年來，一代代石油人無懼艱險，與油井沙礫相伴，把荒涼戈壁當作自己的逐夢熱土，在這里揮灑著青春與汗水。沿途的戈壁灘上聳立著一座又一座井架和“磕頭機”就是最好的見證。石油的開采，帶動了這里的經濟，給它帶來了“青海小香港”的美稱。花土溝鎮地處茫崖市東部，東與冷湖鎮接壤，南接格爾木，西與茫崖鎮相連，北與新疆維吾爾自治區若羌縣相鄰，是我們這兩天行程最佳中轉地，因此我們在這住兩晚。明天安排探究茫崖里的各種“美玉”和“琥珀”，在德令哈曾聽出租車司機以本地人崇仰的口吻特別推薦過，非常期待~

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