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美麗的攀枝花

郭根臣

<p class="ql-block">  四川省渡口市(現改名叫攀枝花市)是我一生揮之不去的烙印丶是我一生無法擺脫的記憶丶也是我魂牽夢繞的地方,我與老伴曾於2007年重踏渡口市,再看看503電廠丶渡口吊橋丶弄弄坪丶炳草崗丶倮果等地。最近從微信中不斷看到攀枝花建設初期舊照和現在發展的新貌,構起我上世紀65至72年在渡口市8年生活的所見所聞,一方面退休在家中無事,另一方面自己精力尚可,給自己留個想念。</p> <p class="ql-block">  攀枝花鋼鐵基地的建設發展經歷了三個重要階段;1965 年至1980 年是攀鋼進行艱苦卓絕的一期建設和創業,實現從無到有的重要歷史時期。攀鋼于 1965 年春開工建設,1970 年出鐵、1971 年出鋼、1974 年出鋼材,1980 年主要產品產量和技術經濟指標達到或超過設計水平,形成了150 萬噸鋼的綜合生產能力。</p> <p class="ql-block">  上世紀60年代,毛主席把攀枝花開發建設提升到關系國家民族存亡的戰略高度,給予了高度的重視和熱情關注。多次親自過問攀枝花開發的事情,并反復強調:我們的工業建設,要有縱深配置,把攀枝花鋼鐵廠建起來,不搞我總是不放心,打起仗來怎么辦?建設攀枝花,要有緊迫感。這是和帝國主義爭時間的問題。建不建攀枝花,不是鋼鐵廠問題,是戰略問題。現在到解決問題的時候了。搶時間,搶在戰爭爆發之前。他還說,建設要快,但不要潦草;攀枝花搞不起來,我睡不著覺;你們不搞攀枝花,我就騎著毛驢去西昌開會;沒有錢,拿我的稿費去搞等指示。</p> <p class="ql-block">  1965年上半年,冶金部第一冶金建設公司,建工部華北三公司、西南二公司、濟寧工程公司、機械化總公司第五土石方工程公司、西南機械化公司汽車隊,水電部華東電力建設局,云南省水電廳火電安裝公司等相繼調入,年底施工力量達18119人。1966年,攀枝花工業區已有47個施工單位,職工58701人,人均年施工產值2857元。</p> <p class="ql-block">  從攀枝花地名確定、攀鋼選址,到領導管理體制等方面的重大問題,無一不是由毛澤東拍板決定。在項目建設方面,周恩來負責安排部署,鄧小平親赴攀枝花指揮,彭德懷、李富春、薄一波、賀龍具體執行,中央13個部委參與會戰,這在新中國任何一個工業建設項目上都是絕無僅有的。</p> <p class="ql-block">  1965年2月5日,中共中央、國務院決定成立渡口特區人民委員會。成為新中國第一個資源開發特區。1965年3月4日,毛澤東主席在冶金部部長呂東、渡口特區總指揮徐馳呈送的《加強渡口工業區建設的報告》上批示:“此件很好。這一天,成為渡口市開發建設紀念日,即建市紀念日。從此,一幅絢麗恢弘的畫卷,在金沙江畔、寶鼎山麓、大裂谷間徐徐展開。</p> <p class="ql-block">  出于保密和安全的考慮,有關部門在挑選攀鋼的建設者時,都著重德才兩個方面,即政治上可靠、業務上精通。各主管部門還對搬遷企業的職工有重點地進行了政治審查和保密教育,職工的孩子建設初期也不準進入。</p> <p class="ql-block">  1964年,為了響應好人好馬上三線,10萬大軍從四面八方奔赴金沙江畔,天當羅帳地當床,金沙江是大澡堂,三塊石頭架口鍋,帳篷搭在山窩窩,在2.5平方公里象牙微雕出百萬噸大型鋼廠,在新莊橋尖山腳下,金沙江∩型拐彎處,土石方健兒奮戰三年,挖出全國第一的地下戰備發電廠。當年的英雄們都已經老了,有如歌詞:滾滾長江東逝水,浪花淘盡諸英雄,青山依在夕陽紅。</p> <p class="ql-block">  弄弄坪舊貌變新顏,現代化的鋼鐵基地呈現在眼前。</p> <p class="ql-block">  由于戰備需要,保密要求十分嚴格,不準登報、不準廣播、不準報道,各個單位之間的聯絡方式都是以信箱作為代號。例如,總指揮部是1號信箱丶冶金部為2號信箱丶寶鼎煤礦為4號信箱丶運輸公司為20信箱丶交通指揮部是9號信箱,建工部為10信箱丶公路維護為16號信箱丶攀枝花鋼鐵公司對外則稱“四零公司”。</p> <p class="ql-block">  十三棟為一樓一底的青磚瓦房是當時工業基總指揮的代稱,也是中央首長來渡口視察的居住地。</p> <p class="ql-block">  按先生產后生活的原則,學習大慶精神,因陋就簡,因地制宜,就地取材,筑干打壘土墻,蓋席棚,搭草房。解決了數萬建設大軍的住房問題。在三通一住戰役中,川滇2省政府及廣大人民群眾,做了許多艱苦卓絕的工作,給渡口市以極大的人力、物力、財力支持,為“三通一住”戰役的勝利立下了汗馬功勞。當時渡口的宣傳口號是"紅在渡口丶專在渡口,誓作革命渡口人"丶百年大計,質量第一丶讓毛主席睡好覺,土石方公司將鐵道兵之歌改編為建築工人之歌。</p> <p class="ql-block">  1970年6月29日4點42分,攀鋼第一爐鐵水終于冶煉出來了。當時中央派吳法憲參加其慶祝活動,渡口市各單位都派人參加,號稱萬人大會。金色的鐵汁燦若游龍,跳躍著、飛濺著,繁星點點,爐前一片歡騰,經久不息。</p> <p class="ql-block">  建工部機械化施工總公司第五土石方工程公司於1965年上半年從南海島整體調往四川省渡口市,歷時8年參與渡口市501電廠丶502電廠丶503電廠丶洗煤廠丶水泥廠丶電扦廠丶采石場,獅子山萬噸大爆破場地平整及掘進工程。於1972年初單位搬遷到河南平頂山市。</p> <p class="ql-block">  502工程坐落于攀枝花河門口金沙江北岸,巴關河之西,也被叫做河門口電廠,(信箱編號6附9) 502發電廠是攀枝花曾經的主力發電廠。</p> <p class="ql-block">  503電廠又稱503地下戰備電廠,位于攀枝花市西區格里坪鎮新莊村小尖山南麓。是中華人民共和國第一個也是唯一一個地下戰備火力發電廠,503電廠于1966年開始掘進,1971年完成挖掘工程,1975年開始投產,<span style="font-size:18px;">功率均為50000千瓦,總裝機容量為100000千瓦。2006</span>年503電廠停產,2008年6月3日503地下戰備電廠列為攀枝花市西區文物保護單位<span style="font-size:18px;">。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 基于戰備需求,503電廠選址極為隱蔽,四周山峰均高出洞室700米以上,金沙江在尖山腳下轉了個∩型,主體建筑均開鑿于山體內部,由數個洞室組成,深220米,最長跨度24米,土石方總工程量36萬立方米,各洞穴總長度3700米,總面積22400平方米以上。拱頂固體施工采用當時最先進的噴錨澆鑄工藝,工程質量極高。</span></p> <p class="ql-block">  503電廠被選入三線建設一級文物,入選理由:我國第一個也是唯一一個地下戰備火力發電廠;洞內最大跨度24 米,采用當時的最新工藝——噴錨澆鑄而成,非常堅固,在建成30 年后,洞內仍滴水不漏。<span style="font-size:18px;">主要遺存:運煤通道;大小洞室總長度達3700 米,總面積達22400 平方米,分化學洞、電氣洞、汽機洞、鍋爐洞;部分發電設備、變電設備。</span></p> <p class="ql-block">  1971年5月10日,周恩來總理親自批準爆破方案。5月21日10點59分正式起爆。只聽一聲令下,頓時雷霆乍起,驚天動地,震撼群山,雅礱江、金沙江也驚起巨瀾,波高3尺。爆破震起的塵煙猶如原子彈爆炸后的蘑菇云,遮蔽半個天空。硝煙散后,巍峨的獅子山被夷為平地。</p> <p class="ql-block">  朱家堡堡獅子山萬噸大爆破工程的巷道掘進是一項艱巨而繁重的體力工程,62條巷道要同時施工,19冶金工程局沒有那么多的井巷隊伍,就把修公路的、我們土石方公司都參與此項目,一共組織了6000多人的施工作業隊伍。要求在14天內生產胺油炸藥10162噸裝進586個藥室,1971年4月11日開始裝藥。參加裝藥人員在運輸設備不足、硐子窄小、氨氣熏人、空氣稀薄的困難條件下,洞子長約50米左右而且很矮,在填裝炸藥時只能扒進去,曾發生多人暈倒,時間又要求比較緊,硝酸氨最易溶于水,如果炸藥泡了湯就完了,所以必須趕在春季以前,沒有雨的時候干完。搞工程大會戰是那個年代特有的動員方式。不惜成本,不怕犧牲是會戰時常常喊出的口號。<span style="font-size: 18px;">那個年代真如習近平主席所講:這是一個理想閃光的年代;這是一個艱苦奮斗的年代;這是一個樂于奉獻的年代;這是一個意氣風發的年代,形成特殊的年代,是社會主義風尚和思想氛圍在建設社會主義史上一個特殊的烙印。</span></p> <p class="ql-block">  炳草崗是攀枝花市政治、文化、金融、商貿中心。 攀枝花第一個樓堂館所、當時叫大工棚是一個召開會議、登臺表演的場所。雖然是小平房,卻接納了很多全國慰問團的演出。這個大工棚還是當時市革委召開大型會議的地方,成為當年攀枝花最高政治機構從大渡口搬遷到炳草崗的“先驅工程”。我也曾在這兒聽過報告丶開過會。</p> <p class="ql-block">  渡口吊橋是建設攀枝花鋼鐵基地時修建的第一座橫跨金沙江大橋,也是攀枝花最早的過江吊橋。吊橋于1965年建成通車后,確保了攀枝花基地建設物資過江和建設隊伍集結,在建設初期發揮了巨大的作用。我曾多次走過此橋,而且多次在橋中與汽車擦肩而過,橋晃動幅度較大,關鍵是橋邊沒有扶手,是一根又粗又長塗滿黃油的鋼絲繩,無處抓手,加上下面數十米高的江面,不講心驚肉跳,那也是心驚膽戰。</p> <p class="ql-block">  渡口大橋于1966年12月建成通車,橫跨金沙江兩岸,連接大渡口和攀鋼廠區弄弄坪,橋長304.5米。2004年,新渡口大橋在原址新建。新橋全長285.88米,橋形為鋼筋混凝土箱形拱橋,為雙向4車道。新橋保留了舊橋在外形上的特征,猶如舊橋再現。</p> <p class="ql-block">  攀枝花市貫徹新發展理念,堅持做好釩鈦、陽光“兩篇文章”,叫響“工業不強不叫攀枝花”,攜手攀鋼全力打造千億級釩鈦企業和高水平企業集群;同時做好釩鈦、陽光的辯證法,充分發掘當地年日照時數長達2700小時、年均氣溫20.3攝氏度的獨特優勢,大力發展旅游度假、醫療養老、觀光農業,去年入選中國康養產業可持續發展能力地級市20強。值得一提的是,這樣一座以鋼鐵冶煉為支柱產業的城市,環境空氣質量逐年改善,去年優良率達到98.6%,居全省第二位。</p><p class="ql-block">而今邁步從頭越,英雄攀枝花再出發!</p> <p class="ql-block">  當年建設者身背行囊從四面八方匯聚于此,荒山野嶺披荊斬,天當鋪蓋地當床,不畏狂風暴雨,忍耐似火驕陽,逢山開路遇水搭橋;勤勞勇敢的一代建設者無所畏懼向自然開戰!令丘巒崩摧移山填壑,手繪藍圖艱苦創業,無數英雄汗撒荒坡!換來一座鋼城拔地而起!日新月異美不勝收!昔日荒涼的渡口發生天翻地覆之變!多少酸甜苦樂在其中!</p><p class="ql-block"> 老一代建設者眺望這座美麗城市無不豪情滿懷!附身再捧一口金沙江水又無不心曠神怡苦累皆忘,再看一看這奔流不息的金沙江見證著這城、第一代開拓者的歷史足跡,可歌可贊哉!</p> <p class="ql-block">  回首往事,笑看三線精神。憶崢嶸歲月,令人動容,用汗水丶血淚築成的史詩。<font color="#ff0000"><span style="font-size: 24px;"><b >習近平總書記</b></span></font>曾講:這是一個理想閃光的年代;這是一個艱苦奮斗的年代;這是一個樂于奉獻的年代;這是一個意氣風發的年代,是社會主義風尚和思想氛圍在建設社會主義史上一個特殊的烙印。那恒古不變的曾經,把我們的心緊緊的糾在一起,我們為攀枝花吶喊,為祖國偉大的業績而歡呼,為黨誕辰100週年而驕傲。</p> <p class="ql-block">  攀枝花是一個艱苦奮斗自力更生,經幾代人創建的象牙鋼鐵微雕小城;是一個為改革開放架起一座座橋梁,為高鐵發展貢獻百分之七十的鋼鐵小城;攀枝花是中國最據發展潛力的城市,有大量的資源,青山綠水,光伏,風能,水電站,最適合人類生存的空氣濕度和溫度,一個讓我終身難忘的城市,捨不得以及心心念念和牽掛心懷,無論我身在何方,都忘不了攀枝花!英雄的攀枝花!</p> <p class="ql-block">請看下節建設攀枝花</p>
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