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澗河的橋

冬天的雪

<p class="ql-block">閑來游走在澗河岸邊,尤愛觀看河面上的橋。橋墩深入水下,以千鈞之力支撐起橋梁,連接南北兩岸,任由各種車輛過往重壓,河水沖擊,乃巍然不動。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">橋的種類可分梁橋、拱橋、吊橋和斜拉索橋。我國的橋梁多種多樣,形狀各異,因功能用途不同,類型樣式也各不相同。大到江河湖海,小到游園流水,大的氣勢恢宏,小的小巧玲瓏,將各自的優勢發揮到恰到好處。</p> <p class="ql-block">長江黃河上的公路大橋、公鐵兩用橋,粵港澳的跨海大橋等,使一橋跨兩岸,天塹變通圖,是祖國東西南北的重要交通樞紐,白天車流不息,夜晚流光溢彩,成為了一道道靚麗的風景線;最銘記在心的是盧溝橋,“七?七”事變,抗日戰爭全面爆發。八年抗戰,全中國人民英勇頑強,抗擊日寇,譜寫了一曲曲愛國主義的英雄史詩;還有侗族的風雨橋,既可行人,也可躲避風雨。長廊、樓亭的雕刻繪畫,人物、山水、花鳥栩栩如生,是侗鄉人民的智慧結晶,也是中國建筑中的藝術珍品;而杭州西湖的斷橋,則造就了一段中國民間的愛情傳說。</p> <p class="ql-block">然而,我最想說的是我生活的小城——黃河岸邊的三門峽。一條清澈的青龍澗河水自東向西穿城而過,發源于城區的東南部山區,匯入滔滔不息的黃河。而澗河上的一座座橋,連接著南北兩岸,疏導著人們的交通出行。</p> <p class="ql-block">記憶深處的澗河上,只有六峰橋和九孔橋。六峰橋因地勢居中,擔任著進入市區的主要交通要道,九孔橋則因較為偏僻,除通行外,橋下的河灘曾在一個時期充當著司法要犯執行槍決的場地。老橋矮小破舊,河道里污水橫流,雜草叢生,臭氣熏天,魚蝦不生,以至于到上世紀末人們還不愿意到澗河邊居住,更無人到此游覽。小城的大部分人都住在北岸的主城區,南岸只有幾個工廠、幾個村莊,兩座橋足夠承擔起人們上下班和進城的需要。</p><p class="ql-block">直到上世紀九十年代起,隨著改革開放的步伐不斷加大,和南岸的規劃建設,逐步修建了上陽橋、209橋,改建了六峰橋和九孔橋。近幾年又新建了大嶺橋、甘棠橋,還有因澗河改造而建的漫水橋等。這些橋的建成,大大地改善了人車的交通出行,提高了人們的生活質量,幸福指數得到了大幅提升。</p> <p class="ql-block">澗河改造后重建的六峰橋。</p> <p class="ql-block">在原址重新修建的九孔橋。</p> <p class="ql-block">新建的上陽橋。</p> <p class="ql-block">特別是近年來市政府加大了澗河的河道治理和兩岸的綠化美化,新建的大嶺橋,被市民們稱之為“彩虹橋”。橋上白色的流線型設計,與車流不息的場景融匯,形成了一幅靈動流暢的畫面!橋下的澗河水碧波蕩漾,夜晚霓虹閃爍,宛若一幅平臥的大提琴,在彈奏著美麗的樂章!</p> <p class="ql-block">而去年剛剛建成通車的甘棠橋,每天車流人行,南來北往,大大減緩了大嶺橋、209橋出入市區的交通擁堵,方便了市民的出行。矗立南北兩岸的橋頭堡,像筆直站立的哨兵,守衛著大橋,讓人安全感十足。夜晚降臨大屏幕不斷滾動播出的影像畫面,向人們展示著峽市人民的精神風貌、經濟建設成果和祖國日新月異變化的碩果;橋身兩側變幻的五彩霓虹,把一座現代化城市風貌展現無遺!</p> <p class="ql-block">高大的209橋是建在澗河流入黃河的最后一座橋,它是連接豫晉兩省由黃河大橋導入310國道、連霍高速、鄭西高鐵的重要通道和交通樞紐。</p> <p class="ql-block">還有文博城旁邊的“擁軍橋、愛民橋”,弧形的兩座橋,鋼制橋體,遙相呼應,雖不高大,但設計別致,只限游人通行。走在橋上,駐足觀望,緩緩的澗河水穿橋而過,北連文博廣場,南接雙擁廣場,吸引著附近的市民到此游覽散步,健身快走,跳操舞動,一片休憩祥和的畫面!</p> <p class="ql-block">站在夕陽西下的澗河岸邊,思緒一下子回到了很多年前……1985年至90年,我當時工作居住的單位在陜州風景區內,愛人的單位在澗河南岸,雖在同一個城市,直線距離不遠,但因交通受限,他上下班的路線是從單位向東再由六峰橋北上到黃河路,再沿黃河路向西經向陽村下坡至東城門進入風景區內,騎著自行車繞大半個城區,需要一個多小時。記得有一年秋天陰雨連綿,他騎車抄小路斜穿澗河,誰知河里的淤泥太深,一腳陷下去,等拔出腳時只剩下一只鞋,想象著當時的場景,不知他是怎樣回到了家里。直到90年小孩要上學了,我只能忍痛不舍地調動了工作,居住到了他的單位,雖孩子上學和生活方便了,但我上班又遠了。每天騎車沿六峰橋北上到黃河西路,單程騎車要40多分鐘,一年四季刮風下雨,其中的滋味可想而知。</p><p class="ql-block">那時候我經常在想,在期盼…如果大嶺路向南延伸,澗河上有一座橋該有多好?也許我就不會費勁的調動工作,即便是調到了新單位,也可直接從大嶺路北上…這樣會少走多少冤枉路,節約多少時間,少費多少氣力……那段日子真是不堪回首,當時一提起上班我就心怵,不怕工作艱難辛苦,就怕上班的路途遙遠……</p> <p class="ql-block">澗河岸邊的夕陽余暉。</p> <p class="ql-block">日子過得真快,一晃幾十年過去了,身在城中,城在巨變,不知不覺中,舊貌換新顏!隨著改革開放步伐的不斷加快,峽市的建設向南擴展,澗河上一座座外形美觀大方、功能各異的橋橫跨兩岸。澗河南岸一座座高樓拔地而起,花園式的城市矗立眼前,我也重新從老城區遷回商務區的新居。</p><p class="ql-block">退休后的日子悠閑,幾乎每天都到澗河岸邊散步,游走在花園里,步道上,東西遙望,一座座跨越河面的橋,迎來送往,把人流車輛送往幸福的彼岸。祖國的建設日新月異,峽市的變遷令人贊嘆!身處在這巨變之中,享受著生活的快樂,出行的快捷方便,一橋連兩岸,幸福在心間!我愛我的小城,更愛澗河上這美麗的橋!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 冬天的雪</p><p class="ql-block"> 二零二一年九月十一日于峽市</p><p class="ql-block"> </p>
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