十大最美公路之一川藏線318（二）

蘭妮

6月29日早晨（第四天)，我們離開了美麗的稻城亞丁，今天的目的地是巴塘。 經過毛亞大草原——海子山——姐妹湖——巴塘 出了稻城亞丁我們又回到318線上。 沿途路上遇到了徒步旅行的網紅小哥，據他自己說，他是重慶秀山來的，我們碰到他的時候，已經走了61天了，徒步318，隨時都會發起直播。看到他的表情非常愜意，一個人一條狗。 這里是如海一樣的毛亞大草原。 草原上盛開的野花姹紫嫣紅。 海子山，平均海拔4300-4700米。區內共有1145個大小湖泊，這里的湖泊都叫做海子。 姐妹湖，海子山姐妹湖是川藏線上一顆耀眼的明珠，它位于巴塘和理塘中間的海子山自然保護區，它也是青藏高原最大的古冰川遺跡。 姐妹湖"靜靜地平躺在海子山上，金蘭之誼，雙珠并蒂，風姿卓越，象兩個美麗羞澀待嫁的少女，莊重而圣潔。 理塘檢查站 路上有很多，此生必駕318的字樣，吸引著自駕愛好者。 到了巴塘，我們要入住在這里，海拔2560米。小城整潔漂亮，街道建筑展現了民族文化和民族風情。 6月30日（第五天），我們從巴塘出發，要到八宿縣入住，今天的路程是318線最艱難的一個天。 沿途經過宗巴拉山——烏拉山——覺巴山——東達山——業拉山——八宿 早晨七點出發，沿著金沙江走了一段正在修的路段，穿過隧道群，八點半左右遇到了堵車，因為需要安檢，足足堵了一個小時十五分左右。 之后我們爬上了第一座山宗拉山，宗拉山海拔4376米。宗拉山的周圍特別蒼涼，山是紅色的。 下山的路上，陡峭的山崖依然是紅色的，路邊整個的房子都是紅色的。 整齊的小山村也是以紅色為主，讓人稱奇。 這里是芒康縣如美鎮 烏拉山海拔4376米。 翻過烏拉山我們又開始翻越覺巴山。 百度介紹說，覺巴山埡口雖然標高只有3940米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬。30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。這段路是我這個副司機開的車，公路處于陡峭的半山崖上，彎路不但有急轉S彎，還有曲別針一樣的U型彎，路窄彎急啊，狹窄的路上有時還有碎石滾落，上山的時候感覺還好，下山坡陡，尤其是遇到彎路和大貨車錯車的時候我就緊張，一路不敢松懈，手心都是汗。 開車的時候就是有點緊張，現在看完這高空拍下的照片，上依絕壁，下臨深淵，三十公里……我都佩服我自己了哈??。 翻過了覺巴山，又登山上了東達山，每到一處都有不一樣的美，既有高原的荒涼，又有高原的特點，千山之巔，萬水之源，藍天白云，遼闊的高原牧場，這里是充滿誘惑的地方。東達山海拔5130米。 這是業拉山埡口，海拔4658米。 我們在業拉山山脊上繼續前行。 快看，我們都被眼前的景色驚艷到了，看到仙界了嗎？那么曼妙的景色。 韻味自在別有風情阿，白頭山就露了一點點笑臉。今天天陰的太濃，如遇晴天白頭山裸露的石灰巖如圣潔的哈達呈現在天際。 非常著名的怒江七十二拐到了，這是一條天路，是中國最驚險的三條道路之一，可以稱之為318川藏線上的一大奇觀。 怒江七十二拐最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山口海拔4651米，再盤旋下降至 邦達 鎮海拔4100米。折疊的公路如一條玉帶纏繞在業拉山山間，極為壯觀！我們今天就要挑戰這條全程12公里，這條美麗與兇險并存的景觀大道。 我們領隊信心滿滿的說，走著，沒問題。 我們轉過一個彎，換了一個方向再看白頭山，又是另一個畫面，美吧。 我們就要過怒江七十二拐了，時間是下午四點十分，這段路最難走，由我們領隊駕駛，他全神貫注小心前行，剛開始拐彎我姜姐還記著數呢，后來拐來拐去也不知道多少了，用時兩個多小時勝利下山，全程約12公里，緊張的心情總算放下了。 下山后我們沿著怒江大峽谷前行，這里地勢險峻，谷窄溝深，滿山的荒蕪。 看上去怒江水很渾濁，江水奔騰著向前流動。 前面就是怒江大橋了，這座2019年才通車新的怒江大橋飛架在峽谷的最窄處，兩岸山勢森然陡峭，橋下激流低吼洶涌。怒江之威，不在于長，而在于險。新橋右側過山洞那座橋是老怒江大橋。 新橋與老橋之間有一個橋墩，那是為了紀念當時建老橋的英雄們而留下的。駕車經過的人們都會情不自禁的鳴笛向英雄們致敬。1950年初，11萬筑路大軍挺進西藏，修建川藏公路之時，正是建國初期，無論是施工裝備，還是施工經驗，都比較落后和匱乏。正是在這樣艱難的條件下，中國建成了怒江大橋和川藏公路，創造了偉大的奇跡。1954年年底，川藏公路正式通車，11萬筑路人，4年零8個月，全長2255公里的公路，平均每公里犧牲2人。怒江大橋修建段，全排30多名戰士幾乎全部犧牲，只剩下排長一人。據說，排長不愿獨活縱身投江。川藏公路，壯哉！ 左側的道路貼著山體，很窄，車旁絕壁危聳，紅赫色的山石讓峽谷更顯得滄桑雄闊。這里是老虎嘴，看到這里就能想象出修路的時候得多艱難。這里不用限高，如果遇到大車會車，就只能禮讓了，一車先過。 過了怒江大橋，發現江水逐漸變成了紅色，查百度，原來是瀾滄江的支流流向了怒江。 怒江岸邊怪石嶙峋，呈黑焦色。今天這一路上，我們穿行在S彎的橫斷山脈中，跨過了金沙江，怒江，瀾滄江三大水系。 路上我們還穿過了一段泥石流路段，車輛都緩慢行駛。 318線還有獨特的一“景”，那就是不好的路段，為了搶修快，每隔一段距離都會有一個挖掘機停在路邊。 走到峽谷盡頭的開闊地，眼前一亮，丹霞地貌，山上片片丹紅色、暗褐色、黛青色，山下還有潺潺流水。在藍天、白云襯映之下，構成一幅幅多彩的畫面。噻，遠處的天上還架起了天橋，彩虹！這里竟然出現了彩虹，真美啊，我想這是老天知道我們今天即緊張，又辛苦，在這里給與我們驚喜和安慰，好激動呀??。 終于結束了川藏線最危險路段的行程，感受特別深刻，緊張，刺激，征服，感謝，致敬，欣喜。此生必駕318就是要領略這種驚險和刺激，充實人生??。 到了八宿縣城了趕緊找賓館休息。（待續）

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十大最美公路之一川藏線318（二）

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