青甘大環線之旅—甘肅篇

汪立明

攝影汪立明汪立恩<div>文字王蘭</div> 7月25日大柴旦大雨，315國道邊美麗的翡翠湖景區關閉，只好放棄。擔心山洪沖毀道路或遇泥石流，立即出發，沿G215向北。所幸雨漸漸停了，我們順利的翻過海拔3700米的當金山口，到達甘肅，探訪神秘的阿克賽石油小鎮。 <h1><b>石油小鎮</b></h1> 出現在眼前的小鎮是一大片殘垣斷壁。小鎮因石油興于50年代，代碼404，屬保密之地，不為外人知。當時很繁榮，至90年代，石油漸漸枯竭，人們撤離小鎮，空無一人，成為真正的“鬼城”。 2017年，巜九層妖塔》選這里為外景地，講述著神秘驚悚的故事，于是這座“鬼城＂成了網紅打卡地。<div> 電影是虛構的情節，小鎮是真實的存在。</div> <h1><b>沙塵暴</b></h1> 汽車繼續向北，突然遠處藍天邊際滾動起深灰色煙云，小袁斷定是沙塵暴。瞬間煙云變大變黑，迎面撲來，遮天蔽日，天地上下，風狂沙旋。我們都屏住呼吸，緊盯前方，有車在路邊停下來。小袁沒有停車，緩緩前行，他說比這大的沙塵暴也經歷過。在風暴中穿行40分鐘，風暴漸息，我們也終于到達敦煌。因看到網上瘋傳沙塵暴，晚間不斷有親人來電訊問，擔心我們的安全，好在我們都平安。<div> 能親歷，也難得。</div> <h1><b>敦煌</b></h1> 敦煌現在是一座小城，但在漢唐時代，是軍事要塞，商貿重鎮，是我國最早的國際化都市，是絲綢之路上最璀璨的明珠。<div> 兩千多年來，歷經蒼桑，幾度盛衰，先民們在這里留下了豐富的歷史遺跡和文化遺產，享譽全球。</div><div> </div> 在敦煌所見之處，干凈整潔祥和，街市商鋪布置還真有點國際范兒。偶爾與當地人聊聊，都很自豪，為這座小城點贊。 <h1><b>莫高窟</b></h1> 公元366年，佛教高僧樂尊在鳴沙山斷崖上開鑿了第一窟，坐禪修行。后經一千多年十個朝代，開窟造像不止，形成規模宏大的石窟群。現存禮佛窟492窟，集各時期建筑、壁畫、彩塑為一體，成為世界上規模最大，內容最豐富，歷史最悠久的佛教藝術寶庫。世人稱之為“沙漠中的美術館”“墻壁上的博物館＂。<br data-filtered="filtered"><br data-filtered="filtered"> 走進莫高窟，遠望。 20世紀初，舊貌。參觀景區分A/B兩種票，A票參觀8窟，觀兩場數字電影，非常震撼；組小團，有導游。B票只參觀4窟。我們提前半個月在網上預訂了A票。身后三層建筑為16—17窟，其中17窟為藏經洞。<div> 1900年（清光緒）看管莫高窟的王圓箓道士發現該洞，那里存放著浩如煙海的文獻和寶物，信息傳出，震驚世界。之后這里就慘遭空前浩劫。<br data-filtered="filtered"><div><br data-filtered="filtered"></div></div> 近年才有了文獻在全球的分布統計。第96窟，九層樓，初唐建。高45.5米，是莫高窟標志性建筑，依山而建，蔚為壯觀。<div> 殿內供有世界上最大的室內彌勒佛像，高35.5米。<br data-filtered="filtered"><div> <br data-filtered="filtered"><div><br data-filtered="filtered"></div></div></div> 那里照相人太多，咱換個地方。瞬間人少，來個美照。洞窟內不許照相，敦煌博物館有幾座一比一的復制洞窟。 419窟隋代一佛二弟子二菩薩第45窟盛唐主佛觀音 1941至1943近三年，畫家張大千匍匐于昏暗的莫高窟洞窟內，臨摹了276件作品，使敦煌繪畫藝術走向世界。飛天，是敦煌藝術的標志，是莫高窟的名片，畫在了每一個洞窟里，各具時代特色。<div> 飛天形象營造了古樂齊鳴，天音裊裊，鮮花滿壁，彩衣飄飄的佛國凈土，深受人們的喜愛。<div> </div></div> 留個紀念沙洲夜市購木刻“飛天” <h1><b>鳴沙山月牙泉</b></h1> 夕陽正好時，我們來到了鳴沙山下，月牙泉邊。聲聲駝鈴相伴，絲路古道悠長， <b>月牙泉—</b><div>千百年來風吹沙子不落泉，真神奇。</div><div>有歌詞：她是“天的鏡子，沙漠的眼，星星沐浴的樂園”。</div> 山泉共處，沙水共生。鳴沙山—<div>風吹震沙產生空竹般的嗡嗡響聲</div> 童趣 <h1><b>陽關玉門關</b></h1> 陽關、玉門關始建于漢武帝時代，是防御西北鐵騎入侵的重要關隘，也是絲綢之路通往西域、中亞的重要門戶。經歷兩千多年朝代更迭，風雨洗禮，這些寶貴遺址，仍然在講述著武帝拓疆、張騫出使、去病東征、玄奘取經、王維勸酒……無數歷史事件與風流人物。<div> 往事越千年。</div> <b>陽關—</b><div> 位于敦煌市西南，古代陸路對外交通咽喉之地，是絲綢之路南路必經的關隘。后來逐漸演變成陽關縣城<br data-filtered="filtered"></div> 出征在張騫青銅雕塑前。漢武帝時，張騫二出西域，經十七八年，歷盡磨難，開辟了絲綢之路。陽關城樓漢代陽關僅存烽燧遺址陽關道，戈壁無邊。昔日的陽關城早已蕩然無存豪氣萬丈 <b>玉門關—</b><div> 張騫通西域后，新疆的和田玉通過這個關口才能進入中原地區，所以叫“玉門關”<br data-filtered="filtered"></div> 漢長城北段保存得最為完好的一段這段漢長城始建于西漢元封年間，距今已有2100多年歷史。小方盤城，玉門都尉府治所。大方盤城，倉儲遺址，原有并排三座倉庫耳熟能詳的詩句，讓人感受著邊關要塞的荒寒壯闊，艱辛與悲愴。將士們的豪邁誓言仍回響在耳邊邊關胡楊永生，這里所展現的壯闊歷史畫卷和千古傳詠的不朽詩篇永存。 <h1><b>嘉峪關關城</b></h1> 明代萬里長城最西端的關口，被稱為“天下第一雄關“，為河西咽喉。以地勢險要，巍峨壯觀著稱于世。始建于1372年，完工于1540年，歷時168年，西部國防重地。中國長城三大關：東有山海關、中有鎮北臺、西有嘉峪關雄關第一，烽火狼煙。網巒重疊戴雄關，關勢崢嶸霄漢間。（清宋芝棟）遠望，祁連蜿蜒，雄關漫道，舊貌換新顏。 <h1><b>張掖丹霞</b></h1><div><b><br></b></div> “張掖世界地質公園”是2020年7月由聯合國科教文組織批準的稱號，在張掖地區有眾多的自然和人文景點。我們選擇了兩處。 <b> 七彩丹霞—</b><div> 國內唯一的丹霞地貌與彩色丘陵景觀高度復合區，色彩斑斕，異常艷麗，讓人驚嘆。赤橙黃綠青藍紫，就像上帝打翻了調色盤，是“世界十大神奇地理奇觀”之一。</div> 夕陽最美，游人如織。 <h1><b>冰溝丹霞—</b></h1><div> 造型奇特，場面壯觀，氣勢磅礴，令人震撼。</div> 坐卡丁車進溝祁連雪峰連綿，大地藍天無邊。 <h1><b>蘭州黃河大橋</b></h1> 黃河上第一座真正意義上的現代橋梁，由德國人修建，宣統元年（1909年）正式竣工通行，命名“蘭州黃河鐵橋＂。 1928年為紀念孫中山先生改名“中山橋＂，歷經百年風雨，依然堅固如初，已是蘭州地標建筑。 1989年鐵橋保固期滿，德方致函蘭州市政府，寄來該橋詳細設計圖紙及維護資料。德國人的契約精神，叫人欽佩與震撼。皮筏子古稱“革船＂，是原始古老的水上交通工具。在中國有1500多年的歷史。過去制作時需要人用嘴吹氣使羊皮囊或牛皮囊脹滿。俗話“吹牛皮＂就來源于此。羊皮筏子體驗一下，觀光項目之一。 <h1><b>品嘗特色美食，享受自在生活。</b></h1> 一進甘肅，天天吃面，頓頓色香味不同，都好吃。小袁開著這輛車，一路很辛苦，在他的小店門口照個合影。<div> 謝謝并祝好運。</div> 青甘大環線旅行愉快，收獲滿滿，謝謝分享。完成于20210825

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青甘大環線之旅—甘肅篇

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