雨??夜列車一一從撫遠(yuǎn)到建三江

遠(yuǎn)處有風(fēng)景

撫遠(yuǎn)火車站??是中國(guó)東方鐵路線的盡頭，哈爾濱至撫遠(yuǎn)鐵路的終端，雖然東方第一縣撫遠(yuǎn)人口不是太多，僅僅七八萬(wàn)人，但是撫遠(yuǎn)車站卻建的端莊大方，頗有東方氣派…… 配圖音樂(lè)??選用老歌曲《我愛祖國(guó)的大草原》。 聽一遍這樣的歌曲，一下子就讓人回到了那個(gè)青春似火的年代、激情燃燒的歲月…… 　　8月7日是農(nóng)歷立秋時(shí)節(jié)，上午好心的“遠(yuǎn)鵬假日賓館”老板駕駛自己的私家車帶我們兩個(gè)北京的房客到黑瞎子島和東極廣場(chǎng)游覽，沒想到在撫遠(yuǎn)城區(qū)還陽(yáng)光明媚，天氣晴朗，而一到黑瞎子島就開始下雨，及至到了東極廣場(chǎng)，早已是大雨??如注，傾盆而下，好似大壩決口，天公發(fā)威，一瀉千里…… 而這場(chǎng)雨??一直下了兩天，直到8日傍晚離開撫遠(yuǎn)時(shí)，還一直下個(gè)不停…… 　　從撫遠(yuǎn)開往哈爾濱的列車在雨霧中離開了撫遠(yuǎn)車站，車窗外大雨沒有絲毫停歇，三江平原雨勢(shì)滂沱，摔打著車窗的玻璃，河流的水勢(shì)也長(zhǎng)了不少，激流翻騰，白嘩嘩的一片…… 　　車廂里的定員是108人，可是今天乘坐這趟列車的乘客，從始發(fā)站撫遠(yuǎn)上車的加我只有3個(gè)人…… 因而，車廂里顯得空蕩蕩的…… 　　列車在大雨中奔跑了一個(gè)多小時(shí)，才到達(dá)第一個(gè)?？空疽灰缓[溝站。 寒蔥溝是撫遠(yuǎn)市下轄的一個(gè)鎮(zhèn)，因?yàn)橛甏蟮木壒?，連車站的站牌都拍不清楚…… 　　到東二道溝站，停車只有3分鐘，好心的列車員以為我是曾在這里下鄉(xiāng)的“知青”，特意提醒并讓我下車拍下車站的照片…… 沒有想到的是，這篇小文發(fā)出之后，遠(yuǎn)在上海的我的高中同班也是同桌恒立同學(xué)見到后給予了點(diǎn)贊鼓勵(lì)，他對(duì)建三江農(nóng)場(chǎng)有特殊的感情，經(jīng)過(guò)交流得知，原來(lái)他的同胞兄長(zhǎng)曾從上海下鄉(xiāng)知青到了這里，后來(lái)又長(zhǎng)期在建三江工作…… 看來(lái)，建三江曾是一代代城市知識(shí)青年的夢(mèng)幻之地，那里埋藏著多少青春少年少女人生的理想，人生的夢(mèng)幻…… 　　窗外的稻田… 　　“前鋒”車站 這里是一座農(nóng)場(chǎng)的所在地一一前鋒農(nóng)場(chǎng)，所以取名“前鋒車站”，還有一個(gè)“前進(jìn)鎮(zhèn)"車站，這里以“前”字打頭的車站、農(nóng)場(chǎng)(如前衛(wèi)、前哨)不少，因?yàn)檫@里都是邊境前線。 同樣道理，撫遠(yuǎn)的東方第一鎮(zhèn)一一“烏蘇鎮(zhèn)”，管轄的村莊都是以“東"字打頭，東安村、東富村、東昇村、東勝村……等等，誰(shuí)讓這里是中國(guó)之東極，東方第一縣呢? 　　洪河車站 這個(gè)車站的名字很新鮮，也很有創(chuàng)意，人們都熟悉一首詩(shī)， “為有犧牲多壯志 敢叫日月?lián)Q新天" 我想為這里取名的人，一定是從這詩(shī)句中產(chǎn)生的靈感…… 　　雨??夜中的列車，在晚上8點(diǎn)左右晚點(diǎn)到達(dá)“建三江車站”。 建三江車站夜色 建三江百貨大樓燈火闌珊 　　建三江車站是哈撫鐵路上較大的一個(gè)車站 　　原來(lái)想像中建三江可能就是一個(gè)小鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)模，沒想到夜色中的小城燈火通明，夜色璀璨 建三江車站之晨 建三江墾區(qū)，即由建三江農(nóng)場(chǎng)管理局管理區(qū)域，是我國(guó)“最早迎接太陽(yáng)的墾區(qū)”，位于祖國(guó)北部邊陲的三江平原腹地，與同江、富錦、撫遠(yuǎn)、饒河三市一縣相鄰，系黑龍江、松花江、烏蘇里江匯流的河間地帶?？偯娣e1.24萬(wàn)平方公里，占整個(gè)黑龍江墾區(qū)面積的22%。界江國(guó)境線長(zhǎng)達(dá)230公里，與俄羅斯隔江相望。區(qū)內(nèi)土地集中連片，三江環(huán)繞，七河貫通，地勢(shì)平坦，土質(zhì)肥沃，資源豐富，硬資源和軟資源一樣富集發(fā)達(dá)，水源充足、交通方便，具有發(fā)展農(nóng)、林、牧、副、漁、工、商、運(yùn)、建、服及邊境貿(mào)易的巨大優(yōu)勢(shì)和獨(dú)特條件，富有發(fā)展現(xiàn)代化企業(yè)特別是綠色產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件和獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。因地處祖國(guó)最東方，又以盛產(chǎn)綠色優(yōu)質(zhì)水稻聞名，故有“東方第一稻”和“中國(guó)綠色米都”之譽(yù)。 　　清晨的建三江車站，天空中還布有陰霾…… 　　建三江濕地是我國(guó)生態(tài)保護(hù)的重要地區(qū) 　　建三江的稻田 　　這里是中國(guó)的????最豐厚的糧倉(cāng)，北大荒在中國(guó)第一代復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人、知識(shí)青年、支邊人員等幾代人的艱苦卓絕的創(chuàng)業(yè)奮斗中，成為中國(guó)重要的糧食主產(chǎn)區(qū)，為保障國(guó)家的糧食安全和幾億人民的吃飯問(wèn)題作出了巨大的貢獻(xiàn)! 或許正是由于建三江對(duì)于國(guó)家的獨(dú)特貢獻(xiàn)，以及建三江地區(qū)所處的特殊的地理位置，國(guó)家對(duì)于這里給予了特別的關(guān)懷和厚愛，在內(nèi)地許多地方、城市，人口和GDP都比建三江高的很多，但卻沒有設(shè)立航空機(jī)場(chǎng)設(shè)施，包括江蘇蘇州那樣的城市，而建三江至多是一個(gè)縣城的體量，這里除了汽車客運(yùn)站、高速公路、鐵路、車站，還單獨(dú)建設(shè)了建三江濕地機(jī)場(chǎng)，讓許多較大城市的人們羨慕不已…… 而佳木斯作為一個(gè)普通的省轄地級(jí)市，在其境內(nèi)，包括撫遠(yuǎn)和建三江兩個(gè)縣城一級(jí)的城鎮(zhèn)，卻擁有三座機(jī)場(chǎng)，這是許多較大城市所不能望其項(xiàng)背的。 　　去機(jī)場(chǎng)的大巴上有一對(duì)中年農(nóng)民夫妻，他們的臉色黧黑，精神卻健，他們乘坐這趟車不是外出出行，而是下地干活，這一片400畝地的稻田就是他們的生計(jì)，也是他們的杰作，貢獻(xiàn)給祖國(guó)的稻米就出自他們那一雙粗糙的手中…… 　　建三江、北大荒由于特殊的地理環(huán)境，肥沃的黑土地、日照、水分、晝夜溫差等原因，這里的小麥、稻米、大豆、玉米都格外富有營(yíng)養(yǎng)，好吃入味…… 　　這里的機(jī)場(chǎng)也特別注明為“建三江濕地機(jī)場(chǎng)” 國(guó)旗飛揚(yáng) 　　向建三江，向北大荒的人們致敬! 　　“弘揚(yáng)北大荒精神??…… 　　“建三江” 建設(shè)美麗的三江平原 建設(shè)祖國(guó)最富饒的糧倉(cāng)…… 　　聯(lián)通祖國(guó)和世界的空中橋梁 舷窗外就是北大倉(cāng)的稻田……

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