艱難的獨庫公路

老臣·臻湖

我等六人用三天時間再次走完了心儀已久的獨庫公路，好事多磨，旅途艱難。六人中，我們四人，2019.8.17從巴音布魯克出發，上獨庫公路，往獨山子（8月4日從昌吉出發，將走完北疆大環線，該回程了）。車到喬爾瑪被交警因“山上雨雪，能見度不足”，勸阻，由G217改走S315，繞道伊犁向北，連霍高速再向東到奎屯獨山子。另二位宋（攝影）大師、于（這于不是那虞）美人初到獨庫。 先飛到烏魯木齊，用半天時間游覽了二道橋國際大巴扎。本來叫”巴扎爾”，現在我們國內很多地方，特別是景點、機場、開發區等，冠名時都強調“國際”、“高新科技”、“神秘”、“大”。不巧的是正值穆斯林古爾邦節，很多地方特色放假、關門、休息了。新疆對疫情管控嚴格，到酒店，先核酸，后登記。就連大巴扎步行街，進門也要掃碼、戴口罩、查看行程。 2021.7.21日11點到克拉瑪依市獨山子區獨庫公路起點零公里廣場。這里停了許多車，人眼粗看，二百輛左右。還在古爾邦節假期間，大量的新A，使得零公里界碑照像擁堵，好在博物館能分流一些。新疆地大，從停下車，到博物館后面洗手間來回一公里。新疆警察在廣場入口處，大遮陽傘下給游客免費供應飲水和綠豆湯，態度和藹，十分溫馨。 上獨庫公路第一個景點是獨山子大峽谷。離開獨庫主路再拐進去十來公里，七十歲以上免票，任半票、于全票。利用峽谷——最深處200米，也建了一些棧道、觀景臺，還有騎馬、騎駱駝。烈日當頭，大樹很少，我們吃了中飯，冒著酷暑，同約五百游客，享受了獨山子大峽谷。 過海拔1580米的巴音溝檢查站。很快到海拔1800米的老虎口。離零公里約70公里處便是“天瀑”景點，此處海拔2850米?？上豪餆o二攝影師發的照片 再往高處走，便看見雪山。雪只是背陰坡、溝道里沒有化盡的常年積雪，被時光污染，不夠潔白，但對沒見過六月雪的人們仍是稀罕、激動不已，紛紛下車，穿著短褲體恤，瘋狂玩一陣子。我們沒下車，因停車場沒位子了，交警不讓停。有牌子寫著“不要長時間停留”，交警也在催先停的人走，但收效甚微。少數人得到了歡樂，大多數人帶著遺憾。 繼續南行，朝途中第一個高峰博羅科努山（天山之一峰）海拔3390米的哈希勒根達坂前進。車前稍遠，山峰突兀，白雪相間，對剛才經過烈日酷暑的人們，很是吸引，手不能及，瘋狂拍照。我們有兩位攝影藝術家，宋大師和仲兄，有三位美女（宋、任、于）模特，雖兩位長得時間長了點，但氣質高雅，風韻猶存。攝影師要取景，選新疆元素，雪山，白云，草原，河流，駱駝，俊馬，牛羊等，三美女還要整衣服、持紗巾、擺姿勢，效率較慢。司機兼導游幾次提醒我，咱們八點前必須過喬爾瑪（第一個高峰下來便是）檢查站，八點后不讓過，怕天黑山路難行。我心里也急，但他們五人，都是我至親摯友，我只能聽從，奈何不得。 還好，我們在19：30分前順利通過喬爾瑪卡口（檢查站）放心地停車稍事休息，瞻仰獨庫公路168位烈士陵園。準備到那拉提草原拍攝日落。陵園關著門進不去。突然天降大雨，我們上車趕路。剛走了幾公里，交警攔住讓調頭，說前面塌方不能通行。我們只好回到喬爾瑪左轉向西，沿S315省道、哈什河谷，又一次欣賞著名景點唐布拉草原的“百里畫廊”，可惜還是煙雨茫茫，看不真切，又一次體會了塞上江南的朦朧美！ 到一個叫風口的地方左轉向南，上S316省道，基本下坡，曲曲彎彎，天漸黑了，靠車燈照亮要走的路。不夠平坦，很是顛簸。有一段路面，土質，有前車時，塵土飛揚。23點多下到到鞏乃斯河谷平原。在一家將要打烊的飯館吃了晚飯，于美人暈車，多受一份罪。向東，上了高伊高速，很快到那拉提鎮，入住一農家民宿，已是7.22日凌晨一點了。 7月22日早餐女主人給我準備了饅頭、稀飯、腌黃瓜。聊中得知，這里叫那拉提鎮商貿街區，這家人占地八、九畝，菜都是自己種的。飯后再游那拉提草原（上次第一天下午和次日上午我們四人兩次走了兩個旅游線路）之空中草原線路，登了空中草原那拉提觀景臺，拍照，又游覽了此線路的終點站“游牧人家”。中午吃飯后逆鞏乃斯河而上到獨庫公路。約20公里路，但堵車約一小時。 這就是“游牧人家”景點，“空中草原”景區的終點站，也是景區的中心景點。這里游人很多，主要是騎馬，拍照，我們的風景照大多攝于此處和巴音布魯克大草原的觀景臺。 大草原，美女與羊共舞。羊是溫順的家畜，你們還可離牠近點。兩位攝影師都拍了這一景 瞧這一家子！孫輩們放暑假了，爺輩們獲短暫休息，來一次說走就走的旅行，長安城里千般好，何如西域天地寬！ 看著這不盡的草原高山，想自己日漸老去的身體，百感交集。少年輕狂不識愁，古稀方知志難酬。遠大抱負付流水，竹杖芒鞋做閑游。 這個天鵝湖，是善良的人們為天鵝及許多鳥兒建造的一大塊棲息地，鳥兒們很愛這個地方。下了巴音布魯克大草原游客服務中心到景區的區間車，第一站就到天鵝湖。當人與鳥和諧共融時，都是十分幸福的！ 刀槍入庫，鑄劍為犁，歸來山崗放馬，和平年代多么美好！畫面上是遼闊的大草原、悠閑的馬兒，想牠背后的主人和看見牠的人是多么幸福?。?lt;/p> 背后的九曲十八彎，是開都河流經巴音布魯克大草原的美景，同心島就在其中。光明的前途，曲折的河道，也像似我們七十年來走過的路。當時艱難，今想起來，便是幸福地回憶。 我們三人大學都讀數學專業，畢業后都一直用數學的基本思想指導著自己的實踐。數學除公理外，定理、公式、推論都要經過嚴格證明了，初中作求證題，每一步驟，都要在后面擴號中注明根據；解不等式，結果要在數軸上標示出來，開區間、閉區間要分得清，多解還要討論。工作中做了很多事，為什么要做？根據是什么？什么目的？從動機，過程，結果一目了然。數學是所有科學的基礎，學了數學，受用終生。用數學思想指導實踐就是科學。愧無建樹，少犯錯誤而已。 于美人也是人。一路走來，與自己身邊共同創業、做事、做人、生活、學習的人同心奮斗，砥礪前行，方能帶領團為大家創造今天及以后的幸福！ 三美女舞姿不夠專業，但心情是完全一樣的！社會主義祖國咋就這么好呢？想想，米國那好山好水好寂寞的日子，綠卡扔到太平洋，任她去吧。 過了獨庫公路天山主峰最后一個埡口，海拔3200米的鐵力買提達坂，天氣一下熱起來了，山形陡峭，如斧辟刀削，山上幾乎沒有植被，滿目盡是紅禇石色。河邊路旁，也有一些喬木。路沿庫車河順流而下。先過大、小龍池，實是堰塞湖。再一個景點就是庫車神秘大峽谷，好像開發時間不長。 進景區，沿緩坡一直往上走，路面是散碎禇紅色石子，驕陽似火，樹木很少，峽谷有陰涼倒還不太熱。經營者牽著駱駝，吸引游客。還有個小伙，牽了峰白色小駱駝，瘦骨嶙峋，沒精打采，供游客騎上拍照收錢。我看了一會兒，沒人騎，小伙用電池喇叭不停地喊“不騎不能拍照，驚嚇了動物要負全責”。 獨庫公路共有四個翻越高峰的埡口、隧道，第一個是海拔3390米的哈希勒根達坂，第二個是海拔3200米的玉希莫勒蓋達坂，第三個是海拔2700米的拉爾墩達坂，最后一個是海拔3200米的鐵力買提達坂。561公里路縱貫天山南北，越過近十條河。這里已是天山以南了，山上無植被、無森林，顯得光禿禿。但仍不失她的雄偉。回到陜西，縱是米國，再也難得一見。 2021年7月23下午19：49，我等六人用將近兩千公里的實際行程（加2019.8.17的1134公里）平安到達獨庫公路終點。艱難的獨庫公路！這里沒建廣場、酒店、博物館，路邊一小塊空地，騎自行車過來的英雄，和自駕、坐汽車過來的普通人都下來照像留念，照完也就匆匆離去，奔向滿眼綠色的庫車市區。

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