<h3>疫情來前的最后一次跨州出行也是科羅拉多，2019年圣誕期間去winter park滑了幾天雪。也許是冥冥中注定的，原本要去優勝美地幾天，一切都定好了，結果天氣不好，航班取消，花了幾十刀在機場一日游。托運的行李倒是去溜達了一圈，7天后才返回。之后連預定了3次機票準備去Mt. Rainier NP和 Olympics NP， 因為擔心people mountain people sea沒有敲定。后來正好看到朋友從科羅拉多玩了一圈回來的貼子，很有趣的樣子。干脆就它了。本來新月去最理想，但是家里領導有不同意見......(此處省略500字）<br><br>既然要去，滿月也罷，索性說走就走， 周二（7/13）找好酒店，周四去做了車子保養，周日（7/18）出發。計劃很豐滿，現實很骨感，從來沒有完美的計劃。忘了提前定Durango的蒸汽火車票，最后刷了一天票，臨時調整，把原準備住Ouray那晚改回了Durango，這是后話，且先按下不表。</h3> <h3>7月18日起了個大早，這是個趕路的日子，要開700英里，google map預計11個小時。緊密鑼鼓裝車，九點準時出發。因為是周日，路上車不多，一路向西北，很順利。到中午時問大家吃啥，兒子要求吃Panda Express, 最近的在100邁之外，啃著小蘋果哼著《小蘋果》狂奔，兩點趕到了在amarillo這家美式連鎖中餐，滿足了小朋友的心愿，到這兒也正好開了一半。飯后加滿油，繼續85邁的時速奔向目的地。當地時間六點到了Great Sand Dune NP的門口，含吃飯加油，開了十小時。此刻天時尚早，直接進了公園，里面人不算多，可能是時間晚了的緣故。</h3> <h3>從160轉進Great Sand Dune國家公園的路口，野花已盛開</h3> <h3>國家公園門口留影是俺們的傳統</h3> <h3>下午沙丘上風大，沙子飛揚</h3> <h3>落日的低光拉出明暗，也給沙丘鍍了金</h3> <h3>小朋友第一次見沙丘，不管不顧地玩起來</h3> <h3>等了一會兒沒見到沙丘上的紅云，只有這個，瞧，月相已經是waxing gibbous, 觀星圣地也怕白月光</h3> <h3>隨后開了三十邁到今天的落腳地：Alamosa。我們將在這兒住兩晚。 9點過后大多數餐館都關了，麥當勞排起了長隊，花了四十分鐘才買到“快”餐??</h3> <h3>7/19, 第二天，今天的計劃就是在Great Sand Dune玩。起了個大早，天蒙蒙亮就獨自奔向公園，想去拍個日出。轉進公園的十幾邁開了九十邁的速度，結果到早了，事先沒有做好調查研究，就只能傻等了。</h3> <h3>晨光的沙丘和背后的山比起來很渺小，但是也有198米，原本想爬一下，等我高一腳低一腳上去一截，我就知道這是不可能完成的任務</h3> <h3>清早的medano creek有點涼</h3> <h3>誰忘了帶垃圾走。沙丘頂上有十幾個人在滑沙，羨慕啊</h3> <h3>向日葵果然名符其實</h3> <h3>回酒店接上家人，沿土路再往里開了七八邁，4x4的SUV在這兒體現了優勢。</h3> <h3>這里已經沒有游客，整個小溪和沙丘都是我們的。哦，對了，沙丘上那個紅點是小朋友</h3> <h3>跑沙，也是一種玩法</h3> <h3>滑沙，這才是正統</h3> <h3>這時候沙子已經很燙了，不過我們有涼涼的Medano小溪來降溫</h3> <h3>到了下午一點，沙上已經太曬了，我們返回alamosa, 美餐一頓，還補了個覺。隨后拖著他們去爬zagata瀑布。這是今天第三次去公園，來來回回開了100邁</h3> <h3>我沒有想zagata瀑布有這么驚艷，開上去的路是土石路，小車也沒問題。走上去的路不長，老遠就聽到轟鳴的水聲，瀑布隱藏在巖石里，唯有蹚水踩石頭進去才看得見。我和小朋友都穿著旅游鞋，毫不猶豫就進水了，水又清又涼，舒服極了，小朋友直喊好玩，之后見瀑布就喊要去。</h3> <h3>我們是過客，它才是瀑布的主人</h3> <h3>下山時落日的金光在遠處的湖面熠熠生輝，快送我們離開，今晚可以在關門前吃頓美式中餐了。</h3> <h3>7/20, 今天要離開alamosa, 前往durango, 到酒店后出發一探Silverton。</h3> <h3>路程不遠，我們停停走走，不急著趕路。順道還爬了路邊的treasure瀑布，水不大，落差倒不小，小朋友抓緊機會又蹚了水</h3> <h3>入住holiday inn后，我們下樓準備出發去silverton看看，正要倒車，領導看到兩輛德州車牌的SUV開進來停下，告訴我下來幾個中國人，我回頭一看，喲，認識，我每天一起工作的同事，從休斯頓開來的。聊了幾句我們就出發了，后來才知道他們去錯了酒店，原來是“專門”去和我們碰頭的??。<br>去silverton要走550公路，全程49英里，非常優美的一條路，山接著山，盛開的野花撒在翠綠的山坡，山上遍布細細直直的高樹。一路陰雨綿綿，到了最高點（3340米），氣溫降到了14度，白色的我覺得是海鹽。</h3> <h3>下雨有下雨的美，雨霧在山谷里徘徊</h3> <h3>一小時后我們來到這個被幾座四千米高山環繞，animas河從城南流過的小鎮。小鎮1882年因銀礦開采而建，如今是旅游網紅小鎮，常駐人口只有六百多人。</h3> <h3>Teller house, 1896年建的酒店，現在還在營業</h3> <h3>火車站，和小鎮同齡，現在還在用，每天都有觀光火車從durango過來</h3> <h3>回到durango, 雨過天晴，在老城區吃了飯，回到酒店先遠程把在德州西部的天文望遠鏡跑起來了，然后去和同事喝酒聊天。</h3> <h3>7/21, 今天早上計劃去550上堵火車，下午去Mesa Verde NP. 算了下火車啥時到昨天踩好的點，結果還是到早了，火車開得太慢了，和云南十八怪里說的一樣</h3> <h3>時間充裕，先看看路邊的流淌了一百多年的Pinkerton溫泉。</h3> <h3>拿柴油車頭練練手，昨天碰上的同事全家就應該在這列觀光車上</h3> <h3>下趟車來還有一段時間，去附近的湖邊看看，打打水漂</h3> <h3>開往silverton的蒸汽火車如約而至，司機看到我在拍照，很配合地鳴笛噴氣，完美！真是震聾發聵啊</h3> <h3>拍完火車我們繼續向北，來到Pugatory滑雪場，在滑雪場對面Durango Nordic center小朋友和領導蕩起了雙槳，山水相連，很贊。當然，我只能在岸邊拍照</h3> <h3>小朋友喊著左一下后一下，溶化在風光里</h3> <h3>colorado隨便一停就是一景</h3> <h3>回到Durango吃了午飯，我們便開往此行程的第二個國家公園：Mesa Verde. 按慣例門口留影一張</h3> <h3>進公園翻過第一座山<br>，來到Morefield camping ground, 立刻受到了黑熊媽媽和小熊的熱烈歡迎！身為理工男，特意搜了一下，科州早已沒有棕熊。那這棕色的是？是黑熊，黑熊，黑熊！！！重要事情說三遍。科州還能見到金色的熊，那也是黑熊！</h3> <h3>Mesa Verde很大，1906年成為國家公園，公園主題就是各種從Paleo印第安人到Puebloans留下的古跡，從公元550年簡陋的pitbouse, 公元750年的單層樓村落，公元1100年的多層樓房村落到公元1200年的懸崖房屋。各位千下別和同時期的我中華文明比，跨越三國到元朝，中國已是高度文明，北美還是不開化之地。</h3> <h3>這是puebloans宮殿級的住宅了</h3> <h3>住cliff house固然安全，可上下也太不方便了</h3> <h3>在公園里碰上一對老夫妻，老頭子攙著老太太慢慢地走在景觀道上，老太太的身體不太好，拄著拐杖一瘸一拐地。 老了還能相濡以沫，由衷地佩服！</h3> <h3>山里的雨來得快，走得也快，一會天就晴了，小朋友又可以時空穿梭了</h3> <h3>朋友推薦，我不停刷網頁，成功定到公園里的far view lodge, 不但省了來回奔波之苦，還能在高大上的Metate Room Restaurant吃晚飯，房間價格合理，吐血推薦</h3> <h3>7/22, 今天早上去Wethrill Mesa loop轉一圈, 下午爭取去Bridal Veil瀑布再返回Durango.</h3> <h3>晚上睡得早，早上就醒得早。七點起來，看看far view lodge看的夠不夠far</h3> <h3>昨天看了幾小時，領導和小朋友已經對印第安人的殘跡有了審美疲勞。我只好獨自開車去看Wetherill Mesa loop上的“破”房子。緊跟著ranger第一個進到step house, 迅速拍完照片，沒有閑雜人員</h3> <h3>干凈，去得早就是好</h3> <h3>回望懸崖下puebloan宮殿</h3> <h3>從wetherill mesa回到lodge已經11點多了，收拾停當，回durango午飯, 我們將初探bridal veil fall.</h3> <h3>第二次上550, 一直出silverton上了million dollar way才停停拍拍，million dollar way名不虛傳，美麗風光在險灘。也在這兒發生意外，把相機摔了，還好1dx夠結實，閃光燈座后面樣了個大坑，相機鏡頭都沒壞。</h3> <h3>剛過了red mountain, 路邊一山坡野花，呵，還有條小溪，除了光線欠佳，其他一切完美</h3> <h3>他在叢中笑</h3> <h3>開到ouray, 算算時間，bridal veil fall是去不了。因為只刷到7/23日durango到cascade canyon的蒸汽火車票，不得不放棄在這個美麗小鎮住一晚的念頭，今天還得回durango。</h3> <h3>今天就用box canyon fall替代那個colorado最高的bridal veil fall吧。以前不恐高，伸手出去拍這張照片時腿有點軟了</h3> <h3>在tunnel口盡情地撒野</h3> <h3>使勁造形</h3> <h3>各種拍不停</h3> <h3>這是偷拍，小朋友有模有樣地看地圖</h3> <h3>red mountain礦產豐富，看看河就知道了</h3> <h3>又一個讓人腿抖的山崖</h3> <h3>回去的路上又經這一片野花，一晃眼山坡上有個動物，70mm拍了一張，一看是熊，迅速跑回車上換400mm，回來已熊無蹤影。不過這張照片也算拍到了熊和他的美麗花園，有整體感??</h3> <h3>400mm連上了，掃不到熊掃花吧</h3> <h3>再過coal bank pass時，發現一處美景</h3> <h3>回到durango, 買意大利面，小朋友說不餓，不要，等到了酒店，把我的意面一掃而空，還有三個大肉丸子啊。</h3> <h3>7/23, 今天上午體驗蒸汽火車，下午二探bridal veil fall, 之后前往montrose</h3> <h3>九點半發車，重現1882年西部大開礦的日子，鐵軌只有36寸寬，屬于窄軌，標準軌多20寸，感覺國內的窄軌還要更窄</h3> <h3>車頭也不是原先的純蒸汽車頭，已然是蒸汽柴油混合動力了</h3> <h3>開過峭壁</h3> <h3>走過鐵橋</h3> <h3>和小溪齊頭并進</h3> <h3>劃過S曲線</h3> <h3>從火車上下來買了午餐，將二探bridal veil fall, 然后開到montrose入住。第三次上550，google map顯示有一條近路，從550下去只用9邁就能到瀑布。路在上又到了Durango Nordic Center看著風景吃中飯。</h3> <h3>google map說這條近路只要是4x4和高底盤就沒有問題。盡管有地圖我還是錯過了，掉頭回來找到不起眼的小路，開了一段心里咯噔一下，路咋這么窄，有坑有石頭，坡又陡彎又急，硬著頭皮往上開了一英里，車里靜悄悄的，除了小朋友忙著打游戲，俺們都不說話，緊緊地盯著路，路上沒有第二輛車，心里毛了。一商量，算了，原路撤吧！在一個急彎處勉強掉了個頭下去了。晚上一查，真是無知者無畏啊！乖乖隆的咚，這是世界上最難的off road之一啊！既使開換過輪子的jeep, 那也需要老司機結伴而行。每年都有車毀人亡的事故，youtube上一搜就有，還好見機的早</h3> <h3>好在這一邁風光旖旎，也不虛此行了</h3> <h3>花海上左右兩條龍從天而降</h3> <h3>山巒疊疊，翠綠一片</h3> <h3>記住這條路，black bear pass, 絕非憑膽量就可以上的</h3> <h3>回到柏油路上，真TMD的平坦舒適，穿ouray, 過ridgeway, 一刻不停地開向montrose, 電閃雷鳴中趕到此行最差的酒店，晚上雨下得很大</h3> <h3>7/24, 酒店的確不行，晚上熱水很快沒了，早上還停了電，實在沒得選。今天就是玩夠black canyon, 然后去aspen.</h3> <h3>傳統要堅持</h3> <h3>遨翔自得的主人鷹</h3> <h3>black canyon太低調了，壯麗堪比大峽谷，卻默默無聞。gunison河從中切過，砍出高達830米的深淵</h3> <h3>峭壁上一條一條不同顏色和構造的巖石層，像是畫出來的</h3> <h3>瑟瑟發抖中，又把相機伸出去拍了一張，這里更高了</h3> <h3>路上還遇見了蛇</h3> <h3>南邊的最后一站是warner point, 恰好碰上雷雨，雨直接從天上連到gunnison river里</h3> <h3>之后又飄到剛轉個彎的下游。公園里碰到一家人，也從德州去的，他們昨天晚上就在公園里野營，風大雨大，雷電交加，他們不停地檢查帳篷，生怕被吹飛了，提心吊膽一宿，也是種經歷</h3> <h3>公園里出來，回到Montrose買了Abby's漢堡當午餐，直奔Aspen而去。從92號公路剛剛上133號公路，就看到電子路牌，說前面路封了。趕緊停車，上網查找，如果退回去得多繞四五個小時，這是最短的路，即使擔擱，也省時間，繼續開。過了marble小鎮就到了堵車的地方，因為昨天晚上大雨多處塌方，泥石流堵住了公路，所幸維護人員正在處理，說一個小時后可以單向通車。</h3> <h3>時至黃昏，停車的地方風景居然很優美，要不是因為路斷了，我們根本不會停下來，天意如此，享受吧</h3> <h3>椅子也搬出來坐著，慢慢欣賞風景。</h3> <h3>這一段小插曲，前后堵了大概40多輛車，大家沒有抱怨，開心地等著通行。山區長大的我第1次碰上泥石流，居然是在美國。</h3> <h3>一個小時后我們在工程車的帶領下，順利通過了清理泥石流后拉通單車道公路。在這一長達幾個邁的公路上有四五處塌方，不僅僅沖下來泥土，還有大石頭。多虧堅持往前開，我們還能有時間在 carbondale找了個中餐館吃晚飯。吃完飯40分鐘就到了snowmass鎮的ski resort住下。</h3> <h3>7/25，今天的計劃早上到去maroon bells, 下午2點趕到browns canyon，玩漂流</h3> <h3> Maroon bells名氣很大，尤其是秋天，這里爆滿的。來之前在網上做了研究，Maroon Bells主要是看日出，可以預定了8:00之前開車進公園的票，能停到下午5點。8點之后就只能坐公交車上來了，不方便了。從snowmass過來大概有10多邁，因為路開不快，4:50就起來了。一路上車倒是不多，挺順的，到了maroon bells lake只見到兩個人架著單反在等日出。日出前的紅云倒是有了，可惜日出時的金光被云擋住了，沒拍到金山</h3> <h3>大片大片野花已經開放</h3> <h3>沒等到金光，拖著小朋友往crater lake爬，單程3.5萬，路陡而且遍地都是石塊，不好走。走一走，歇一歇，喝喝水，不停地鼓勵小朋友，他居然堅持了下來，印象中這是這是他走的最遠的一次。</h3> <h3> crater lake的風光和maroon bells不太一樣，但也有看頭。</h3> <h3>下山的時候小朋友一眼看見了很漂亮的蘑菇，動畫片里才見得到的那種</h3> <h3>回到山下，太陽也出來了，遍地的野花，和我來之前期待的景色一樣</h3> <h3>野花四處勝盛放</h3> <h3>回到早上拍日出的地方，重新補了一張</h3> <h3>10:45回到了停車場，立刻啟程去browns canyon, 此行的最后一個活動。去出公園的路上，看到很多人從Aspen village騎自行車上山， 厲害, 佩服。從北到南整個落基山脈的風光其實差不太多，maroon bells和banff的 lake Louis很相像</h3> <h3>去browns canyon要走82號公路，82和550一樣，在山里穿梭，路窄彎急，能抖擻精神開。開著開著就來到了號稱大陸分割點地方，這里高3687米，東邊的水流到大西洋，西邊的水流到太平洋，神不神奇？</h3> <h3>browns canyon的漂流很好，全程大概十英里, 河里石頭不少，有好幾段class 3的河道，好玩。水流湍急的地方我們全神貫注，安全通過，倒是平穩的路上，小朋友一個不留神掉進了水，很快就被拉了上來，有驚無險。之前還說水打不到他，這下好了，全身濕透。漂流完，我們就開始往回看了，今天到Pueblo住一晚。</h3> <h3>7/26, 又是趕路的日子，今天要開660英里回家，十小時左右。</h3> <h3>一進德州，油價頓時下降，$2.85一加侖非常親民，在科羅拉多加了一周$3.59的油，貴</h3> <h3>早上9:00出發，中飯又回到了amarillo的panda express, 下午7點多點回到家，照例比Google預計的時間少了一小時。一進門家里的毛孩子高興壞了！</h3> <h3>此次出行開了2743英里，開車60小時，一加侖油跑了23.3英里，平均時速45英里。<br>總結一下，下面這幾點要注意：<br>1. Great sand dunes national park人多一點，但從medano primitive road開進去幾英里就沒什么人了<br>2. Durango steam train票得提前訂，坐完我覺得有點overrated<br>3. 550公路很美<br>4. black canyon名聲不大，但是風景不輸于大峽谷<br>5. 這時候去看開滿野花的maroon bells非常合適<br>6. Browns Canyon的漂流，強烈推薦<br>7. 最大的遺憾就是旅館和汽油太貴, 某些地方200多塊刀也只能住個汽車旅館</h3> <h3>最后出下鏡??</h3>
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