<p class="ql-block">臨時(shí)起意一約成行，七月二十四日十六位驢友從柳州站登上8.24分南寧至成都D1782次動(dòng)車往重慶，開始長江三峽之旅。</p> <p class="ql-block">出發(fā)</p> <p class="ql-block">車站前的合影</p> <p class="ql-block">朋友，同學(xué)，同事，夫妻，姐妹，親家在站前留影。</p> <p class="ql-block">列車進(jìn)站準(zhǔn)備上車?yán)病?lt;/p> <p class="ql-block">下午三點(diǎn)多車到重慶西站，地接導(dǎo)游把我們從九龍坡重慶西站送到南坪的悅?cè)R酒店住宿，明天游覽重慶市區(qū)景點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">到重慶多次了，第一次涉足南岸區(qū)的街區(qū)。飯后逛逛街也見繁華，只是不及渝中渝北區(qū)有名氣。</p> <p class="ql-block">南坪路街頭買麥芽糖的小販，此景已不多見。</p> <p class="ql-block">七月二十五日，早上導(dǎo)游小陳帶大家游覽市區(qū)第一個(gè)景點(diǎn)磁器口古鎮(zhèn)。</p> <p class="ql-block">來到碼頭前大家合個(gè)影。</p> <p class="ql-block">老字號(hào)的苕粉店，老板當(dāng)場演示制作。</p> <p class="ql-block">逛完磁器口前往李子埧輕軌車站，因這里原來是一片李子果園而得名。由于設(shè)計(jì)車站建在樓中，輕軌車進(jìn)出站穿樓而過，這里因此成為游客的打卡點(diǎn)。</p> <p class="ql-block">往返穿過大樓的輕軌列車。</p> <p class="ql-block">離開李子垻來到洪崖洞景點(diǎn)，從底部到頂層共有十一層，有步行梯與升降電梯到各樓層，在頂層可以觀看嘉陵江兩岸景色。從底層街道進(jìn)入到十一層平臺(tái)邊又是另一條街道，這就是重慶山城的特點(diǎn)，在市區(qū)內(nèi)極少看到騎自行車的人連電單車都少見。洪崖洞民俗風(fēng)貌區(qū)每一層都店鋪林立售買各種特產(chǎn)，四樓是美食街各種特色小吃琳瑯滿目。</p> <p class="ql-block">午飯品嘗小面與抄手，離開洪崖洞民俗風(fēng)貌區(qū)到朝天門接上拼團(tuán)散客后，出重慶市區(qū)上高速公路經(jīng)長壽，涪陵前往豐都縣游覽名山鬼城。</p> <p class="ql-block">沿路風(fēng)光</p> <p class="ql-block">進(jìn)入豐都縣城駛過長江大橋，到達(dá)北岸的豐都鬼城名山風(fēng)景區(qū)。疫情期間游人不多，較前次來豐都鬼城有些變化，增加了上山纜車往返35元／人，圖片第二張?jiān)瓉硎怯幸粋€(gè)碩大的玉皇大帝塑像，在名山上隔江注視著南岸的豐都新縣城，現(xiàn)在只留下基座玉皇塑像被拆除了。</p> <p class="ql-block">外鐵內(nèi)鉛的轉(zhuǎn)運(yùn)礅，重365斤寓意一年天天轉(zhuǎn)運(yùn)，常人難以搬動(dòng)挪轉(zhuǎn)，圖片中的壯漢子專為游人表演搬礅獲取小費(fèi)，一天搬挪數(shù)十次體力超級(jí)棒！</p> <p class="ql-block">參觀名山鬼城，已有兩千多年歷史。這里歷來認(rèn)為是人間亡靈的歸屬地。乘纜車上山進(jìn)景區(qū)過奈何橋，鬼門關(guān)走黃泉路踏入閻羅殿，陰曹地府有閻王判官懲罰惡鬼的各種酷刑，以警戒世間人們止惡揚(yáng)善遵守為人之道以免報(bào)應(yīng)。</p> <p class="ql-block">晚歺后離開豐都走高速公路于二十點(diǎn)三十分到達(dá)下高速過五橋區(qū)入萬州市區(qū)。</p> <p class="ql-block">萬州是重慶管內(nèi)最大的區(qū)市，原有的軍用機(jī)場擴(kuò)建開通為國際機(jī)場。萬州長江大橋兩岸市區(qū)夜景十分漂亮。</p> <p class="ql-block">長江流水映明月</p> <p class="ql-block">纜車停運(yùn)，請棒棒（挑夫）將行李箱挑上船每只15元，人走階梯下陡坡到碼頭登船。</p> <p class="ql-block">停泊在碼頭迎賓的皇家盛世號(hào)游輪。</p> <p class="ql-block">仿古的龍船，內(nèi)飾金碧輝煌盡顯豪華。</p> <p class="ql-block">大家在頂層甲板享受閑情</p> <p class="ql-block">七月二十六日，經(jīng)過一夜的航行，船到奉節(jié)碼頭。大家上岸游覽白帝城風(fēng)景區(qū)。由于三峽大垻使長江水位上升，白帝城成為弧島要步行經(jīng)過數(shù)百米棧橋上島。我們第－次來白帝城三峽蓄水還不高，船到碼頭下船即可步行登上白帝城。</p> <p class="ql-block">白帝城上眺望夔門</p> <p class="ql-block">參觀完白帝城登船啟航，圖片中為三峽入口夔門，過了夔門即進(jìn)入三峽的第一峽瞿塘峽，峽長八公里。長江三峽起于重慶市奉節(jié)縣白帝城止于湖北省宜昌市夷陵區(qū)，全長193公里，分別為瞿塘峽，巫峽，西陵峽統(tǒng)稱三峽。從秭歸縣到夷陵區(qū)建成有兩座大埧三峽大垻與葛洲垻。出了西陵峽長江水流就和緩進(jìn)入下游平原地區(qū)了。</p> <p class="ql-block">瞿塘峽風(fēng)光，江水平緩水道寬闊。沒有了兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山的急流險(xiǎn)灘景像。</p> <p class="ql-block">船行在瞿塘峽中，女士們在甲板上秀起旗袍裝。</p> <p class="ql-block">旗袍模特</p> <p class="ql-block">過了瞿塘峽中午船到達(dá)巫溪碼頭。午飯后去游覽巫溪小三峽及小小三峽，所謂小小三峽是巫溪三峽的上游一段，原來不能通航由于三峽蓄水超過百米水位線升高才開通了小小三峽航道供小船載客游覽。我們上次來巫溪只能到達(dá)小三峽。</p> <p class="ql-block">同行的船也靠過來停上碼頭</p> <p class="ql-block">大家整裝下船前往巫溪小三峽</p> <p class="ql-block">巫溪小三峽風(fēng)光</p> <p class="ql-block">船游巫溪小三峽</p> <p class="ql-block">龍船停港待游客從巫溪小三峽回來登船后啟航</p> <p class="ql-block">巫峽入口上的長江大橋</p> <p class="ql-block">下船游巫溪小三峽的人全部返回登船，龍船啟航離開巫山縣向下游航行，緩緩穿過跨越長江上紅色的鋼拱大橋進(jìn)入三峽第二峽巫峽，巫峽是三峽中最長的峽長44公里。</p> <p class="ql-block">航船進(jìn)入巫峽向東駛?cè)ィ笫俏咨娇h與長江大橋。</p> <p class="ql-block">巫峽風(fēng)光，看見神女峰上的望夫女孤單的身影。</p> <p class="ql-block">三峽大埧建成后水面升高，現(xiàn)在很容易看到神女峰上望夫女弧零的身影，在這里站立千年。</p> <p class="ql-block">出巫峽不久航船便離開了重慶駛?cè)牒笔∷?，游船穿過巴東大橋進(jìn)入恩施州巴東縣城從兩側(cè)江岸中駛過。</p> <p class="ql-block">晚上七點(diǎn)鐘在五樓歌舞廳舉行船長見面會(huì)。船長，輪機(jī)長，廚師長，服務(wù)領(lǐng)班代表船員向客人致敬并表演節(jié)目。</p> <p class="ql-block">七月二十七日，夜航駛過三峽苐三峽西陵峽，峽長21公里加上兩段丘陵連接的65公里水道共長76公里。這次未能看到西陵峽風(fēng)景。凌晨船到秭歸縣茅坪碼頭，早晨七點(diǎn)二十分游客離船游覽三峽大埧景區(qū)，游船行程到此結(jié)束。</p> <p class="ql-block">船上行程即將結(jié)束，抓緊時(shí)間畄影。</p> <p class="ql-block">再見，皇家盛世號(hào)游船。</p> <p class="ql-block">同行的世紀(jì)傳奇號(hào)游輪</p> <p class="ql-block">下船登纜車上岸，乘車經(jīng)秭歸新縣城往三峽大埧景區(qū)。秭歸縣是屈原故里原來的老縣城在大埧上游三十八公里處，已沒入水下。秭歸縣稱為名人，名物，名埧之縣，人們從五湖四海來三峽大垻游覽提高了秭歸縣的知名度。穿過縣城駛上西陵長江大橋就進(jìn)入三峽大埧區(qū)域。</p> <p class="ql-block">大垻警戒嚴(yán)密管理嚴(yán)格，武警部隊(duì)駐守。經(jīng)過人車分離持身份證過安撿后進(jìn)入景區(qū)，第一個(gè)景點(diǎn)到罈子嶺觀景臺(tái)。</p> <p class="ql-block">乘三級(jí)步行電梯梯登上罈子嶺，一座酷似罈子的山頭在這里可以一覽大埧雄姿，有攔截主河道的大埧，有便利船舶通過的船閘航道，流水發(fā)電靜水通航，大垻調(diào)水防洪抗洪。大埧于1994年12月14日正式開工修建，2O03年6月1日蓄水發(fā)電于2006年5月20全部完成。大埧投資共1300億元人民幣相當(dāng)于京滬高鐵投資的一半。</p> <p class="ql-block">大垻選址鉆孔取出的基石，花崗巖的質(zhì)地決定大埧基礎(chǔ)的安全穩(wěn)定，如果有一點(diǎn)石灰?guī)r或基它雜質(zhì)層大垻就要另外選址了。</p> <p class="ql-block">罈子嶺觀景臺(tái)上留影</p> <p class="ql-block">罈子嶺上的大垻基準(zhǔn)點(diǎn)，靠他測量監(jiān)控有關(guān)大埧的各種數(shù)據(jù)。</p> <p class="ql-block">這塊花崗巖是長江大埧附近水下找到的已有八億年歷史，為大埧選址提供了依據(jù)</p> <p class="ql-block">乘步行電梯去參觀船閘景區(qū)</p> <p class="ql-block">這是三峽大垻的通航船閘雙向五級(jí)，落差108米相當(dāng)36層樓高。三千噸以上的船只均從這里過垻開往上或下游。</p> <p class="ql-block">雙向五級(jí)船閘，上面兩張圖是下游出入口，下面兩張圖為上游出入口。</p> <p class="ql-block">離開罈子嶺乘電瓶車到186觀景臺(tái)看大垻近貌，觀看船只進(jìn)入升船機(jī)航道。</p> <p class="ql-block">正在等候進(jìn)入過閘電綈往下游的船只，此閘僅能通過三千噸以下的船只，圖片中為單向船閘，往上游的船進(jìn)大垻另一端電梯閘提升過垻。此閘是大垻后續(xù)修建，為緩解原有船閘的通航壓力進(jìn)行的技術(shù)改造，從大垻蓄水176米到埧下水面68米落差36層樓高，將三千噸的船只升降自如充份顯示了大國制造能力。</p> <p class="ql-block">186觀景臺(tái)之合影</p> <p class="ql-block">參觀了三峽大埧乘車往宜昌，沿三峽大垻專線高速公路行程一個(gè)多小時(shí)，過夷陵區(qū)在五家崗出口下高速公路不遠(yuǎn)便到達(dá)宜昌東站。下午兩點(diǎn)大家會(huì)合，旅行社來車將大家送到五家崗桔城路宜錦花園酒店住宿，明天坐12奌58分襄陽至湛江次列車返回柳州。</p> <p class="ql-block">酒店環(huán)境好佈置雅致，入住感覺不錯(cuò)大家興致勃勃照像留念。</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)結(jié)伴乘國際郵輪境外游的朋友又聚在一起，登船游覽了長江三峽。</p> <p class="ql-block">男士們也來拍照留影</p> <p class="ql-block">休閑小照</p> <p class="ql-block">出酒店逛逛街，幾個(gè)超市都停電了。宜昌與三峽電站近在咫尺卻會(huì)停電，不知何因。</p> <p class="ql-block">七月二十八日，今天乘12.58分襄陽至湛江K1473次列車返柳，離開前再次合影留念。</p> <p class="ql-block">旅行社派車來酒店將我們送到宜昌東站，大家進(jìn)站候車，列車正點(diǎn)到達(dá)出發(fā)。</p> <p class="ql-block">七月二十九日，清晨五點(diǎn)五十八分列車正點(diǎn)到達(dá)柳州站大家道別分手，長江三峽之旅圓滿結(jié)束！</p> <p class="ql-block">六天的長江三峽之旅結(jié)束了，雖說是第三次重游但是仍然覚得有意義，每次都有新朋友新游船新行程與新體驗(yàn)。一路走來大家快樂相處互相幫助人人關(guān)照，好心情加上好美景給我們留下深刻印象，大家的團(tuán)隊(duì)精神使出游安全圓滿完成。祝福大家天天好心情，期待有機(jī)緣再次出游！</p>
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