難忘的西北之旅

悠然

從青海甘肅大環線旅游回來，已經有幾天了。回程中，因遇上鄭州特大洪災，火車被堵河南靈寶十六個小時。后轉道西安，乘飛機返回。這幾天，忙完了家務，開始整理手機照片，旅途的美麗和快樂又一一呈現，即便堵車河南，也是一次值得銘記的邂逅。現將一路所見所遇以流水形式予以記錄。 7月8日 我們同學和同事8人組團，從上海坐普快列車前往蘭州，開始了與當地師傅約定的青甘環線包車七天自由行。 本次旅游的起始點在西寧，原定上海到西寧的動車不知何故停開，所以改乘到蘭州的普快。也好，一路聊天打牌，自在且快樂著，覺得時間過得挺快。 7月9日 經過24小時車程，下午四點多到達蘭州。約好的接站時間，由于師傅送前一批客人到蘭州機場，誤了時點，后又因忙里出亂，接錯了站（我們在蘭州站，他卻去了蘭州西站）。在蘭州耗了兩個多小時，晚上9：40到達西寧，用餐、入住酒店。 7月10日 上午前往青海湖。路上，一會陽光一會暴雨，讓你感受著高原不一樣的天氣。青海湖邊，大片油菜花在大雨過后仍然婷婷玉立，在風中搖曳，綻放著燦爛，旅途的美麗似乎從這一刻正式開啟。但是，青海湖卻在厚厚的云層下陰沉著臉，無法見到心目中那種煙波浩渺、碧水連天的壯闊美景。特別在停車場下車那一刻，車門外一片泥濘，白色的鞋子和褲腳沾滿了黃黃的泥巴，一時心生怒氣，對著路邊拼命給你推銷雜貨的攤主，一陣抱怨……。 盡管天氣和泥巴影響著心情，但結伴出行的快樂呼之又出，我們尋找著雨霧中青海湖的美麗，仍然將微笑和靚影留在湖畔。 青海湖邊 　　中午到達剛察縣地界的一個小飯店用餐，這里海拔3600多米。那天，半生不熟的米飯，令人記憶深刻。 吃過夾生飯，繼續前行。公路兩邊，延綿起伏的山坡草地上，徜徉著浮云般的羊群和黑褐色的牦牛，真想大聲朗誦＂天蒼蒼，野茫茫…＂詩句。只是，眼前牛大羊肥，不需要風吹草低，就能見到牛羊全貌。 下午五點多，我們抵達被稱為中國版天空之鏡的茶卡鹽湖。湖岸遠處巍峨的雪山，腳下白白的鹽沙，紅色小火車從波光粼粼的湖邊開過，大塊云朵倒映在湖面，純凈而夢幻，仿佛走進了童話世界。 沿途風光 茶卡鹽湖 　　7月11日 上午茶卡鎮出發，經柴達木盆地驅車400公里，到達海拔3200多米的大柴旦，入住后，游玩翡翠湖。 這是一處尚未完全開發的景點，因湖水顏色如翡翠般美麗而得名。同樣是鹽湖，水底、湖岸和路上，鋪滿了奶白色的鹽沙；不同的是，翡翠湖并不是一個完整的湖泊，而是由許多大小不一的鹽池組成。由于所含礦物質濃度不同，深淺有致的湖水呈現出深綠、淺綠、翠綠、奶白等不同顏色，色彩比茶卡鹽湖更豐富。站在湖邊，鏡面般的湖面倒映著藍天白云和湖水邊游玩的人影，隨意拍攝，都可以得到心儀的照片。 大柴旦翡翠湖 　　7月12日 從大柴旦穿越315U型公路，游覽水上雅丹和南八仙魔鬼城。一路上，漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿，時而峰巒連片，時而一馬平川。開始，還能見到稀稀疏疏的一種叫駱駝刺的植物，蓬頭垢面地散落在沙漠上，后來，便進入了真正的不毛之地。 這條蜿蜒起伏的U型公路，在極盡蕭索之處直通天際，兩邊的電線向前向后無限延伸，給孤寂蒼涼的戈壁灘帶來了些許熱鬧。這時，你會覺得茫茫大漠并不無聊和單調，而是一種大氣和遼闊。 沿著U型公路一路向前，沙漠中突然長出大大小小高高低低的小土丘，像極照片上的火星地貌。再往前，小土丘變得越來越有形，像駿馬、駱駝馳騁于大漠；像海龜、群鯨嘻戲于沙灘；又像蘑菇、麥垛、蒙古包依偎于大地。然而，這些土丘白天像天使，黑夜就成了魔鬼。據說在月黑風高時，土丘周邊發出陣陣呼嘯，猶如鬼哭狼嚎，令人毛骨悚然，魔鬼城因此得名。解放初期，有八位女地質勘探員在此迷路犧牲，因而又名“南八仙魔鬼城”。 水上雅丹就是那些有形的土丘與一波千里清澈的湖水融合在一起的風景，有如桂林漓江和越南的下龍灣。在大漠深處，雅丹地貌的滄桑遇見萬傾碧波的清秀，比起桂林和下龍灣一帶原本山清水秀的地貌，更令人震撼和驚喜！ 沿途風光 雅丹地貌魔鬼城 水上雅丹 　　7月13日 再次從大柴旦出發，沿中國版66號公路翻越當金山，游覽陽關和敦煌。 陽關位于敦煌市西南方向約70公里，公元前121年，西漢王朝為抵御匈奴對邊疆的騷擾，在河西走廊設置了武威、張掖、酒泉、敦煌四郡，同時建立了陽關和玉門關。它們既是守邊衛戍的重要關隘，也是絲綢之路的重要門戶。高僧玄奘從印度取經回國，就是經陽關返回長安。如今，昔日的陽關城堞早已蕩然無存，僅有的遺存就是山上那座傲然屹立的烽火臺。站在這里，你可以向大漠發＂秦時明月漢時關，萬里長征人未還＂的悲壯之慨，也可以感懷“勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人＂的惜別深情。 陽關 　　7月14日 13日到達敦煌已是傍晚，我們抓緊去了鳴沙山月牙泉，拍了夕陽，看了夜景，徐徐的晚風溫柔地撫過，舒適極了。14日起了一個早，又去了鳴沙山月牙泉，雖然錯過日出，但早上7點的陽光仍然柔和。 鳴沙山，顧名思義：強風吹沙呼嘯轟鳴。纖柔的月牙泉與粗曠的鳴沙山共生共處，其中“三奇”令人著迷：鳴沙山游人如織，腳跡斑斑，一夜的風又將山體梳理的平整如故，這是一奇；月牙泉處于鳴沙山的環抱中，微風起處，碧波蕩漾，一彎清泉在沙漠中從未干涸，這是二奇；泉邊的沙山松軟陡峭，為何飛沙不落月牙泉？這是三奇。這樣的奇妙景觀，無論從山上鳥瞰，還是在湖邊暢游，都會讓人心曠神怡。蒼涼的大漠，在此顯得溫柔無比！ 中午11點45的莫高窟參觀門票，我們上午10點出發，前往排隊。敦煌的人氣，真的爆棚！據說每天限售普通票6000張，應急票12000張（不觀影，簡單參觀）。應急票通道兩排長長的隊伍；普通票在半個月前預約購票，仍然需要排隊換票，排隊等待觀影。但是，觀看了影片和參觀洞窟后，覺得很值！ 首先，在第一個方形放映廳觀看《千年莫高》，然后進入另一個球幕影廳觀看《夢幻佛宮》。從第一個影廳出來，感覺天空怎么陰沉沉的，是否要下雨了？定睛細看，原來我以為的“天”，是第二個影廳的穹幕。這兩場電影，核心展示內容為“數字敦煌”與“虛擬洞窟”。《千年莫高》史詩般的呈現了敦煌莫高窟1600余年的歷史文化背景，使觀眾在參觀洞窟之前，對絲綢之路的形成、佛教東傳、洞窟建設等內容有了較好的了解。《夢幻佛宮》用180度超視覺的逼真畫面，以及全方位立體聲的音響效果，讓人置身于一個個異彩紛呈的如夢如幻的洞窟壁畫中，沉浸在美輪美奐的佛國世界里。有幾次，我沉醉的似乎睡著了，但精美的畫面在朦朧中仍然有所記憶。走出影廳，外面烈日當空，感覺自己已穿越千年。 坐上擺渡車，即將游覽的，便是世界級藝術瑰寶－莫高窟。莫高窟壁畫的容量和內容之豐富，是當今世界任何宗教石窟、寺院或宮殿都不能媲美的。普通票限定參觀8個洞窟，因為洞內不得拍照，所以只能在小小的洞窟聽導游講解大大的歷史，讓心靈與千年壁畫藝術和人文故事碰撞，屏息聆聽，贊嘆！ 鳴沙山月牙泉 敦煌莫高窟 　　7月15日 敦煌出發，途經瓜州品嘗了新鮮香甜的蜜瓜，中午到達嘉峪關。有位老同學在嘉峪關大酒店備了豐盛的午餐，等待我們入席。在友情的蘊染下，我們盡情地享用了“邊關”的美味大餐。 酒足飯飽之后，來到嘉峪關關城。關城門樓高高的佇立在藍天白云之下，十分雄偉。走進關城，六百多年前的大青石，依舊在腳下默默的承載著歷史的厚重。據記載，嘉峪關始建于明洪武五年（1372年），比山海關早建九年，是現存長城規模最大的關隘，被稱為“天下第一雄關＂。泥筑的城墻挺拔地聳立著，與城墻上的樓臺相互呼應，氣勢非凡；內城、外城、甕城，重疊并守，壁壘森嚴。嘉峪關南倚終年積雪的祁連山，北枕黑山，扼守于河西走廊中部，所以又被稱為“邊陲鎖鑰”。 由于時間關系，我們只在嘉峪關停留了一個小時，未能細細觸摸它的歷史滄桑。在出關處辦了“關照＂，與那位頒發關照的網紅＂李將軍”合了影，留下對這座關城的尊重和紀念。 離開嘉峪關，前往國家地質公園張掖。到達景區時已近黃昏，我們馬不停蹄地追趕著落日，可惜云層太厚，太陽總躲在云層后面。難得露出一個燦爛的笑臉，我們又剛剛坐上景區大巴，在去下一個觀景點的路上，遺憾和嘆息，縈回于心頭。 在暮色降臨之前，我們終于跑遍五大觀景臺，將七彩丹霞的彩色丘陵收藏在手機里。 嘉峪關 七彩丹霞 　　7月16日 張掖出發，沿227國道，返回西寧。沿途有高聳圣潔的雪山，有平緩的草原、羊群和蒙古包，還有壯美的山川、河流和峽谷，被稱為中國最美國道。 我們在祁連山扁都口觀賞了油菜花。過扁都峽谷，中午到達祁連縣峨堡古鎮吃中飯。峨堡古鎮是河西走廊的交通要道，也是絲綢之路的重要驛站、茶馬互市及軍事要塞，張騫出使、隋煬帝西征等都經過于此。這里海拔3600多米，吸取前一次教訓，我們不再吃米飯，每人要了一份方便面雜鍋，用餐后參觀了峨堡古驛站遺址。 沿祁連大草原一路向南，除了地毯般覆蓋著的草原，還有大片大片金黃色的油菜花和墨綠色的青稞，猶如一幅巨大的油畫緩緩地在車窗前飄過。在門源的公路邊，我們停車觀賞，拍照打卡。 沿著一路花海，經過一條山峽通道后，車子盤繞著上了達坂山。在達坂山觀景臺極目瞭望，左邊是高聳入云的皚皚雪山，前方是春色滿園的門源油菜花。山下，成群的牛羊散落在山坡草地上，美的令人心馳神往。 翻過海拔3800米的達坂山，車子穿行在寶庫峽的崇山峻嶺中，這里既有江南風光之美，又有青藏高原雄偉險峻的地貌特征。貪婪的目光不由自主地被沿途風景吸引，對著車窗拍下了大量廢照，錄下了多段錄像，浪費了NG內存。 當天回到西寧，包車自由行結束。接下來，我們又在西寧和蘭州純自由的玩了兩天，游覽了西寧塔爾寺、蘭州中山橋、白塔山，看望了黃河母親雕塑，登上皋蘭山觀賞了蘭州城夜景。 沿途風光 扁都口油菜花 門源油菜花 7月17日游覽西寧塔爾寺 7月18日參觀蘭州中山橋；游覽白塔山；看望黃河母親雕塑；登上皋蘭山觀看蘭州城夜景。 　　7月19日 我們玩得盡興之后，打道回府。20日凌晨2點，火車在河南靈寶的焦村鎮停留。開始說鄭州下暴雨，需停車等待5個小時，后來又說10個小時，再后來列車員說他也不知道會等到何時。20日中餐的餐食供不應求，本該早已下車的旅客全都需要在車上用餐。我們去餐車取號排隊，下午兩點多才等到飯菜。一度車廂內關停了空調，因過于悶熱，個別乘客情緒有些激動，好在空調很快恢復啟用。后來，鄭州特大水災視頻在微信里頻傳，開始感到事態嚴重。列車員說已調劑火車頭從其他地方趕過來，準備將旅客拉回蘭州。需要中途下車的，由列車員統一登記。我們決定到西安下，在網上訂好了機票和酒店。旅客們相互理解，一切聽從安排，有序登記退回各地。20號夜，我們返回西安，在西安火車站廣場辦理退票登記手續后入住酒店，21號下午從西安飛溫州，平安回家！

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