這個地方，它火與不火，在我心里都是要來一次、兩次、無數次的～～～大美新疆

云朵糖糖

6月中下旬的一個晚上我們從重慶出發了，這次的目的地是新疆烏市，我盼了18年的地方。2003年，當我第一次踏上這片土地時，就感覺到它是那么的與眾不同，呆了半個月的時間，它的美景、美食給我留下了難以磨滅的記憶。時光荏苒，一晃18年了，我終于又來了。 在第二天凌晨的時候，飛機終于落在了烏市地窩堡機場??。我們看到的首先是穿防疫服裝的工作人員，測量體溫，出示行程碼、健康碼，體會到了與眾不同的防疫安檢。取行李，打的到酒店，再洗漱完畢差不多凌晨三點了，美美的睡一覺，準備當天的烏市之旅。到機場的士??站乘車，有專職人員負責維持秩序，很方便快捷。浩哥從酒店房間角度拍下的烏市早晨五點太陽初升的美景。 一覺醒來，才七點多鐘，對于此時的新疆來說才五點多。這里的大人孩子十點才開始上班上學，下午2點才吃午飯。我們選擇在烏市高鐵附近一家親子民宿入住，整棟樓基本都是民宿和酒店。酒店附近有很多餐飲店鋪，有新疆烤包子、馕、手抓飯，還有蘭州拉面。我們隨便找了一家人多的地方吃早飯。孜然牛肉餡的包子和蘭州拉面很好吃，還是第一次吃到孜然牛肉餡的包子。到了中午十二點左右，我們就出去找拉條子、羊肉串去了。終于又一次吃到了正宗的羊肉串。 因為原本是想去維吾爾族博物館（里面有著名的樓蘭女尸）的，那里就會呆上一個下午的時光。快去的時候才知道沒有對外開放，臨時決定去烏市博物館和大巴扎。烏市博物館，雖然很小，但是足以了解新疆歷史。公元前60年，西漢中央政權設立西域都護府，新疆正式成為中國領土的一部分。1884年清政府在新疆設省。1949年新疆和平解放。1955年10月1日新疆維吾爾自治區正式成立。截至2021年2月，新疆現轄4個地級市、5個地區、5個自治州、11個自治區直轄縣級市。1865年，阿古柏入侵新疆。1871年，沙俄復侵占新疆伊犁。1875年，左宗棠被任命為欽差大臣，督辦新疆軍務。1878年1月2日，清軍收復和田，取得收復新疆之戰的最終勝利。1882年，沙俄歸還強占11年之久的新疆伊犁，完全收復新疆。新疆自古以來就是中國不可分割的領土。 國際大巴扎，我覺得和任何一個城市的游客中心一樣，都變得很商業化，中間的標志性建筑可以打卡留戀。 其中有一家賣水果的大型超市，他家的切糕看起干凈衛生，我們也買了些。沒有想到孩子喜歡得不得了，最后從烏市返渝的時候又在機場買了一大盒切糕。很遺憾，沒有去旁邊的二道橋，也沒有去民街拍照打卡。 喜歡拍照打卡的朋友一定要去民街三樓，會讓你驚喜和意外的。 第三天，按照事先在TB網上預定的旅行社行程安排，司機師傅七點就在酒店門口接我們，正式開啟了這一次的新疆北疆之旅。 第一站，我們將到達五彩灘，這是去喀納斯景區的必經景點之一。到新疆游玩一定要做好基本在車上的心理準備，不到新疆不知道祖國有多大說的就是這個意思，景點與景點之間一般都是幾個小時的車程。去往五彩灘的路上，我一直都興奮起的，完全沒有睡意，看見天太漂亮了，隨手拍下的視頻。 經過十個小時的車程，我們在下午五點終于達到五彩灘。五彩灘位于新疆北端阿勒泰地區布爾津縣境內，地處我國唯一注入北冰洋的額爾齊斯河北岸的一、二級階地上，海拔480米，往哈巴河縣方向，距布爾津縣城24公里。 毗鄰額爾齊斯河，與對岸蔥郁青翠的河谷風光遙相輝映，河岸巖層抗風化能力強弱不一，輪廓便會參差不齊，而巖石含有礦物質的不同，又幻化出種種異彩，因此得名“五彩灘”。五彩灘最美的時候是日落時分，晚霞剛剛出來，但是新疆的日落一般在十點以后，所以大家如果要等待日落時分的景色，可以先到酒店下榻以后，再到五彩灘。到五彩灘，一般會選擇在布爾津縣城入住。 越往里走，蚊子越多。大家注意好防曬的同時一定要注意防蚊，蚊子會一個勁兒的往衣服里面鉆。當我們走到最里面的時候，就只有又一個勁的馬上往外走。這里的蚊子真的太厲害了。 五彩灘風景區前有大型的風力發電網站。 今晚入住的酒店就在布爾津縣城。布爾津縣隸屬新疆阿勒泰地區，位于中華人民共和國版圖“雞尾”最高點，是與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤的邊境縣。我們就在入住的酒店就餐，點了當地特色狗魚和各種烤串。狗魚是一種冷水魚，印證了一句話，魚是好魚，當地的烹飪方式沒有吃出這魚真正的美味。當我們吃完晚飯準備到布爾津到處轉轉時，發現我們的晚餐應該在布爾津夜市去吃。那里的餐館都是明碼實價，有各種冷水魚（包括狗魚）、手抓飯、烤串、大盤雞等等。 第四天，早上八點我們從布爾津出發前往喀納斯。從2015年起，社會車輛都需要停放在賈登峪。在賈登峪買門票和區間車票，進入喀納斯。如果選擇在喀納斯景區里面住宿的話，建議背包進景區，不建議使用行李箱。也可以選擇在賈登峪住宿，圖片上就是賈登峪的汽車營地，但我還是推薦入住景區里面。大概11:30，我們到達賈登峪。賈登峪有幾家餐館，明碼標價，味道也還不錯。快1點的時候，我們乘坐區間車，再在換乘中心換乘線路車，到達我們今晚入住的地方—喀納斯新村，這個時候已經下午3點了。賈登峪坐區間車到換乘中心大概半個小時，然后從換乘中心坐線路車到新村大概20分鐘，算上等車排隊的時間，前前后后一共花了近2個小時。在賈登峪景區門口，我們就詳細的看了整個喀納斯的景點圖。主要有三灣（臥龍灣、神仙灣、月亮灣）、觀魚臺、白哈巴、湖中心。 喀納斯風景區，位于新疆阿爾泰山中段，地處中國與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤地帶，景區面積10030平方公里。 從喀納斯新村出來，同樣的乘坐線路車到換乘中心，然后再轉車到湖中心去。湖中心主要是乘船游湖，120元/人。等我們上船以后才發現全是旅行團的大爺大媽。當游船航行一段時間以后，會停下來讓游客們到船頂拍照。我們拍照的時候恰好始終有一團烏云，沒有把湖面的美很好的展現出來。游船是原路返回的，我建議大家沒有必要花一個小時的時間去乘船游湖，應該圍繞湖中心搭建的棧道欣賞湖邊美景。 湖邊的棧道很美，一側是美麗的喀納斯湖，一側是郁郁蔥蔥的大樹??。 在蒙古語中，喀納斯的意思是“美麗而神秘的湖”。喀納斯景區內共有大小景點55處，分屬33種基本類型，主要包括喀納斯國家級自然保護區、喀納斯國家地質公園、白哈巴國家森林公園、賈登峪國家森林公園、喀納斯河谷、禾木河谷、那仁草原、禾木草原及禾木村、白哈巴村、喀納斯村等國內外享有盛名的八大自然景觀區和三大人文景觀區。 當我們從游船下來準備到棧道走一走的時候，那團烏云表達了他們的想法，一陣雷陣雨下過來，此時慶幸我們帶了輕薄的羽絨服和雨傘。這里的天氣，一天經歷四季。 喀納斯湖中心旁邊有一個小的地心湖，有漂亮的木橋，還有天鵝，拍照很出片。 雨停了，我們坐車到換乘中心準備去游覽三灣，此時已經下午6:30了。換乘中心的工作人員告訴我們，時間已經來不及了，晚上8:00所有的區間車就停止運營了，我們只有又乘坐線路車返回到新村，早早的開始晚餐時光。 喀納斯分老村和新村，都是小木屋，住宿條件都不是特別好，但是有熱水可以洗澡，基本的洗漱條件還是具備的。2003年，我就住在老村。老村可以徒步到湖中心，對于游覽景點更方便一些。新村需要乘坐線路車才能到達，比較浪費游玩的時間，從新村出來到任何一個景點都需要乘車去換乘中心。我建議寶寶們住在老村。 回到新村后，就在我們入住的木屋老板這里用晚餐，第二天的早餐也是在這里解決的。 喀納斯景區內的木屋，最開始都是圖瓦人自己居住的房子，其中有一處景點就是圖瓦村落。圖瓦人是我國一支古老的民族，以游牧、狩獵為生。近四百年來，定居喀納斯湖畔，他們勇敢強悍，善騎術、善滑雪、能歌善舞，現基本保持著比較原始的生活方式。原木壘起的木屋、散布村中、小橋流水、炊煙裊裊、奶酒飄香。古樸的小村景致，象喀納斯湖一樣充滿神秘色彩。 第五天早上，我們坐上了最早的一班（8:30）線路車前往換乘中心，去購買到觀魚臺和白哈巴的車票，再到旁邊的邊境管理處辦理了邊防證（白哈巴需要邊防證）。 換乘中心有到觀魚臺的線路車經過20多分鐘的車程終于到觀魚臺了。觀魚臺一共有1068級臺階，從觀魚臺上面可以俯瞰喀納斯湖全景，建于海拔2030米的哈拉開特山頂上面，和湖面的垂直落差有600多米。觀魚臺上山的路和下山的路是分開的，在路的關鍵點有專門的人指導路線，可以避免上山或者是下山的路變的擁堵。 觀魚臺上面的圓頂是湖怪出現時候的場景，上面的四個翅既是雄鷹的翅膀，又是湖怪的魚鰭。 喀納斯湖衛星地圖 湖怪：當地牧民一直傳說湖中有巨型“水怪”，常常將在湖邊飲水的馬匹拖入水中；也有人認為是當地特產的一種大紅魚(哲羅鮭）在作怪。喀納斯湖到底有沒有湖怪，湖怪到底是不是哲羅鮭，至今仍是一個不解的迷。 在觀魚臺上可以看到喀納斯寬闊的湖面。 從觀魚臺下來，我們還是乘坐線路車返回換乘中心，再乘坐到白哈巴的線路車前往中國西北第一村—白哈巴村。在到白哈巴的路途中有一個觀景平臺，可以看見草原、遠處的雪山和湛藍的天空。 當時決定要去白哈巴，是因為想去看一看邊境線，想去看看邊境的界碑。白哈巴村（白哈巴景區）被稱為西北第一村和西北第一哨，位于新疆阿勒泰地區哈巴河縣鐵熱克提鄉境內，位于中國與哈薩克斯坦接壤的邊境線上，距哈薩克斯坦東錫勒克僅1.5公里，有國防公路相通。 當我們經過1個小時的車程來到白哈巴村落的入口處，步行穿越整個村落去尋找界碑的時候，被當地人告知由于管理嚴格，現在已經不允許到邊境線了。我們只能在白哈巴村的界碑那里留影紀念，也等待我們來時乘坐的那輛線路車再原車返回換乘中心。 白哈巴村還是比較原始的村落，如果喜歡這種原始的感覺可以在白哈巴村住一晚，去感受來自古老民族的文化和那里的夕陽與晨昏。 午飯時間我們是提前準備好一些食物在路上匆匆解決的。當我們再回到換乘中心的時候已經下午四點半了。按照預定的行程，今晚我們必須到禾木入住，司機已經在大門口賈登峪等我們了。我們乘坐去賈登峪的線路車準備結束喀納斯的游玩。 線路車開得很慢，因為到賈登峪必須要經過三灣，每到一處都會停車，等游客上車再前往下一站。慢慢悠悠的，經過了一個多小時我們終于到了賈登峪，也很遺憾的這次因為時間不夠沒能去成三灣。 現在我們一起來看看三灣的美和游覽路線。雖然這次沒有去成，但是2003年我來過，所以也不算太遺憾。在換乘中心坐到賈登峪的線路車就可以到三灣。第一站就是神仙灣。神仙灣是喀納斯湖在山澗低緩處形成的一處淺灘。湖面背光看去在陽光照射下閃著細碎的光，仿佛無數珍珠任意灑落。加上常有云霧繚繞，山景，湖水，樹木相映，如臨仙境，神仙灣由此得名。 神仙灣游覽完畢以后再坐車到月亮灣。位于臥龍灣沿哈納斯河北上約1公里處，是臥龍灣河曲的延伸部分，美麗靜謐的月亮灣會隨喀納斯湖水變化而變化，確是嵌在喀納斯河上的一顆明珠。喀納斯河床在這里形成幾個由反“S”狀彎河曲組成的半月牙河灣，被稱之為“月亮灣” 最后一定要在月亮灣徒步走到臥龍灣。臥龍灣，是由喀納斯河在此長期側蝕沖刷而形成一連串岸線曲折的河灣組成。傳說是神仙也難以抗拒美景的誘惑，下凡賞景時所留。登上東側公路旁海拔1500米處的側磧平臺，俯視Ω形河曲全景，恰似一條蛟龍盤臥嬉水，臥龍灣由此得名。以上三張圖片均來自網絡???? 喀納斯的行程結束了，建議大家可以留足整整兩天的時間游覽喀納斯。它很美也很神秘，很多景點是需要徒步慢慢欣賞的。欣賞它的河流湖泊、欣賞它的森林草原、欣賞它的花木鳥獸，感受它對于大自然的饋贈，感受圖瓦人的熱情奔放，感受夕陽余暉，感受清晨陽光。 離開賈登峪，經過一個小時的車程我們達到禾木景區大門，同樣的需要換乘區間車，也同樣建議寶寶們背包進入景區。禾木的美，來自圖瓦人的村落，來自滿山遍地的野花。區間車會載你到換乘中心，然后再坐車進出村子。 禾木的區間車只有一條線路，始終圍繞著村莊循環著。坐到哪一站，都是風景。 禾木村，是著名的圖瓦人村莊之一，也是僅存的3個圖瓦人村落（禾木村、喀納斯村和白哈巴村）中最遠和最大的村莊，總面積3040平方公里，全鄉現有1800余人，其中蒙古族圖瓦人有1400多人，以蒙古族圖瓦人和哈薩克族為主，他們的木屋散布在山地草原上。 當我們找到今晚入住的木屋時，已經是晚上七點多了。收拾好行李，我們就開始在村子里去尋覓今天的晚餐了。在靠近禾木河的時候，就看見了一大片一大片的木屋，這里是熱鬧的夜市。天上飛著成群結隊的鷹，原來可以買食物喂鷹。我還是第一次近距離的看到那么多的鷹在半空中盤旋。 禾木河自東北向西南流淌，原始村落與大草原和諧自然的融為一體。 我們吃著紅柳枝烤羊肉、喝著大烏蘇，在欣賞美景的同時夜已經慢慢黑了。我們穿過村子回到小木屋條件和喀納斯的木屋一樣簡陋。出來旅行，不就是感受各種不一樣的體驗嗎！悄悄的告訴你們，在整個北疆，禾木的烤羊肉串是最好吃的，特別是紅柳枝烤羊肉，我連肥肉都吃了。 第六天美美的睡上一覺，清晨醒來，村子的空氣清晰，千萬不能錯過禾木的早晨。走到村子最繁華的地段有早點攤，各種炸的面餅看著就覺得香。很可惜，我們在房間吃的方便面??????。 逛著逛著，我們要離開這里了，因為下一個景點在向我們招手。乘坐區間車來到換乘中心，看見很多游客從另一個地方緩緩走來，我帶著好奇心向他們走來的方向走去，發現了一個美麗的山莊——禾木山莊。下次再來的時候，一定要在秋天，準備在這個山莊住上兩天，慢慢領略最美古村落的美。 下午四點左右，我們終于達到了魔鬼城。炙熱的太陽仿佛要把這天地烤焦曬化一般。我們頂著烈日，做好所有的防曬準備進入了大名鼎鼎的魔鬼城。魔鬼城又稱烏爾禾風城，距克拉瑪依市100公里。當地蒙古人將此城稱為“蘇魯木哈克”，維吾爾人稱為“沙依坦克爾西”，意為魔鬼城。其實，這里是典型的雅丹地貌區域，“雅丹”是維吾爾語“陡壁的小丘”之意，雅丹地貌以新疆塔里木盆地羅布泊附近的雅丹地區最為典型而得名，是在干旱、大風環境下形成的一種風蝕地貌類型。 進入景區，需要乘坐小火車游覽。每到一個景點，小火車都會停下，讓游客們步行拍照，欣賞這大自然的鬼斧神工。據考察，大約一億多年前的白堊紀時，這里是一個巨大的淡水湖泊，湖岸生長著茂盛的植物，水中棲息繁衍著烏爾禾劍龍、蛇頸龍、恐龍、準噶爾翼龍和其它遠古動物，這里是一片水族歡聚的“天堂”，后來經過兩次大的地殼變動，湖泊變成了間夾著砂巖和泥板巖的陸地瀚海，地質學上稱它為“戈壁臺地”。 這里曾是《臥虎藏龍》和《七劍下天山》的取景地。 在魔鬼城可以看到那些酷似城堡、殿堂、佛塔、碑、人物、禽獸形態各異的景觀、令人眼花繚亂的陡壁懸崖、以及混跡巖礫中五光十色的瑪瑙、隨處可見的硅化木、枝葉清新的植物化石，偶爾可獲得象恐龍蛋化石的小圓石頭，海生的魚類化石、鳥類化石，當夜幕降臨時有時會聽到鬼哭狼嚎令人發指的嘶叫，因此才被人們稱之為“魔鬼城”。 經過2個多小時的游覽，我們離開魔鬼城，前往克拉瑪依市中心，我們今晚將在克拉瑪依入住。連續兩晚的木屋體驗以后，今晚又回歸到酒店房間，推開房門，房間很不錯。克拉瑪依，維吾爾語意為“黑油”。克拉瑪依是新中國成立后勘探開發的第一個大油田，于1958年建市，常住人口才49萬。 第七天早上依舊八點不到就出發了，下午快接近五點我們才順利進入賽里木湖景區。同樣的需要換乘區間車，私家車購票以后也能進入景區。區間車的司機導游很負責，每當經停一個景點的時候都會大概給我們講解一下景點的由來。這是我要強烈推薦的一個景點。下一次再來這里，我一定會在里面住上一晚，入住景區里的星空房車，價格在3000?左右，會看到絕美的星空??，再去品嘗一下來自俄羅斯的高白鮭。賽里木湖原本沒有魚，1998年從俄羅斯引進高白鮭、凹目白鮭等冷水魚養殖，2000年首次捕撈成品魚，結束了賽里木湖不產魚的歷史，經過十年的發展，已成為新疆重要的冷水魚生產基地。 賽里木湖是新疆大西洋暖濕氣流最后眷顧的地方，有“大西洋最后一滴眼淚”的說法。 賽里木湖古稱“凈海”，位于新疆博爾塔拉蒙古自治州博樂市境內北天山山脈中，緊鄰伊犁哈薩克自治州霍城縣，湖面海拔2071米，東西長30公里，南北寬25公里，面積453平方公里，蓄水量達210億立方米，湖水清澈透底，透明度達12米。 以前的賽里木湖是天鵝的棲息地，大約二十年前有兩千多只天鵝在這里繁殖，現在就看見寥寥的幾十只了！所以在經過天鵝棲息地的時候，現在只能遠遠的看著。為了更好的保護生態，應該從我們做起。 大約游覽了四個小時，我們又馬不停蹄的趕往今晚的住地——伊寧市。從賽里木湖到伊寧，我們會經過著名的果子溝大橋。全長4.4公里，不允許停車拍照，車子可以減緩速度行進，讓我們領略它的壯觀。 果子溝大橋位于中國新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州霍城縣，地處果子溝與將軍溝交匯處、新疆北天山西部的果子溝風景區內，其橋面距谷底約180米；大橋北起蒙瓊庫勒，上跨果子溝峽谷，南至將軍溝隧道，途經該橋線路為連云港—霍爾果斯高速公路。 伊寧市是伊犁自治州的地級行政區首府，位于祖國新疆西北邊陲，地處伊犁河谷盆地中央。當我們到達伊寧的時候已經是深夜十一點多了，并沒有欣賞到這座城市的美。伊寧有中國的摩洛哥之稱，下一次一定要在這座城市呆上幾天，深度游。看其他博主發布的圖片，藍色的房子太美了。因為靠近邊境，伊寧的防疫措施特別的嚴。剛下高速路，就是安檢站。所有人員都必須去做咽拭子的核酸，新疆的核酸檢查都是免費的。但當我們到酒店的時候，同樣被要求到指定地點再做一次核酸。 第八天，今天的行程是最累的一天。我們要去那拉提和巴音布魯克，兩個都是草原，會有什么不同呢？ 從伊寧出發，中午時分到達那拉提草原。由于今天還要去巴音布魯克，行程非常緊張，我們就只去了河谷線路，沒有能很好的領略那拉提真正的魅力所在。 傳說成吉思汗西征時，有一支蒙古軍隊由天山深處向伊犁進發，時值春日，山中卻是風雪彌漫，饑餓和寒冷使這支軍隊疲乏不堪，不想翻過山嶺，眼前卻是一片繁花織錦的莽莽草原，泉眼密布，流水淙淙，猶如進入了另一個世界，這時云開日出，夕陽如血，人們不由的大叫“那拉提（有太陽），那拉提”于是留下了這個地名。 那拉提一共有三條線路，分別為空中草原、盤龍谷、河谷。大多數都會選擇空中草原，因為景色最美麗。 在那拉提生活的民族主要以哈薩克族為主，一定要去嘗一下這個哈薩克族的烤馕，新鮮出爐的，奶香味混合著面粉烤熟的味道真的不要太贊。 我們游覽的河谷線路上有一個著名的景點—烏孫古跡。烏孫是我國的一個以游牧為主的古老部族，公元前2至1世紀崛起于我國西北地區，后在伊犁河流域建立了一個舉足輕重的政權。據歷史考證，在那拉提草原生活最久的就是烏孫一族，生活時間長達500年之久。據不完全統計，遍布于那拉提草原的烏孫古墓群共有200多座，這些烏孫古墓群既是烏孫王國的遺存，又是歷史的見證。 急匆匆的結束那拉提的草原之行，馬不停蹄的來到了巴音布魯克。巴音布魯克蒙古語意為豐泉——“豐富的泉水”，最著名的景點就是有“九曲十八彎”的開都河和天鵝湖。 到巴音布魯克景區大門以后，大概需要乘坐一個小時左右的區間車才真正到了第一個景點——天鵝湖。天鵝沒有看見，有很多紅嘴鷗在半空中盤旋，在景區內可以購買面包用來喂食這些紅嘴鷗。 下一站，當然就是著名的九曲十八彎。據說日落時分在開都河能同時看到九個太陽。很多攝影愛好者會一直停留在這里，等待時機拍出最美的畫面。 九曲十八彎，需要在景點處再購買20元的車票到最上面的觀景臺，也可以步行40分鐘走上去。當然，也可以選擇80元購買騎馬票。 很可惜，我們沒有呆到日落時分。這張圖，是網絡下載的。這也給我下一次再到新疆給足了理由。 當我們從九曲十八彎坐區間車再返回到景區大門的時候已經差不多晚上九點了。我們當晚就住在巴音布魯克景區旁邊的土爾扈特人的民俗文化村里面，蒙古包外型的酒店里。有一部電視劇的名字《東歸英雄傳》講的就是他們。土爾扈特部東歸土爾扈特是中國蒙古族中一個古老的部落（四衛拉特之一）。乾隆三十六年（1771年），土爾扈特部首領渥巴錫（阿玉奇汗之曾孫）為擺脫沙俄壓迫，率領部眾沖破沙俄重重截擊，歷經千辛萬苦，勝利返回祖國。 第九天，開始了一整天的返程路。本來是準備走獨庫公路的，結果沒有開放，我們只能走218國道，在晚上八點的時候順利抵達烏市。獨（山子）庫（車）公路，即217國道獨山子至庫車段。獨庫公路北起克拉瑪依市獨山子區，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區庫車市，全長561公里。由于其過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數民族聚居區，因此被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名筑路官兵獻出了寶貴的生命。獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。2021年7月4日，獨庫公路全線通車。 第十天，在酒店美美的睡上一覺以后，我們乘坐飛機終于回渝了。在機場，我們購買了小白杏、切糕、馕等各種新疆特色美食。如果時間充裕，可以去烏市購買，大巴扎是一個不錯的選擇。 PS1、新疆安全嗎？告訴你們，沒有比新疆更安全的身份了。防疫措施做得很好，臨出行前我們準備了核酸檢測報告。到達新疆入住酒店時，有的酒店會看核酸報告，有的酒店是需要立即做咽拭子檢測。每當途經一個縣城，都會有嚴格的防疫檢查，都會出示健康碼、行程碼，有的地方看核酸報告，有的地方需要馬上做咽拭子檢測。具體到每個縣城會有所不同。我到過的新疆每一個縣城都會有警車巡邏，會提醒你戴好口罩，當然更主要的維護安全穩定。2、怎樣開始旅行計劃的？第一步，買好往返的機票，價格越優惠越好。第二步，在TB網上預定旅行社。因為行程時間長、路途比較遠。雖然TB預定要比找私人貴一些，但是售后會有保障。現在新疆游都比較流行商務車出行，車上可以坐5-6名乘客，司機就兼職當起了導游，在預定的時候可以叮囑旅行社務必要派一個對旅行線路非常熟悉的司機，這對整個行程是非常節約時間的。比如購買門票，酒店辦理入住等等。旅行社會根據你的出游時間和你的出游地點共同規劃線路。比如現在是夏季，就不太適合去可可托海，因為那里要秋季才最美。旅行社可能就會規劃烏市—五彩灘—喀納斯。如果是秋季，線路可能就是烏市—可可托海—喀納斯。3、多少時間才能把新疆全部景點游覽完畢？新疆有多大，大家去看看中國地圖????。這個地方，北疆到南疆，夏季到冬季，清晨到日落，景點一樣景色都不一樣。第一次去新疆，時間充裕10—15天，甚至更長最好。如果時間不夠，只有5—7天，那就直接坐飛機到一個地方去深度游玩，比如喀納斯、禾木、賽里木湖都是很好的選擇，也可以到南疆。北疆看風景，南疆看人文。4、在新疆旅游可以自駕嗎？推薦商務車，因為獨庫公路只允許七座及以下的車輛經過，連拖掛房車都不允許。新疆自駕，建議做好長時間開車的準備，備好抗疲勞的食物。路太直，天太藍，很容易駕駛疲勞。 這篇游記，絕大部分圖片均出自本人????耗時一周，根據自己的親身體驗，翻閱各種資料，終于如期完成。如有寫得不實之處，請各位寶寶們指正。???? 最后給你們安利幾家烏市比較好吃的餐廳。經開區：可愛的新疆，絕對的網紅，請在網上提前定位。推薦菜品：烤羊肉串、油包肝、酸奶粽子。 沙區：穆沙燒烤，人爆多，一定要在晚上八點前到，不然就沒有位置。推薦菜品：涼皮、烤牛板筋、烤羊心。 沙區：九勝新疆餐廳，正宗的維族餐。推薦菜品：架子肉（外酥里嫩）、涼拌沙蔥、包爾薩克。

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