<h3> 從伊斯蘭堡起飛,往東飛行二十五分鐘左右,飛機從上升段進入平飛段。剛想解開安全帶,起身活動一下,廣播里傳來乘務員甜美的聲音:各位乘客您好,飛機現在正在飛越昆侖山脈,為了您和其他乘客的安全,請系好安全帶,留在座位上,不要在機艙內走動。剛剛有些活泛的機艙內,頓時恢復了平靜。</h3> <h3> 聽到廣播,我的心頭急跳了幾下:舷窗外,湛藍的天幕下,是一朵朵潔白的云,白云下面,則是一片連綿不絕,蒼茫青黛的山脈,原來這就是昆侖山!</h3> <h3> 昆侖山,又稱昆侖虛、中國第一神山、萬祖之山、昆侖丘或玉山,是中國西部山系的主干。西起帕米爾高原東部,橫貫新疆和西藏之間,向東伸延至青海境內,全長約2500公里,平均海拔5500-6000米,寬130-200公里。昆侖山在中華民族的文化史上具有"萬山之祖"的顯赫地位,古人稱昆侖山為中華"龍脈之祖"。</h3> <h3> 舷窗外的昆侖是莽莽高大的,又是蒼茫無邊的,哪怕從高處俯視它,也絲毫折損不了它雄壯的氣勢。遠處,是一組山峰,由數座山頭組成,山巔是皚皚的白雪。近處,是連綿的群山,突起的山脊呈青灰色,而兩個山脊間的峽谷則是更加深沉的藏青色。在不同顏色的對比下,在陰陽明暗的襯托下,昆侖像一條條巨龍,逶迤蜿蜒,氣勢不絕。望著這些,一句出自偉人的“橫空出世,莽昆侖,閱盡人間春色”的詩句,不自覺地從心底迸發出來。正所謂“站得高,看得遠”,從昆侖山脈的上方俯視昆侖,有著上述感覺并不奇怪。難能可貴的是,當年偉人僅僅是站在岷山西望,就發出了如此感嘆,其博大的胸襟氣度,高屋建瓴的立意格局,不禁讓人心往神馳,佩服感嘆。</h3> <h3> 依我的經驗,從飛機上長時間往外看的話,神情容易恍惚,甚至會出現短時的幻覺。窗外的白云,有時候,像一張巨大的白色的地毯,讓人想去上面踩一踩、走一走;有時候,像一個個高高的棉花垛,讓人想起兒時回憶中農村豐收的景象;有時候,又像山川、像河流,或者天馬行空,想它是啥,它就像啥。而此時,我的眼前,似乎又一次出現了幻覺,僅僅是一眨眼間,我只是用手機往別的方向拍了一張照片,在蒼茫的山脈前方,就出現了一道高高的、銀色的墻。一時間,我以為自己又出現了幻覺。可是隨著距離越來越近,眼前的那道銀墻越來越清楚了。原來那不是幻覺,而是真實存在的!那是因為前面的群山比之前的地勢整體上又陡然拔高了一節。而隨著海拔高度增加,山體的上半部全部被終年積雪覆蓋,從視覺上看,就形成了一道泛著銀光的墻。</h3> <h3> 距離又近了些,目力所及之處,哪里是一堵白色的墻,分明就是一片銀裝素裹,蓮花盛開的世界!在這一方世界里,高聳的群峰林立,一直延綿到天邊。每座山峰的山巔上,都覆蓋著潔白的積雪,在陽光的映射下,絢麗奪目,熠熠生輝,散發著莊嚴和圣潔的氣息。這個時刻,我想到了“眾神之殿”,想到了“蓮花座”。仿佛,每一座山峰,都住著一位神祗,每一座白色的山頭,都是神祗端坐的蓮花。</h3> <h3> 目光越過群山,在這方世界的遠處,有三或四個更加高大的身影,默默地矗立在那里,仿佛已經矗立了億萬年。群山匍匐在他們的腳下,仿佛在膜拜自己心中的神。那幾個身影,似曾相識,有點熟悉。如果沒有記錯的話,最高的那一座,應該是世界第二高峰—喬戈里峰,旁邊的幾座山峰則是加舒布魯木群峰。</h3> <h3> “喬戈里”,通常被認為是塔吉克語,意思是“高大雄偉”的意思。喬戈里峰,是喀喇昆侖山脈的主峰,海拔8611米,又被稱為K2峰,喬戈里峰的西北-東南山脊為喀喇昆侖山脈主脊線,同時也是中國、巴基斯坦的國境線。</h3> <h3> 作為世界第二高峰,喬戈里峰海拔僅次于珠穆朗瑪峰, 但其攀登難度遠遠高于珠穆朗瑪峰,喬戈里峰被稱為"野蠻巨峰",國際登山界公認的八千米以上攀登難度最大的山峰。</h3><h3> 遠處的喬戈里峰和加舒布魯木峰高高在上地矗立著,靜默著,白云也僅僅飄在他們的山腰而不敢僭越。群山肅穆,群山匍匐,原來真的是在向他們心中的神致敬。而此時的我,也有點明白,之前乘務員要求乘客,飛越昆侖山時,不要隨意走動,一是因為山區飛行,氣流紊亂,任意走動會對飛機產生擾動,不利于飛行安全。除此之外,在我們的潛意識里,是不是也不想打擾群山的這份靜默呢?</h3> <h3> 我所處的位置,正好是飛機發動機所在的位置,發動機的轟鳴讓我一陣陣耳鳴,耳鳴中,卻有一種奇特的寂靜感。此時的舷窗外,天是藍的,白云是白的,山巔也是白的。可是,我卻很難分清哪是白云,哪是山頂上的白雪。讓我分不清哪是云,哪是雪的,不僅僅是因為它們同樣的潔白無暇,更是因為此時的我產生了一絲的恍惚,這種恍惚來自于一種心靈深處的悸動,來自于時空的扭曲。明明我在飛機上俯視群山,可是此時卻有了一種仰望的感覺。明明我坐在飛機發動機噪音最大的位置,此時的我卻感覺到了一種靜謐。白云就這樣飄蕩在群山間,不知道飄蕩了多少億年;在巍峨綿延的群山參照下,時速八百公里的客機,慢得仿佛像一只蝸牛在爬。在這高山仰止的昆侖虛上空,在這種靜謐中,在這種緩慢中,我仿佛徜徉在時光的河流里,逆時光之流而上,追溯到了鴻蒙之始,人倫之初。仿佛,我們靜下心來,就能在這里得到一切問題的答案……</h3> <h3> 恍惚間,好像是多少年,又好像僅僅是一瞬間。飛機的轟鳴聲和周圍乘客的話語聲又一次傳過來,白云還在窗外飄蕩著,變幻著。而眼前的景色又一次發生了變化。群山間,開始出現一條條狹長的山谷,即使是從萬米高空望過去,也稱得上高山深峽。山谷中,有著一道道像是車轍一樣的印痕,通往不知何處的遠方。而在山頂或山脊上,終年不化的積雪上面,則有著一些規則或不規則的痕跡,就像是一個個大大的腳印。一時間,我倒是有點希望有神靈的存在。那山谷中像車轍一樣的印痕肯定是神祗駕戰車隆隆駛過時的印記;山頂那一個個痕跡一定是神祗佇立山巔,仰望蒼穹時留下的“腳印”。如果不是神祗,又有誰會做得到呢?</h3> <h3> 飛機飛越昆侖山約需要二十分鐘。在震撼和遐想中,昆侖群山已在身后,地勢一片平坦,眼前則是出現了一片“海洋”或“湖泊”。它是深綠色的,在周圍的土黃色包圍中,就像一塊巨大的綠色寶石,散發勃勃生機,透過舷窗,仿佛都能感受到那一股綠意。而從群山上,有幾條“涓涓細流”,匯聚到那一汪綠意中。我有點疑惑,如此大的水體湖泊,之前沒有聽說過啊。按照飛機飛行的距離,和剛才看到的“喬戈里峰”的相對位置,飛機應該在新疆、西藏交界的地方,大體位置應該是在喀什以南,葉城、莎車和澤普以西的地方。從地圖上看,這個地區應該沒有較大的湖泊。正在疑惑間,隨著距離的接近,我忽然發現,剛才發現的“湖泊”根本不是湖泊,而是一片大大的綠洲!此時,綠洲里,城鎮、村莊、農田和其他設施清晰可辨,而之前誤以為的從群山中流出的“涓涓細流”則是一條條公路及兩旁的綠化帶。 </h3> <h3> 疑惑盡去的我,開始靜靜地欣賞下面的景色。除去之前的那數條“涓涓細流”,荒漠中,有兩條真正的地上河在奔騰,那是葉爾羌河和提茲那甫河,她們和其他河流一樣,養育了綠洲的生命,滋潤了人們的心田,又一直奔騰向前。</h3> <h3> 昆侖山,以其絕高的位置,承載了亙古不融的積雪,而后化為生命之水,匯成滾滾東流的長河,把華夏大地澆灌成文明的沃土。</h3><h3> 昆侖山,被稱為中華“龍脈之祖”、“萬山之祖”。從這種意義上說,昆侖山,對中華民族的影響,不僅僅體現在文化起源、信仰起源,更是一種精神傳承。昆侖山,賦予中華民族一種“自強不息,勇往直前”的精神,這種精神已經融入到民族的血脈,這種精神鼓勵我輩族人像奔流不息、滾滾向東的長河一樣,在前行的道路上披荊斬棘,向前!向前!</h3> <h3>注:文中提到的山峰、河流和位置等資料,是根據當時的記憶及事后查資料印證而來,如有錯處,歡迎批評指正。</h3>
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