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天山傳奇——阿拉溝的故事

金鐘

<p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">新疆維吾爾自治區境內的南疆鐵路自建成之日起,就注定會書寫中國鐵路的一段傳奇。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">中國的鐵路之中,論地形變化之豐富,沿線風光之壯麗,南疆鐵路(老線)肯定是其中之一。而魚兒溝、阿拉溝至和靜縣這一段穿越天山的鐵路則是精華中的精華。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">原中國人民解放軍鐵道兵部隊正是這一段天山傳奇與精華的創造者。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">▽下圖是穿行于阿拉溝之間的南疆鐵路線。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">1973年,為加強戰備建設,黨中央決定修建南疆鐵路(一期),其中吐魯番至庫爾勒段全長476.5公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">原中國人民解放軍鐵道兵第五師、第六師、第四師(2個團)奉命修建,筑路部隊于1974年至1975年相繼進疆。施工高峰時,南疆線部署兵力曾達到十八個團(原鐵道兵四師的十九團、二十團,五師的二十一、二十二、二十三、二十四、二十五團,六師的二十六、二十七、二十八、三十團;鐵道兵獨立機械團,鐵道兵南疆線新管處,鐵道兵獨立汽車第二營、獨立汽車第三營,鐵道兵第二通訊工程營;新疆維吾爾自治區鐵工局直屬五個團)。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">施工中,建造出了著名的墩高70米的冬德薩拉大橋和海拔3000米以上的6154.16米的奎先隧道。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">1979年11月30日,鐵路鋪軌抵達南疆鐵路一期終點——庫爾勒西站,至此吐庫段全線貫通。</span></p> <p class="ql-block">▽天山深處阿拉溝。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">2018年“八一”建軍節前夕,新疆和靜縣的新聞工作者曾專門來到阿拉溝拍攝。這里綠油油山坡上的地窩子,好像在無言地述說著當年主人修建南疆鐵路的英雄故事。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">▽這是拍攝于天山南坡的原鐵道兵施工部隊營房遺址。</span></p> <p class="ql-block">▽四十五年前的鐵道兵施工營地。</p> <p class="ql-block">▽四十多年過去了,雖然時過境遷,但天山南坡的和靜縣區域內,山坡上仍依稀殘存著大片的土坯營房遺址。</p> <p class="ql-block">▽當年鐵道兵生活環境。</p> <p class="ql-block">▽這是四十多年前原中國人民解放軍鐵道兵修建南疆鐵路時住過的營房舊址。</p> <p class="ql-block">▽這是上世紀七十年代,洞隧相連的南疆線施工現場。</p> <p class="ql-block">▽穿透萬重山。</p> <p class="ql-block">▽這天山腳下大片的鐵道兵營房遺址,仿佛在默默講述著歷史。</p> <p class="ql-block">▽沸騰的天山</p> <p class="ql-block">▽火熱的施工現場。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(51, 51, 51);">經過近10年鏖戰,英勇無畏的鐵道兵在南疆線共完成工程量:土石方3495萬立方米,隧道29座,橋梁416座,擋墻圬工6.74萬立方米,涵渠及渡槽688座,通訊干線463.69公里,車站43個,機務段4個,房屋39.1萬余間等。</span></p> <p class="ql-block">▽四十多年前,天山腳下的鐵道兵戰士文體生活。</p> <p class="ql-block">▽鐵道兵在澆筑橋墩。</p> <p class="ql-block">▽這里曾是當年原中國人民解放軍鐵道兵第四師19團、20團的營房舊址。</p> <p class="ql-block">▽和靜縣巴倫臺,這是洞口交叉的上新光三號隧道。</p> <p class="ql-block">▽阿拉溝二號特大橋</p> <p class="ql-block">▽天蒼蒼,野茫茫,當年的鐵道兵營房舊址己完全溶化在山野之中。</p> <p class="ql-block">▽南疆線鋪軌場景。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">阿拉溝大部分位于和靜縣的天山之中,南疆鐵路從阿拉溝穿過,當時主要考慮這里有東風、星火、曙光、燎原等多個三線軍工廠的交通運輸問題。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">由于阿拉溝地勢險峻,修建此路段時,有很多的鐵道兵戰士在此犧牲。僅鐵五師23團修建6000多米的奎先隧道,前后犧牲了45名官兵和5名新疆兵團民兵總共50條生命!可以說,隧道每向前掘進125米,就要犧牲一位戰友。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">據統計,修建南疆鐵路吐魯番到庫爾勒這一段,一共犧牲了268名鐵道兵,他們分別長眠于和靜縣的12處烈士墓。</p> <p class="ql-block">▽南疆線隧道出碴洞口。</p> <p class="ql-block">▽汽車兵出車歸來在擦洗車輛。</p> <p class="ql-block">▽南疆鐵路從天山溝底穿行而過。</p> <p class="ql-block">▽鋪軌到天山烏拉斯臺溝情景。</p> <p class="ql-block">▽1978年,原中國人民解放軍鐵道兵陳再道司令員(前右2)視察南疆線。</p> <p class="ql-block">▽1978年,原鐵道兵政委呂正操視察南疆線慰問施工部隊。</p> <p class="ql-block">▽呂正操政委在南疆線。</p> <p class="ql-block">當年在海拔3200米天山達坂上修建南疆鐵路的咽喉工程奎先隧道時,全程6152米長的隧道,施工中犧牲的烈士就達50余人,平均100多米就倒下一名烈士。可以說南疆鐵路就是烈土的鮮血和生命鑄造而成。</p><p class="ql-block">▽這是位于天山深處的鐵五師23團烈士陵園。</p> <p class="ql-block">2013年7月,和靜縣人民政府把這些烈士墓遷移至新建的和靜縣烈士陵園。(位于和靜縣城北5公里)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">正是當年的鐵道兵戰士,為了南疆鐵路的建設,耐著寂寞,守著苦難,在那異常惡劣的環境中,與天斗、與地斗、與自然災害斗,不畏艱險、不怕犧牲,戰勝了一個又一個困難,創造了一個又一個奇跡,用他們的青春年華,用他們的血肉之軀在天山深處托起了一條鋼鐵巨龍,把新疆天山南北各族人民的心連在了一起。</p> <p class="ql-block">▽火車穿過6000多米長的奎先達坂隧道。</p> <p class="ql-block">▽火車奔馳在天山腳下的南疆線上。</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">2015年1月31日,南疆鐵路吐庫二線開通了,在南疆人民歡呼的同時,也讓和靜人民心中充滿了心酸。因為吐庫二線的開通遠離了美麗的和靜,也讓擁有30多年歷史的和靜火車站悄悄退出了歷史舞臺。</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(51, 51, 51);">?站在阿拉溝生滿紅銹長著野花的鋼軌上,拍攝一張照片,讓我們永遠記住他們,英雄的鐵道兵。</span></p> <p class="ql-block">▽當年在新疆戈壁灘上的施工場景。</p> <p class="ql-block">▽由于南疆鐵路吐庫新線(二期)的開通,從此原吐庫段老線將成為一段歷史。</p><p class="ql-block">它將是老鐵道兵戰士心中永難忘懷的記憶。</p> <p class="ql-block">▽這是從空中鳥瞰天山阿拉溝新建的水庫。</p><p class="ql-block">四十多年前,鐵二指機關、鐵五師師部、醫院、連隊曾經駐扎過的地方(圖片來自小視頻截屏)。</p> <p class="ql-block">▽魚兒溝火車站。</p> <p class="ql-block">▽2018年夏天,原鐵道兵5師的部分戰友們結伴重游南疆線,在和靜縣烈士陵園舉行了悼念活動。</p> <p class="ql-block">▽2019年夏,原鐵道兵獨立汽車二營戰友重訪南疆線,站在40多年前的連隊舊址前。</p> <p class="ql-block">▽原鐵道兵老戰士們近年來重返故地,為南疆線犧牲的烈士掃墓。</p> <p class="ql-block">▽感謝流血流汗的南疆線筑路人,感謝傳奇工程的創造者!</p><p class="ql-block">我們將永遠銘記那段歷史,人民不會忘記為共和國事業做出貢獻的英雄和烈士們!</p> <p class="ql-block">備注:圖文來自“和靜視界”“鐵路穿天山”等媒體及鐵道兵老戰友們提供的素材,在此表示特別致謝,內容如有差誤歡迎指正。</p>
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