特級勞動英雄——李永

寧寧

1950年李永在“毛澤東號”機車上《特等勞動英雄李永像》<div>1950年吳作人的作品布面油畫128*160cm</div> 李永（1901——1973），男，漢族，1901年6月7日（農歷4月21日）出生，吉林省永吉縣人；中共黨員，全國勞動模范。建國后歷任“毛澤東號”機車司機長，中國鐵路總工會副主席。1950年被授予全國勞動模范稱號，是第一至三屆全國人大代表和一至三屆全國政協(xié)委員。 李永1917年在哈爾濱中東鐵路當小工，后當火車司爐及火車司機。 1945年日本侵略軍投降后，在哈爾濱參加革命工作，1949年3月加入中國共產黨。 在解放戰(zhàn)爭中，為完成支援前線的繁重運輸任務，李永和機車組的乘務員們，提出“寧讓機車等命令，不讓命令等機車”的口號。為支援解放戰(zhàn)爭，冒著敵人的炮火，解放軍打到哪里，就把機車開到哪里，及時將軍事人員和物資運送到前線，出色完成了支前任務。 1947年6月調到“毛澤東號”機車組，擔任第二任司機長，同司機郭樹德等密切配合，摸索出“三鍬投”和節(jié)油新方法，并開創(chuàng)月安全行車5700公里的鐵路最高紀錄。同年他領導的機車組被評為哈爾濱機務段模范集體，獲“機車領袖”獎章。 1948年他帶領機車組首先推行機車包乘負責制、新行車制和循環(huán)運轉制，提高機車運行效率。 1949年李永帶領“毛澤東號”機車組調到豐臺機務段，帶頭全面推行負責制，積極示范和宣傳推行機車包修包乘責任制的先進經驗，使全段140臺通用機車質量和運行效率都有顯著提高。同年7月“毛澤東號”機車組被鐵道部授予“全路機車旗幟”稱號；11月李永帶領機車組赴鄭州局，傳播推行責任制經驗，經他們宣傳示范，共有149臺機車實行包修包乘責任制。 1950年1月，在天津鐵路管理局第一次慶功大會上，“毛澤東號”機車組榮立一等功。李永被授予特等功臣稱號。 1950年10月21日李永與全集車組人員向全路發(fā)出開展超軸運動的倡議。并于11月17日李永駕駛機車從天津開行，超軸列車編組53輛，超軸377噸，安全正點到達豐臺站，首創(chuàng)超軸記錄，在全局愛國主義勞動競賽中起了帶頭作用。到1950年末，“毛澤東號”機車組累計安全走行20萬公里，未發(fā)生任何事故。 1950年李永出席全國工農兵英雄模范代表大會，獲全國勞動模范稱號，受到毛澤東、周恩來等和國家領導人的接見。 1950年底，李永榮任中國鐵路工會全國委員會副主席。 1951年2月，鐵道部授予李永全國鐵路特等勞動模范稱號。記特等功一次，榮獲特等勞動獎章。 1973年3月20日在北京病逝，終年72歲。

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