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牛年進(jìn)藏(二、丙察察與桃花節(jié) 2021年3月26日-4月3日)

老羊

我們此次同行的12人中,只有3人是第一次赴藏,其中包括我。<div> 入藏前的準(zhǔn)備工作重點(diǎn)是兩部分,一部分是行裝,包括衣物和食品;一部分是防高反的藥物。</div><div> 這里,要感謝所有事前提供了很多很好建議的朋友們:老同學(xué)“見聞”把當(dāng)年赴藏的所有資料整理得非常清晰,包括進(jìn)藏路線、時(shí)間、距離,攜帶的裝備,甚至費(fèi)用明細(xì)一并提供給了我;自駕游達(dá)人“踏青云貴”和曾經(jīng)赴藏的其它朋友也給了很好的意見,更別說這次帶隊(duì)進(jìn)藏的鐘隊(duì)長了。</div><div> 綜合這些意見,我攜帶衣物的原則是寧多勿少,特別是冬季御寒的服裝,以防止感冒(高原感冒后果嚴(yán)重):沖鋒衣、防水登山褲、羽絨服、保暖褲、棉帽棉手套、靴子、防紫外線墨鏡……一個(gè)28吋旅行箱塞得滿滿的(但是所有的御寒服裝全都用上了)。同時(shí),考慮到西藏地廣人稀,經(jīng)常趕路來不及就餐,大家還共用采買、攜帶了速食面、壓縮餅干、自熱飯等。</div><div> 在應(yīng)對”高反“的問題上,前提是自己覺得不會(huì)有太大的問題(全憑感覺):當(dāng)年翻越祁連山最高3800多米,完全沒事兒;其次根據(jù)他人的經(jīng)驗(yàn),出不出現(xiàn)”高反“與年齡無關(guān),甚至由于老年人”反應(yīng)遲鈍“,還會(huì)比身體好的年輕人更能耐受。在這個(gè)前提下,采購適合的藥物以防萬一,也是必要的。</div><div> 攜帶應(yīng)對”高反“的藥物有:1、高原安2盒(每盒89元);2、葡萄糖2大包(每包39元,共25支);3、何濟(jì)公制藥廠出品的阿咖芬去痛散一大盒(23.4元,有三、四十小包吧);4、高原吸氧器12支(共103元,1000ml),總價(jià)不到400元。最后,這四種防高反藥物只用了部分葡萄糖和阿咖芬去痛散。高原安是怕浪費(fèi),最后有事沒事還是把它給干掉了;而吸氧器則完全沒有用過。</div><div> 至于有人說行前吃紅景天、到了高原不能洗澡、喝酒之類,我們沒有采用。這次出行選擇住宿的首要標(biāo)準(zhǔn)就是帶獨(dú)立衛(wèi)生間(只有在雅魯藏布江大峽谷一晚非常”悲慘“:12人共用一公共洗手間,那晚真是”洗洗臉?biāo)恕埃?lt;/div><div> 說了一堆,回到行程上來。</div> 這張是我們從丙中洛進(jìn)藏后一直到米林縣城的行程圖。 圖中綠線為我們的行程路線,紅線為國境線。起點(diǎn)丙中洛,終點(diǎn)米林。這段路共花了9天時(shí)間。<div> 之所以走這條線,是奔著號稱最艱難的進(jìn)藏之旅—-丙察察線(丙中洛——察瓦龍——察隅)去的。這條簡易進(jìn)藏線,其艱難在于漫長的懸崖爛路、滾石坡路段和隨時(shí)可能傾瀉而下的大流沙。特別是09年9月才開通的察察段,是典型的無道班維護(hù)鄉(xiāng)村土石路,路線長、路況差。許多挑戰(zhàn)者把走丙察察線,作為對意志、技術(shù)和膽識的考驗(yàn)。</div> 離開丙中洛31公里,我們來到了滇藏兩省的交界處。這里曾經(jīng)是茶馬古道上滇藏馬幫的必經(jīng)點(diǎn)。當(dāng)年馬幫走到這里,就會(huì)向梅里雪山的主峰卡瓦格博(海拔6740米)磕頭,口念六字真言:嗡嘛呢唄美哄,虔誠地祈禱梅里雪山眾神的庇護(hù)。 如今一路上,偶爾還能看到小規(guī)模的馬隊(duì)。 這個(gè)位置叫那恰洛峽谷(怒江大峽谷的一段)。距離前方察瓦龍52公里,距離察隅263公里。路面已是碎石路。<div> 我們要用兩天的時(shí)間走完全程。雖然每天平均行程僅一百多公里,但試想一下:在只有5-6米寬、會(huì)車都難的懸崖公路上,一邊是怒江、一邊是峭壁,腳下是碎石、洼坑,怎么跑?平均時(shí)速也就十來二十公里了。<br><div><br></div></div> 第一次進(jìn)藏就走最艱險(xiǎn)的路?出發(fā)吧! 一個(gè)鐘頭后到達(dá)老虎嘴和雞爪骨隧道。隧道前,一塊巨石凌空懸在道路上方。 繼續(xù)前行,還可以看到路邊巨大的滾石和傾瀉的石礫。 石壁如刀削一般。 但是在明媚的陽光下,沿路的風(fēng)光引人入勝。 途中到達(dá)西藏察瓦龍鄉(xiāng)扎恩村地界時(shí),可以在怒江V形大轉(zhuǎn)彎駐足停留。 這里的觀景臺設(shè)置得相當(dāng)氣派,視野開闊。 怒江江面寬度為200-300米,平均深度20米,因山體阻隔,江面呈銳角V字形。 路邊的瑪尼堆 再前行半個(gè)鐘頭,就到達(dá)大流沙了。從這里看到的流沙底部是公路。<div><div> 如果說丙-察段只是難走的話,這一段就確有生命之虞了。有人說這段路必須在中午12點(diǎn)前通過,因?yàn)?2點(diǎn)后易起風(fēng),滾石較多,中招的機(jī)率大很多(下雨刮風(fēng)天更不用說了)。 其次,要看通行時(shí)山頂是否有因風(fēng)刮流沙騰起的“霧”。如果有”霧“,則務(wù)必等待,否則就是找死。</div><div> 我們到達(dá)時(shí)是中午11點(diǎn)半。等大家下車拍完照后,我們上車看著前面幾輛車?yán)_距離,一輛輛通過大流沙。輪到我們時(shí),立即快速前行,平安! </div></div> 從滇藏交界線開始到察瓦龍52公里路程我們走了3個(gè)半鐘頭(包括途中停留、健康碼檢查)。沙礫、坑洼、亂石、塌方、流沙、滾石路段貫穿全程。如果叫我評價(jià)的話,我覺得司機(jī)會(huì)比較辛苦:車輛不易操控,東倒西歪,蹦蹦跳跳的;坐車的還行,何況咱是當(dāng)過兵的人呢。<div> 同時(shí),天氣晴好也很重要,雨天行車是一種冒險(xiǎn)行為。</div> 到達(dá)察瓦龍鄉(xiāng)。 察瓦龍鄉(xiāng)的四川飯店老陳驛站是個(gè)網(wǎng)紅住宿點(diǎn)。還沒到前臺,先看到大堂里到處懸掛著密密麻麻的旗幟、徽標(biāo),甚至驢友的衣服。這些旗幟、徽標(biāo)還被象我們這樣”蹭寫“的人橫七豎八地留了不少言。看來即便路途鮮有人(車)跡,丙察察線也是驢友們心中的熱線。 我們的留言在”越野英雄“旗幟上。如果有人再去,可以找找。 <div> 出游至今,我們所到之處的海拔都在2000米以下。察瓦龍的海拔也只有1990米。而從察瓦龍開始,我們將逐步進(jìn)入高海拔地區(qū),穿越三個(gè)海拔超過4500米的埡口。</div> 有沒有高反,就看今天了。 察-察線全長183公里。察瓦龍向察隅方向行車大約一小時(shí)后,首先到達(dá)了怒江與玉曲河交匯處。這里是發(fā)源于西藏那曲的怒江與發(fā)源于西藏昌都的玉曲河匯流的地方。兩條河水清沏透明。據(jù)說如果到汛期,兩條河水的顏色一清一濁、會(huì)顯得涇渭分明。 過了兩江交匯處,開始脫離怒江,進(jìn)入崎嶇的山路。我們車上負(fù)責(zé)駕駛的鐘隊(duì)和星藝跟我年齡相仿,但已經(jīng)分別是第二、第三次進(jìn)藏了 。他們精力充沛,技術(shù)嫻熟 ,能沉著處理路上的各種突發(fā)狀況和克服連續(xù)開車的疲勞,是此行的大功臣。 越往上走,景色越壯觀。在燦爛的陽光照耀下,筆直的松樹連接成片,郁郁蔥蔥;巍峨的高山白雪皚皚,兀然挺立;碧藍(lán)的天空白云翻卷,寧靜、純粹、心曠神怡。 在海拔3720米處,林間開始有大面積結(jié)冰。這時(shí)的室外溫度為零下3度。 上到海拔4012米,大家一切正常。這時(shí)離海拔最高的埡口,還有五、六百米的垂直高差。 越往上走,植被越稀少,只看到裸露的大山和不化的積雪。 還有布滿石礫、凸凹不平的路面和奮力前行的車輛。 一汪翡翠似的碧綠湖泊,好像被遺落在大山間。 “身體在地獄,眼睛在天堂”,驢友們對丙察察線的概括,不無道理。 臨近中午的時(shí)候,我們到達(dá)第一個(gè)埡口:雄珠拉埡口。海拔4636米。 下午兩點(diǎn),到達(dá)第二個(gè)埡口:昌拉埡口,海拔4498米。 第三個(gè)埡口:益秀拉埡口,海拔4706米。<div> 我們到達(dá)益秀拉埡口的時(shí)間為下午3點(diǎn),這里距離察隅還有89公里。<div><div> 察-察線上的三個(gè)高海拔埡口全部安全通過。除了跑動(dòng)和跳躍時(shí)會(huì)有氣喘的感覺,其它一切正常。為自己點(diǎn)贊,為我們的勝利穿越點(diǎn)贊!</div></div></div> 雖然埡口順利通過,但是意外還是發(fā)生了。 由于一路上坡陡彎急,我們的車在一次急轉(zhuǎn)上坡時(shí),被路邊一塊大石頭把右前方輪胎劃破了。當(dāng)時(shí)沒有發(fā)現(xiàn),后來覺得車輛老是跑偏,下車察看才發(fā)現(xiàn)問題。 這時(shí)我們在海拔4400米的高山上,不僅前不著村后不著店,而且寒氣逼人。好在備胎及工具齊全,但也足足花費(fèi)了40分鐘,才能再次出發(fā)。由于沒有備胎了,一路更加小心翼翼,生怕再蹈復(fù)轍。 下午五時(shí)終于抵達(dá)察隅。看到流水潺潺,炊煙鳧鳧,竟然有一種重返人間的感覺。<div> 以我們所駐足的“察隅明珠陽光酒店”墻壁上一首驢友所作的《青玉案 高城望斷天涯路》,表達(dá)我們這一路的感受:<b> 高城望斷天涯路,但目送,絕塵去,丙察察上魂飛苦。雁叫西風(fēng),關(guān)隘險(xiǎn)闕,滇藏?zé)熿\處。</b></div><div><b> 千里迢迢怒江霧,風(fēng)塵仆仆關(guān)山渡。一往情深深幾許,圣湖斷道,神山暮雪,察隅初秋雨。</b> </div> 在酒店遇到另一撥來自成都穿越丙察察線的50后,墻后大紅紙上是他(她)們的留言。<div> 我們安排在察隅住兩晚。第二天,去下察隅看看。</div> 下察隅鎮(zhèn)處于察隅縣的南部,是察隅縣的邊境鎮(zhèn)之一。它的東南與緬甸、西南與印度接壤。邊境線分中印、中緬兩段(其中印邊境線長達(dá)95公里,中緬邊境線長25公里)。這里需要憑邊防證進(jìn)入,這好像也是我們進(jìn)藏后第一次使用邊防證。<div> 下察隅不是什么旅游景點(diǎn),挺休閑的地方。我們計(jì)劃看看位于沙瓊村的僜人部落,它是中國56個(gè)民族之外的“少數(shù)民族”。</div><div> 看來已經(jīng)很久沒有游客了。大門外“僜人部落”四個(gè)字只剩三個(gè),也沒有人理會(huì)。 </div> 如果你在百科上搜索對察隅的介紹,會(huì)發(fā)現(xiàn)在人口民族一項(xiàng)寫著“共有藏、漢、納西、獨(dú)龍、苗、回、門巴、珞巴、傈僳、怒等十個(gè)民族和僜人”。僜人,是西藏地區(qū)人口最少的少數(shù)民族族群。如果加上藏南印控區(qū)的僜人,總計(jì)有5萬多人。其中居住在下察隅鎮(zhèn)的僜人大約有1300多人。他們有自己的語言,但沒有文字。實(shí)行一夫多妻制。<div> 所以有人說,僜人,就是印度人。而從僜人部落開車去中印邊境,據(jù)說只要20來分鐘。</div> 我們參觀了僜人部落首領(lǐng)阿魯松的家。<div> 阿魯松不在(有人在家里準(zhǔn)備手抓飯,說是中午有客人要來)。作為部落首領(lǐng),他不僅是村里最有權(quán)勢、最富有的人,還是個(gè)共產(chǎn)黨員。這種奇怪的組合,是從他家堂屋里滿墻油光閃閃的50個(gè)牛頭和墻壁上的獎(jiǎng)狀看出來的。</div> 牛頭在僜人眼中是財(cái)富的象征,娶媳婦必須用牛頭作聘禮,如果誰家小伙子窮得拿不出一個(gè)牛頭,那就只有打光棍了。 阿魯松原先取過N個(gè)老婆,生了超過兩位數(shù)的孩子。現(xiàn)在響應(yīng)黨的號召,只留下一個(gè)最年輕的老婆。 他還是我國唯一一個(gè)可以帶刀上飛機(jī)的人。1986年他經(jīng)成都到北京開會(huì),因帶刀在成都機(jī)場被阻。因?yàn)閮\人“刀不離身”,他最終獲得了統(tǒng)戰(zhàn)部的特批。 如果在阿魯松家吃手抓飯,每人100元,我們覺得不劃算。正好旁邊一間桃花盛開的農(nóng)場有母女倆人,原來開過餐廳,我們在這里叫她們幫抓了一只活雞,加上油鹽醬醋,鍋碗瓢盆外加洗碗,收了我們200元。<div> 后來“評選”此行最好的餐食,以鐘隊(duì)長為主廚的這一餐被列為其中。所以,自駕出游的樂趣不僅在高山名川,也在各盡所能,嘻嘻哈哈的集體生活中。</div> 農(nóng)場桃花林。<div> 流經(jīng)察隅縣城所在地竹瓦根鎮(zhèn)的察隅河是西藏東部大河之一。河上段東支被稱為桑曲河。看看攝影人鏡頭里的兩段河(察隅河,作者:笑言)<br></div> (桑曲河水磨巖 作者:星藝) 下一站:桃花盛開的地方。 ”竹外桃花三兩枝,春江水暖鴨先知“ 。早在古人的詩中,就用桃花吐蕊預(yù)示著春天的來臨。<div> 雖然高原上綿延的山巒還覆蓋著厚厚的瑞雪,林芝地區(qū)漫山遍野的桃花已經(jīng)悄然開放,在山坡、峽谷、路邊、田野,到處是粉色、白色的桃花。許多地方甚至不是什么景點(diǎn),只不過是三兩農(nóng)舍、一條土路。</div><div> 我們的賞花點(diǎn)主要是:察隅羅馬村、波密桃花溝、古通村,米林派鎮(zhèn),雅魯藏布江大峽谷、索松村等。</div><div> 大家用鏡頭記錄下美不勝收、姿態(tài)各異的桃花。</div><div> 3月29日,察隅經(jīng)羅馬村至然烏湖沿途(以下大部分照片的作者為鐘旭):</div> 3月31日,波密桃花溝、古通村(今天林芝桃花節(jié)波密分會(huì)場舉行桃花節(jié)開幕式,2號車全體人員興致盎然地去觀賞了一番): 桃花溝入口。 古通村 大家認(rèn)為古通村的桃花更好看。 4月1日,米林派鎮(zhèn)直白村及雅魯藏布江大峽谷: 佛掌沙丘 4月2日,索松村: 我們追逐著桃花的芳蹤,一路向西 。在整個(gè)林芝地區(qū)范圍內(nèi)(林芝市反而沒去)拍花、賞花。第一次見識了在一片廣袤的土地上有如此多、如此燦爛的桃花林。它們扎根于雅魯藏布江畔,多少年以來,無人種植,無需修剪,年年春天來臨的時(shí)候,就在雪域高原鋪展開一片燦若云霞的畫卷。<div> 在拍花賞花的途中,經(jīng)過的著名景點(diǎn)有然烏湖、米堆冰川、雅魯藏布江大峽谷等,同樣精彩。</div> 從察隅到然烏湖,一路上的高原景觀氣勢磅礴。 公路好像在天際間甩出的一條長帶,彎彎曲曲,起伏延展,看不到盡頭。 這時(shí)你所能想到的最貼切的詞,恐怕只有”天路“兩個(gè)字。 然烏湖位于八宿縣,又叫“然烏錯(cuò)"(藏族人稱”湖“為”錯(cuò)“)。為高原堰塞湖。四周雪山的冰雪融水構(gòu)成了然烏湖主要的補(bǔ)給水源。它是著名的帕隆藏布江的主要源頭。 然烏湖呈狹長串珠形:長25公里,寬僅1-2公里。海拔3800米。我們住在然烏湖邊那晚是我們第一次在高海拔地區(qū)住宿,半夜頸椎疼,疼醒了(此次赴藏兩次高反的癥狀均為頸椎疼)。起來后服了阿咖芬止痛散和葡萄糖,OK。 米堆冰川位于藏東南的念青唐古拉山與伯舒拉嶺的接合部,這兩座東南走向的高山,使從印度洋吹來的西南季風(fēng),能夠沿雅魯藏布江和察隅河谷北上,深入到這一系列高山之中,并帶來了大量的降水。在高海拔山峰,這些降水凝固成冰,形成了米堆冰川。 從游客中心進(jìn)入景區(qū)后,還要騎馬(另付每人100元)由藏民帶領(lǐng)才能進(jìn)入冰川。 規(guī)定游客在觀景臺只能停留十分鐘(不過也沒什么更多可看的),參觀的過程不如說騎馬的過程更貼切。<div> 從波密縣城前往米林的途中,要走一段318國道。 </div> 318國道通常是指318國道中成都至拉薩的川藏線。被譽(yù)為“中國人的景觀大道”,于1958年正式通車。318國道起點(diǎn)為上海,是中國最長的國道。途中要穿越四千多米長的二郎山隧道,路過赫赫有名的瀘定鐵索橋,茶馬古道上的歷史文化名城康定。其前身為解放軍進(jìn)藏公路。3000多名官兵和民工為修路獻(xiàn)出了寶貴的生命。 “318國道4000公里處雪山景觀臺”是為了紀(jì)念這一光輝的歷史而修建的。景觀臺旁還有一塊“318此生必駕”的標(biāo)志牌。 2號車返程時(shí)再走318。我們另擇它路了。 魯朗小鎮(zhèn)是個(gè)森林小鎮(zhèn),也是廣東省援建的重點(diǎn)旅游開發(fā)項(xiàng)目(這一路,看到廣東援建西藏的項(xiàng)目實(shí)在是太多太多了;學(xué)校、橋梁、廣場、商業(yè)街……僅在波密縣城內(nèi),就可以看到番禺路、波茂(名)廣場等,讓人感到粵藏似乎并不遙遠(yuǎn))。 過了魯朗,翻越色季拉山口(海拔4728米)時(shí),我們遇到了大麻煩:天氣陰沉、大雪紛飛、天寒地凍、道路濕滑(我們差點(diǎn)兒打算掛防滑鏈了)不算,上百輛車被堵在山上,進(jìn)退不得。 堵了一個(gè)鐘頭后,才見到一名憤怒的阿sir上來,斥責(zé)那些搶路堵道的:”什么素質(zhì)?!“ 可是前方仍舊遲遲不能通行。吃飯問題可以解決,上衛(wèi)生間是個(gè)大麻煩,想必經(jīng)過堵車的人都懂的。<div> 整整三個(gè)小時(shí)后,堵車路段終于開通。繼續(xù)沿318國道過林芝市之后向南轉(zhuǎn),經(jīng)雅尼國家濕地公園、我們到達(dá)派鎮(zhèn)直白村(雅魯藏布江大峽谷景區(qū)內(nèi))的時(shí)間,已經(jīng)接近晚上8點(diǎn)了。</div> 雅魯藏布大峽谷位于喜馬拉雅山、念青唐古拉山和橫斷山脈三座巨型山脈的交匯處——林芝派鎮(zhèn)大渡卡村(海拔2880米),止于墨脫縣巴昔卡村(海拔115米,在藏南地區(qū)靠近印度阿薩姆邦的地方)。全長504.6公里,最深處6009米,平均深度2268米,是不容置疑的世界第一大峽谷。 <div> 雅江大峽谷景區(qū)包括大峽谷、南迦巴瓦峰、大渡卡遺址、千年古桑樹、雅江直白(村)大轉(zhuǎn)彎等。是國家5A級景區(qū),也是我們在米林停留的最后一個(gè)點(diǎn)。<br><div> 大渡卡遺址在500年前曾是工布首領(lǐng)(吐蕃王朝后裔)的莊園,后因戰(zhàn)亂被毀。由于這里同時(shí)又是雅魯藏布大峽谷的起點(diǎn),所以這一塊遺址碑有著雙重的意義。 </div></div> 我們很早就訂了在米林縣派鎮(zhèn)直白村的住宿,叫米林藏地農(nóng)莊,這個(gè)農(nóng)莊就在雅魯藏布江大峽谷景區(qū)內(nèi)。但是在貢山的時(shí)候,曾接到攜程客服的電話,稱雅江峽谷發(fā)生山體滑坡,問我們是否取消,被我們否定了。<br> 在峽谷內(nèi)住宿的好處是車輛可以開進(jìn)峽谷,不用按照規(guī)定另行購買景區(qū)交通票(門票和景區(qū)交通票必須合買,門票150元,交通票90元),這樣方便很多。雖然店老板南希事先也告知我們是公用洗手間,但是景點(diǎn)內(nèi)的住宿實(shí)在緊張,加上山體滑坡后政府還關(guān)閉了多家民宿,我想一晚上也沒什么所謂。可誰知進(jìn)入住宿點(diǎn)才發(fā)現(xiàn),除了我們12人,還有兩位廣東游客,14人只有一個(gè)洗手間!<br> 瞬間有回到五十年代的感覺。<div> 好在直白村距離雅魯藏布江不到500米,距離雅魯藏布大峽谷不到1公里,是前往雅魯藏布大峽谷的入口。甚至在住宿地門前,還可以直接看到南伽巴瓦峰,一俊遮一丑吧。</div> 中間最高的這位藏族小伙子就是店老板南希,他和姐姐拉木共同經(jīng)營著這所民宿。姐姐是縣里的人大代表。他說家里又建了一棟民宿,落成四、五年了,就在后面。但是政府認(rèn)為不安全,一直不讓開業(yè)。新民宿每間房都有洗手間。 位于排龍鄉(xiāng)的雅魯藏布江大轉(zhuǎn)彎。 腳下是雅魯藏布江,身后是海拔7782米,有“西藏眾山之父”之稱的南迦巴瓦峰。 可惜晨霧遲遲不肯散去,看不到南迦巴瓦峰頂,更別說”日照金山“了。在觀景臺售賣鋪前的一個(gè)當(dāng)?shù)匦』镒又鲃?dòng)把他日常拍下的南迦巴瓦峰風(fēng)景照發(fā)了好多張給我,這張最經(jīng)典。 由于篇幅有限,許多景點(diǎn)和美照無法一一展現(xiàn)。下一段,我們?nèi)ふ腋咴醯嫩欅E:山南、拉薩。
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