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毛豆3霞浦旅行記

水清淺

<p class="ql-block">疫情期間仍然不能遠行,快到放假才決定開著毛豆3再去一次“心中的那片海——霞浦”。</p><p class="ql-block">這次不像以前開著油車愛去哪去哪,電動車里程焦慮還是時刻存在的,而且這是俺家毛豆3第一次長途旅行。本想好好規劃一下導航線路,無奈沒有電動車出行的經驗,越看越迷茫,最后干脆不看了,奉行車到山前必有路的原則出發。</p><p class="ql-block">今年的五一旅游景點異常火爆,酒店及民俗網上全部訂完,唯一準備好的是帶了兩個大大的抱枕,萬一沒地方住宿就準備睡車里,反正又不是不能睡(對應老馬同學說過的那句話:又不是不能開)。</p><p class="ql-block">毛豆3經過前段時間那個張女士一鬧,五一期間特斯拉出了很多優惠政策,比如開啟自動輔助駕駛功能升級版,還有5.1~5.5期間超充全部免費。能薅到特斯拉的羊毛,是不是還要感謝一下那位張女士啊,哈哈。順便提一嘴啊,關于網上鬧的沸沸揚揚的新聞,看到最有意思的一個評論是:車主都覺得很滿意,而非車主都覺得受到了很大的傷害。</p> <p class="ql-block">5.2號一大早充滿電423KM出發,到達目的地霞浦帝景假日酒店總行程337KM,中途在長樂服務區國家電網的充電樁補電一次,大概補了200多KM,用時大約50分鐘,花費35.76元。第一次用高速服務區國網的充電樁,感覺好麻煩啊,下載APP,注冊上傳資料費了好大的勁,最討厭的是必須先充值,比第三方充電設備用多少支付多少感覺麻煩太多了。不過速度還行,四個充電樁速度大概將近300mk/hr,充電時邊上2臺蔚來加我們一輛毛豆3。在服務區上個廁所,加點水,吃下午飯,哈哈,時間分配的剛剛好。</p> <p class="ql-block">滿電復活繼續上路,最棒的是從出發就發現快到霞浦紅色擁堵的地方已經變綠暢通無阻了,感覺充電真的沒有耽誤什么時間。下午時分到達霞浦帝景假日酒店,酒店停車場有6個特斯拉V2超充,一輛車都沒有,V2超充的速度大概520km/hr,充電40分鐘。隔壁還有14個特來電充電樁,也是沒有一臺車,感覺以后充電設備應該成為酒店標配才行,否則完全不能匹配電車的增長速度</p> <p class="ql-block">三沙鎮隴頭村小街看到很多戶人家都在穿貝殼,問了一下才知道原來這些貝殼是用來養殖紫菜的。你猜中了嗎?</p> <p class="ql-block">下午陽光尚可,繼續往三沙方向前進,小皓灘涂堵車堵到爆炸,網上號稱的五彩灘,走近了看真的不如我們這里沿海大通道隨便一處的沙灘色彩完美。很多年前來看過的霞浦灘涂完全失去了顏色,還好我只是來散心的,真的和攝影不沾邊,否則希望有多大失望就會有多大,匆匆一眼而過就離開了。</p> <p class="ql-block">5.3號計劃要去花竹村看日出,無奈天公不作美,一大早起來烏云翻滾,日出是肯定沒戲了,不過還是想按照網上的攝影標記點走一遍。站在高處望遠,沒有光影的海就像沒有靈魂一般灰蒙蒙的,顯得那么平淡無奇。</p> <p class="ql-block">沙灘邊有幾位婦女在修補漁網,動作嫻熟。</p> <p class="ql-block">邊上還有一些小船的鐵錨,第一次見啊。</p> <p class="ql-block">途徑光影長廊順便逛了一下,昨天這里堵車無法通行,今早因天氣不好游人很少。清晨時分我反而喜歡上了這一片沒有色彩的海,那是一種美妙蒼茫的時刻,所獲得的是微妙的寧靜。近處有星星點點漂浮在海里的竹竿,遠處一艘艘漁船停泊在岸邊,更遠處是若隱若現的小島。迷迷蒙蒙,就像透過玻璃在看窗外的世界,萬事萬物再龐大不過如此,再浩渺也不過如此。</p> <p class="ql-block">穿過三沙狹長的街區,找了一家小店體驗了一下當地特色早餐,一碗稀飯一碗粉,說實話,不是很喜歡。而小鎮復蘇的樣子更加貼近生活,小街很明顯就是這里的主干道,將小鎮人的生活串聯在一起,我們為成功避開了通行高峰期而暗自慶幸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">達到三沙古鎮碼頭,準備坐渡輪去中國最美的島嶼——崳山島,好多次來霞浦都未能如愿上島,這次一定要去看看。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">古鎮碼頭邊上的船廠吸引了我的注意,進去胡亂拍了兩張就被管理者呵退了,也是,工廠重地閑人免進。問了管理者一個相當愚昧的問題:“這些船能開到南海吧?”管理者說:“當然了,只有那種小船才在近海活動”。站在維修的船前,真的要仰望脖子才能把它看全,太高了,一比較我們又成了渺小的人類。</p> <p class="ql-block">在網上無法預訂到崳山島的住宿,結果上島才發現,和很多年前上島只能住帳篷的年代完全不一樣了,島嶼大變,民俗到處都是,變成了小資與情趣的代言。島上的老居民和蜂擁而至的游人似乎在對質,混合利益的天平在左右拉扯搖擺。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">島上靠11路公交車肯定是不行的,于是叫了一輛七座“五菱”神車環島游,談好價格260元陪游,基本就是三個固定景點。從魚鳥村開始,然后是月亮灣沙灘,最后到達東角村附近的玻璃棧道。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">崳山島環島的路非常狹窄,錯車的時候也很需要點技術,島上除了租車環島游外,只能坐景區的公車,除了時間很難等外好像也不提供環島游項目。而租車的汽油需要島民從島外桶裝購買,確實很不容易,感覺這里更加適合電動車出行,比如國內賣的最火的“五菱宏光MINI”國民神車為啥島民們不用呢?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">順著蜿蜒不辨來路的盤山路從一個村到另一個村,就這樣走走停停,不遺余力地把自己浪擲于錯綜盤旋的世界,讓所有的新鮮的感受沖淡自己的無力。</p> <p class="ql-block">路過彩虹道時,停下來拍了幾張,這里應該是一處網紅打卡點。路過另外等候游客的司機身邊時,他說這么美的風景為啥不下車拍呢?呵呵,是啊,我是來看風景的,人麻可有可無,老公更是在車里和司機吹牛,沒有下車的意愿。</p> <p class="ql-block">在灶澳村用過午餐后,坐景區公交車到達大、小天湖游玩。這里本應該是崳山島最美的地方,但今天的天氣有點山雨欲來風滿樓的感覺,天湖草場上風很大,沒有網上的神仙天湖的感覺,遠處的海基本看不見,少了很多拍攝美照的角度。走了沒多遠就折返回來了,確實很擔心下雨,在這光禿禿的山頂無處躲藏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">下山后走了好遠的路才到游客中心,這里是唯一可以坐公交車回到碼頭的地方。怎么說呢,只能說崳山島我來過了,至于其他比如美片肯定是要失望了,一張都沒有。除了記錄還是只有記錄,不過對我來說這也就夠了,誰說所到之處必須得有美片才行?有時站在高山之巔感受風感受雨的那種體驗是美片不能體會的,反正和網上的美照比,我估計是到了一個假的天湖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有的人會問:“你覺不覺得人生真的……很無趣啊?”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">另一個人也許會說:“怎么會?有很多好玩的事情可以去做啊!”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">有的人再問:“譬如呢?”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">另一個人再回答:“譬如……在這里放空自己”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從崳山島回來經過東壁,這里按照網上攻略應該是拍日落的最佳地方。但我感覺這里是來三沙最適合住民宿的地方,一幢幢各有特色的民居分布在海岸線邊,高低錯落,總有一間民宿適合你的氣質,呵呵。推開窗,就可以呼吸到海的氣息,也可以看著落日余暉慢慢褪去,淹沒在海平面下……</p> <p class="ql-block">5.3號一夜大雨,醒來天氣放晴了一些,餓著肚子趕到楊家溪,這里的榕樹很有特色。進入景區發現到處都是旅行團的游客在擺拍,趕鴨子的、牽牛的都成了商品經濟里的道具,甚至還有肥肥的公雞。霞浦火熱的旅游項目多半都是由當地攝影人帶起的,村民們也摸索出了一條生財之道,各取所需,現在的霞浦也確實成了全民追捧的網紅打卡攝影基地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不過,楊家溪這里的琵琶非常好吃,值得推薦。</p> <p class="ql-block">回程滿電后本想在云淡服務區補一點電,進去后才發現四個充電樁全部滿員,只能開到東進服務區繼續補電20幾元。一路順暢,路過連江大帽山隧道時發現一輛車正在自然,從邊上經過都覺得很嚇人。還是要說,漫漫長路,遵守交規,小心駕駛。</p> <p class="ql-block">在高速路上,可以透過毛豆3的全景玻璃頂棚看藍天白云,當然,在空曠寂寥的野外看星星看銀河都隨你。</p> <p class="ql-block">俺家的毛豆3經過這次長途旅行,途中狀況良好,在南方一路充電感覺不成問題。超車賊爽,免費贈送的自動駕駛沒敢啟用,只用了定速巡航,遇到前車剎車時警報聲會嘟嘟嘟響起。加了四個喇叭接線后車內音響效果更好了,風燥和胎燥感覺還好,也許我并不是那種吹毛求疵的性格。重點剎車沒有問題,一路基本都是保持模式,能耗不算高。在過路費免費及超充免費的今年五一還是覺得很香很香的。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">然后很期待什么時候開車南下去一趟海南,更加期待啥時候能沿著318國道開去珠峰,據說特斯拉318川藏超充線路全線貫通。</p>
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