貝加爾湖是世界上最深,蓄水量最大的淡水湖,形狀為新月形,被稱為“西伯利亞的明眸”,其湖中動(dòng)植物資源豐富。湖水質(zhì)量極好,透明度深達(dá)40.5米,可供50億人飲用 半個(gè)世紀(jì)。2015年貝加爾湖水體總?cè)莘e23.6萬億立方米,最深處達(dá)1637米,蘊(yùn)藏著地球全部淡水量的約20%,相當(dāng)于北美洲五大湖水量 許多人,尤其是古代原住民,習(xí)慣將貝加爾湖叫做海,因?yàn)樗龑?shí)在太浩瀚無邊了。 貝爾加湖環(huán)湖鐵路(Train Around Lake Baikal)修建于十九世紀(jì),在沙皇亞歷山大三世主持下,引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),屬于西伯利亞大鐵路的一部分,也是沙皇俄國(guó)跨向現(xiàn)代化的象征。現(xiàn)在僅存一小段供游客乘坐體驗(yàn)。 鐵路路基離湖岸如此之近,但不用擔(dān)心發(fā)大水等狀況,一百多年來,從來如此。安靜而穩(wěn)定地橫臥在歐亞大陸的腹地。 目前 沿貝加爾湖 鐵路環(huán)湖游是貝加爾湖 旅游的一個(gè)主要項(xiàng)目。 這條道路長(zhǎng)81公里,期間穿過38個(gè)隧道,經(jīng)過47座橋梁和高架橋,280處擋土墻。這些看似簡(jiǎn)單的“構(gòu)成”,展示了建筑工程的奇跡。如今,這些19世紀(jì)建造的建筑物、鐵路至今仍在使用,幾乎完整地保留了超過80%的道路基礎(chǔ)設(shè)施(火車站、隧道、會(huì)讓站),包括車站,沿線的水利設(shè)施,水塔,公寓等。鑒賞家們都這樣認(rèn)為,環(huán)貝加爾湖 鐵路——是西伯利亞最美麗、最有意義的地方。
乘坐環(huán)湖鐵路,首先要搭船橫貫安加拉河口。 俄國(guó)大作家契訶夫曾描寫道:“湖水清澈透明,透過水面就像透過空氣一樣,一切都?xì)v歷在目,溫柔碧綠的水色令人賞心悅目……”
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