<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 2021年新年伊始,就傳來上海地鐵15號線于1月23日開通運行的消息。這是一列全自動無人駕駛6節編組A型列車,北起寶山區顧村公園站,途經普陀區、長寧區、徐匯區,南至閔行區紫竹高新區站。沿線連通了9座高校共10個校區、4座公園和3個國家級科創園區,共有30個站點,其中有一座已新晉“網紅”車站~吳中路站,吸引一群群游客專程前往觀光。滿懷“嘗鮮”的好奇心,在難得春雨連綿間隙的多云天氣,趕往15號線6號口,興致勃勃地登上了光彩照人嶄新的地鐵15號線,解鎖無人駕駛地鐵之神秘,打卡網紅吳中路站,游走沿線景點桂林公園。</b></p> <p class="ql-block"> 先借圖見識一下15號線列車的高顏值,外觀造型圓潤飽滿、簡潔時尚。香檳金色是其標志色,車頭橢圓面正中有條金色“長鼻”,酷似長鼻大象臉;車身兩側金色腰帶,整體淺灰色中嵌黑色勾勒,顯舒適流暢,靈動活潑。</p> <p class="ql-block"> 出發前就查清了地鐵15號線線路走向圖。</p> <p class="ql-block"> 從離家最近的15號線婁山關路站6號口進入乘車。</p> <p class="ql-block"> 走進車廂,寬敞明亮的空間,香檳金色玻璃鋼座椅;頂部是環形條燈,獨特的擋風板,一切都顯和諧大氣。車廂貫通,一眼可望到無隔斷的車頭內景。</p> <p class="ql-block"> 徑直走向車頭駕駛艙,只見車窗下兩臺大“鐵箱”,形體貌似一般“洗衣機”樣,應是無人駕駛操作臺吧!游客可自由在此從窗口觀望列車沿軌道奔馳,以及隧道內場景。</p> <p class="ql-block"> 這是從列車駕駛艙窗口所拍攝的前方隧道場景。置身于無人駕駛的列車駕駛艙,目睹隨車穿越在深邃的隧道中,飛馳向前,好振奮!</p> 觀看視頻,感受馳騁在軌道上的地鐵15號列車穿行在無盡隧道中,帶我們奔向遠方 ...... <p class="ql-block"> 很快抵達打卡地“網紅”吳中路站,在此下車。</p> <p class="ql-block"> 站臺上方藍白彩色燈帶,地面、墻面大理石光亮如鏡映照。</p> 站臺天花板的LED燈帶以線條作為主要元素,且形狀色彩不一,給人一種律動感;看似光的運動軌跡和站臺兩邊的地鐵行駛方向是一致的,據說是上海地鐵運行圖,不可思議這是真的嗎?!<br> <p class="ql-block"> 登上自動扶梯緩緩上行,抬頭就見籠罩下來的灰色穹頂。</p> <p class="ql-block"> 一下電梯眼前就呈現無柱無遮的大空間車站大廳,這是國內軟土地區最大跨度的全無柱車站。各色燈光閃爍,映照在如鏡的大理石地面上,顏值爆棚、令人驚艷。</p> <p class="ql-block"> 站廳長廊兩側弧形墻面飾以城市天際線LED燈帶,展示上海城市景觀,全無柱視覺效果美出高度,引人入勝,游客在此拍照、留影。</p> <p class="ql-block"> 再細觀站廳長廊兩側墻面燈光光影,原來把魔都浦江兩岸的經典建筑景觀都搬來了,可謂是大上海城市風貌的濃縮版!</p> <p class="ql-block"> 站在最美車站的站廳長廊中,竟能與黃浦江岸的東方明珠塔等地標摩天大樓同框,太有夢幻感了!</p> <p class="ql-block"> 再為這美輪美奐、超高顏值的車站大廳留個全景照,記錄下這第一次遇見的美好印象。</p> 一幅長達70多米的畫卷動感呈現,魔幻奇景,讓人流連忘返!跟隨視頻,再環視一圈最美車站~吳中路站吧! <p class="ql-block"> 從手扶電梯下行,站廳上下多彩燈光輝映,璀璨絢爛,美不勝收。</p> 站廳的進出閘口與4號出口在同一層面,出口設計了雙曲面LED燈線,與橢圓的站廳門顯得匹配協調。 出口這雙曲面LED燈線,也強化了門的符號,與地面倒映一起形成了四條光帶之門,太有藝術感了!<br> <p class="ql-block"> 走上出口通道,仍是流光溢彩。頂上是燈管裝置,墻面上是流動的幾何圖形燈帶,以大都市高樓大廈林立的輪廓線指引你進入或者離開站廳,簡潔的視覺感中隱含繁華!</p> <p class="ql-block"> 整個車站的設計元素和色調搭配,都似科技大片,被譽為上?!白蠲儡囌尽睂嵵撩麣w。這不僅是一座前所未有的最漂亮的地鐵站,也是一座鼓舞人心、開放的城市美術館。</p> <p class="ql-block"> 沿出口通道前行坐上手扶電梯上行,一路都是城市輪廓幾何形燈線引導,從15號線吳中路桂林路4號口離開吳中路地鐵站。</p> <p class="ql-block"> 順道沿桂林路方向直行2.1公里,來到桂林公園。從粉墻黛瓦的入口可看出,這是一座江南傳統特色的公園。公園原系舊上海幫會頭目黃金榮私人別墅,又名黃家花園。</p> <p class="ql-block"> 園名來自“桂樹之林”的稱譽,園內遍植桂花樹,每逢中秋時節,滿園金桂飄香,招徠八方游客。因而公園雖不大,名氣卻不小。</p> <p class="ql-block"> 進園就凸顯江南庭院特色:小橋流水,碧池金魚,水邊花草樹木環繞,幽靜優雅。</p> 清清小溪、潺潺流水,繁盛灌木、參天大樹。 <p class="ql-block"> 白玉蘭是大上海的市花,但在桂林公園只能讓位于園主桂花。瞧,孤獨的玉蘭樹周圍,茂密的桂花樹成林。</p> 園內種植有金桂、銀桂、紫桂、籽桂、四季桂等20余個品種、1030余株的桂花樹。 <p class="ql-block"> 桂花樹長得又高又密,形成了遮陽的林蔭道。</p> <p class="ql-block"> 無論從哪個角度看風景,眼前都能見桂花樹。只因不在開花季,未能聞<span style="font-size: 18px;">到桂花香,稍有幾分遺憾</span>。</p> 池畔、水中美景,交相輝映,相映成趣。 <p class="ql-block"> 這棵小樹中的大樹不像桂花樹,經查詢是香樟樹。</p> <p class="ql-block"> 根深葉茂,少見如此枝繁葉盛高大的香樟樹,尤其那錯枝盤節的枝干,在云彩映襯下,如有千手舞動、婀娜多姿,好美!</p> 走出這個橢圓形門,抬頭見門上方門楣標明“東園”。原來門內這庭院是上世紀80年代擴建的,位于公園東側,因此命名“東園” 。 <p class="ql-block"> 走出橢圓東門,便見一條寬闊南北通道,通道兩旁龍墻蜿蜒,墻上有不同圖案的花窗46扇,可透視園內的綠蔭花影。一眼望去,這條花窗龍墻林蔭通道既古樸又典雅!</p> 通道向南前行就到這個重檐翹角、歇山斗拱門樓,稱之“南門”,這是公園的正門。大門上方兩端裝飾龍鳳雕塑,兩側有兩扇拱形小邊門;門前有兩座大石獅,威武地守護大門。 <p class="ql-block"> 通道上與那橢圓東門相對的這座門,是公園的二道門,看似很像那南門/正門,只是稍微低矮些,主門兩側也有小邊門。二道門內是公園的正園,也是原黃金榮的住宅花園,園內樓臺亭榭,疊山立石,假山嶙峋。 </p> <p class="ql-block"> 進門的花窗墻角有一棵高大的樹引人注目,銘牌告示:古樹名木“桂花”,竟然100高齡,可稱得起桂樹之王了!</p> <p class="ql-block"> 庭園內以假山石布局,其中有兩塊高達10米左右的玲瓏太湖石。這邊高聳的一塊神似老太,被稱之“石婆”。</p> <p class="ql-block"> 隔道相望的另一塊形若老翁,故被稱之“石公”。太有想象力了,連巨石都賦予靈性。</p> <p class="ql-block"> 林木掩映、山石疊嶂之中,可見樓閣水榭、瀑布流水,動靜相宜。</p> 游客憩息在山石之上的八角亭,悠哉! <p class="ql-block"> 這兒還有偌大的一塊“木化石”,乍一看,清晰的樹木紋路,還真以為是一株枯老樹干呢。</p> <p class="ql-block"> 公園以江南古典傳統布景,精巧別致。那一對玲瓏的“雙虹臥波”小橋下溪流碧水,花草環繞、山石壘疊,古樹名木松柏中掩映的亭臺樓閣,秀美、幽邃。</p> 這充滿濃郁江南傳統園林韻味的美景,怎能不令人陶醉! <p class="ql-block"> 水中石舫,名為般若舫?!鞍闳簟蹦钭鯾o re,釋義為“智慧”,是佛教用語。</p> <p class="ql-block"> 古色古香鴛鴦樓原是黃家花園的住宅建筑,現為餐館營業場所。</p> 樓側通道 <p class="ql-block"> 樓外燈座標識:桂林公園(Guilin Garden) 建于1931年,整100歲啦!</p> <p class="ql-block"> 樓前九曲長廊,木結構,長60余米。廊端六角小亭,亭頂置以石質蓮花座,雕工精致;廊兩側為扶王靠,這是上海地區亭榭建筑藝術佳作之一。</p> <p class="ql-block"> 這兒有一座小假山石丘,道邊有古石馬和神獸守護,滿滿的歲月滄桑感。</p> <p class="ql-block"> 整座正園布局是一個很典型的住宅花園:假山亭閣,曲徑通幽,花木蔥茂,建筑風格明快。園小環境美,景色倍怡人。</p> <p class="ql-block"> 寬闊的大草坪上,靠著粉墻有一座二層圍欄平臺,臺上造型健美、生機勃勃的蒼翠松柏之中,有一組漢白玉石雕八仙過海的群像,神態各異,活靈活現。</p> <p class="ql-block"> 這是西園內繁茂稠密的桂樹林,可以想象當桂花盛開時節,這兒絕對是賞桂聞香的好地方。</p> <p class="ql-block"> 借地鐵15號線之行的順風,第一次游走了桂林公園中的東園、正園和西園。雖未遇金桂飄香,但久聞其名,今能一飽眼福,足矣!期待滿園飄香時,再來悠享桂花之芬芳。</p> <p class="ql-block"> 仍從東園邊門離開公園,因為從此門出來,跨過馬路便是15號線桂林公園站5號口。重返15號線,見識桂林公園地鐵站。</p> <p class="ql-block"> 乘上扶手電梯下行,至桂林公園地鐵站站廳。</p> <p class="ql-block"> 進站過道寬敞明亮,而且即刻令人感悟到桂林公園站“秋”之特色,墻面裝飾以金桂飄香為主題,花草色彩盡顯文人古畫風格。</p> 墻面設計如同古典園林中的屏風折立,折面上裝飾著園林亭臺水榭、花草蟲魚的剪影,還有筆力遒勁的書法,風格婉約的工筆畫等,散發著古韻新香,充滿藝術與人文氣息。 <p class="ql-block"> 進入桂林公園地鐵站安檢口。</p> 在桂林公園站站臺上等候列車。 登上15號線列車,再次在駕駛艙窗口觀景。 <p class="ql-block"> 看著無人駕駛列車緩緩駛離站臺,進入隧道。</p> 坐在整潔舒適的座椅上,可以自在地從車頭望到車尾。雖已是上班族的下班高峰時段,可是車上乘客并不多。 原以為想要在駕駛艙觀景會很擁擠或有限制,畢竟這趟新線路開通至今才一個多月。然而,來去行程中都見無人站立的情景。即使有時會有列車巡視員(據說是原駕駛人員)在駕駛艙巡視,他也會禮貌地走開,讓你觀景拍照。 下車后特意走向站臺盡頭,想拍下車頭的外貌,但是除了有柵欄,還有站臺上封閉式全高屏蔽欄,連屏框玻璃都是有色的,一點也看不清列車!不管怎樣,隔著封閉屏蔽欄框拍了一張,結果從照片上看到車頭一側的外觀了,自我感覺效果還不錯滴! 還拍了一張列車駛離站臺,進入隧道的照片,隧道內景非常清晰。 從手扶電梯下行出站,這是婁山關路站。雖沒有各種炫酷的“特效”裝飾,但跨上電梯即讓人眼前一亮,整體風格似北歐明亮風情。<br> 出站通道光亮映照,一側是亮黃色系墻面,另一側飾有白色折皺半“門簾”,為硬朗大氣的歐式風情增添一絲柔和。 走出地鐵15號線婁山關路6號口,此站因地下換車通道尚未開通,換乘其他線路需出站。 <h1> <b><font color="#167efb"> 今天的“嘗鮮”之行愉快地結束了,</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb"> 令我欣喜又滿足!地鐵</font></b><b><font color="#167efb">15號線不僅完成了軌道交通由傳統技術向現代化技術的騰躍,而且還有能讓乘客領略到多座既簡約又特具科幻感的設計、或充溢地域歷史文化特色的車站站廳空間,其中如吳中路站和桂林公園站等。</font></b></h1><h1><b><font color="#167efb"> 由此使我聯想到</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">曾經在山城重慶,親臨軌交李子壩站,體驗乘坐輕軌2號線“穿樓”而過時的驚喜和歡欣;</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">我也</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">曾參觀了</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">凝固歷史記憶的莫斯科紅場附近的3號線~革命廣場地鐵站,面對一尊尊</font></b><b><font color="#167efb">英雄的</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">精美雕像和</font></b><b style="color: inherit;"><font color="#167efb">恢宏壯美的車站雄姿時,感受到內心的無比震撼!如今就在大都市上海,我能站在與車廂貫通的地鐵15號線無人駕駛艙,</font></b><b><font color="#167efb">直觀自己穿行在無盡的隧道中;游覽充滿科幻視覺感和歷史文化韻味的車站站廳,再一次為這奇妙的體驗興奮、激動,深深感受到祖國城市建設和交通發展的日新月異,并為之驕傲!</font></b></h1><h1> <b><font color="#167efb">地鐵15號線被稱之連接著歷史與未來的列車,承載著千年歷史文化和人們的美好理想疾馳飛奔。這更象征一列奔向燦爛輝煌未來的列車,將帶給百姓更多的獲得感、幸福感和安全感!</font></b></h1>
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