<h1><font color="#ed2308">全部免征牧業稅（2006）</font></h1><h3> 2005年12月29日，十屆全國人大常委會第十九次會議高票通過決定，自2006年1月1日起廢止《農業稅條例》，取消除煙葉以外的農業特產稅、全部免征牧業稅，中國延續了2600多年的“皇糧國稅”走進了歷史博物館。國家郵政局2006年2月22日發行《全面取消農業稅》紀念郵票1套1枚。</h3> <h1><font color="#ed2308">中國現代科學家（四）（2006）</font></h1><div> 新中國成立以來，黨和政府極為重視科技工作，培養了一大批科學家，他們以堅定的愛國主義，頑強的探索精神，踏實的勤奮工作，為國家的經濟建設，為民族的科技振興，做出了卓越的貢獻。 國家郵政局2006年5月13日發行《中國現代科學家（四）》紀念郵票1套4枚。 四枚郵票圖名分別是: 林學家：梁希(1883-1958)為浙江吳興人；橋梁學家：茅以升(1896-1989)為江蘇鎮江人；物理學家：嚴濟慈(1900-1996)為浙江東陽人；物理學家：周培源(1902-1993)為江蘇宜興人。 </div> <h1><font color="#ed2308">中國航天事業創建五十周年（2006）</font></h1><div> 中國航天史是從1956年開始的，當時著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業的意見》。根據中蘇1957年兩國政府簽訂的新技術協定，1960年之前，前蘇聯給中國提供建全火箭研究、試驗機構并仿制蘇式導彈的援助。1960年11月5日中國仿制第一枚近程地地導彈發射成功。1960年2月中國成功發射第一枚自行研制的液體火箭，邁出了中國航天史上關鍵的第一步。1964年6月，成功發射第一枚自行研制的彈道式導彈，航天工業發展進入了一個新時期。1970年4月，“長征一號”火箭成功發射第一顆人造地球衛星“東方紅一號”，成為世界上第五個用自制火箭發射本國衛星的國家。 到1998年，中國已成功發射16顆返回式衛星，且衛星回收的成功率高達100％，世所罕見。1984年4月，中國用“ 長征三號”運載火箭成功將自行研制的第一顆通信衛星送入地球同步軌道，標志著中國運載火箭技術已跨入世界先進行列。1985年10月，中國宣布：中國運載火箭進入國際市場，承攬國外衛星的發射業務。1987年至1988年，中國發射返回式衛星為法國和德國搭載微重力實驗裝置取得成功，揭視了中國航天技術走向世界的序幕。1990年4月，中國成功地用“長征三號”火箭把亞星公司購買的美國休斯公司的“亞洲一號”衛星送入太空，標志著中國航天技術正式進入國際商業發射市。截至1996年10月，中國長征火箭已有8種型號投入使用，形成“長征系列”，并進入了國際商業衛星發射服務市場。在已進行的43次航天發射中，成功率達87％，共發射的48顆衛星，其中有38顆是中國自行研制的國內衛星，包括靜止軌道衛星7顆、氣象衛星2顆、返回式遙感衛星17顆、科學技術衛星12顆。長征系列火箭和火箭固體發動機等產品投入國際商業發射服務市場，與70個國家建立了航天領域技術交流與合作關系。1998年5月，“ 長二丙”改進型火箭第四次發射成功，這標志著中國具備參與國際中低軌道商業發射市場競爭能力。截止到1998年，中國已研制成功可供商業發射服務的長征系列運載火箭有：長征一號、長征二號、長征二號C、長征三號、長征四號和長征二號E（捆綁式）；研制發射成功科學試驗、技術試驗、空間遙感、氣象、通信廣播等不同種類的人造衛星。中國已成功地進行了44次航天發射，共發射50顆人造地球衛星，其中包括美國、瑞典、澳大利亞、巴基斯坦、菲律賓等國家和香港地區的17顆衛星。國家郵政局2006年6月8日發行《中國航天事業創建五十周年》紀念郵票1套2枚。</div> <div><br></div><h1><font color="#ed2308">三峽大壩全線建成（2006）</font></h1>“萬里長江，險在荊江”。三峽工程的首要任務就是防洪，工程的建設完工，可以為長江中下游防洪提供221.5億立方米防洪庫容，使荊江河段防洪標準從10年一遇提高到100年一遇。<div>三峽工程是當今世界最大的水利樞紐工程。自1994年正式開工以來，三峽工程的建設者們創造了100多項“世界之最”，突破了世界水利工程的紀錄。其中十項最主要的“世界最”是：防洪效益最為顯著的水利工程；最大的水電站；建筑規模最大的水利工程；工程量最大的水利工程；施工難度最大的水利工程；施工期流量最大的水利工程；泄洪能力最大的泄洪閘；擁有級數最多、總水頭最高的內河船閘；擁有規模最大、難度最高的升船機；水庫移民總數世界最多。2006年5月20日 三峽大壩全線建成。大壩全長2309米，達到海拔185米設計高程。</div> <h1><font color="#ed2308">青藏鐵路全面建成勝利通車（2006）</font></h1><div> 青藏鐵路(簡稱青藏線），是一條連接青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。青藏鐵路分兩期建成，一期工程東起青海省西寧市，西至格爾木市，于1958年開工建設，1984年5月建成通車;二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區拉薩市，于2001年6月29日開工，2006年7月1日全線通車。青藏鐵路由西寧站至拉薩站;線路全長1956千米，其中西寧至格爾木段814千米，格爾木至拉薩段全長1142千米;共設85個車站，設計的最高速度為160千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段)。截至2015年3月，青藏鐵路的運營速度為140千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段)。2006年7月1日，經過10萬筑路大軍歷時5年的艱苦奮戰，青藏鐵路格爾木至拉薩段建成，至此世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路全面建成勝利通車。青藏鐵路全線貫通，對改變青藏高原貧困落后面貌，增進各民族團結進步和共同繁榮，促進青海與西藏經濟社會又快又好發展產生廣泛而深遠的影響。國家郵政局2006年7月1日發行《青藏鐵路通車紀念》紀念郵票1套3枚。（3-1）穿越可可西里 ；（3-2）翻越唐古拉山 ；（3-3）拉薩火車站 。<br></div> <h1><font color="#ed2308">防震減災（2006）</font><br></h1><h3> 2006年是邢臺地震40周年，唐山地震30周年。為此，國家郵政總局發行《防震減災》特種郵票一枚以示紀念。郵票畫面以地球為背景，以張衡發明的地動儀為主圖。 </h3> <h1> <font color="#ed2308">中非合作論壇北京峰會（2006） ??</font><br></h1><h3> 2006年是新中國與非洲國家開啟外交關系五十周年。為深化傳統友誼、加強友好合作，中非雙方于2006年11月3日至5日召開中非合作論壇北京峰會暨第三屆部長級會議。這是中非外交史上規模最大、級別最高、與會非洲國家領導人最多的一次盛會，是中非關系新的里程碑，是兩個古老文明攜手共建和諧世界的集體行動。中國領導人和48個非洲國家的國家元首、政府首腦或代表共敘中非友誼，共商合作大計，共謀未來發展，共同譜寫下新的友好篇章。在友誼、和平、合作、發展的主題下，北京峰會通過《中非合作論壇北京峰會宣言》和《中非合作論壇—北京行動計劃（2007至2009年）》兩個成果文件，確立發展中非新型戰略伙伴關系，對中非未來三年合作進行全面規劃，取得了豐碩成果。國家郵政局2006年11月3日發行《中非合作論壇北京峰會》紀念郵票1套1枚。</h3> <h1> <br><font color="#ed2308">中華全國歸國華僑聯合會成立五十周年（2006） ?</font><br></h1><h3> 一份赤子心，拳拳中華情。在中國的近現代史上，愛國華僑始終心向祖國，以各種方式為中國民族的偉大復興和國家的發展建設而努力奮斗。1956年10月2日，全國歸國華僑代表大會在北京中南海懷仁堂召開，中華全國歸國華僑聯合會（簡稱“僑聯”）正式成立，是中國共產黨領導的由全國歸僑、僑眷組成的全國性人民團體，是黨和政府聯系廣大歸僑、僑眷和海外僑胞的橋梁和紐帶。五十年來，中國僑聯始終堅持凝聚僑心、匯集僑智、發揮僑力的工作主線，逐步形成了以親情鄉情友情為紐帶、以血緣業緣地緣為基礎的鮮明工作特色，牢固樹立了深懷愛僑之心、恪守為僑之責、善謀富僑之策、多辦利僑之事的根本宗旨，各方面都取得了長足的進步和發展。特別是改革開放之后，僑聯組織蓬勃發展，工作領域不斷拓展，目前全國已有14000多個僑聯組織。中國僑聯堅持為僑服務的宗旨，團結廣大歸僑、僑眷，聯系海外僑胞，積極參政議政，大力弘揚中華文化，為促進祖國和平統一、為全面建設小康社會、促進社會和諧發展做出了積極的貢獻。</h3> <div><br></div><h1><font color="#ed2308">中國工農紅軍長征勝利七十周年（2006）</font></h1> 七十年前，在黨和紅軍面臨生死存亡考驗的緊急關頭，紅軍第一、第二、第四方面軍和第二十五軍先后進行了史無前例的長征，去得了震驚世界的偉大勝利。紅軍長征的勝利，充分展現來中國共產黨人領導革命勝利的卓越能力，充分體現了紅軍將士為民族獨立和人民解放勇于犧牲、敢于勝利的大無畏氣概，充分證明了人民革命戰爭的正義力量是不可戰勝的。紅軍長征的勝利，實現了黨北上抗日的戰略方針，宣傳了黨的主張，播撒了革命火種，鍛造了革命力量，形成了以毛澤東同志為核心的中央領導集體，確立了實事求是的思想路線，實現了中國革命從挫折走向勝利的重大轉折，譜寫了我們黨、軍隊和中華民族歷史上的壯麗篇章。紅軍長征更造就了偉大的長征精神。這種精神是把國家和民族的根本利益看得高于一切，堅定革命的理想和信念，堅信正義事業必定勝利的精神；是為了救國救民，不怕任何艱難險阻，不惜付出一切犧牲的精神；是顧全大局、嚴守紀律、緊密團結的精神；是緊緊依靠人民群眾，同人民群眾生死相依、患難與共、艱苦奮斗的精神；今天，這種精神激勵著我們進行改革開放和社會主義現代化建設，全面建設小康社會，積極構建社會主義和諧社會，開創中國特色社會主義事業新局面，為把我國建設成為富強民主文明和諧的社會主義現代化國家、為實現中國民族的偉大復興而闊步進行偉大的新長征。2016年10月22日中國郵政發行了《中國工農紅軍長征勝利八十周年》紀念郵票1套6枚，圖案內容分別為:長征出發、遵義會議、四渡赤水、過雪山草地、勝利會師、緬懷先烈不忘初心走好新的長征路。國家郵政局2006年10月22日發行《中國工農紅軍長征勝利七十周年》紀念郵票1套4枚，小型張1枚。 <div><font color="#ed2308">中國——東盟建立對話關系15周年（2006）</font><br></div><div> 東南亞國家聯盟（簡稱東盟）于1967年8月8日在曼谷成立，目前成員國為文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國和越南共10國。總面積約450萬平方公里，人口約5.5億，GDP達7370億美元。巴布亞新幾內亞為觀察員國。1991年，中國與東盟建立對話關系。1996年，中國成為東盟全面對話伙伴。2003年，雙方建立面向和平與繁榮的戰略伙伴關系。十五年來，本著“平等互信，合作共贏”的精神，中國與東盟的關系走過了從消除疑慮、開展對話、增進互信到最終建立戰略伙伴關系的不平凡歷程，取得了前所未有的發展，在政治、安全、經濟等領域取得了豐碩成果。2006年10月30日至11月3日，中國--東盟建立對話關系15周年紀念峰會與第三屆中國--東盟博覽會、中國--東盟商務與投資峰會同時在廣西南寧國際會展中心舉行。峰會的成功舉行對于全面推進和深化中國與東盟的戰略伙伴關系，深化雙方各領域的務實合作，加快中國--東盟自由貿易區的建設進程具有里程碑的意義。國家郵政局2006年10月30日發行《中國——東盟建立對話關系15周年》紀念郵票1套1枚。</div> <h1><font color="#ed2308">孫中山誕生140周年（2006）</font></h1><div> 2006年11月12日為紀念孫中山先生誕辰140周年，國家郵政局于11月12日發行《孫中山誕生140周年》紀念郵票，郵票首發式于當天在迎來82周年校慶的中山大學舉行。分別為孫中山故居、中山陵、中山紀念堂、中山大學，另有一枚為南京中山陵。香港也發行了紀念郵票。 </div> <div><br></div><h1><font color="#ed2308">和諧鐵路建設（2006）</font></h1> 鐵路是國家的重要基礎設施，是國民經濟的重要基礎產業部門，是綜合交通運輸體系的骨干。在中國鐵路130年歷史中，新中國成立前70年修建鐵路2萬多公里，1949年維持通車的僅1萬多公里；新中國鐵路創造了前所未有的光輝業績，到2005年底運營里程達到75438公里，特別是進入新世紀以來，在科學發展觀的指導下，鐵路建設掀起了新高潮，鐵路技術創新取得了重大成果，和諧鐵路建設取得了令人鼓舞的重大成就。2006年7月1日青藏鐵路建成通車，譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。中國鐵路2004年4月實施了第五次大面積提速調圖，將列車運行時速提高到160公里，在優化列車開興方案、調整運輸產品結構、實行客車密集追蹤、改革設備維修方式和勞動組織等方面去得了一系列重大進步，客貨運輸能力分別增長18.5%和15%，去得了顯著的社會效益。中國鐵路第六次大提速在即，列車時速將提高到200公里，達到既有線提速的世界先進水平，實現鐵路擴充運輸能力、提升技術裝備水平的一次歷史性的突破。2004年1月7日，國務院批準了《中長期鐵路網規劃》，明確了我國鐵路網中長期建設目標和任務。規劃到2020年，全國鐵路營業里程達到10萬公里，主要繁忙干線實現客貨分線，復線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術設備達到或接近國際先進水平。國家郵政局2006年12月28日發行《和諧鐵路建設》特種郵票1套4枚，小型張1枚。郵票（4-1） 提速擴能 ；（4-2）重點物資；（4-3） 支農運輸 ；（4-4）口岸運輸 。小型張為 鐵路第六次大提速 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">烏蘭夫同志誕生一百周年（2006）</font></h1> 烏蘭夫(1906年12月23日~1988年12月8日)，曾用名云澤、云時雨，化名陳云章。內蒙古土默特左旗塔布村人，蒙古族。1925年9月加入中國共產黨。上將軍銜。曾任中華人民共和國副主席、全國人民代表大會常務委員會副委員長，中國人民政治協商會議全國委員會副主席，中共中央統戰部部長等職。烏蘭夫同志是久經考驗的共產主義戰士、黨和國家優秀的領導人、杰出的無產階級革命家、卓越的民族工作領導人。烏蘭夫把畢生精力獻給了中國人民的解放事業和社會主義建設事業，為民族團結復興和祖國統一繁榮建立了卓越的功勛，深受全黨全國各族人民的尊敬和愛戴。1988年12月8日在北京逝世，享年82歲。國家郵政局2006年12月23日發行《烏蘭夫同志誕生一百周年》紀念郵票1套1枚。 1947年5月1日，內蒙古自治區宣告成立。這是中國共產黨領導下成立的第一個省級少數民族自治區，開創了我國民族區域自治制度的先河。60年來，在中國共產黨的領導下，在黨的民族區域自治政策的光輝照耀下，內蒙古各族人民高舉民族團結進步的偉大旗幟，艱苦創業，奮發圖強，取得了革命、建設和改革的輝煌成就，開創了改革開放和現代化建設的嶄新局面。這60年，是內蒙古經濟、政治、文化、社會事業全面發展進步的60年，是全區各族人民共同團結奮斗、共同繁榮發展的60年，是黨的民族區域自治制度成功實踐的60年。國家郵政局2007年5月1日發行《內蒙古自治區成立六十周年》紀念郵票1套2枚，小全張1枚。郵票（2—1）圖名“吉慶”，以蒙古民族體育盛會那達慕的競技項目為內容；（2—2）圖名“歡歌”，以蒙古民族多彩的服飾為內容。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">重慶建設發展敘述（2007）</font></h1> 重慶集大城市、大農村、大山區、大庫區于一體，協調發展任務繁重。作為西部唯一的直轄市，重慶直轄十年綜合實力實現歷史性跨越，成為重慶歷史上發展最好、變化最大的時期。重慶是長江上游最 大的經濟中心城市，處于東部經濟發達區和西部資源富集區的結合部，具有對長江上游和西南地區的雙重輻射、帶動功能，在東西部間起著承東啟西、左右傳遞的作用。國家郵政局2007年6月8日發行《重慶建設》特種郵票1套2枚。郵票采取兩枚橫連的形式。第一枚主圖為重慶渝中半島全景，高低錯落的城市建筑特色景致，反映了直轄后重慶蒸蒸日上的發展面貌；第二枚主圖為新建設的九龍坡區二郎立體交通樞紐，突出了直轄以來重慶交通日新月異的建設成就，連票上方一片蔚藍天空，體現出重視環境保護的科學發展理念。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">香港回歸祖國十周年（2007）</font></h1> 2007年7月1日是香港回歸祖國十周年。1842年《中英南京條約》將香港割讓給英國、1860年《中英北京條約》將九龍割讓給英國、1898年《中英拓展香港界址專條》強行租借新界99年，這些在中國近現代史上155年屈辱的歷史在香港回歸祖國的那一刻終于降下幃幕，歐美列強的殖民地從亞洲消失了蹤影，標志著中國人民洗雪了香港被侵占的百年國恥，開創了香港和祖國內地共同發展的新紀元。香港回歸祖國，標志著中國人民在完成祖國統一大業的道路上邁出了重要的一步；標志著中國人民為世界和平、發展與進步事業作出了新的貢獻；香港回歸，對解決澳門，臺灣問題具有率先示范的作用；香港回歸作為“一國兩制”構想的成功實踐，將永遠彪炳史冊。因此，這的確是銘刻史冊的一年。國家郵政局2007年7月1日發行《香港回歸祖國十周年》紀念郵票1套3枚 。郵票為（3-1） 歡慶 1.2元 ；（3-2）合作 ；（3-3）繁榮。國家郵政局、香港特別行政區郵政署共同印制同題材郵票小全張，內含國家郵政局發行的郵票3枚及香港郵政署發行的郵票一套1枚。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">楊尚昆同志誕生一百周年（2007）</font></h1> 楊尚昆（1907年7月5日－1998年9月14日），重慶潼南人，莫斯科中山大學畢業，曾是中華人民共和國和中國共產黨的高級領導人。1926年，由共青團團員轉入中國共產黨，曾是中共第六屆中央候補委員，第八、十一、十二、十三屆中央委員，第十二、十三屆中央政治局委員。曾任中華人民共和國國家主席，中央軍委第一副主席等職。楊尚昆同志是偉大的無產階級革命家、政治家、軍事家，堅定的馬克思主義者，黨、國家、人民軍隊的卓越領導人。他為黨領導的革命、建設、改革事業貢獻了畢生精力，作出了重大貢獻。1998年9月14日因病在北京逝世，享年92歲。國家郵政局2007年7月5日發行《楊尚昆同志誕生一百周年》紀念郵票1套2枚。（2-1）楊尚昆在延安 ；（2-2）J 國家主席楊尚昆 。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">中國人民解放軍建軍八十周年（2007）</font></h1> 80年來，在黨的領導下，我軍為了中華民族和中國人民的根本利益，前仆后繼，英勇奮戰，為民族獨立和人民解放建立了不朽功勛，為捍衛國家主權、統一、領土完整和安全，支援和參加國家建設，作出了巨大貢獻。在長期實踐中，我軍從一支以農民為主要成分的革命軍隊，發展成為一支無產階級性質的、具有嚴格紀律的、同人民群眾保持親密聯系的新型人民軍隊；從一支裝備落后、軍種單一的軍隊，發展成為一支諸軍兵種合成、現代化水平不斷提高并開始向信息化邁進的強大軍隊。在80年的奮斗中，我軍不僅創造了偉大業績，而且培育和形成了一整套優良傳統。這些優良傳統體現了我軍一以貫之的根本宗旨和基本原則，包含著人民軍隊所特有的革命精神和革命作風，反映了我軍成長壯大的寶貴經驗和客觀規律，從根本上正確解決了軍隊和黨的關系、軍隊和人民的關系以及軍隊內部關系。我軍優良傳統歸結起來，最本質、最核心的就是聽黨指揮、服務人民、英勇善戰。國家郵政局2007年8月1日發行《中國人民解放軍建軍八十周年》紀念郵票1套4枚。（ 4-1）聽黨指揮 ；（4-2）服務人民；（4-3）英勇善戰；（4-4）維護和平。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">中國自主研制并發射的首個月球探測器——嫦娥一號發射成功（2007）</font></h1> "嫦娥一號"是中國自主研制并發射的首個月球探測器，以中國古代神話人物"嫦娥"命名。嫦娥一號主要用于獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分布特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。嫦娥一號于2007年10月24日，在西昌衛星發射中心由"長征三號甲"運載火箭發射升空。嫦娥一號發射成功，標志著我國月球探測工程邁出了重要的一步，使中國成為世界上第五個發射月球探測器的國家。衛星奔月總共需時157個小時，距離地球接近38.44萬公里。而過去，中國發射的衛星距離地面一般都在3.58 萬公里左右，二者幾乎相差了10倍。在經過494天的飛行之后，2009年3月1日，中國首顆深空探測衛星---嫦娥一號以撞擊月球的方式，結束了它的工作使命。 <h1><font color="#ed2308">中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會召開（2008）</font></h1><div> 中華人民共和國第十一屆全國人民代表大會2008年3月5日至3月18日在北京人民大會堂召開。會議將選舉產生新一屆中華人民共和國國家領導人，包括國家主席、國家副主席、全國人大常委會委員長、國家中央軍委主席，任命新的國務院總理和其他全國人大常委會、國務院、國家中央軍委等國家機構的組成人員。國家郵政局2008年3月5日發行《中華人民共和國第11屆全國人民代表大會》紀念郵票1套1枚。 </div> <h1><font color="#ed2308">第29屆奧運會火炬傳遞（2008）</font></h1> 火炬接力是奧運盛會的序曲，是奧林匹克運動最為重要的儀式之一。第29屆奧運會火炬接力的主題是“和諧之旅”，口號是“點燃激情，傳遞夢想”。3月24日本屆奧運之火在希臘奧林匹亞點燃，3月31日抵達北京，北京奧組委舉行了盛大的火炬傳遞活動啟動儀式。第29屆奧運之火歷時130天，行程13.7萬公里，先后經過五大洲（國家、地區）的21個城市，以及我國境內31個省、市、自治區，途中還登上了世界最高峰——珠穆朗瑪峰，于8月8日晚到達本屆奧運會開幕式現場，點燃主火炬。這次火炬接力是奧運歷史上傳遞路線最長、傳遞范圍最廣、參與人數最多的一次。 為紀念這一重要活動，2008年3月24日發行《第29屆奧林匹克運動會——火炬接力》紀念郵票1套2枚，小全張1枚。國家郵政局還分別于 2006年6月23日發行《第29屆奧林匹克運動會會徽》個性化郵票1套1枚。；2007年4月27日發行《第29屆奧林匹克運動會火炬接力標志》個性化服務專用郵票1套1枚。2008年8月11日中國郵政于我國運動員獲得金牌48小時后即時發行《第29屆奧林匹克運動會金牌》個性化郵票1套1枚。。 第29屆奧林匹克運動會會徽 第29屆奧林匹克運動會火炬接力標志 第29屆奧林匹克運動會金牌 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">蘇通長江公路大橋建成通車（2008）</font></h1> 蘇通長江公路大橋位于江蘇省蘇州市和南通市之間，全長32.4公里。這座我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最復雜的橋梁工程，是交通部規劃的國家重點干線公路跨越長江的重要通道，也是江蘇省公路主骨架的重要組成部分。這座目前世界上跨徑最大的斜拉橋創造了四項世界之最：最大主跨、最深基礎、最高橋塔和最長斜拉索。蘇通大橋對完善國家和江蘇省干線公路網、促進沿江整體開發、改善長江安全航運條件都具有重要意義。國家郵政局2008年4月12日發行《蘇通長江公路大橋》特種郵票1套2枚。（2-1）蘇通長江公路大橋 ；（2-2）蘇通長江公路大橋。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">博鰲亞洲論壇（2008）</font></h1> 博鰲亞洲論壇成立于2001年，屬非政府、非營利的國際組織。經過多年的發展，論壇目前已成為亞洲以及其他大洲有關國家政府、工商界和學術界領袖就亞洲以及全球重要事務進行對話的高層次平臺。從2002年開始，論壇每年定期在中國海南博鰲召開年會，位于博鰲東嶼島的博鰲亞洲論壇國際會議中心成為論壇的永久會址。論壇的設立不斷為海南帶來新的發展機遇。海南博鰲，這座水城也因此成為海南走向世界的橋梁，是海南建省20年來改革開放和經濟建設成就的一個縮影。國家郵政局2008年4月13日發行《海南博鰲》特種郵票1套2枚。（2-1）東嶼島；（2-2）博鰲亞洲論壇會址。 <h1><font color="#ed2308">汶川地區發生大地震（2008）</font></h1><div> 2008年5月12日14時28分04秒，，四川汶川地區發生大地震。 此次地震的面波震級里氏震級達8.0Ms、矩震級8.3Mw，地震烈度達到11度。此次地震的地震波已確認共環繞了地球6圈 。地震波及大半個中國及亞洲多個國家和地區，北至遼寧，東至上海，南至香港、澳門、泰國、越南，西至巴基斯坦均有震感。截至2009年5月25日10時，共遇難69227人（實際應該為八萬多人），受傷374643人，失蹤17923人。其中四川省68712名同胞遇難，17921名同胞失蹤，共有5335名學生遇難或失蹤。直接經濟損失達8451億元。是中華人民共和國自建國以來影響最大的一次地震。為表達全國各族人民對四川汶川大地震遇難同胞的深切哀悼，國務院決定，2008年5月19日至21日為全國哀悼日。在此期間，全國和各駐外機構下半旗志哀，停止公共娛樂活動，外交部和我國駐外使領館設立吊唁簿。5月19日14時28分起，全國人民默哀3分鐘，屆時汽車、火車、艦船鳴笛，防空警報鳴響。 全國人民靜立默哀<div>。國務院決定每年5月12日為全國防災減災日。汶川特大地震 ，給四川人民群眾生命財產和經濟社會發展造成了巨大損失。在黨中央、國務院的堅強領導和親切關懷下，面對艱巨繁重的災后恢復重建任務，兄弟省區市及社會各界傾力支援、傾情相助。從2008年10月到2010年9月，兩年時間的嘔心瀝血，圓滿完成中央“三年重建任務兩年基本完成”的目標。這片曾經山崩地裂、滿目瘡痍的土地已舊貌換新顏：受災群眾住進了新房，公共服務設施全面上檔升級，重建城鎮初展新姿，基礎設施根本性改善，產業發展優化升級，防災減災能力顯著提高。災區從廢墟上站立，展示出在災難后重生、在重建中跨越的生動圖景。國家郵政局2008年5月20日特別發行《抗震救災 眾志成城》郵票1套1枚，附附捐郵票1枚。</div></div> <div><br></div><h1><font color="#ed2308">第29屆夏季奧林匹克運動會在北京開幕（2008）</font></h1> 第29屆夏季奧林匹克運動會（又稱2008年北京奧運會），2008年8月8日至8月24日在北京舉辦。2008年8月8日北京奧運會在北京舉行了盛大的開幕式，共有9萬1千多名觀眾以及多國元首政要參加。 2008年北京奧運會主辦城市是北京，上海、天津、沈陽、秦皇島、青島為協辦城市。香港承辦馬術項目。2008年北京奧運會共有參賽國家及地區204個，參賽運動員11438人，設28個大項、302小項，共有60000多名運動員、教練員和官員參加。2008年北京奧運會共創造43項新世界紀錄及132項新奧運紀錄，共有87個國家和地區在賽事中取得獎牌，中國以51枚金牌居金牌榜首名，是奧運歷史上首個登上金牌榜首的亞洲國家。2008北京奧運會，不僅為我們留下了豐富的物質遺產，更留下了寶貴的精神遺產；不僅促進了中國競技體育的新跨越和不同文明之間的交流，更促進了世界對中國的認識。新北京，新奧運。經歷奧運洗禮的中國人，將以更加自信、開放的姿態，為全面建設小康社會、實現民族偉大復興而努力奮斗。<br> <div><br></div><h1><font color="#ed2308">第十三屆殘疾人奧運會在北京舉辦（2008）</font></h1> 北京2008年殘奧會（第十三屆）于2008年9月6日至9月17日在中國首都北京舉行。運動項目除馬術比賽在香港舉行，帆船比賽在青島舉行外，其余項目均在北京舉行。此屆奧運會是中國首次舉辦殘疾人奧運會，也使中國成為繼1964年東京殘奧會和1988年漢城（現首爾）殘奧會后，第三個舉行殘奧會的亞洲國家。國際殘奧會是匯集了代表最高競技水準，以及最廣泛的國際殘疾人運動員參與的多運動項目的運動會，代表著殘疾人運動員最高競技水平。殘奧會的目標是激發殘疾人運動員致力于追求最佳體育競技水平。北京2008年殘奧會，在很大程度上重新樹立了殘疾人的自信心，也贏得了全社會對殘疾人價值的認可。國家郵政局2008年9月6日發行《北京2008年殘奧會》紀念郵票1套2枚。（2-1）北京2008年殘奧會會徽 ；（2-2）北京2008年殘奧會吉祥物。 <br> 寧夏回族自治區于1958年成立，是我國最大的回族聚居區。50年來，寧夏面貌發生了翻天覆地的變化，一個經濟繁榮、社會進步的新寧夏，正在迅速崛起。寧夏回族自治區即將迎來成立50周年大慶，為了紀念這充滿意義的時刻也為了更好的向世界展示寧夏的風采，國家郵政局特于2008年9月23日發行《寧夏回族自治區成立五十周年》紀念郵票，全套3枚。3枚郵票的票名分別是：3-1“風力發電”，以交錯成行的風力發電機為主圖:；3-2“沙漠綠洲”，以蘭新鐵路上疾馳的列車為背景，以寧夏沙坡頭風景區的風光為主圖；3-3“和諧家園”，以5位回族兒女輕歌曼舞歡慶周年為主圖。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">機場建設（2008）</font></h1> 民用航空在我國社會經濟發展中起著不可或缺的重要作用，隨著改革開放和社會的進步，機場建設呈現出前所未有的發展，航空事業為國家經濟和社會發展做出極大貢獻。為了展示國家改革開放30年的成就，中國郵政特發行了《機場建設》特種郵票，全套3枚，面值均為1.20元，這套郵票發行于2008年9月28日，3枚郵票中第一枚展示的是北京首都國際機場，第二枚展示的是上海浦東國際機場，第三枚展示的是廣州白云國際機場， <div><br></div><h1><font color="#ed2308">廣西壯族自治區成立50周年（2008）</font></h1> 1958年3月5日，廣西省為“廣西僮族自治區”，省一級的“廣西僮族自治區”成立。1965年，欽州、廉州再度劃入廣西。同年10月12日，經國務院批準，“廣西僮族自治區”改名為“廣西壯族自治區”。 廣西壯族自治區因廣西大部分地區屬于秦統一嶺南設置桂林郡而簡稱桂，首府南寧市，下轄有14個地級市，8個縣級市（地級市代管），是中國五個少數民族自治區之一，是中國唯一一個沿海自治區。位于中國華南地區西部，從東至西分別與廣東、湖南、貴州、云南接壤，南瀕北部灣、面向東南亞，西南與越南毗鄰，是西南地區最便捷的出海通道，在中國與東南亞的經濟交往中占有重要地位。自治區成立五十年來，在黨的民族理論和民族政策光輝照耀下，在黨中央、國務院和自治區黨委、自治區人民政府的正確領導下，廣西各族人民艱苦奮斗，開拓進取，國民經濟和社會發展取得輝煌成就，八桂大地發生了翻天覆地的變化。特別是改革開放以來，呈現經濟持續快速發展，各項社會事業全面進步，社會和諧穩定，民族團結和睦，人民安居樂業的大好局面。國家郵政局2008年10月18日發行《廣西壯族自治區成立五十周年》紀念郵票1套3枚。（3-1）歡歌；（3-2）合作；（3-3）發展。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">第七屆亞歐首腦會議在北京舉行（2008）</font></h1> 第七屆亞歐首腦會于10月24日至25日北京召開，40多個國家和組織的首腦參加會議。這次亞歐會議是在當前國際金融危機不斷惡化和蔓延的背景下召開的。在這場金融危機或者叫“金融海嘯”之中，任何國家都不能置身其外，獨善其身。所以需要國際社會加強合作，共同探討因應之策。在這次亞歐首腦會議上，當前的國際金融形勢當然將成為各國領導人關注和討論的議題之一。中方作為東道主，在這方面也做出了相應安排。我們希望亞歐各國領導人能夠利用這一場合充分交換意見，就如何加強協調合作，共同應對危機進行探討并取得積極成果。會議期間，發達國家和發展中國家的領導人將就國際經濟、金融形勢廣泛交換意見。 改革開放三十周年<div>1978年12月18日黨的十一屆三中全會隆重召開。這次會議，實現了新中國成立以來我們黨歷史上具有深遠意義的偉大轉折，開啟了我國改革開放歷史新時期。從此，黨領導全國各族人民在新的歷史條件下開始了新的偉大革命。改革開放三十年來，以鄧小平同志為核心的黨的第二代中央領導集體、以江澤民同志為核心的黨的第三代中央領導集體和黨的十六大以來的中央領導集體，團結帶領全黨全國各族人民，承前啟后，繼往開來，接力推進改革開放偉大事業，譜寫了中華民族自強不息、頑強奮進新的壯麗史詩。我們黨先后召開6次全國代表大會、45次中央全會，及時研究新情況、解決新問題、總結新經驗，集中全黨全國各族人民智慧，形成了黨的基本理論、基本路線、基本綱領、基本經驗，制定和作出了指導改革開放和社會主義現代化建設的一整套方針政策和工作部署，成功開辟了中國特色社會主義道路。13億中國人民大踏步趕上了時代潮流，穩定走上了奔向富裕安康的廣闊道路，中國特色社會主義充滿蓬勃生機，為人類文明進步作出重大貢獻的中華民族以前所未有的雄姿巍然屹立在世界東方。經過30年的不懈奮斗，我國勝利實現了現代化建設“三步走”戰略的前兩步戰略目標，正在向第三步戰略目標闊步前進。30年的偉大成就，為我們黨、我們國家、我們人民繼續前進奠定了堅實基礎。實踐充分證明，黨的十一屆三中全會以來我們黨團結帶領人民開辟的中國特色社會主義道路、形成的理論和路線方針政策是完全正確的。黨的十一屆三中全會的偉大意義和深遠影響，已經、正在并將進一步在黨和國家事業蓬勃發展的進程中充分顯現出來。<br></div>改革開放的偉大成就，是全黨全國各族人民團結奮斗的結果。一切親身經歷了這30年偉大變革并貢獻了自己力量的中華兒女，一切關心祖國命運的華夏子孫，都有理由為我國改革開放的歷史性成就感到自豪。國家郵政局2008年12月18日發行《改革開放三十周年》紀念郵票1套1枚，小型張1枚。郵票：騰飛。小型張： 輝煌。 <div><br></div><h1><font color="#ed2308">中國首臺超百萬億次超級計算機曙光5000A下線（2008）</font></h1> 2008年9月16日，中國首臺超百萬億次超級計算機曙光5000A在曙光天津產業基地正式下線。這標志著中國成為繼美國之后第二個能研發、生產、應用百萬億次超級計算機的國家 。 5000A是曙光5000系列產品之一，是目前中國速度最快的商用高性能計算機。除了超強計算能力，它還擁有全自主、超高密度、超高性價比、超低功耗以及超廣泛應用等特點。 曙光5000A的正式下線，也體現了作為中國服務器第一品牌，曙光在產業化的道路上實現跨越式的突破。曙光5000A不僅使中國成為繼美國之后第二個能研發、生產、應用百萬億次超級計算機的國家，而且大大提升了中國的科技競爭力和綜合國力。 神舟七號，簡稱“神七”，為中國載人航天工程發射的第七艘飛船，是中國的第三次載人航天飛行任務，也是中國“三步走”空間發展戰略的第二階段。神舟七號于2008年9月25日發射升空，進入預定軌道 ；于2008年9月27日進行出艙活動，完成中國人首次太空行走 ；于2008年9月28日進入返回程序，返回艙安全著陸于內蒙古預定區域，完成載人航天飛行任務 。神舟七號載人航天飛行實現了航天員出艙活動和小衛星伴飛，成功完成了多項技術試驗，開啟了中國的新篇章神舟七號載人航天飛行又獲得了圓滿成功。我國3名航天員首次成功實施空間出艙活動和空間科學實驗，實現了我國空間技術發展的重大跨越。這一舉世矚目的偉大成就向世界宣告，中國已成為世界上第三個獨立掌握空間出艙關鍵技術的國家。我國航天員太空行走邁出的一小步，代表著我們在科技創新征程上邁出的一大步。這是我國載人航天事業發展史上的又一重要里程碑，是我們建設創新型國家取得的又一標志性成果，是中國人民攀登世界科技高峰的又一偉大壯舉，是中華民族為人類探索利用外層空間作出的又一卓越貢獻。 <h1><font color="#ed2308">中國人民解放軍海軍艦艇首次在亞丁灣、索馬里海域實施護航（2008）</font></h1><div> 中國人民解放軍海軍艦艇將于2008年12月26日從三亞啟航前往亞丁灣、索馬里海域實施護航。中國海軍艦艇編隊由“海口”號、“武漢”號導彈驅逐艦、“微山湖”號綜合補給艦、兩架艦載直升機和70多名特戰隊員組成，共800余名官兵。主要任務是保護中國航經亞丁灣、索馬里海域船舶、人員安全，保護世界糧食計劃署等國際組織運送人道主義物資船舶安全。中國海軍艦艇將嚴格遵守聯合國安理會有關決議和相關國際法，忠實履行國際義務，并愿與有關國家的護航艦艇開展合作，必要時參與人道主義救援行動。近年來，中國軍隊在平等協商、互利合作的基礎上，在反恐、國際維和、災難救援等領域與各國軍隊開展了良好合作，為維護地區和世界和平穩定作出了積極努力。我們將繼續與各國軍隊一道，加強包括維護國際海上通道安全在內的各領域合作，提高共同應對新挑戰新威脅的能力。</div>
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