<p class="ql-block"> 二十多年前游覽過紹興。紹興是江南一帶名副其實的水鄉,紹興有水鄉水城之譽。過去的紹興街區也是水網縱橫密布,走到哪里都能見到水,見到河,見到橋,“水是紹興的血脈”,紹興因水而興,因水而美,紹興人家依水而建,即便是街鎮上的一戶戶人家,門前屋后都有河道、有碼頭。紹興人家出門、趕集、趕趟,都是從自家門前屋后的碼頭坐上搖著烏篷船出行的。</p><p class="ql-block"> 在我的眼里:紹興是由魯迅的筆、更是由烏篷船載著走向世界的。</p><p class="ql-block"> 小時候,小學中學課文中所讀過的:阿Q正傳,祝福,以及吶喊、彷徨……。魯迅筆下展現的一個個活生生的人物與故事,都是從這塊鄉土里走出來的。</p><p class="ql-block"> 而“烏篷船”則是紹興特有的產物,<span style="font-size: 18px;">“烏篷船”因篾篷漆成黑色而得名。千</span>百年來,紹興人家劃著烏篷船在這方水澤的故里,載著糧草,載著絲繭,載著紹興人家的生計,載著紹興人家對未來美好的希冀,奔流不息,生生不息……。 </p><p class="ql-block"> 如今,隨著社會的進步與城市化的發展,紹興的烏篷船已成為當地承載游人游覽的交通工具了。“烏篷船”<span style="font-size: 18px;">船長約5米,中間最寬也就1米多些,小船只能載三、四個人。來</span>紹興,坐在烏篷船上穿街走巷,恍惚間似回到那很遠的“以船代車,以楫為馬”的時代了。</p><p class="ql-block"> 在如今這個文化多元、多彩的大千世界里,見過很多各種各樣的大、小木船,而船上的漿無論是搖的,還是劃的,都是用手操作的。而紹興烏篷船很獨特,船上有一大一小兩只漿,細細究來,其中是有很多奇巧與學問的。大漿,長約三米余,劃船人坐在船尾,在寬闊的水面用雙腳一下一下地蹬著飛快極駛;小漿,長約一米多些,劃船人拿在手中,在船尾的兩邊劃著、抵著,還擔當著篙、擔當著方向舵的作用。如此這般巧用手腳,充分發揮了人的腿腳力量大、力量持恒與雙手靈巧的特點。從中可見紹興人的匠心一斑,可見紹興人千百年來在這個水澤的國度里,順應、駕馭自然,適者生存。是這一方水土養育、造就了聰明智慧的紹興人。 </p><p class="ql-block"> 起初,當剛走近烏篷船,看著劃船人腳手并用,一蹬、一劃,一蹬、一劃的動作,感到很奇怪、很別扭,不平衡,不協調。但隨著小船在寬闊的水面飛快的行駛,在小河小道里悠然穿行,坐在小船上的我,連呼吸也越來越融入其行進的節奏中了,越發感覺其中的協調與順暢了。</p><p class="ql-block"> 如果讓我舉薦世界上哪項水上船漿運動最獨特、最有智慧,那我一定首薦紹興的“烏篷船”。</p><p class="ql-block"> “烏篷船”現已成為紹興的一枚標志,成為載著紹興走向世界的一張靚麗名片。</p><p class="ql-block"> 說到這里,我又想到歌唱家廖昌永唱的那首贊美江南水鄉的歌“橋”,歌中所唱、所描繪的場景,恰就是紹興這江南水鄉中的一幕幕。聽來、唱來這首歌,仿佛就走進了水鄉紹興。</p><p class="ql-block"> 水鄉的小橋姿態多</p><p class="ql-block"> 石板縫里長藤羅</p><p class="ql-block"> 三步兩橋連水港啊</p><p class="ql-block"> 條條玉帶映碧波</p><p class="ql-block"> 姑娘挑藕橋頭歇</p><p class="ql-block"> 老漢送糧橋下過</p><p class="ql-block"> 離家千年也戀水鄉</p><p class="ql-block"> 愿做人間橋一座。</p><p class="ql-block"> 據歷史的記載,在清王朝時期,紹興約7.8平方公里的府城,就有大小河道33條,湖池27處,古石橋229座,紹興因水而有橋,因橋必有景,美名橋鄉,“三山萬戶巷盤曲,百橋千街水縱橫。”這是古人對紹興的寫照。有人說紹興是“東方威尼斯”。事實上,紹興歷史的悠久、文化的璀璨,是威尼斯遠遠不可比及的。現在,由于城市的發展,紹興城區里好多河都不見了,填了,變成路了。河不見了,橋也隨之減員了。“橋”是水鄉的故事。橋減了,隨之的故事,自然也被人們慢慢的淡忘了!有一些由石板鋪就的路橋,也變成瀝青路橋了。有一些河邊原來高高低低粉墻黛瓦的枕水人家,也變成一排排、一幢幢高高的樓了……。</p><p class="ql-block"> 在紹興,當你漫步徜徉在城中一條彎曲的、特別是轉彎處呈一條圓弧形的路上時,你腳下的路,十有八九以前就是一條因城市的發展而填埋了的河。而那些沿路而居的一戶戶路邊人家,原來就是一家家枕水人家。在紹興的游覽中,我走過、注意到很多這樣彎彎的原來是河的路。</p><p class="ql-block"> 不論是過去,還是現在;不論是北方,還是南方。人們在布局、建設城鎮筑路時,基本上都會遵循南北橫平,東西豎直,只有遇到水,遇到河道,要么見水架橋過河;要么順水蜿蜒。而河道又都有一個共同的特點,但凡轉彎處,都是呈一個大大的弧形狀,這是為了讓過往的船只順暢無阻。而城市里車輛行駛道路的轉彎處,通常都是呈直角、呈90度的。這是因為路上有輪轂的車輛能直角轉彎,而河里靠帆漿還有篙行駛的船只不能。</p><p class="ql-block"> 這次來紹興,我們下榻酒店后的北海路,就是一條彎曲的路,與沿街的人家打聽,原來這里就是一條古老的河。夜幕降臨,我與家人散步其間,路邊人家都亮著燈,路上常見閃著燈的車過往著。我想若要是在過去,我與家人這就是走在水鄉的漿聲燈影中了。</p><p class="ql-block"> 雖說時代的進步,伴隨著水鄉的繁榮變遷,但古人描繪這千年水鄉“人家盡枕河,小港小橋多;家家門外泊舟航”的場景,仍深耕在紹興各處,游走其間,讓人賞心悅目,流連忘返。</p><p class="ql-block"> 坐在紹興河、湖上的烏篷船上, 走在紹興的大馬路上,走在紹興老街、小巷、河邊的石板路、石拱橋上。看著紹興一路的景象,感受到了紹興變化的步伐、節奏快了,現代了。心里什么樣的滋味都有,當然更多的還是美好!是祝福!</p><p class="ql-block"> 玉宇 2019年8月</p>
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