中原雄鷹出重兵礪劍馬蘭向戰(zhàn)行 ——空軍航空兵19師1980年前往核基地馬蘭作戰(zhàn)拉練紀(jì)實(shí)

劉川亞

位于新疆天山南麓羅布泊沙漠腹地的馬蘭，是我國(guó)唯一的核武器試驗(yàn)場(chǎng)，是我軍大西北最重要的軍事重地。從1964年我國(guó)第一顆原子彈在此爆炸始后的數(shù)十年里，我國(guó)共在馬蘭進(jìn)行了幾十次原子彈、氫彈試驗(yàn)。其戰(zhàn)略地位十分重要。 自從第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，世界進(jìn)入了美蘇對(duì)抗冷戰(zhàn)時(shí)期。上個(gè)世紀(jì)七十年代初，美國(guó)總統(tǒng)尼克松訪華以后，隨著中美關(guān)系不斷升溫，中蘇關(guān)系卻跌入了冰點(diǎn)。 蘇聯(lián)在中蘇邊境我國(guó)一線陳兵百萬(wàn)，亡我之心不死，對(duì)我邊防形成了強(qiáng)大的壓力。而我國(guó)的唯一的核武器試驗(yàn)場(chǎng)馬蘭基地，自然就成了他們的眼中釘肉中刺。 保衛(wèi)軍事重鎮(zhèn)馬蘭，以及保衛(wèi)大西北的空防安全，業(yè)已成為我空軍的重大戰(zhàn)略責(zé)任！ 在此嚴(yán)重形勢(shì)下，為加強(qiáng)對(duì)核試驗(yàn)基地馬蘭的防護(hù)支援、進(jìn)一步熟悉戰(zhàn)區(qū)環(huán)境、檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)預(yù)案、提高部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力，1980年10月，中央軍委、軍委空軍向作為空軍戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)的我空19師，下達(dá)了以支援新疆地區(qū)作戰(zhàn)為背景的、整師作戰(zhàn)部隊(duì)分空轉(zhuǎn)和空運(yùn)向馬蘭基地快速拉動(dòng)，以及在馬蘭基地作戰(zhàn)駐訓(xùn)的命令。 在全空軍從未有過(guò)航空兵師級(jí)單位執(zhí)行過(guò)類(lèi)似任務(wù)、毫無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，我?guī)煙o(wú)疑面臨著一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)！ 一、各級(jí)高度重視精制作戰(zhàn)方案 執(zhí)行此次任務(wù)，空軍具體要求是：師指揮班子，須攜一個(gè)主力戰(zhàn)斗團(tuán)和一個(gè)夜航大隊(duì)，出動(dòng)各型殲六飛機(jī)42架和各類(lèi)人員308人，攜帶各種物資裝備，由鄭州機(jī)場(chǎng)出發(fā)，途經(jīng)銀川、下河清、哈密等共五個(gè)機(jī)場(chǎng)，于當(dāng)天抵達(dá)2538公里外的核試驗(yàn)基地馬蘭機(jī)場(chǎng)作戰(zhàn)駐訓(xùn)。這在全空軍航空兵部隊(duì)歷史上是第一次！ 時(shí)間緊、任務(wù)重、地域陌生、自然環(huán)境復(fù)雜、缺少高原作戰(zhàn)飛行和機(jī)務(wù)保障經(jīng)驗(yàn)，困難可謂不少。 軍委空軍和武漢軍區(qū)空軍對(duì)我?guī)焾?zhí)行此次戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)十分重視。 空軍派出了以空軍副參謀長(zhǎng)張鐘為組長(zhǎng)，空司作戰(zhàn)部長(zhǎng)、軍訓(xùn)部長(zhǎng)等參加的空軍工作組；武漢軍區(qū)空軍派出了以李向民副司令員為組長(zhǎng)，司政后工各部門(mén)都有人參與的軍區(qū)空軍工作組。兩個(gè)工作組共同提前一個(gè)多月進(jìn)駐我?guī)煟瑢?duì)我?guī)焾?zhí)行這次任務(wù)，進(jìn)行具體的指導(dǎo)。 我?guī)燑h委接連召開(kāi)了三次黨委常委擴(kuò)大會(huì)，專(zhuān)題研究作戰(zhàn)拉練的有關(guān)問(wèn)題，形成了黨委的決議。決定成立以剛?cè)蝺蓚€(gè)多月師政委的蒲榮祥為組長(zhǎng)、任師長(zhǎng)僅半年的楊昌忠為帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)，副師長(zhǎng)楊國(guó)瑞、副政委王德中等新老常委參與，師司令部、政治部、機(jī)務(wù)處主要領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)都派出精兵強(qiáng)將參與其中的師指揮班子。 在空軍及軍區(qū)空軍兩級(jí)工作的悉心指導(dǎo)下，師首長(zhǎng)和機(jī)關(guān)各部門(mén)根據(jù)空軍的命令，結(jié)合我?guī)熝b備及空地勤人員的實(shí)際狀況，首先精心制定了執(zhí)行任務(wù)的預(yù)案。如空轉(zhuǎn)的飛行人員配備及編隊(duì)，以及馬蘭戰(zhàn)訓(xùn)的預(yù)案；全程起落的銀川、下河清、哈密等五個(gè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)務(wù)保障工作的預(yù)案；人員物資空中運(yùn)輸?shù)念A(yù)案；拉練中政治工作及空中防線的預(yù)案；各種特殊情況處置預(yù)案。等等。為這次作戰(zhàn)行動(dòng)順利出戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)。 　　（時(shí)任師長(zhǎng)楊昌忠） 　　（時(shí)任師政委蒲榮祥） 在這次作戰(zhàn)行動(dòng)中，首先遇到突出的矛盾就是，一路起降的五個(gè)機(jī)場(chǎng)的機(jī)務(wù)保障工作。在這五個(gè)機(jī)場(chǎng)中，除哈密(八航校只有殲教五，接不了殲六)和馬蘭機(jī)場(chǎng)，我?guī)煴仨毰沙鲎约旱臋C(jī)務(wù)保障人員外，在銀川和下河清機(jī)場(chǎng)，則由兄弟殲六部隊(duì)代為接轉(zhuǎn)。為此，空軍專(zhuān)門(mén)指示空13師和空34師兩個(gè)運(yùn)輸機(jī)師共派出包括兩架三叉戟在內(nèi)的八架運(yùn)輸機(jī)，保證我?guī)熾S時(shí)中轉(zhuǎn)師指揮班子和機(jī)務(wù)保障人員。為保證萬(wàn)無(wú)一失，師機(jī)務(wù)處陶朝印主任提出，在兄弟部隊(duì)代為接轉(zhuǎn)的機(jī)場(chǎng)，我?guī)煴仨毎才艡C(jī)務(wù)中隊(duì)長(zhǎng)以上干部擔(dān)任協(xié)轉(zhuǎn)員，配合兄弟部隊(duì)共同把好放飛關(guān)，以保障轉(zhuǎn)場(chǎng)順利進(jìn)行。 　　師機(jī)務(wù)處主任陶朝印(左一) 后來(lái)空轉(zhuǎn)的事實(shí)證明，這項(xiàng)措施對(duì)保障出戰(zhàn)飛機(jī)正常運(yùn)行十分重要！如去程中在銀川機(jī)場(chǎng)，空47師140團(tuán)機(jī)務(wù)人員在接轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)液壓口滲紅油的故障，擬扣下檢修。經(jīng)先期到達(dá)的協(xié)轉(zhuǎn)員、空56團(tuán)機(jī)務(wù)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)呂剛復(fù)查，發(fā)現(xiàn)是老毛病，可以立即維修，不躭誤正常起飛；回程時(shí)，在蘭空訓(xùn)練基地代接轉(zhuǎn)的下河清機(jī)場(chǎng)，有一架飛機(jī)落地后減速傘鋼索斷裂。因沒(méi)有配件可更換，兄弟部隊(duì)建議飛機(jī)不能再走。協(xié)轉(zhuǎn)員、空56團(tuán)機(jī)務(wù)二中隊(duì)長(zhǎng)徐憲同志，想方設(shè)法自己動(dòng)手快速編制了替代鋼索，保證了飛機(jī)正常起飛，使轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利進(jìn)行。不然有的飛機(jī)將被兄弟部隊(duì)扣下，反而會(huì)影響轉(zhuǎn)場(chǎng)的完整性。 呂剛，(左)時(shí)任空56團(tuán)機(jī)務(wù)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)。后升任空56團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)、空軍工程部外場(chǎng)部部長(zhǎng)、空軍裝備部副部長(zhǎng)，空軍少將。 二、深入思想動(dòng)員樹(shù)牢向戰(zhàn)觀念 當(dāng)年中央軍委、總部機(jī)關(guān)和軍委空軍拉動(dòng)我?guī)煹闹饕康模菣z驗(yàn)一旦在有戰(zhàn)事的情況下，我?guī)熉鋵?shí)空軍關(guān)于“走得動(dòng)、打得準(zhǔn)、講戰(zhàn)術(shù)、會(huì)指揮”的要求的狀況，戰(zhàn)備思想強(qiáng)不強(qiáng)，作風(fēng)快不快，能不能拉得動(dòng)、打得好，組織指揮是否符合現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，等。為空軍航空兵部隊(duì)入疆作戰(zhàn)趟出路子，摸索經(jīng)驗(yàn)。 接到空軍的命令后，根據(jù)空軍和軍區(qū)空軍兩級(jí)工作組要求，師黨委多次召開(kāi)常委會(huì)、各團(tuán)站主要負(fù)責(zé)同志參加的干部會(huì)、政工會(huì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。特別是兩次召開(kāi)全師軍人大會(huì)，對(duì)全師官兵進(jìn)行深入的思想動(dòng)員。 師長(zhǎng)楊昌忠、師政委蒲榮祥，在各種會(huì)議上多次要求全師同志，要統(tǒng)一思想，提高站位。做到“三個(gè)充分認(rèn)清和一個(gè)樹(shù)立”。即：充分認(rèn)清這次出戰(zhàn)馬蘭行的重大意義；充分認(rèn)清空軍、軍區(qū)空軍對(duì)我?guī)煹臉O大信任；充分認(rèn)清每個(gè)參戰(zhàn)同志肩負(fù)的重大責(zé)任。牢固樹(shù)立一心為戰(zhàn)，矢志打贏的觀念。勇于克服各種困難，堅(jiān)決完成好這次重大任務(wù)。 師各下屬單位，如空56團(tuán)、獨(dú)立大隊(duì)也分別召開(kāi)各種會(huì)議，反復(fù)對(duì)參戰(zhàn)的全體指戰(zhàn)員進(jìn)行思想發(fā)動(dòng)。 參與這次行動(dòng)的主力戰(zhàn)斗團(tuán)空56團(tuán)，接連召開(kāi)了四次黨委會(huì)和一次政工會(huì)。團(tuán)長(zhǎng)趙振翔、政委彭國(guó)志多次在各種會(huì)議上反復(fù)做動(dòng)員，提要求。調(diào)動(dòng)了全團(tuán)人員參戰(zhàn)的積極性。獨(dú)立大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)郭能德、大隊(duì)政委韓文思，也多次在大隊(duì)各種會(huì)議上做動(dòng)員。 通過(guò)上上下下多方面工作，參戰(zhàn)的同志們很快提高了思想認(rèn)識(shí)，形成了團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、地面苦練、空中精飛的好局面。人人為拉練出意、個(gè)個(gè)為參戰(zhàn)作貢獻(xiàn)。大家紛紛表示：要以堅(jiān)定的信心、臨戰(zhàn)的姿態(tài)、全面擔(dān)起強(qiáng)軍興軍的重任，堅(jiān)決完成好這次艱巨的任務(wù)，絕不辜負(fù)上級(jí)對(duì)我們的期望。 按原計(jì)劃，空56團(tuán)飛行二大隊(duì)只安排了七名飛行人員上陣，另由一名團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)參與共同組成兩個(gè)四機(jī)。飛行二大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馬興德、副大隊(duì)長(zhǎng)黃朝今多次找?guī)焾F(tuán)領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決要求大隊(duì)自己出兩個(gè)四機(jī)參戰(zhàn)。 機(jī)務(wù)準(zhǔn)備期間，由于白天常有飛行訓(xùn)練。廣大機(jī)務(wù)人員充分發(fā)揚(yáng)我軍連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的戰(zhàn)斗精神，在飛行訓(xùn)練結(jié)束后，繼續(xù)加班加點(diǎn)的檢查維護(hù)飛機(jī)，幾乎天天干到深夜。從沒(méi)有一個(gè)同志叫苦叫累。表現(xiàn)出了很高的參戰(zhàn)斗志！ 三、傳承制勝基因做好出戰(zhàn)準(zhǔn)備 我?guī)熥越M建以來(lái)，形成了勇挑重?fù)?dān)、敢打必勝、嚴(yán)格要求、認(rèn)真過(guò)細(xì)的傳統(tǒng)作風(fēng)。特別是在多次完成重大任務(wù)、迎接重大考驗(yàn)面前，如四次到福建前線參戰(zhàn)、輪戰(zhàn)，多次截?fù)羰Y幫偵察飛機(jī)，擊傷過(guò)敵機(jī)并多次擊落臺(tái)灣空飄氣球；兩次到大西北14號(hào)基地執(zhí)行護(hù)衛(wèi)原子彈發(fā)射任務(wù)；多次執(zhí)行重大軍事科研試飛；毛主席逝世時(shí)，獨(dú)立大隊(duì)緊急轉(zhuǎn)場(chǎng)至河北永寧機(jī)場(chǎng)，擔(dān)任保衛(wèi)首都的重任；每年都擔(dān)任黃河炸凌空中偵察。等。全師指戰(zhàn)員始終傳承著這些制勝基因，均圓滿(mǎn)完成了任務(wù)！ 這次執(zhí)行馬蘭作戰(zhàn)拉練任務(wù)，我?guī)熤笐?zhàn)員更是一如既往，認(rèn)真過(guò)細(xì)地做好各項(xiàng)出戰(zhàn)的準(zhǔn)備。 楊國(guó)瑞副師長(zhǎng)(左二)，師王德中副政委、(右一)，師機(jī)務(wù)處主任陶朝印(后中)等，在馬蘭基地觀察地形地貌。 (一) 廣大飛行人員扎實(shí)過(guò)細(xì)地做好飛行組織準(zhǔn)備，細(xì)致透徹進(jìn)行技術(shù)理論研究。 一是，認(rèn)真研究這次作戰(zhàn)新疆境外蘇聯(lián)空軍的主要敵情情況，確定出戰(zhàn)打蘇米格—29等的主要戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)。 二是，針對(duì)這次作戰(zhàn)拉練要飛上高原和途經(jīng)數(shù)個(gè)高原機(jī)場(chǎng)及備降場(chǎng)的特點(diǎn)，全體飛行人員對(duì)銀川、下河清、臨洮、賀蘭山、庫(kù)爾勒、大東溝、哈密、馬蘭等數(shù)個(gè)路過(guò)機(jī)場(chǎng)及備降機(jī)場(chǎng)的數(shù)據(jù)資料，如海拔標(biāo)高、跑道方向、跑道長(zhǎng)度寬度，周?chē)牡匦蔚孛驳葦?shù)據(jù)，都進(jìn)行了過(guò)細(xì)的熟悉和研究。 三是，針對(duì)長(zhǎng)途拉練以四機(jī)編隊(duì)為主的特點(diǎn)，仔細(xì)研究了晝間一般氣象和復(fù)雜氣象的四機(jī)編隊(duì)、夜間簡(jiǎn)單氣象的四機(jī)編隊(duì)和夜間起飛落地等科目的各種注意事頂。 四是，仔細(xì)研究制定了各種特殊情況的處置方案，做到了萬(wàn)無(wú)一失。如，針對(duì)高原機(jī)場(chǎng)，空氣阻力降低，落地時(shí)怎樣防止沖出跑道；在沙漠上空飛夜航，沒(méi)有地標(biāo)參照物，怎么防止發(fā)生錯(cuò)覺(jué)等。 五是，利用可飛的飛行日，把技術(shù)短板盡量補(bǔ)齊。如獨(dú)立大隊(duì)過(guò)去一直以單機(jī)夜航課目為主，晝間雙機(jī)及四機(jī)編隊(duì)科目飛得較少，夜間簡(jiǎn)單氣象雙機(jī)編隊(duì)也存在著短板。于是他們利用出發(fā)前近一個(gè)月的飛行日，抓緊訓(xùn)練，把課補(bǔ)上。空56團(tuán)平時(shí)訓(xùn)練基礎(chǔ)較好，針對(duì)這次拉練對(duì)主力團(tuán)的要求，著重訓(xùn)練了在(殲六三型)沒(méi)有機(jī)上雷達(dá)制導(dǎo)情況下、僅靠目視保持隊(duì)型的夜間一般氣象的雙機(jī)編隊(duì)、夜間四機(jī)編隊(duì)、夜間雙機(jī)小航線落地、夜間編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗巡航等高難科目。為這次園滿(mǎn)完成任務(wù)，奠定了基礎(chǔ)。 空56團(tuán)技術(shù)檢查主任張鐵錘，帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)的僚機(jī)。 　　空56團(tuán)飛行大隊(duì)長(zhǎng)張輝林 (二) 利用出發(fā)前一個(gè)月的時(shí)間，機(jī)務(wù)的各個(gè)專(zhuān)業(yè)都做了認(rèn)真細(xì)致地準(zhǔn)備。 首先，師機(jī)務(wù)處四次召開(kāi)機(jī)務(wù)聯(lián)席會(huì)議，專(zhuān)門(mén)研究長(zhǎng)途拉練對(duì)飛機(jī)維護(hù)的要求和西北高原的氣候特點(diǎn)，對(duì)機(jī)務(wù)工作提出了有針對(duì)性的要求。 其次，針對(duì)飛機(jī)由中原去高原氣溫下降快，晝夜溫差大，液壓系統(tǒng)容易滲漏，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噴口動(dòng)作筒容易發(fā)生漏油的狀況，對(duì)所有參戰(zhàn)的40多架飛機(jī)，都脫尾部更換了噴口動(dòng)作筒膠圈。 再次，針對(duì)長(zhǎng)途作戰(zhàn)拉練對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)要求高的情況，兩個(gè)參戰(zhàn)的機(jī)務(wù)大隊(duì)把所有飛機(jī)羅盤(pán)全部拆下送內(nèi)場(chǎng)檢查，并重新進(jìn)行了校對(duì)。 經(jīng)過(guò)近一個(gè)月大量細(xì)致的準(zhǔn)備工作，出戰(zhàn)飛機(jī)完好率達(dá)到了百分之百。 空56團(tuán)機(jī)務(wù)大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子全體同志 ??(三) 重點(diǎn)加強(qiáng)了作戰(zhàn)和飛行訓(xùn)練中的思想政治工作。 在全師大力開(kāi)展了樹(shù)立敢打必勝觀念的革命英雄主義教育。師機(jī)關(guān)在所有參戰(zhàn)人員中，還開(kāi)展了各種評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)。如組織了所有空勤人員參加的四機(jī)“三好一消滅”(起飛著陸好、編隊(duì)領(lǐng)航好、特情處置好、消滅錯(cuò)忘漏)評(píng)比競(jìng)賽活動(dòng)，以及全體地勤人員參加的“三不”(不留一架飛機(jī)、不掉一個(gè)人、不帶隱患故障上天)的評(píng)比活動(dòng)。 空56團(tuán)和夜航大隊(duì)也組織了各飛行大隊(duì)(中隊(duì))、各機(jī)務(wù)機(jī)組和空地勤個(gè)人參加的先進(jìn)活動(dòng)評(píng)比活動(dòng)。充分調(diào)動(dòng)了全師指戰(zhàn)員的積極因素，形成了人人為參戰(zhàn)、矢志為打贏，堅(jiān)決完成作戰(zhàn)任務(wù)的良好氛圍。 ?經(jīng)過(guò)一個(gè)月左右的全面準(zhǔn)備，可以說(shuō)我?guī)熞堰_(dá)到萬(wàn)事俱備的程度。 　　師王德中副政委召開(kāi)全師政工會(huì) 四、鍛造空中勁旅飛出參戰(zhàn)氣慨 (一) 面對(duì)復(fù)雜局面，定下堅(jiān)定的決心1980年11月22日佛曉，出戰(zhàn)的部隊(duì)奉命全部進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)入直接準(zhǔn)備階段。但部隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后，鄭州機(jī)場(chǎng)云底不到200米，又下著雨，能見(jiàn)度較差，一直等到中午，天氣仍不見(jiàn)好轉(zhuǎn)。部隊(duì)雖然事先準(zhǔn)備了復(fù)雜氣象的方案，仍達(dá)不到大機(jī)群出發(fā)的最低氣象條件，只能先退場(chǎng)。飛行的第一要?jiǎng)?wù)，就是天氣。 按空軍的命令要求，途經(jīng)五個(gè)機(jī)場(chǎng)，必須一天之內(nèi)趕到！大約需要九至十個(gè)小時(shí)。由于是大機(jī)群行動(dòng)，上下都沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)。為穩(wěn)妥起見(jiàn)，空軍工作組又強(qiáng)調(diào)：按晝間簡(jiǎn)單氣象準(zhǔn)備，如果過(guò)了中午12時(shí)還起飛不了，就須改期，不準(zhǔn)備夜航。但途經(jīng)的五個(gè)機(jī)場(chǎng)，要全部在一天內(nèi)都能達(dá)到可以接收的氣象條件，也不是一件容易的事。 還沒(méi)有出發(fā)，就遇上了波折，重任在肩的師指揮班子成員并沒(méi)有立即退場(chǎng)。師長(zhǎng)楊昌忠登上了塔臺(tái)，與氣象員一起觀察分析著天氣變化。 下午兩時(shí)左右，雨雖未停止，但能見(jiàn)度有所好轉(zhuǎn)，且后面要經(jīng)過(guò)的四個(gè)機(jī)場(chǎng)，氣象都達(dá)到了可以接收的條件。 由于時(shí)間已進(jìn)入下午，后面將面對(duì)的是復(fù)雜氣象的起飛、跨黃昏、跨晝夜、夜航等比較復(fù)雜的氣象條件轉(zhuǎn)換！大部隊(duì)初次行動(dòng)，就要面對(duì)這么復(fù)雜的局面。能不能拉得動(dòng)？走得好？困難和矛盾考驗(yàn)著首長(zhǎng)和部隊(duì)。 經(jīng)過(guò)全面的分析，師指揮班子認(rèn)為，要讓部隊(duì)成為黨和人民放心的空中勁旅，就要從難從嚴(yán)要求，意志要在磨難中砥礪，作風(fēng)要在風(fēng)雨中摔打！且關(guān)鍵是，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的多方面的準(zhǔn)備，全師上上下下求戰(zhàn)心切、士氣高昂，廣大空地勤人員充滿(mǎn)了必勝的信心，個(gè)個(gè)磨拳擦掌、人人奮勇?tīng)?zhēng)先！是完全可以信賴(lài)的！ 于是，師長(zhǎng)楊昌忠、政委蒲榮祥定下了按復(fù)雜氣象出戰(zhàn)的堅(jiān)定決心，并向部隊(duì)下達(dá)了進(jìn)場(chǎng)開(kāi)飛的命令。 　　(即將起飛的楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)) (二) 彰顯勇猛作風(fēng)，亮出戰(zhàn)斗底氣。 下午3時(shí)50分，師長(zhǎng)楊昌忠向全體人員下達(dá)了出戰(zhàn)命令。并要求各機(jī)組抓緊行動(dòng)減少留空時(shí)間，無(wú)論什么氣象，均以四機(jī)編隊(duì)起飛，雙機(jī)小航線落地，間隔一律不超過(guò)15秒。空中編好隊(duì)后，保持無(wú)線電靜黙。說(shuō)完，他攜空56團(tuán)飛行員肖國(guó)民，與僚機(jī)飛行員張鐵錘、潘玉飛，駕殲教6，雙機(jī)復(fù)雜氣象、冒著雨率先帶隊(duì)起飛。雙機(jī)編好隊(duì)通場(chǎng)后，上升入云，直插西域。 隨后，獨(dú)立大隊(duì)16架殲6甲和殲5甲，在帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)、大隊(duì)長(zhǎng)郭能德率領(lǐng)下；空56團(tuán)24架殲6(三)在帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī)、團(tuán)長(zhǎng)趙振祥率領(lǐng)下，全部一次開(kāi)車(chē)成功，均以四機(jī)編隊(duì)方式迅速起飛入云。高度約2000米出云后，四十多架飛機(jī)重新編隊(duì)，浩浩蕩蕩向西北方向奔襲。開(kāi)始了參戰(zhàn)拉練的不尋常的征程。 空軍和武空工作組部分人員、師指揮班子全體成員，以及部分機(jī)務(wù)人員在把飛機(jī)全部放飛完畢后，立即登上空34師的三叉戟專(zhuān)機(jī)，直插哈密機(jī)場(chǎng)，準(zhǔn)備接機(jī)。 第一站到銀川機(jī)場(chǎng)的行程十分順利。銀川機(jī)場(chǎng)落地加油時(shí)，機(jī)務(wù)發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)小故障，在我協(xié)轉(zhuǎn)員指導(dǎo)下，全部順利排除。從銀川再起飛時(shí)，天氣已進(jìn)入黃昏。師長(zhǎng)楊昌忠決定，獨(dú)立大隊(duì)跟著自己先走，夜航編隊(duì)技術(shù)較好的空56團(tuán)押后。 途經(jīng)第二站下河清機(jī)場(chǎng)，空地勤均一切順利。但天氣已經(jīng)暗了下來(lái)，進(jìn)入跨晝夜。 空軍工作組組長(zhǎng)、空軍副參謀長(zhǎng)張鐘同志親自把電話打到起飛線，詢(xún)問(wèn)楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)：空56團(tuán)的飛機(jī)，都沒(méi)有裝夜航雷達(dá)，還準(zhǔn)不準(zhǔn)備繼續(xù)走? 楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)滿(mǎn)懷信心地回答：堅(jiān)決走！說(shuō)完，他以戰(zhàn)斗的姿態(tài)跨入座倉(cāng)，率隊(duì)飛向哈密機(jī)場(chǎng)。后續(xù)的部隊(duì)，仍以四機(jī)編隊(duì)，飛速向哈密機(jī)場(chǎng)進(jìn)發(fā)。 師指揮班子成員、師王徳中副政委在飛往馬蘭的三叉戟飛機(jī)上 大約晚上10時(shí)許，空34師的三叉戟經(jīng)長(zhǎng)途飛行，剛到哈密機(jī)場(chǎng)落地滑行，楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)的殲教六雙機(jī)編隊(duì)已經(jīng)飛臨哈密機(jī)場(chǎng)上空，開(kāi)始通場(chǎng)落地。機(jī)務(wù)保障人員立即前往著陸線，迎接自己的戰(zhàn)機(jī)！ 在獨(dú)立大隊(duì)的殲六甲全部落地后，天氣已經(jīng)全黑。隨后趕到的空56團(tuán)24架殲六三型飛機(jī)，全部以四機(jī)密集編隊(duì)隊(duì)型通場(chǎng)，雙機(jī)編隊(duì)小航線落地。 漆黑的夜空，只見(jiàn)一批批四機(jī)編隊(duì)飛來(lái)，氣勢(shì)十分壯觀！在起飛線塔臺(tái)的烏指和空八校的部分領(lǐng)導(dǎo)和教員，都豎起了敬佩的大姆指！ 因?yàn)樵诠軝C(jī)場(chǎng)歷史上，他們也是第一次見(jiàn)到這種幾十架殲6飛機(jī)，夜間四機(jī)編隊(duì)通場(chǎng)、振憾人心的陣勢(shì)！紛紛為我空19師向戰(zhàn)的膽量和高超的飛行技術(shù)投來(lái)了敬佩的眼光！ 師王徳中副政委、師政治部副主任葉錫洪(左)，在飛往馬蘭的飛機(jī)上。 飛機(jī)全部落地以后，飛行員和機(jī)務(wù)人員匆匆吃飯，立即投入最后一站準(zhǔn)備中。 當(dāng)時(shí)56團(tuán)有一架飛機(jī)，在再次出動(dòng)開(kāi)車(chē)后滑行時(shí)，飛機(jī)慣性傳感器突然故障（微動(dòng)電門(mén)故障），機(jī)頭發(fā)生偏轉(zhuǎn)。需要排除故障。 師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)一起碰了頭，有的同志提議明天再走；也有的同志提出有故障的飛機(jī)留下，維修好明天再走，其余晩上繼續(xù)走。后來(lái)機(jī)務(wù)的同志們表示，可以最快的速度排除故障。師長(zhǎng)楊昌忠當(dāng)時(shí)問(wèn)楊國(guó)瑞副師長(zhǎng)和空56團(tuán)和獨(dú)立大隊(duì)的兩個(gè)主官：怎么樣？走不走？楊副師長(zhǎng)硬氣地說(shuō)“堅(jiān)決走！” 楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)根據(jù)當(dāng)時(shí)夜間的態(tài)勢(shì)，下令繼續(xù)飛往目的地。所有飛機(jī)起飛時(shí)由四機(jī)改雙機(jī)，直奔馬蘭。說(shuō)完，他又率先起飛。蘭空劉司令員剛接到匯報(bào)，親自把電話打到起飛線塔臺(tái)，想與他商量部隊(duì)的行動(dòng)是否可以改到第二天再動(dòng)。但聽(tīng)說(shuō)他已經(jīng)起飛了，司令員也為空我19師叫了好！ 在飛往馬蘭的航路上，夜航的銀鷹真可謂浩浩蕩蕩！后半夜1時(shí)點(diǎn)半左右，最后一個(gè)批次的飛機(jī)安全降落在馬蘭機(jī)場(chǎng)！ 至此，我?guī)焻?zhàn)的42架飛機(jī)，共用9小時(shí)04分鐘，全部抵達(dá)目的地馬蘭機(jī)場(chǎng)。 楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)(右)，師王德中副政委、楊國(guó)瑞副師長(zhǎng)(左)，在馬蘭機(jī)場(chǎng)外場(chǎng)。 (三) 經(jīng)受新考驗(yàn) 矢志為打贏 所有參戰(zhàn)飛機(jī)剛在馬蘭機(jī)場(chǎng)全部落地后，就接到了空軍的命令：駐訓(xùn)期間一律為夜間四機(jī)、晝間16機(jī)二等戰(zhàn)備。大家雖然一路奔波十分辛苦，但部隊(duì)仍按空軍命令立即進(jìn)入戰(zhàn)備。 根據(jù)空軍命令，我?guī)熢隈R蘭機(jī)場(chǎng)共戰(zhàn)斗駐訓(xùn)了約十多天。 一是到馬蘭機(jī)場(chǎng)后僅用22分鐘，快速開(kāi)設(shè)了師臨時(shí)指揮所，健全了指揮所人員，進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。 二是聽(tīng)取了蘭空、烏指、馬蘭基地場(chǎng)站有關(guān)情況的介紹，制定了我?guī)熥鲬?zhàn)訓(xùn)練的具體方案。 三是抓緊駐訓(xùn)期間的作戰(zhàn)科目飛行訓(xùn)練。共飛了三個(gè)白天、兩個(gè)夜航，一個(gè)跨晝夜，195架次、183小時(shí)27分鐘。主要課目有：熟悉戰(zhàn)區(qū)、跨晝夜截?fù)籼K米格—29、中蘇邊境區(qū)域巡邏和打蘇米格—29戰(zhàn)術(shù)技術(shù)。以四機(jī)編隊(duì)為主，以及夜間空域編隊(duì)巡航，等。 四是組織了一次到烏魯木齊大東溝機(jī)場(chǎng)拉練。因?yàn)樵摍C(jī)場(chǎng)靜空條件差、機(jī)場(chǎng)跑道建在一條山脊上，不平整、中間有凹凸感，跑道備降道窄，而且備降道邊上就是深溝，一旦偏出去后果不堪設(shè)想！降落條件比較復(fù)雜。我們順利進(jìn)行了起降，掌握了有關(guān)數(shù)據(jù)。受到了烏指首長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)表?yè)P(yáng)。 五是組織人員對(duì)格爾木、大東溝等五個(gè)備用機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地考察，為將來(lái)進(jìn)疆作戰(zhàn)積累了有關(guān)數(shù)據(jù)資料。 訓(xùn)練期間有次夜航，空56團(tuán)飛行二大隊(duì)曾有一名新飛行員產(chǎn)生了錯(cuò)覺(jué)。由于是在戈壁灘上空飛行，晚上地面一片漆黑，沒(méi)有燈光，天上繁星滿(mǎn)天，他把天地弄倒，出現(xiàn)180度錯(cuò)覺(jué)。后來(lái)在地面指揮員、楊昌忠?guī)熼L(zhǎng)的不間斷細(xì)心指揮下，該同志聽(tīng)從指揮、堅(jiān)信儀表，終于在升空將近80分鐘左右時(shí)安全返場(chǎng)。這也為將來(lái)作戰(zhàn)中防止發(fā)生錯(cuò)覺(jué)、戰(zhàn)勝錯(cuò)覺(jué)積累了實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。 　　(師長(zhǎng)楊昌忠在塔臺(tái)指揮飛行) 　　(師的主要領(lǐng)導(dǎo)在馬蘭機(jī)場(chǎng)) 師政治部副主任葉錫洪(右)，空56團(tuán)政委彭國(guó)志(左)，獨(dú)立大隊(duì)政委韓文思在馬蘭基地。 1980年12月2日，接空軍命令，我?guī)熞褕A滿(mǎn)完成此次拉練作戰(zhàn)駐訓(xùn)所有任務(wù)，可以勝利歸建。 我?guī)焻?zhàn)的所有飛機(jī)及人員裝備，于1980年12月3日，分批安全順利回到鄭州機(jī)場(chǎng)。 后記 一、40周年前的這次馬蘭機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)拉練，我空19師飛出了向戰(zhàn)的底氣，展示了過(guò)硬的戰(zhàn)斗力，在大西北做了一次精彩的亮劍！一次長(zhǎng)途奔襲跨越五個(gè)機(jī)場(chǎng)、在無(wú)線電靜黙情況下、保持著整齊的隊(duì)形，中途未落下一架飛機(jī)一個(gè)人，部隊(duì)的快速機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力得到了提高。這是我?guī)熃◣熞詠?lái)規(guī)模最大、動(dòng)用飛機(jī)人力最多、時(shí)間最長(zhǎng)、距離最遠(yuǎn)、自然條件最復(fù)雜的一次重要行動(dòng)。這次拉練，不僅突破了我?guī)熃◣熞詠?lái)的空中拉練的紀(jì)錄，還突破了空軍航空兵師級(jí)單位的歷史(據(jù)了解，此紀(jì)錄一直保持到現(xiàn)在)，取得了戰(zhàn)時(shí)航空兵部隊(duì)走得動(dòng)、走得快、以及空中運(yùn)輸和到達(dá)陌生基地后指揮機(jī)構(gòu)快速開(kāi)設(shè)等前所未有的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為空軍快速入疆作戰(zhàn)趟出了路子。受到了總部機(jī)關(guān)、空軍、武空及蘭空等高度贊揚(yáng)。空軍工作組和武空工作組在向空軍黨委和中央軍委的匯報(bào)中，對(duì)我?guī)煷舜巫鲬?zhàn)行動(dòng)給予了很高的評(píng)價(jià)。因此，空軍將我?guī)熈袨榱丝哲姷娜^部隊(duì)，后又被中央軍委指定為應(yīng)急機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)部隊(duì)！ 二、拉練回來(lái)后，空軍下令空56團(tuán)立即改裝殲7。空56團(tuán)改裝殲7后，成為全空軍同機(jī)型唯一的保證飛行安全近30年的甲類(lèi)戰(zhàn)斗團(tuán)。后又改裝了殲10B。 三、1982年、1983年6月至1984年6月，空軍又命令空19師57團(tuán)和空19師56團(tuán)，前往云南前線蒙自機(jī)場(chǎng)和硯山機(jī)場(chǎng)，參加老山、者陰山對(duì)越自衛(wèi)防御作戰(zhàn)。空19師殲7作戰(zhàn)小分隊(duì)和空57團(tuán)、空56團(tuán)，在“兩山”戰(zhàn)斗中，奪得了戰(zhàn)斗的制空權(quán)，圓滿(mǎn)完成了作戰(zhàn)任務(wù)，無(wú)愧于“中原雄鷹”的光榮稱(chēng)號(hào)！ 執(zhí)筆：劉川亞 2021年元月于北京 (解放軍報(bào)當(dāng)年對(duì)此次戰(zhàn)斗拉練作過(guò)報(bào)道) (空軍裝備部副部長(zhǎng)、時(shí)任空19 師56團(tuán)機(jī)務(wù)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)的呂剛，空軍少將) 　　(改裝后我?guī)煹臍?0B飛機(jī)) (九十年代初，我?guī)熢谌哲姷谝慌难b了蘇27。后我?guī)熯€擔(dān)負(fù)起航空兵部隊(duì)對(duì)外開(kāi)放窗口部隊(duì)的任務(wù)。這是來(lái)我國(guó)訪問(wèn)的美軍參聯(lián)會(huì)主席馬倫上將參觀我?guī)煹奶K27飛機(jī)) 　　（多年后老戰(zhàn)友老搭檔相聚）

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中原雄鷹出重兵 礪劍馬蘭向戰(zhàn)行 ——空軍航空兵19師1980年前往核基地馬蘭作戰(zhàn)拉練紀(jì)實(shí)

劉川亞

中原雄鷹出重兵礪劍馬蘭向戰(zhàn)行 ——空軍航空兵19師1980年前往核基地馬蘭作戰(zhàn)拉練紀(jì)實(shí)