<p> 【一篇特殊的“歡迎詞”】。沒有鮮花,沒有掌聲,也沒有會場,一封來自南通車隊張堅隊長、張夢霞書記的《致全體支援人員一封信》,發送至每一名支援學員手機中。信中講到,南通車隊原本計劃召開春運支援人員歡迎儀式 ,但為執行國家疫情防控相關要求,無法舉辦人數眾多的大型會議和有關儀式,歡迎儀式也就非常遺憾的落空了,對此深表歉意!</p><p> 信中同大家主要交流了三點事項, 一是對各單位給予的春運支援工作表示誠摯感謝,特別是在目前疫情防控、春運運輸雙重任務疊加之下,大家能夠迎難而上,表示由衷的感謝;二是嚴守兩個底線。一要守住職業底線。從事客運乘務工作必須按照窗口單位的要求來規范自己,不能認為是來支援職工,就對自己放低要求。大家代表是西安局集團公司的形象,更是中國鐵路的形象。二要嚴守政治紅線。在窗口單位,請大家務必更加規范和提高自己的言行標準。鐵路列車具有國企的社會公益性職能,時時刻刻在接受著社會輿論和人民群眾的監督,我們的列車工作也具有高度的政治意義,要務必遵守我們的職業要求、道德規范和政治底線;三是寄予希望,希望大家來支援都平平安安的來,健健康康的回。</p><p> 最后,信中對大家提出了關于怎樣做好春運工作的八點要求,從飲食起居、安全卡控、服務旅客和遵章守紀,細致入微,大家紛紛表示,感謝客運段領導和車隊領導的關懷體恤,這封信的內容要求每個人能看得懂、理解的了、執行的了,一定要把春運走好,為鐵路列車塑好形象,為自己的青春和夢想增光添彩。</p> <p> 2021年春運,從1月28日開始,至3月8日止。南通車隊認真貫徹、迅速落實西安客運段春運動員大會精神指示,細分春運生產任務,從疫情防控、支援人員、臨客抽調、安全卡控、服務質量、路風路譽、車補營銷等諸多方面進行了詳細籌劃;車隊黨總支強化了春運期間黨建工作、黨員立功競賽、輿情卡控、文宣報道及職工生活等方面任務的貫徹落實。</p><p> 今年春運,西安局集團公司及西安客運段,安排南通車隊支援人員140人,其中安康建筑段50人,安康車輛段35人,安康電務段45人,安康機務段10人,主要擔當今年春運期間西安客運段南通車隊擔當的廣州、深圳和上海等方向列車乘務工作。</p> <p>從近期開始,南通車隊安排全體車隊干部、在家休班列車長,集體總動員,擰成一股繩。車隊制訂了黨政負責人隊長張堅、黨總支書記張夢霞親自上手制定細化支援人員春運培訓計劃,車隊職教主管牽頭實施,車隊其他干部通力配合。按照相關培訓內容和課時要求,為更好地讓學員快速掌握客運列車日常安全卡控和旅客服務相關技能,南通車隊將學員分別在安康客技站車庫,和安康—漢中K8223/2、K768/7往返在線列車上,實施“靜態”車庫培訓演練和列車運行中“動態”實操演練相結合。</p> <p>冒著安康客技站內寒冷的天氣,大家裹著大衣,接受者南通車隊邊亮、劉保國、趙軍、馬艷萍、荊洋、李超等列車長悉心授課。靜靜的列車上,大家聽得津津有味,各位車長在庫內重點就消防安全及設備設施、列車運行安全設備設施、列車服務設備設施及車門使用進行詳細講解,并利用庫停時間,分組進行了消防演練。</p> <p>車門安全,是保障旅客安全的第一道防線,停開動關鎖、出站臺檢查值乘區域車門,大家背的朗朗上口。坐過N多年火車,但第一次親自來開關車門,尤其是一手拉車門,一手拉掛帶,小伙子說腿有點發軟,牽著掛帶好比拉著牽馬繩,一定得用好,才能保證旅客和自己的人身安全。</p> <p>廣州三組列車長楊安、后備車長劉猛,在K767次安康—漢中區間,對上車實習學員再次進行列車設備設施、對講機使用、車門管理信息通報等進行了示范演練。列車長楊安給大家介紹說,不管你們來自哪里,以前是干什么的,在旅客面前,都代表著西安鐵路局集團公司和西安客運段列車工作人員的形象,在旅客眼里不分正式工還是支援人員,所以良好的技能和形象要求大家同客運段職工一樣,務必得盡快掌握吃透。</p> <p>良好的立崗姿勢,是客運列車與旅客見面打交道的第一關。軍人出身的副隊長黨忠濤認真規范教授學員動作,廣三組列車員李夢婷、彭艷規范糾正學員列車進站判斷站臺方向及車門口立崗動作,一勢一“范”,數九寒天,我們教的賣力,大家學的用心。</p> <p>車門防夾器是干嘛用的怎么安放、垃圾桶柜門怎么開怎么樣換垃圾袋、臥鋪邊凳除了乘坐還有哪些風險性、客運站車交互系統手持終端機怎么使用和操作,廣三組青工“老師傅“楊洋的講解,細致入微,大家覺得客運列車的“含金量”還真不簡單。</p> <p>大不壓小、重不壓輕,說起來簡單,要把118位旅客的行李調整的平穩、牢固和整齊,學員們看過列車員蔣帆、陳虎和趙桐的示范講解后,再一親自上手,紛紛感覺沒有經驗和技巧是不行的。怎樣讓旅客高興地主動配合遞送身份證掃碼登記,怎樣同旅客溝通交流,怎樣解答好旅客的問事疑惑,大家紛紛說,客運列車看似簡單,一點都不簡單啊!</p> <p>拖地掃地、送水到位、拆卸臥具、擦抹扶手,一點一滴,一招一式,勞心勞力更勞智。有學員體會到說,庫內列車和運行列車上實習了幾天,感覺客運列車的工作真不簡單,最難的當數怎樣與旅客打交道、怎樣去開口服務和說話、怎樣解答好旅客的問事需求,歸納一句話,就是要做到怎樣讓“旅客體驗更美好”!</p> <p>快馬加鞭不下鞍,驚回首,離天只有三尺三。2021年春運,南通車隊全體干部職工,有能力、有決心,更有有信心,把支援人員培訓好、帶領好,共同把控好圖定列車、臨客列車的安全卡控和旅客服務各項要求,讓旅客在春運途中,感受到出行乘車的美好體驗!</p> <p>———————??????——————</p><p>發布:南通車隊</p><p>策劃:張堅 張夢霞</p><p>供稿:黨忠濤 張康 陳安棟</p><p>圖片:各列車長</p><p>審核:王志權</p><p>文案:王金成</p>
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