遇見撫仙湖

建偉

作為地道的云南人，鐘愛騎行的地道的云南人，環(huán)騎撫仙湖一直是一個小心愿。其實，作為全國淡水湖中極少未被污染的湖泊，撫仙湖早已耳熟能詳，“百里湖光小洞庭，天然圖畫勝西湖”的美譽讓喜歡游山玩水的人神往不已。全國最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖、全國第2深淡水湖泊，隨便一個名頭都足以讓人遐想聯(lián)翩。多年前也曾驅(qū)車去領(lǐng)略過仙湖琉璃萬頃的湖水、柔軟細(xì)膩的沙灘和溫暖舒適的陽光，然而，終究也只是走馬觀花式的“到此一游”，就連拍照都僅僅只是顯而易見的禮節(jié)性的標(biāo)準(zhǔn)過場。于是，就萌生了一定要到撫仙湖騎趟車的念頭，特別是因疫情原因錯過了在撫仙湖舉行的2020年“七彩云南”格蘭芬多國際自行車賽以后，這種念頭更幾乎變成了沖動。在這股瘋狂或說是瘋子式?jīng)_動勁頭的驅(qū)使下，終于在2021年開年之日來到了撫仙湖畔，開始了任性而又孤獨的騎行。關(guān)于撫仙湖的湖濱美景、休閑沙灘，在此就不再贅述，有興趣了解的朋友只要在D娘上一查，關(guān)于撫仙湖春夏秋冬四季美景、吃喝玩樂度假休閑的介紹比比皆是，讀完后讓你有種不去一趟撫仙湖都覺得對不起自己是個云南人的感覺。每個人看景的角度不同，看景的心情不同，所感受到的景色也自然不同，我是無法描繪出能令人們都神往的撫仙湖了，只能把當(dāng)天騎行的一些經(jīng)歷和路線作為一點攻略分享給騎友，讓原本計劃騎又沒騎成，或是原本不想騎看了介紹后又想騎的騎友們，有個參考罷了。澄江市隸屬玉溪，從昆明海埂公園觀海長廊駕車出發(fā)，50公里左右即可到達(dá)，如果坐動車到昆明南站再到澄江的話僅約32公里便可到澄江市，祥云的騎友們不妨可以帶上打包好的自行車乘坐早上的動車到昆明南站，出站安裝好直接騎上經(jīng)202省道就到澄江，找個飯館點上一份銅鍋燜飯和三兩道可口的佐餐小菜，中飯完美解決。住宿的選擇很多，有幾大百的鬧市周邊酒店，也有幾十塊錢的清靜城郊民宿，距離環(huán)湖路也都不過三五公里。當(dāng)?shù)厝硕颊f是因為行政區(qū)劃的不確定，讓澄江雖然擁有撫仙湖這樣絕無僅有的天然湖光資源，卻沒有好好利用這些資源快速地發(fā)展起來，最近幾年，澄江和玉溪才如夢初醒般奮起直追，進入了發(fā)展的快車道。幸而如此，撫仙湖至今仍保持絕大部分的天然山光水色，和大理風(fēng)花雪月的洱海相比又是另一番韻味，也是澄江人和慕名而來的游人的福氣了。后起之秀的澄江在城市建設(shè)方面有其優(yōu)勢，至少在規(guī)劃上就能博采眾長揚長避短了。寬敞的仙湖路的非機動車道還專門設(shè)置了自行車騎道，這明顯是為推崇低碳生活倡導(dǎo)綠色出行理念給騎行族量身打造的福利。仙湖路從市中心向南延伸直達(dá)環(huán)湖路。順時針沿環(huán)湖東路向南出發(fā)，就踏上了環(huán)湖之旅，沿途經(jīng)過撫仙湖海灘公園、月亮灣濕地公園、櫻花谷等一些聽起來很詩意的地方以及如太陽山之類的度假景區(qū)，天還沒亮，目力所及之處就像這些地名一樣朦朦朧朧。這一天的天氣不太好，放眼湖面，霧茫茫一片。撫仙湖東岸的地勢較高，一路隱約像在爬著緩坡，過了太陽山，湖岸邊修建了一條名字很好聽的步行棧道——時光棧道，行人沿著棧道可以欣賞到兩旁艷麗的櫻花和撫仙湖曼妙的風(fēng)姿，我也忍不住推著車瀏覽了一段湖岸風(fēng)光。環(huán)湖東路路線明朗，沿途汽車不多，重型貨車就更少，路面十分干凈，道旁的冬櫻花開得正盛，盈盈花影、陣陣花香，是適合騎行的絕佳路線，穿行其中真是一種享受。 50多公里的路不用導(dǎo)航就到了撫仙湖最南端的路居鎮(zhèn)，在這里拐個彎，路過一個美麗的星空小鎮(zhèn)度假村，行進方向變成由南向北。少時，就到了隔河，界魚石公園就位于隔河中段。如果僅僅只想環(huán)繞撫仙湖騎行，在隔河這里的環(huán)湖西線“0”公里處來個180度急轉(zhuǎn)，就進了環(huán)湖西線，剩下的路程同樣和東線一樣明朗。此時的我，強迫癥再次發(fā)作，星云湖近在咫尺，豈能輕易放棄。于是，在界魚石公園作短暫逗留后，選擇繼續(xù)取道星云湖。依然選擇順時針騎行——這大概是邊騎行邊看海的最佳環(huán)騎方式。海門橋是海門村的顯著標(biāo)志性建筑，從這里就進入環(huán)湖縣道，這是一條很糟糕的縣道，狹窄顛簸。騎了一小段，發(fā)現(xiàn)其實沿湖邊已經(jīng)新建了一條騎行游道，剛竣工不久，柏油路面都還在陽光下泛著油光，標(biāo)志線干凈醒目，在上面騎車絕對是最舒適的體驗。有打算騎星云湖的友友們，到了海門橋，別急著左拐，沿來路向右手邊繼續(xù)再行三五十米，就可以看到騎行游道的起點，這里建有撫仙湖補水凈水站和出湖口的海門樓，從這里開始，可以在一側(cè)臨水一側(cè)濕地的十多公里騎行游道上享受超級騎行體驗，真的嗨翻了！星云湖不大，環(huán)一周僅36公里，一條幾乎是在湖中穿行的十余公里的游道完全可以算是VIP待遇了，心動了嗎？如果想騎，就遠(yuǎn)騎吧。星云湖的水是不該和撫仙湖相提并論的，但近幾年也投入了大量資金，修建了幾座水質(zhì)凈化站，希望多年后人們會看到一個越來越美的星云湖。離開游道，并入“大鐵線”，又在老縣道上顛簸五六公里再穿過幾個村莊，到達(dá)江川縣城，孤零零一個人實在沒有心思去品嘗正宗的江川石鍋魚。特意經(jīng)過了兩條貌似繁華的主街道，感觸有一：人少車少，街道寬敞，想來這里人均占有公共資源比例很高，幸福感應(yīng)當(dāng)也很高了。出江川縣城，沿著星云湖畔的245國道騎行，湖水拍打著堤壩，西線湖水在陽光照射下感覺清爽了許多，或許還有風(fēng)向的原因吧。星云湖尾有個大魚村，042鄉(xiāng)道從村子里穿過，從這條鄉(xiāng)道，又回到了海門橋，成功環(huán)騎星云湖。公園里有數(shù)樽石碑，都是那些文人墨客詠嘆曾經(jīng)“星云日向撫仙流，唯有魚蝦不共游”奇觀的筆墨。再次沿隔河到了界魚石公園，公園太小了，經(jīng)不住溜達(dá)一圈。那塊神奇的界魚石依然凌空高懸，但已經(jīng)完全失去了曾經(jīng)的魔力，隔河不再流水，河床上布滿浮萍。自從實施了星云湖改道入湖口工程后，星云湖的水不再從隔河流入撫仙湖，這該是保持撫仙湖Ⅰ類水質(zhì)的絕招吧。于是，隔河也就名存實亡了。環(huán)湖西線“0”公里里程碑開始，又回到了撫仙湖邊。如果說在環(huán)湖東路上適合遠(yuǎn)眺仙湖感受它的遼遠(yuǎn)和廣闊，那么沿環(huán)湖西線更適宜零距離觸摸仙湖的清純與溫度。湖岸密集的界樁之間的鐵絲網(wǎng)將撫仙湖像嬰兒般呵護起來，容不得旁人對它有絲毫褻瀆。偶有幾個豁口，穿越進去就可以置身湖水之中。一路向北，途經(jīng)金灘、陽光海岸、孤山等景區(qū)，可以在此歇歇腳，到沙灘上小坐片刻或是赤腳在湖邊走走，如果有足夠的時間還可以乘船到湖中的孤山一游，大概60塊錢的船票。再往前就是眾人熟知的祿充景區(qū)，和前面遇到的景區(qū)大同小異，只不過祿充更寬敞一些，可以登上筆架山俯瞰大片湖景。祿充也是比較系統(tǒng)地介紹撫仙湖特有魚類抗浪魚并為其建自然生態(tài)區(qū)的景點，現(xiàn)在保留著的當(dāng)初沿岸漁民捕撈抗浪魚的遺址，已經(jīng)作為文物保護起來了。都說物以希為貴，聽飯店掌柜的說，如今抗浪魚已哄炒到上千元一斤了，還不一定是野生的呢，想在祿充解饞的友友們，三思。這是我見過的至少第三個碧云寺了，若是在武俠時代，估計也會有清涼寺、蘭若寺之類的名稱了。抗浪魚之所以瀕危，比較有說服力的原因是當(dāng)?shù)貪O民成功利用了抗浪魚逆流而上繁殖的習(xí)性，創(chuàng)造了一種車水捕魚的方法，徹底破壞了抗浪魚繁衍生態(tài)系統(tǒng)。但我投宿民居隔壁一個頗有掌故的老人堅持認(rèn)為，是因為當(dāng)時ZF將一種小銀魚引進到了撫仙湖，從而導(dǎo)致?lián)嵯珊吧估唆~滅絕。原來，這條小銀魚才是我吃不上抗浪魚真正的罪魁禍?zhǔn)装　? 離開祿充，繼續(xù)沿245國道爬一段約3公里的坡，見到一座山，就叫它小尖山吧。過小尖山就會在右方見一條不起眼的岔道，敲黑板，說重點——離開245國道，轉(zhuǎn)入岔道?。。? 這條岔道其實是澄江至江川的老“澄川線”，基本和245國道走向一致，20多公里后會在前面提到過的撫仙湖海灘公園與環(huán)湖東路（澄華線）交匯，那時，環(huán)湖騎行已圓滿成功。雖然是老澄川路，但路面非常干凈，路上幾乎沒遇到車，更難得的是它經(jīng)后期改造，成了一條湖邊游道，沿路騎行，撫仙湖就在腳下就在眼前，你甚至覺得湖水濺起的水花觸手可及。途經(jīng)的幾個濕地公園和游樂園對于拍照控的騎友，應(yīng)該是個不錯的選擇。早上7點出發(fā)，一路邊騎邊玩，累了就停車歇下腳，喝口水，吃兩口隨身帶的點心、水果，遇到好看的稀奇的有趣的，就順手拍拍照。下午4點左右，完成星云湖、撫仙湖閉環(huán)騎行，全程約140公里，騎行時間7小時，和預(yù)期一樣完美。一個人，一部車，一條路，有多孤獨，就有多自由。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

遇見撫仙湖

建偉