老驥伏櫪· 志在千里

金耀武

一一讀錦重老廠長王瑋撰著的“時代的音符”一書有感 　　 今年 “五、一節”前夕，我接到了一一原錦州重型機械廠老廠長王瑋打來的電話，和我說了兩件事: 一是看了我寫的“地震天津行”一文很有感觸，引起了他對往事的回憶！ 為了更好體現文章的內容，他建議我“地震天津行”這篇文章應該加個副標題，即加上“一一參觀日本大型汽車吊展覽考察記”！ 我欣然接受了老廠長的建議，加了副標題; 二是他要把他撰寫的“時代的音符”一本書和有關資料郵給我，以作紀念！并向我要了郵寄地址。 過了幾天，我收到了王瑋老廠長郵來的“時代的音符”一本書、一封信及有關資料！ 這是王瑋老廠長撰著的“時代的音符”一書的封面。 這是“時代的音符”一書的封底。 這是原錦州重型機械廠廠長、“時代的音符”一書的作者王瑋老領導的近照。 這是王瑋老廠長寫給我的贈書留言。 這是老廠長王瑋寫給我的親筆信。 看了“時代的音符”這本書，讓我心潮澎湃，激動不己; 思緒萬千，往事再現！ 我在錦州重型機械廠雖然工作時間短暫，前后不到三年的時光，但是錦州重型機械廠的經歷，改變了我的人生軌跡，給我留下了終生難忘的記憶！ 看到“時代的音符"書中熟悉的名字和照片，一樁樁，一件件，像電影一樣浮現在我的眼前，也勾起了我同老廠長王瑋的幾次交往回憶···· 一、同王廠長的交往 一九七一年九月末，我從義縣七里河公社楊戶臺大隊抽調到錦州重型機械廠，分到鑄煅車間，當了一名鍛工。 一九七二年三月我被工廠選撥、推薦到鞍山鋼鐵大學(原鞍山鋼鐵學院)學習，一九七五年十月畢業。 根據當時“哪來回哪”的規定，我回到了錦州，回到闊別近四年之久的錦州重型機械廠，見到了我的師傅李海，入廠時新工連指導員、時任鑄造車間書記的王志強，好朋友楊倫、林承槙、李文光、李有忠、白俊功、黃日新、尹明江、王杰、吳敬賢····等人，想到既將回到重型機械廠同他們繼續工作，心里非常的激動和高興！ 然而，出乎我的意料之外，錦州市冶金機械局卻將我分到了紅螺縣缸屯煉鐵廠！ 為了能回到錦州重型，在我師傅李海，好友楊倫、李文光等人的幫助下，我見到了新來的廠長王瑋和廠黨委書記劉云山，請廠領導出面到局里要我。當時王廠長對我說:“我們重型培養的人材，必須回我重型工作！明天我和劉書記到局里去要你！” 在王廠長和劉書記等人的努力與幫助下，幾經展轉，我回到了錦州重型機械廠工作！ 王廠長的快人快語，熱心助人，勇于擔當的性格給我留下了深刻的印象！ 這是我同老廠長王瑋的第一次接觸！ 回到錦重廠后，我被分到了鑄造車間技術組，負責沖天爐熔化鐵水工作。 時間不長，為了提高工作效率，減輕工人勞動強度，降低企業成本，車間決定生產、組裝一臺鄂式粉碎機，車間技術組將鄂式粉碎機圖紙的設計任務交給了我。 當時我根據《鑄造》雜志上一個“鄂式粉碎機”產品售賣廣告的簡單介紹，結合本廠的實際，本著“立足本廠生產加工條件，不搞外協加工，以達到降低成本”的原則，我展開了“鄂式粉碎機”的圖紙設計工作。 經過一段時間的努力，我完成了“鄂式粉碎機”組裝圖紙和零部件加工圖紙的設計工作，并根據本廠實際情況，對原機器作了適當修改: 1、將鑄鋼鄂板改成了本廠能生產的球墨鑄鐵鄂板，并加大了鄂板的厚度和寬度； 2、加大了進料口的調整角度; 3、加大了動力電機的功率; 4、將鄂式粉碎機鑄鋼基座改成了球墨鑄鐵基座并加大了基座尺寸。 設計總裝圖和零部件加工圖紙完成后，經過車間技術組審查通過，在車間領導、大爐班工友、機加工車間及有關人員的支持與幫助下，“鄂式粉碎機”一次性組裝成功！ “鄂式粉碎機”提高了工作效率，由原來三、四個青年男工用大錘砸硅鐵等爐料半天的工作量由一個家屬女工用“鄂式粉碎機”30分鐘左右就完成了，提高了生產效率，降低了工人們的勞動強度，增加了安全系數！ 王瑋廠長聽車間領導匯報“鄂式粉碎機”制造成功的消息后，帶著廠部有關科室負責人，在鑄造車間黨支部書記王志強、車間主任孫殿海、技術副主任田英武、生產副主任袁惠利、技術組組長齊永年等人的培同下，親自到大爐班觀看了實際操作演練！ 看完演練，他高興地對我說:“鄂式粉碎機設計、制做的很好！它降低了工人的勞動強度，提高了勞動生產率，當初你畢業回廠時，我和劉書記看了你的檔案，知道你在鋼鐵學院上學時，在鞍鋼燒結廠就搞了‘爐篦條’改革，解決了生產難題，如今鄂式粉碎機又設計成功，我們企業就需要像你這樣能解決實際問題的工程技術人員，在重型好好干吧!” 王廠長的話鼓勵了我，我暗下決心，決不辜負錦州重型機械廠對我的培養，今后要更加努力工作，為錦州重型的發展做出我應有的貢獻！ 這是我同老廠長王瑋的第二次接觸！ 一九七六年八月初，我正在車間工作，這時車間主任孫殿海通知我到廠部去開會，會議是由王廠長和黨委書記劉云山共同召開的，參加會議的人員有生產科姜春祥科長，有一個我不熟悉的工程師，加我一共三人。 王廠長首先講話，他說:“接省機械廳通知，機械部在天津舉辦一個日本42噸汽車吊展覽會，機械部給遼寧省機械廳3個參觀名額，省機械廳將3個名額都給了我們廠，我和劉書記商量了，決定派你們3人參加！由姜科長帶隊，你們的任務就是到天津參觀學習，把汽車吊的資料帶回來，并結合我廠實際情況和加工條件，看能否消化，仿制出來！如果沒什么問題，明天一早，我就讓廠部派車送你們去錦州火車站，到沈陽省機械廳接受具體任務，因為天津離唐山近，也屬于唐山地震重災區，需要到省革委會換介紹信，才能買進天津的火車票！然后從沈陽直接坐火車去天津！” 王廠長簡明桅要的交待完任務以后，劉書記又說了幾句，我們三人簡單商量了一下，就分頭去準備了去天津出差的事宜。 我們三人來到省機械廳重工處，廳領導要求我們認真參觀學習，把42噸汽車吊有關資料帶回來，以便試制任務一旦給到遼寧，好更快的生產出來! 交待完出差任務后，到省政府換了進天津的價紹信后，我們就從沈陽直接買了火車票到了天津！ 到了天津后，好友林承楨的父母幫我們解決了地震期間的住宿、吃飯的難題。 第二天，根據天津市機械廳的安排，我們來到了天津港碼頭，由于受唐山大地震的影響，天津港碼頭的港吊出了故障，42噸汽車吊沒有御下船，沒有看到汽車吊的實際操作演練，只在碼頭接待處看到了日本產的42噸汽車吊產品宣傳畫冊及有關零部件的文字資料。 我們三人仔細的看了產品說明書，并向產品展銷的中日雙方人員進行了詢問并作了大量的筆記！ 天津參觀回來后，我們三人向錦重廠領導班子進行了考察匯報，并談了考察感想和體會，王廠長對日本42噸汽車吊底盤結構、液壓傳動、金屬材料加工、裝配工藝等，詳細地進行了詢問。當聽完我們的匯報后，王瑋廠長感嘆地說:我們目前雖然不具備生產42噸汽車吊能力和條件，但是我堅信，等上級有關部門把生產42噸汽車吊的任務給到我們錦州重型機械廠，我們一定會把它生產出來的！" 這是我同老廠長王瑋的第三次接觸！ 正當我籌措滿志，準備在錦州重型機械廠甩開膀子，大干一場，以報答錦州重型對我的培養之恩時，一九七六年九月，我突然接到了奶奶托鄰居寫的來信，信中告訴我，我父母因病雙雙住進了醫院，讓我迅速回撫！ 我家一共五口人，除父母外，我還有奶奶和一個腿有殘疾的妹妹。 回到撫順，一進家門，看到年近八十歲的奶奶和一臉無助的妹妹，我的眼淚止不住的流了下來，問清父母的病情后，我急忙趕到了醫院看望父母。 原來是我父親拉肚子，治了一個多星期也不見好，就收住院了。因我家是回族，醫院的飯菜不能吃，父親住院后，就由母親天天送飯護理，時間不長，母親也開始了拉肚子住進了醫院，這樣送飯護理的任務就由奶奶來承擔了！ 實逼無奈，奶奶就托鄰居偷偷給我寫了封信，讓我回撫，因為怕影響我的工作，父親一直不讓家里人告訴我他有病住院的消息！ 我在撫順護理父母幾天后，稍有好轉，父母就辦理了出院，催我趕緊回錦州上班。 回到錦重后，我把家里的情況向楊倫大哥說了，并說出了我想調回撫順的想法，楊倫大哥幫我想了不少辦法。因為當時在錦州重型工作的撫順青年工人不少，多數人都想調回撫順，為了穩定撫順青工的工作情緒，錦州重型廠原則上不放人，因此，當時調回撫順工作難度很大！ 更何況我是錦州重型機械廠培養的大學生，還沒怎么為錦重做貢獻就想調回撫順，就連我自己都不好意思說出口！ 但一想到家庭實際困難情況，也管不了那么多了，我只好硬著頭皮向各級領導提出了調轉工作申請！ 在鑄造車間黨支部書記王志強，車間主任孫殿海同意我的調轉工作申請后，我找到了王瑋廠長，出呼我的意外是，一向嚴勵侍人，不拘言笑的王廠長在聽完我的申請調轉理由后，說出了充滿人性味的話，讓我非常感動！ 他說:“你調轉工作的事，我已聽李文光、王志強、李海、袁惠利等人說過，說實話，從我內心講，我真不想放你走，你大學畢業回廠雖然時間不長，但我很欣賞你的工作能力和工作態度！真想留你在重型和我們一起繼續工作！但是你的家庭確實很困難，好在，在哪都是為革命做貢獻，你調回撫順工作也是為祖國建設出力！你的調轉工作的事，待我們在班子會上議一下吧，到時侯我讓文光通知你！" 聽了王廠長充滿人情味的話語，讓我懸著的一顆心放了下來，當時真不知道說計么感謝話了！ 過了兩天，吃中午飯的時侯，李文光告訴了我，廠領導班子會同意我調出，讓我找撫順接收單位！ 就這樣，在老廠長王瑋、楊倫大哥、王志強書記、李海師傅、李文光、袁惠利等好友的幫助和幄旋下，我於1977年8月離開了錦州重型機械廠，調到撫順電瓷廠工作。 這是我同老廠長王瑋的第四次接觸。 通過幾次接觸和交往，王瑋老廠長在工作中認真負責、雷勵風行、樸實待人等優良作風，給我留下了深深的印象！ 二、汽車吊生產的奠基人 看了“時代的音符”這本書和有關資料，才讓我知道了錦州重型機械廠生產汽車吊的原因 : 原來，錦州重型機械廠是根據上級部門的計劃安排，生產過快裝鍋爐、油槽廠、港吊、鐵軌蒸汽吊等等，產品繁多，品種雜亂，沒有形成自己的主打產品！ 1974年6月，省機械工業廳下達新產品生產計劃，撫順起重機廠做為16噸液壓汽車吊主機廠，錦州重型機械廠為其配套，負責生產改裝汽車吊底盤。 但由于種種原因，到了1975年4月錦重廠汽車底盤完成后，撫順起重機廠上車部分尚未動工。當時剛調到錦州重型的王瑋廠長知道此情況后，主動請纓:“上車也由我們完成！”經省機械廳同意，確定16噸汽車起重機由錦州重型機械廠為主機廠，要求在當年9月底完成兩臺樣車的試制任務。 在上世紀七十年代中期，全液壓傳動的汽車起重機還是國際先進技術，國內沒有16噸液壓汽車起重機技術標準，在研制中的許多問題全靠在生產實踐中探索解決。 為了完成16噸汽車吊的試制任務，錦州重型成立了以廠長王瑋為首的16噸汽車吊技術攻關小組，全廠職工主動加班加點，有時通宵達旦的工作，經過四個多月的艱苦努力，終于在1975年9月完成了兩臺樣機的組裝任務，并在國慶后開赴沈陽在遼寧省工業展覽館參展！ 1976年12月，QY16噸汽車起重機通過國家鑒定，同意批量生產。1977年生產了23臺，到1980年底，己生產了120臺，支援了國家建設！ 錦州重型機械廠在1975年研制成功的QY16噸汽車起重機，不僅在遼寧省內是首創，也是當時全國起重機行業中的第一臺！ 這就是錦州重型機械廠生產的首臺QY16噸汽車起重機！ 　　隨著16噸汽車吊的研制成功，錦州重型機械廠在王瑋廠長的帶領下，經過全廠職工的努力奮斗，先后成功的生產了8噸、25噸、40噸、45噸、50噸汽車吊！ 除此而外，還根據市場需要，還生產出了汽車電磁吊、軍港吊、軌道吊、隨車吊、高空消防吊等！ 這是錦重生產的8T汽車吊。 這是錦重生產的25T汽車吊。 這是錦重生產的40T汽車吊。 這是錦重生產的45噸汽車吊。 這是錦重生產的電磁吊。 　　為了搞好汽車吊的生產，王瑋廠長還搞了許多為維繞生產汽車吊有關的其它工作: 1、技術干部出身的老廠長懂得知識和技術的重要，懂得人材就是第一生產力！ 在上級有關部門的支持下，他在鼓勵青工報考高校深造的同時，先后創辦了廠內技工學校、七 · 二一大學、廣播電視大學等，并親自擔任校長，培養出一批又一批各工種技工和專業技術人員，使他們都成為了業務骨干，有的還擔任了科室和廠領導！ 這是錦重廠創辦的的電視大學，首批畢業班師生合影，前排中間者為身兼電視大學校長的王瑋廠長。 這是錦重廠辦的首屆技校畢業生和老師們的合影。 2、在辦好廠內培訓的同時，王瑋廠長還親自帶隊去日本、西德等國的知名起重機廠家考察學習，接受培訓學習。 錦州重型機械廠從1982年以來，共向日本、西德派遣出國培訓人員21批，計96人次，主要學習內容為設計、制造、組裝、驗收、維修等技術工作。錦州重型機械廠也成為了錦州市派遣出國培訓人員最多的單位！ 這是部分出國培訓人員名單。 這是王瑋、林承楨等人在日本培訓期間的合影。 　　3、開發多種營銷宣傳，辦報紙，辦刊物，印年歷，印明信片，印火材合商標，制做生肖掛盤，制做小紀念品等。 這是錦重創辦的″用戶之有"報紙。 這是制作的汽車吊年歷。 這是制做的汽車吊火柴盒封面。 這是制做的錦重廠汽車吊生肖掛盤。 這是錦重廠制做的小紀念品。 　　4、為保證汽車吊底盤供貨渠道的暢通，他還主動的與生產“東風”的“二汽"搞聯營，使錦重和二汽獲得了“雙贏"。除此而外，還和國內的同濟大學、大連工學院、鞍鋼研究所、北京起重機廠等高校、科研單位和企業進行技術協作，陸續完成了8~50噸汽車吊的設計、試制與生產。 　　錦州重型機械廠并根據用戶的需要，在除主打產品汽車吊外，還開發出電磁汽車吊、鐵道吊、隨車吊，高空消防吊等新產品，成為當時省、市和行業經濟技術指標最好的企業之一，在全國起重機行業的一次評比中，考核八項指標，錦州重型機械廠奪得其中七項第一！ 錦州重型機械廠也獲得了很好的經濟效益，一千多人的企業，連年產銷“雙超億"，連續三年實現利潤一千萬，為國家經濟發展做出了巨大的貢獻！ 三、培養、輸送人材 由于王瑋老廠長自1975年2月調入錦州重型機械廠任廠長后，抓住機遇，在開發生產汽車吊產業的實踐中，使錦州重型機械廠成為了省、市知名企業的同時，也為國家，為企業，為社會培養、輸送了大量的棟梁之材和優秀的人員！ 僅以我知道的就有下列人員: 　　1、李文光一一1971年9月黑山知青入廠的鉗工，1975年7月提為錦州重型機械廠副廠長，1982年6月任錦州市冶金機械局副局長、局長，1986年8月任錦州市計委主任兼市長助理。可惜的是，在一次向省里匯報工作，在返回錦州的路上發生了車禍，英年早逝，以身殉職。 這是李文光在任錦州市長助理時，回到錦州重型機械廠檢查工作，右一為李文光。 　　2、王志強一一1968年退伍兵，高級經濟師，先后任1971年入廠新工連指導員、鑄造車間黨支書記、錦州重型機械廠副經理、經理、錦州市重型機械工程公司經理。 由于錦州重型機械廠因生產汽車吊，貢獻突出，成為明星企業，受到了國家有關部委及省市領導的重視，僅遼寧省就有省委書記顧金池、省長岳崎峰、副省長郭廷標、錦州市委書記李鋼等領導到廠視察、指導。 這是1994年，王志強在接待遼寧省委書記顧金池的檢查工作。 這是王志強經理陪同遼寧省長岳崎峰到錦州重型機械廠考察同工人的交談，右一為王志強，右二為岳崎峰。 　　3、林承楨一一1968年清華大學畢業生，16噸A、8噸汽車吊產品主要設計人，任錦州重型機械廠總工程、副經理，教授級高級工程師，國務院政府特殊津貼專家。1997年調入北京起重機廠任總設計師，副總工程師。曾主持和參加部、省、企業重大產品技術開發、技術引進和改造項目及編制行業標準。 這是錦州重型機械廠總工程師林承楨。 　　除林承楨外，錦州重型機械廠還有張正綱、周稀玖兩人，因在汽車吊生產投計中成績突出也獲得了國務院政府特殊津貼。 　　4、竺新原一一1968年清華大學畢業生，高級工程師，先后任錦重廠檢查處處長，總師辦主任，因工作優秀，調入錦州市政府工作，后來又調到國務院僑務辦公室，任副局級秘書長。 竺新原在訪美期間同代表團其他成員一起，受到了正在訪美的中共中央總書記、國家主席胡綿濤的接見！后排右六為竺新原。 　　5、王忠元一一原是撫順下鄉知青，楊倫大哥的撫順二高中的同班同學，經過企業培養，成為高級工程師，結構方面的主要設計骨干，實際經驗豐富。 這是王忠元(左)和楊論的合影。 6、因錦州重型機械廠在企業改革中幾經易主，產生了許多編余、下崗、內退人員，使他們離開了工廠，自謀生路。 由于他們掌握了汽車吊生產、裝配、維修、銷售等技能，這些自謀職業人員也帶動了一部分人就業，減輕了社會壓力，增加了社會財富，為本地區的社會穩定作出了貢獻，個人也取得了一定的收入，實現了個人價值！ 錦州重型機械廠下崗、內退人員從事汽車吊行業個體經營店的有: 　　 王瑋老廠長是錦州重型機械廠生產汽車吊的開拓者、是奠基人！ 為中國汽車吊制造業的發展，王瑋老廠長做出了非比尋常的臣大貢獻！ 四、光輝的革命經厲 1975年10月我從鞍山鋼院畢業回到錦州重型廠工作，到1977年8月我調回撫順，我在錦重廠工作不到兩年的時間里，王瑋老廠長給我留下了十分深刻的印象: “一頂前進帽，一套工作服; 雙手帶手套，混身沾油污; 不坐辦公室，經常下班組; 上爬汽車吊，下鉆快裝爐; 解決實際事，工作不馬虎; 上下要求嚴，全廠都佩服！” 看了“時代的音符”這本書，讓我對老廠長、老領導有了更新的認識！ 他不光是一個在工作上親勵親為、勇於擔當、敢想敢干、勇于創新的領導者外，他還是一個有著光輝的革命經厲，充滿激情和才干，對家庭、對事業、對戰友、對朋友充滿無艱溫情和慈愛的老革命！ 王瑋老廠長的“生命不息，奮斗不止；老驥伏櫪，志在千里”的革命精神，引起了我無限的欽佩！ 王瑋老廠長成為了我心中的楷模！ 一一1946年6月年僅15歲的王瑋參加了共產黨領導的東北民主聯軍。 一一1947年5月奉命調北安東北軍政大學學習;? 一一1948年1月軍大畢業，和同學們一起到哈爾濱東北軍區軍工部實習，從事機關槍和火炮的修理工作，當時軍工部長為何長工;? 一一1949年在″打進關內去，解放全中國"的口號下，隨第四野戰軍特種兵炮兵裝備部進關南下，到達武漢，參加武漢軍管會，承擔修炮和恢復工廠設備的零配件制造工作; 這是王瑋老廠長在部隊獲得的榮譽獎章。 一一1953年辦理轉業手續，到大冶鋼廠(原華鋼)機修總廠從事設備維修工作;. 一一1956年5月，根據冶金部鋼鐵局調令，到承德熱河鐵礦雙塔山參加俄文班學習; 一一在俄文班學習兩年，實習一年后，分配到錦州鐵合金廠，擔任總機械師副主任、主任，負責機修生產、設備維修工作; 一一由于工作突出，技藝精湛，于1964年9月9日獲得錦州市人民政府″技術能手"榮譽稱號; 一一1975年2月調錦州重型機械任廠長、總工程師。 是王瑋廠這長(中間者)在同錦州重型機械廠科研骨干在研究五十噸汽車吊的設計制造。 一一老廠長王瑋到了60歲本該象其他人一樣，退休頤養天年，享天倫之樂了，但他不舍對汽車吊的情感，繼續發揮余熱，因此和廠銷售處長蘇士義商議，成立汽車吊配件供應站，一干就是20年！ 老廠長擠了20年的公交車，奉獻了20年的辛勞，也獲得了20年的快樂！ 這是1990年10月30日，錦州重型機械廠成立汽車吊配件站開業慶典。 這是王瑋老廠長在配件站的工作照。 一一王瑋老廠長對黨無限忠誠，無私奉獻；不忘初心，以報黨恩！1998年初次調整了工資，補發1200元，全部自愿交了黨費！ 五、多才多藝，興趣廣泛 老廠長王瑋不光在工作上是行家里手，他多才多藝，興趣廣泛，喜歡集郵和收藏，業余生活十分的豐富！ 這是王瑋在1948年部隊武器修理所繪制的重機槍立體圖。 這是王瑋老廠長收藏的各種郵票、錢幣、商標等紀念品。 這是王廠長收藏的郵票。 這是王廠長收藏的古錢幣。 這是王廠長收藏的紙幣和硬幣。 這是王廠長收藏的各種啤酒商標和打火機。? 這是王廠長收藏的用子彈殼、炮彈殼做的紀念品。 　　王瑋老廠長家庭生活幸福安康，和諧美滿，子女孝敬，親情不斷，晚年快樂，頤養天年！ 這是2002年春節，王瑋同妻子劉美云的合影。 這是王瑋65歲生日時，照的全家福！ 這是王瑋同原鐵合金老同事，后調入錦州重型機械廠任鑄造車間生產副主任的袁惠利的合影。袁惠利也是我的好朋友。 這是我的好朋友袁惠利。 六、贊王瑋老廠長? 老驥伏櫪，志在千里; 生命不息，奮斗不止; 少年參軍，投身革命; 軍大畢業 , 槍炮修理; 南北轉戰，進軍武漢; 參加軍管，光榮復員; 華中鋼鐵，錦鐵合金; 從南到北，足跡踏遍; 建設祖國，聽黨調遣; 發展重型，成績裴然; 頭腦敏銳，思想超前; 敢想敢干，角色轉變; 原由輔助，變為主產; 抓住機遇，產品升級; 生產汽吊，爭創品牌; 北起漠河，西至喀什; 南到湛江，西藏高原; 多數省市，遠到國外; 都有錦重，汽吊顯現； 是開拓者，是奠基人; 生產汽吊，第一功臣； 出國考察，眼光放遠; 學習國外，先進經驗; 興辦教育，親兼校長; 電大技校，培訓骨干; 汽吊堀起，貢獻非凡; 錦重雖小，創利大戶; 千人企業，利潤千萬; 退休離廠，繼續工作; 開配件站，發揮余熱; 擠公交車，干二十年; 酬凌云志，補平生緣; 業余愛好，興趣廣泛; 攝影收藏，繪圖繪畫; 書法寫作，構思策劃; 多才多藝，非同一般; 不忘初心，黨費捐獻; 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老驥伏櫪· 志在千里

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