江山過客走三峽

LiuFH

很久以來，一直想有一次賞紅葉的主題旅行。長江三峽擁有全國最長的紅葉帶，而我的三峽紅葉情結似乎與小時候常聽的一首歌《滿山紅葉似彩霞》息息相關。持續關注三峽紅葉線路，終于在2020年12月達成所愿，參加了醉美三峽紅葉，徒步三峽之巔的八天訂制線路。這次活動主要是徒步，其中距離最長的一天要走12公里，對于我，是極富挑戰性的。 徒步，不是單一的行走，而是走在路上時將心事一點點丟在路上，徒步更是一種思緒的釋放和宣泄，所以徒步走的不僅是路，更是一份自由，一份向往，一份無法訴說的故事。 D1，1206銀川出發，下午四點多，抵達宜昌三峽機場，細雨霏霏，領隊接機后前往市區，入住吾家大酒店。 D2，1207宜昌，前往三峽人家景區游玩。三峽人家風景區，5A級旅游景區，位于湖北省宜昌市夷陵區西陵峽內，三峽大壩和葛洲壩之間，跨越秀麗的燈影峽兩岸，面積14平方公里。包括溪邊人家，水上人家和山上人家。 景區大門口，拍張游客照。 三峽之西陵峽，初進三峽人家，漫步龍進溪邊，但見竹林幽幽，碧水清清。 木棧道上，抓拍的這個背影感覺腿好長噢。 竹林，天然大氧吧 　　整個三峽人家景區內各種表演可說是無處不在，歌舞表演、民俗表演、人文表演，可以說“演”在三峽人家，也是景區一大特色。 紅衣土家族幺妹立于船頭，或唱歌或揮手；江面上悠然的漁家在撒網打魚；少女揮著棒槌在清洗衣服；阿哥阿妹在鵲橋上吹笛唱情歌…… 土家族婚俗哭嫁表演，吸引了眾多游客，一位帥哥客串的新郎官令人開懷大笑。 幺妹兒，等一下哈！ 溪邊人家之后是水上人家和山上人家。以前，曾經跟隨其他戶外俱樂部，走過云南貴州相對較短的徒步，這次最遠的一天要走12公里，可真的是來徒步的。現在，要登山前往巴王寨巴王宮和茶鹽古道，立此存照，有圖有真相。 下午將近三點，在景區里吃了每人十元管飽的小吃。四點左右離開宜昌，驅車四個多小時，晚上近九點到達重慶巫山縣城。賓館入住之后，在附近隨意走走，感受山城上坡下坡的特色。 D3，1208 今天的行程，巫山縣——文峰觀景區——巫山九碼頭——青石碼頭，景區景觀步道4公里左右。 文峰觀坐落于長江三峽巫峽口以北，頂峰海拔720米，距巫山縣城19公里。1786年以前，文峰觀稱為“凌云觀”，該觀為道教全真龍門派道觀，史載著巫山道教文化。 沿著健身步道拾級而上，三峽紅葉之初見，興奮ing！ 站在觀景亭，觀秀美的巫峽、長江壯麗的高峽平湖、巫山十二峰勝景、新縣城全貌。 半江瑟瑟半江紅 鎮水塔前，漢服首秀 原計劃要到九碼頭乘兩點那班游船前往青石碼頭的，在鎮水塔沒控制好時間，只好調整計劃趕四點最后一班了。 延遲兩小時，又嗨皮起來，忘記了時間，當我們驅車到達九碼頭時，四點的游船也即將出發了。 慌慌張張上船前往青石碼頭，原計劃今天下午的船游神女溪順延至次日了。 乘風破浪 　　青石碼頭位于巫山境內，是神女溪和長江交匯處。碼頭上充滿文化氣息，有一條路兩側的石頭上都刻上了詩詞歌賦。 這里停著大游輪，有乘客從這里下船改乘小船游覽神女溪。對面就神女十二峰，連綿起伏的山峰在似云似霧的籠罩下又顯得很神秘。 據說這里只有五戶人家，接待能力有限，大多是戶外徒步的人們在此住宿，也可以從這里坐船游覽。我們住的是靠江的在右邊這座江景房，院墻外的橘子樹結滿了果實。 江邊很冷，當地的米酒暖一暖，晚上九點多還出來吹了吹江風，回到房間，和衣而臥，直到天亮才將冰冷的腳暖熱。 D4，1209 今天的行程，青石碼頭——船游神女溪——青石碼頭——徒步青石后山至翠屏峰——巫山九碼頭——白帝鎮，全天徒步6～8公里。 　　據說今天當地為19對新人舉辦集體婚禮，有電視臺來錄制節目。為了避開乘船高峰，我們選擇了早上七點多乘船游神女溪。 神女溪景區，位于長江三峽巫峽的腹心，在著名景區神女峰對岸。全長30公里,，乃峽中之奇峽，景中之絕景，是人跡罕見的原始處女谷，傳說七仙女曾在此沐浴。坐上小船，峽谷中霧氣迷朦，兩岸植被郁郁蔥蔥，原始古樸，谷深林茂，鳥語花香，一池碧水加上兩側山上的紅葉，恰似世外桃源，令人如癡如醉。船上有當地導游講解著土家族的生活方式，并唱了一首土家族歌曲，原生態挺好聽的，最后就是推薦當地特產，有三種：廟黨參、樹葉茶，還有一種想不起來了。 小船在神女溪行駛，大約四十分鐘后靠岸，短暫停留。此時有土家幺妹兒和阿哥對歌，游客也都不約而同拉起手來跳起舞。 船游神女溪后，再次返回青石碼頭，背上行李，沿青石后山徒步，攀登翠屏峰，同時欣賞沿途大山深處的自然美。 輕盈的葦花在風中搖曳，似是歡迎我們遠道而來的客人。 沿著山路，拾級而上 停下來，遙望神女峰 翠屏峰海拔高度740米，位于江南岸，青石小鎮的后面。東連聚鶴峰，西鄰飛鳳峰。北望神女峰。此峰突起于緩緩山坡之下，漫山蒼翠，郁郁蔥蔥，超然卓立，形如一道綠色的大屏風，因此得名翠屏峰。 滿山霜葉成焰，層林盡染，與青松翠柏紅綠相映，色彩斑讕。 中午到達翠屏峰，在一戶農家吃午飯，那位大姐很麻利就做好一桌香噴噴的飯菜。這是她家的雞籠。 狗狗看家護院，雞犬相聞，心生歡喜，各自安好。 午飯后，乘一輛面包車到公共汽車站，大約兩小時車程，到達巫山九碼頭停車場，驅車一小時趕往白帝鎮。 D5，1210 早餐后，從白帝鎮出發，驅車前往白帝城景區。 詩仙李白一句“朝辭白帝彩云間”，自此白帝城名聞天下。2006年5月25日，白帝城被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位。2020年11月18日，當選“巴蜀文化旅游走廊新地標”。 白帝廣場 擂鼓，為自己助威加油！ 歷代著名詩人李白、杜甫、白居易、劉禹錫、蘇軾、黃庭堅、范成大、陸游等都曾登臨此地。 白帝城是觀“夔門天下雄”的最佳地點。 10元人民幣背面圖案找到家了！白帝城里有個白帝廟，白帝廟下有個夔門，有名瞿塘關那里有個瞿門觀景臺，就是10元人名幣的拍攝地。 蜀漢之地，漢服秀第二波。 古炮臺前觀景懷古 快樂就是這么簡單，有吃有喝有人愛！ 八十年代的電影《等到滿山紅葉時》曾在此拍攝，景區里面有不少劇照，而我也在此行出發前重溫了這部電影，真的很感人。 　　中午，離開白帝城景區，在白帝鎮簡單吃了炒飯和面條之后，送琴妹妹回賓館，我們四個人乘游船前往白鴿背碼頭，開啟下一段徒步。 在前往白鴿背碼頭的游船上，感受一下“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的意境。 　　下午兩點多到達白鴿背碼頭。下船后，我們就開始徒步，目的地平槽村，徒步距離約6公里，以往的團隊耗時約四小時。同伴中已經有人說我們一行半數新驢，今天肯定要山路夜徒了……吧啦吧啦一大堆。 雖然沒趕腳到累，領隊還是讓我們稍微休息一會兒，保持體力。 途中難得見到一戶人家，有一籃橙子放在路邊出售，我們停下來，領隊福哥買了十來個，掰開吃了，甘甜多汁冰涼解渴。繼續前行，遇一片橙林，恰逢主人在場，每人摘了兩個，沒吃完的都放到福哥背包里了。 途中基本保持勻速前進，在下午五點多到達平槽村，耗時3.5小時，比往期少用半小時，事實證明新驢的實力并不太弱，未拖后腿。晚上食宿在村支書家的農家樂，當晚一起吃飯的還有一個湖南來的帥哥。山上很冷，大家圍著炭盆烤火。 徒步，辛苦了雙腿雙腳，烤烤手再烤烤腳。 D6，1211 早上六點，琴妹妹從白帝鎮乘車出發，八點到達平槽村與我們匯合，一起向三峽之巔進發。 平槽村至三峽之巔約2公里山路，堅持！ 距離三峽之巔只有65米了，曙光在前頭，勝利在望！ 終于登頂三峽之巔了！ 中國最美在長江，長江最美在三峽，三峽最美在奉節，奉節最美在三峽之巔。三峽之巔位于夔門北岸赤甲山峰，海拔1388米，是長江三峽的至高點。 磨練意志，挑戰自我。在似真似幻的仙境之上，指點江山。 紅葉與江面相接，如同從江面爬上山坡，景象獨特，一片火紅。 金音亭 樂正后夔，相傳為舜掌樂之官，景仰中。 夔的地盤，夔字門。后夔，舜臣，掌樂之官。 細雨越發密了，潮濕陰冷，加快腳步下山。從三峽之巔到坳口去乘車，還有大約10公里山路。 危石才通鳥道，這是唐朝劉長卿《尋張逸人山居》的詩句。形容的是那些山林陡峭險峻，只有鳥兒才能飛過的地方。在長江三峽的瞿塘峽上方，就有一條被人們譽之為中國十大戶外經典線路的“危石鳥道”。這條曲曲折折的路，據說是有66道拐，我們今天就走這條路下山。 　　下山途中，領隊自制道具，將一片鮮艷的紅葉剪成心形，令我們的照片更有創意。 裝嫩賣個萌 背起行囊，江山過客 　　下山10公里山路，我們走走停停，用了四五個小時走到坳口，坐上一輛面包車趕往白帝鎮的游船碼頭，再由領隊開車，回到賓館。沒有休息，直接前往飯店。今天是琴妹妹生日，晚餐后，大家顧不得奔波勞累去為琴妹妹慶生K歌。 D7，1212 生命中一個重要的日子。 早餐后，從白帝鎮出發，驅車返回宜昌，中午在景區門口吃魚，然后休閑游三峽大壩。 三峽大壩，位于湖北省宜昌市三斗坪鎮境內，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界最大的水利發電工程——三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀、三峽水庫的東端。 三峽大壩工程包括主體建筑物及導流工程兩部分，全長約3335m，壩頂高程185米，工程總投資為954.6億人民幣，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。 三峽水電站大壩高181米，正常蓄水位175米，大壩長2335米，安裝32臺單機容量為70萬千瓦的水電機組。三峽電站最后一臺水電機組，2012年7月4日投產，這意味著，裝機容量達到2240萬千瓦的三峽水電站，2012年7月4日已成為全世界最大的水力發電站和清潔能源生產基地。 2015年12月，三峽大壩入選長江三峽30個最佳旅游新景觀之一。 三峽大壩景區主要有三個游覽區域：壇子嶺、185平臺、截流紀念園。 到此一游，背靠三峽壩址基石留個影。 登上壇子嶺，可俯瞰大壩全貌。我們面對的就是壇子嶺和截流紀念石。 背后就是三峽截流紀念石。截流石四面體單邊長2.5米，重達23噸，由混凝土澆筑而成，是長江截流時的主要投拋料。截流四面體紀念石是實際使用的2倍。 因四面體各角可分散江水的沖擊力，拋入江底后不易沖走，可有效提高龍口封堵速度。先后在葛洲壩工程和三峽工程大江截流中立下汗馬功勞，是三峽水利工程的科技創新成果之一。 三峽大壩建設中使用的大型設備，裝載機自重達幾十噸。 坐在裝載機車輪上的琴妹妹，是不是顯得嬌小玲瓏的？ D8，1213 早餐后，乘車前往宜昌三峽機場，踏上返程之路。再見，三峽！

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