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嘉陵船工:褪色的江上記憶

星河

<p>  如果你曾到過朝天門碼頭,向東而望,這一泄千里浩瀚而來的江水,正繞過你的左手,一個轉身,向右奔騰而去,以最優美深情的姿勢一頭插入長江的心腹——完美收官。</p><p> 一路從崇山峻中嶺蜿而來,帶著山峰的豪邁,大地的包容, 也帶著嘉陵人的骨血和精神。兩岸子民生命的第一聲啼哭,融進這濤濤江水,就開始講述一個個蕩氣回腸的故事……</p><p> </p> <p>  嘉陵江全長1100公里,流域面積16萬平方公里,成為長江流域最重要的水系。關于嘉陵江的發源地,有兩種說法:東源是陜西省寶雞市鳳縣境內的秦嶺山腹,西源是甘肅省天水市南平南川,又稱西漢水。這兩地共同孕育著嘉陵江的起源,然而,這條江水卻以自己最大的包容,在陜西略陽縣境內合二為一,化作川陜甘三角地的母親河,哺育著三地兒女,承載著兩岸的歷史變遷。</p><p> 從地理風貌上來看,昭化以上為上游河段,眾多支流匯合,這些支流高山峽谷,叢林荊棘而來,像是人體的血脈,孜孜不倦。昭化至合川段為中游,江水一路奮勇向前,終于到達四川盆地,江面自然開闊,水勢平緩了許多。合川至朝天門為下游段,這里峽谷新成,灘涂棋布。</p><p> </p> <p>  獨特的地理特征和人文情懷孕育著兩岸文明:古興州的摩崖古剎,昭化的青磚霜瓦,閬中的祠墓古坊……,曾幾何時,岸上商賈云集,江上船只像天河里的新月,或彎在碼頭,或往來流動。</p><p> 然而,隨著歷史變遷和發展, 船工號子,嘉陵擺渡這些嘉陵文明中濃墨重彩的一筆,卻在慢慢的退出歷史舞臺,最終消散在人們的記憶中。</p><p> 江上船只承載著運送貨物的重任。木材,糧食,日常生活用品,都是靠船來運輸。上個世紀30年代之前,柴油,汽油還沒有廣泛使用到發動機的行業,從重慶到廣元段的水上運輸靠著傳統的木船或鐵船。嘉陵兩岸峽谷縱橫,江水依山勢回環,多險灘巨浪,上水時需要人力在岸上拉纖,"船工"這一職業應運而生。這是一個風險很高且需要強大體力的工作,因此船工多為兩岸村莊里的精壯勞力,他們皮膚黝黑,粗壯的繩索嵌進肉里,雙腳踩在鵝卵石上,頂著烈日一步一步向前走。日復一日,體會著旁人無法體會的心酸與危險。</p><p> "船工號子"是船工們智慧的結晶,也是內心的吶喊。</p><p> <b>嘉陵江上求飯碗,</b></p><p><b> 身背繩索走廣元,</b></p><p><b> 要問路有多遠,</b></p><p><b> 祖祖輩輩走不完……</b></p><p> 舊社會船工地位地下,生活異常貧困,缺吃少穿是常態,為了一家人的生計,不得不像牛馬一樣堅持。他們往往赤裸著身體和腳踝,原因很簡單,不停的上岸,下水,衣服干了又濕,不僅不方便,還容易得風濕骨病,衣服長時間泡水有容易朽爛。鞋子更不用說了,岸上的石頭堅硬無比,為了省下一雙鞋,寧愿赤腳前行。號子振徹上谷,一齊發力,共渉險灘。</p><p> <b>谷子發芽慢慢青,</b></p><p><b> 人要相交才知心,</b></p><p><b> 不怪小妹情義淺,</b></p><p><b> 淺水淘沙漸漸深。</b></p><p> 號子唱出了船工生活的艱辛與磨難,同時也唱出了他們對于美好生活的愿景。他們是江上最樸實的一群人,號子能緩解疲勞,釋放壓力,表達內心最簡單的情感。</p><p> <b> 妹是天上一顆星,</b></p><p><b> 哥是河里水清清,</b></p><p><b> 不要說是隔得遠,</b></p><p><b> 太陽落坡就相親。</b></p><p> 號子的種類有很多,高亢的,響亮的,熱烈的,深情的,無論哪一種,都是船工們壓抑內心的情感最直接的吶喊。</p><p> </p><p> </p> <p>  20世紀50年代之后,柴油和汽油廣泛使用到發動行業,“船工”這一職業慢慢的不存在了,曾經讓人振奮有心酸的“川江號子”也隨之退出了歷史的舞臺。</p><p> 然而在嘉陵江的中上游,“鐵皮擺渡船”在近幾年扔發揮著巨大的作用。沿著寶成鐵路一路向北,廣元以上寧強,略陽境內的江面上,隔一段就會出現大小不等的船只,有的靠岸,有的正在江心緩緩移動。無論船上熱鬧還是冷清,總有一位弓著身子的“老船長”,往還與江上。</p><p> 對于嘉陵江兩岸的人來說,渡船曾是唯一與外界連接的工具。清晨六點鐘,江面還籠罩在蒙蒙的霧氣中,渡船人就開始了一天的工作。村里的孩子要到對岸去上學,莊稼人要過河勞動,精心打粉的姑娘媳婦要趕集……船上陸陸續續的熱鬧起來了,“老船長”總是熱情的跟大伙攀談:昨晚上誰的東西掉船上了,誰酒喝多了差點掉河里,誰等了一天一條魚也沒上鉤……</p><p> 中午烈日炎炎,盡管汗流浹背,還是要為過江的人服務。午飯就在船上解決了,一瓶啤酒下肚,襯著江面上的波光,臉色越發紅亮。</p><p> 夕陽被水面的漣漪漾開一道微紅光圈的時候,船上又熱鬧起來了,大家滿載而歸,帶著幾分疲憊,更多的是回家的喜悅。</p><p> 最后一波人回來了,此時夜幕星河,“船長”站在船頭點燃一支煙,煙頭在暗藍色的水汽里忽明忽暗。時而能看清楚他爬滿皺紋的臉,眸子里微微的歲月滄桑。</p><p> 有的人從這里背上行囊去了遠方,有的人日復一日的往還與家和對岸……</p><p> 船上的故事不夠新鮮,卻是講一個少一個。近兩年來,嘉陵江上各村鎮都陸續架起了大橋,人們出行方便了,日子越過越好,這條銹跡斑斑的老鐵船終于完成了它的使命,安靜的彎在那里,看潮起潮落,看人事變遷。“老船長”退休了,槳聲燈影的日子結束了,攢了錢,給兒子娶了媳婦買了汽車,自己點一支煙,坐在村口看他們開著車行駛在大橋上,開始回憶著自己在風雨里,烈日下,那些擺渡的日子,歲月就是這樣啊,吱吱呀呀的,一晃就眼睛花了…</p> <p>  這一江春潮,日夜奔騰投向長江的懷抱,留下了多少文明的瑪瑙,帶走了多少艱難的曲調。站在朝天門碼頭回望,是否船工號子還聲聲回蕩,是否“老船長”的面龐還微微發亮?</p><p> 西天猶未退橘色的晚燒</p><p> 遠近的街燈卻已烘亮</p><p> 哪一盞燈下是我的舊日呢?</p><p> 漾漾倒映著岸上的繁華</p><p> 一水依依從遙遠的山下</p><p> 宛若從我的夢深處流來</p><p> 還綣靠在江聲的懷抱里嗎?</p><p> 半世紀前浩蕩的江聲</p><p> ……</p><p> 嘉陵兒女們,鞠起一捧江水,致敬那些曾經留在岸邊的,或深或淺的腳印,正是他們,構成了嘉陵文化史上不可磨滅的印記。</p>
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