潮州廣濟橋的前世今生

橋歸橋

一座始建古宋，歷經800多年的橋。飽受時代風雨的滄桑，正是今天人們見到的美如畫卷的潮州廣濟橋。又是中國三大古代建筑橋，趙洲橋，洛陽橋，廣濟橋之一，又名湘子橋。選用國畫作輔，因為契合！ 這是最新的航拍的，廣濟橋。 距今，保留最早的，她的倩影。清朝末年，美國明信片上印著的，廣濟橋。 中華人民共和國建國后，早期的廣濟橋。 1958年后，將浮橋改為橋墩，建成實用型人，車兩用橋。 1976年，仍有橋墩，行人走車的廣濟橋。 2017年，最近的一次重建。以明代的模樣為藍本。完整的恢復了十八梭船浮橋，二十四洲為墩的嶺南風雨橋，以旅游，宏揚傳統文化為主要目的的新橋。這個變化見證了蒼桑巨變。太喜歡這幅畫，還用它，只有它配今天這橋。 這是部分功德碑。 此橋大體結構，分別兩岸建橋墩，也就是洲。洲建的如橋拱，兩座一組，中間的架梁，以此反復，不斷向江心合攏，江中水流最急的地方，拉起船索固定的十八梭子船，并定時啟閉，她就成就了全球首座啟閉式橋梁。 二十四洲。洲洲建亭臺樓閣，商鋪林立，行走如平地，水中，陸地相連，串起廣東，福建，江西，浙江四地。是活生生的清明上河圖畫卷。 最后中間的一段，由十八梭子船合攏。相傳是在既定時間前，由蓬萊八仙何仙姑手中的花瓣灑下，濟公和尚憚杖化為長藤索起，天邊露出魚肚白時，成就了湘子橋。 這里有很美的傳說。當時，刺配潮州的大文臣韓愈，為民造福，委侄孫韓湘子始建此橋。此江原名：鱷溪，常禍害過經船只和岸邊行走百姓，韓愈念動咒語，做法事驅趕了怪畜。另為降伏水患，鑄造了兩尊鎮水鉎牛。為紀念壯舉，此江更名：韓江。鉎牛，著名的順口溜。：兩只鉎牛一只溜，相片上這只就是被特大洪水沖走的那頭，千尋百找，終歸尊位。原本經歷洪水，不辱先人志愿的那尊，卻被后人，在大躍進大煉鋼鐵中，化為不可覆收的鐵水。時代印痕，此橋曾用名：躍進橋！ 仙佛造橋的仙指：韓湘子率領的蓬萊八仙，負責江東的洲，在鳳凰山取石，化石為豬，驅趕入江，筑建各洲。未運完的石頭，滯留演變成今天的黑石山。 佛指濟公和尚率部的十八羅漢，化石烏羊，造筑西岸的洲，用不完的石塊，成就了今日的烏羊山。 二〇二〇年初，肆虐全球的新冠病毒傳染病，中國也深受其害，同年六月，取得抗疫的巨大勝利，剛解封，恢復旅游，游客寥寥無幾。。 同年年底，病毒仍撲天蓋地，全球患病超七千萬例。中國完勝，人們已開始享受大自然，自由旅行，湘子橋上又人頭攢動。注意，絕大多數人仍嚴格遵守防疫規定，佩戴口罩，這是具有特殊時期，特殊歷史意義的一幕。 趕在梭子船開啟前，人們再走走。此后就是千帆萬船競渡入海。 橋頭直入的潮州古城，牌坊街，游人如織。路邊小店老板娘告訴我，年末這兩月，能填補疫情上半年的損失，全年收支平衡，這可是全世界商界，旅游界沒有的好事。 正確導向，戰勝疫情的祖國，蓬勃向前發展，今夜周末的汕頭，旅住一房難求。這是一個有歷史定格的地方，關心時事的你我，懂！ 廣濟橋，又稱湘子橋，夜景金碧輝煌，水帶財，山為靠，前程無憂！

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