郭亮村——把公路“掛”在絕壁上

明月照我還

昨天（29日），結(jié)束紅旗渠游覽時，才15：30分，因時間相對尚早，我們4人商量后直接去萬仙山（郭亮掛壁公路）景區(qū)，以節(jié)省后續(xù)的行程。 紅旗渠至萬仙山僅103KM，但只有30KM高速（收費公路14元），從林州至萬仙山的70多公里都是普通公路，且從林州下高速后還要經(jīng)過林州城區(qū)，故我們直至18：35才到萬仙山景區(qū)外15KM的鎮(zhèn)上晚餐，之后開車上山，入住景區(qū)。 之前從網(wǎng)上得知，郭亮景區(qū)食宿環(huán)境較差，物價奇貴，宰客現(xiàn)象也時有發(fā)生，讓人不免有點“提心吊膽”。但到這里真正接觸到景區(qū)內(nèi)、外的當?shù)厝撕螅鸥杏X并不是那么回事。相反，這里的人純樸、熱情、善良，而且消費也正常，甚至并不高。 我們的車昨天晚上即進入了景區(qū)第一道大門內(nèi)（景區(qū)外停車場）的酒店（入住酒店的車輛可入內(nèi)），今天一早只需從酒店步行100多米即可到游客中心購票（60元/人）和乘坐景區(qū)公交與觀光車（45元/人）。 萬仙山景區(qū)入口外廣場 　　景區(qū)內(nèi)的公交車將游客送至此處（掛壁公路起點） 　　掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而成的，此類工程奇險、艱難，在中國筑路史上都很少見。為了施工方便和開通后取自然光照明，掛壁公路多貼壁而鑿，相隔十余米開一側(cè)窗。從遠處望去，這一側(cè)窗可勾勒出懸崖上隧洞的走向。 太行山絕壁多，因無法修建環(huán)繞而上的盤山公路，太行山人便將公路修成隧洞，這種堪稱世界上最奇險的公路如掛在懸崖峭壁上，故稱“掛壁公路”。 太行山山脈 步行進入掛壁公路 掛壁公路內(nèi)交通警示標志 　　掛壁公路靠懸崖外側(cè)開窗采光 　　在我國，掛壁公路有很多條，但其中太行山中就有6條，但最出名的還是位于河南新鄉(xiāng)輝縣沙窯鄉(xiāng)的郭亮掛壁公路。 郭亮村高居懸崖頂端，以前村民進出山的通道是順絕壁石縫鑿出的一溜石窩，俗稱“天梯”。20世紀70年代，村民在村前絕壁上苦干5年，修成一條高5米、寬4米、長1300米的石洞公路。 掛壁公路石質(zhì) 　　郭亮掛壁公路只是村道中的一小段，應(yīng)該是我國最短的掛壁公路。但它之所以最出名，我想一是它獨特的地理環(huán)境，它可讓游客從對面山崖上全方位看清掛壁公路和在洞內(nèi)通過的游人和汽車，猶如欣賞一幅掛在墻上的畫卷。二是當?shù)剌^早開發(fā)旅游業(yè)，使它的名聲先于其他掛壁公路讓外界知道。三是《舉起手來》和《戰(zhàn)爭角落》等電影的拍攝與播出，更為郭亮村做了最好的廣告。 　　在掛壁公路坡頂外側(cè)往下看 　　在山頂郭亮村看對面的掛壁公路 坡頂?shù)娘L(fēng)景 坡頂天池 站在郭亮村看山下 　　拍攝《戰(zhàn)爭角落》時修建的炮樓 　　過去村民上下山的天梯（暫未開發(fā)） 　　我們上午8點乘景區(qū)交通車進去，先徒步游覽掛壁公路，上山后在郭亮村轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后租車（10元/人）下山至景區(qū)公交車站點，前往南坪景區(qū)。 中華影視村—— 郭亮 村民生產(chǎn)、生活工（用）具 郭亮村周圍環(huán)境 　　其實，萬仙山景區(qū)包括郭亮掛壁公路（含郭亮村影視拍攝基地）和南坪景區(qū)，門票和交通費也都是一起購買的。正常情況下，玩1~2天足夠，但一天或半天也可以游覽完。 南坪村 上山游道 　　在南坪景區(qū)午餐，之后換乘環(huán)保車沿修建在懸崖峭壁上的盤山公路經(jīng)15分鐘后從山下上到山頂，即可遠眺對面山西陵川縣昆山村近7公里多的掛壁公路。之后，步行從丹分溝峽谷下山，一路上景色還不錯。 坐環(huán)保車上到山頂后 　　遠端山峰屬山西陵川縣昆山村 　　山西昆山掛壁公路，全長7.5公里，它是連接河南輝縣郭亮村（南坪風(fēng)景區(qū)）與山西陵川縣王莽嶺風(fēng)景區(qū)的一條捷徑，高差從1400余米上升到1700余米，是一條鑲嵌在懸崖上的掛壁公路（隧道）。 從山上沿峽谷下山 　　約15：30游覽結(jié)束，到酒店收拾行李，退房（老板不收取退房延時費），駕車前往距此200余公里的下一景點：山西臨汾吉縣壺口瀑布。 　　從萬仙山出發(fā)后一直沿G342國道前行，其間又經(jīng)過山西境內(nèi)，并穿行一段掛壁公路。

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郭亮村——把公路“掛”在絕壁上

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