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《秦晉蒙環(huán)線二十日自駕游記》第五集

寶寶

<p>9月24日下午,完成黃河漂流后,愉快地離開清水灣,2個多小時車程,我們來到中國革命的圣地延安,入住寶塔區(qū)寶塔山附近的如家酒店。</p><p>這是中國革命史上有名的延安大禮堂。</p><p><br></p><p><br></p> <p>這是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位,陜甘寧邊區(qū)政府所在地舊址。</p> <p>這是著名的延安寶塔山,寶塔山又名“嘉嶺山”,塔建于唐代,共9層,高44米。塔邊有一鐵鐘,建于明代,此鐘曾經(jīng)被中共中央作為當(dāng)時的報警用。山上有摩崖石刻群和碑林,藝術(shù)價值很高。</p> <p>寶塔山夜景,那紅色燈光打的,火紅火紅的。</p> <p>寶塔山下,一排排窯洞燈火通明,大多是餐廳和商店。</p> <p>25日上午,我們前往著名的雨叉大峽谷游覽。</p><p>雨叉大峽谷位于陜西省延安市甘泉縣城西北方向56公里的雨叉村。這個被專家稱為“黃土高原自然地縫奇觀”,緣起億萬年前的強(qiáng)烈地震造成地表被切割成縫,及億萬年間的山洪沖刷后慢慢形成這樣獨(dú)特的峽谷地貌。目前發(fā)現(xiàn)的有雨叉溝的龍巴溝峽谷、花豹溝峽谷、南河溝峽谷(又稱牡丹溝)、樺樹溝峽谷,我們這次觀賞的有龍巴溝和牡丹溝兩個大峽谷。</p> <p>世界活丹霞 中國夢之谷</p> <p>游畢龍巴溝峽谷,我們坐景區(qū)觀光車去牡丹溝峽谷。</p> <p>雨叉大峽谷向我們展示的是經(jīng)過數(shù)百萬年的風(fēng)、水和時間雕琢而成的奇妙世界,。峽壁那凹凸有致、線條優(yōu)美流暢的曼妙身姿,淳樸、自然、和諧的風(fēng)格,讓游人流連忘返,不忍離去。</p><p>有人說,雨叉大峽谷堪比美國的羚羊大峽谷,究竟如何,看來要等以后有機(jī)會再去美國一探究竟了。</p> <p>南泥灣,是延安旅游名勝景點(diǎn)之一,也是因?yàn)橐皇准t歌《南泥灣》而家喻戶曉。我們既然來到延安,南泥灣不可不看。可是到南泥灣時,這里正下著雨,而且雨還真不小。</p> <p>這里是南泥灣國家濕地公園,這里是花的海洋。一種叫馬鞭草的植物把花海染成紫色的波浪,在風(fēng)雨中搖曳,漂亮極了。</p> <p>雨不停的下,道路濕滑泥濘,大片大片美麗的馬鞭草田還是吸引著我們圍著她贊賞不已,甚至不惜把車開進(jìn)田埂小道,弄得里里外外全是泥漿,頗有幾分狼狽,但是大家都很開心,因?yàn)槲覀冊谀夏酁尺@個好地方,看到了最美的好風(fēng)光。</p> <p>偌大的金穗,真是佩服南泥灣人的創(chuàng)意。</p> <p>南泥灣的黨徽廣場,我們特意在此停車拍照。</p> <p>9月26日早晨,我們在赴黃帝陵的路上,先去楊家?guī)X革命舊址和棗園革命舊址參觀。</p><p>楊家?guī)X革命舊址是中共中央1938年11月至1947年3月所在地。</p> <p>這就是當(dāng)年毛主席會見美國著名作家安娜 路易斯 斯特朗時的談話處。</p> <p>這一排窯洞,曾經(jīng)是毛澤東、朱德、周恩來、劉少奇等中共領(lǐng)導(dǎo)人當(dāng)年的住所。</p> <p>毛澤東和江青在楊家?guī)X</p> <p>這塊菜地曾經(jīng)是毛澤東種過的菜地。</p> <p>這是中共中央辦公廳舊址。建于1941年,著名的延安文藝座談會就是在這棟樓的三樓會議室召開的。</p> <p>9點(diǎn)半,我們來到棗園革命舊址。</p><p>棗園革命舊址為國家5A級景區(qū),位于延安城西北8公里處,是一個園林式的革命紀(jì)念地。園內(nèi)景色秀麗,環(huán)境清幽。這里原是一家地主的莊園,中共中央進(jìn)駐延安后,這里成為中央社會部駐地,1944年至1947年3月,中共中央書記處由楊家?guī)X遷駐此處,期間,在這里開展整風(fēng)運(yùn)動和軍民大生產(chǎn)運(yùn)動,籌備了中共“七大”。</p> <p>當(dāng)時中央五大書記任弼時、周恩來、毛澤東、劉少奇、朱德在一起昂首闊步的銅像。五個人容光煥發(fā)意氣風(fēng)發(fā)的樣子,透出即將建立新中國的喜悅。</p> <p>中午時分,我們到達(dá)延安市南端的黃帝陵。這是我們此行的最后一個景點(diǎn)。</p><p>黃帝陵是中華民族始祖軒轅黃帝的陵寢,是第一批國家5A級旅游景區(qū),第一批全國愛國主義教育示范基地,號稱“天下第一陵”。</p><p>黃陵是中華民族的精神家園,炎黃子孫的朝圣地,也是中華文明的發(fā)祥地。</p><p>這是軒轅黃帝的浮雕像。</p><p><br></p><p><br></p> <p>傳說這是黃帝手栽的古柏,距今已有5000余年,其枝干蒼勁挺拔樹葉青翠,樹高19米,胸徑11米,其冠如蓋,其勢巍峨。</p> <p>歷代名人題字的碑文。</p> <p>這里有必要說一下黃帝陵的風(fēng)水軸線,依據(jù)地理,背向西北,面朝東南,同它所在的橋山、子午嶺和號稱龍脈的昆侖山走向完全吻合,即中國地理的基本形態(tài)——“天傾西北,地不滿東南”。</p> <p>從1994年起,每年都有國家領(lǐng)導(dǎo)人專程來陜西參加公祭活動。我們每年都能在電視上看到此地舉行公祭的宏大場面。</p> <p>“龍魂”大鐘,是用于公祭黃帝陵的禮器 。鐘體全高3.8米,口徑2.456米,重13噸。鐘面正中心為“龍魂”二字,表現(xiàn)華夏文明的博大精深,體現(xiàn)鐘銘盛世、龍鳳呈祥、天人合一的意蘊(yùn)。</p> <p>黃旗上印有習(xí)近平提出的“黃帝陵中華文明的精神標(biāo)識”概念。</p> <p>祭祀廣場,占地一萬平米,可容納5000人舉行祭祀活動。東西兩側(cè)分列龍旗共56面,代表著56個民族,莊嚴(yán)肅穆,威風(fēng)凜然。</p> <p>軒轅殿,建筑面積1700平米。整個軒轅殿設(shè)計(jì)取“天圓地方”之意,屋頂中有直徑14米的圓形天光,藍(lán)天、白云、陽光直射殿內(nèi),使整個空間顯得輝宏神圣而通透明朗。承天接地,沐陽光雨露,象征著中華遠(yuǎn)祖質(zhì)樸的宇宙理念。</p> <p>離開黃帝陵,我們駕車回到西安,仍入住西安隴海大酒店,還車。第二天早上坐高鐵回上海,從而圓滿結(jié)束為期20天的秦晉蒙環(huán)線游程。</p> <p>回顧這段令人難忘的旅游時光里,充分體驗(yàn)了自駕游特有的情趣和快樂,充分享受了祖國的大西北秦晉蒙的美麗自然風(fēng)光和濃濃的歷史文化氣息。歸納起來,以下這些景點(diǎn)尤其使人流連忘返,讓我們回過頭來,留戀的目光再次落在它們的身上~</p><p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">美若仙境的西安大唐芙蓉園夜景</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">西安老城墻</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">享有“關(guān)東塔廟之祖”的法門寺。</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">世界第八大奇跡~秦始皇兵馬俑</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">天險華山</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">壺口瀑布</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">五臺山</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">雁門關(guān)</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">恒山懸空寺</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">山西云崗石窟</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">內(nèi)蒙古老牛灣</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">老牛灣——黃河第一灣</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">萬年冰洞</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">乾坤灣</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">清水灣黃河羊皮筏漂流</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">雨叉大峽谷</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">黃帝陵</span></p> <p><span style="color: rgb(237, 35, 8);">在即將完成本次旅行游記最后篇章時,不禁有感:此次自駕游出行時間之長(20天)、行程之長(橫跨三省,駕車3360公里)、年歲之長(四人成團(tuán),皆為六十七八),行前做足功課,討論出行方案,對著地圖研究旅行計(jì)劃的高安會議令人印象深刻。感謝此次旅行的組織者和參與者,感謝蔡衛(wèi)平和徐祖懋,你們的辛勤付出成就了此次堪稱完美的旅行,這里還要特別感謝此行唯一的駕駛員徐祖懋,你辛苦了!</span></p>
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