浪跡高原-藏地密碼三探

巾凡??

去年在阿里南線219國道上，清晨天未亮從帕羊往西出發，當晨曦染紅天際，南側的喜馬拉雅群峰發出金色的光芒，那一刻我心里就有了目標，一定要沿喜馬拉雅山麓走一遭，觀賞這世界屋脊上極高山峰的光之盛宴！ 照慣例上一張線路圖。從長沙市出發，北上經陜西、甘肅、寧夏，從青海唐蕃古道進藏；走國道317的延長線阿里北線經措勤縣南下薩嘎后切換至嘎定線，這條小眾路線也被人稱作西藏中環線。 從家出發兩天經商洛至海西不表。這是西寧至玉樹段的高速公路風景。這段西麗高速的部分路基也在凍土層，造成了路面的波浪起伏，全程限速80；那個慢呀，原本以為全程高速三天輕松到玉樹，看到一旁奔馳在214國道上的車，跑的比高速公路上的傲虎更快，后悔不已。 離家第三天就翻越了海拔4800多米的巴顏喀拉山 第四天玉樹出發至丁青縣。 在丁青縣的四季富氧酒店，冰哥結識了來自杭州的許兄弟兩口子，因都要前往薩普神山，于是兩車四人5號結伴，從丁青-當堆鄉-熱玉鄉-邊壩縣進行穿越。在導航軟件上，這一段不僅沒有油路，連鄉道都是顯示不能通行的；這一路的小道上，許兄弟把福特F-150這個龐然大物操控得如同手里的小玩具一般快、狠、準！我悄悄對冰哥稱他們的猛禽為“滅霸”。 好景不長，出當堆鄉不遠遇到小的塌方，路面已被石頭堆積占據，山上，不小的石頭還在往下掉落。觀察一小段時間后，大家合力搬掉一部分大石塊，在一輛川A的越野車帶領下順利通過了塌方位置。 去薩普神山的路既窄又爛，我們讓路的車隊通過后沒有離開，看到我們右后輪及左前輪出現狀況主動上前幫助，于是上演了一場前拖車救援行動。 幾番折騰，到達薩普外湖時太陽已經西斜了，許兄弟他們在等，抓緊時間，我倆換乘猛禽到內湖觀賞，因外湖內湖之間的道路崎嶇非硬派越野車難以到達。薩普內湖邊，一身硝煙彌漫的“滅霸”風采。 離開薩普時日已西沉，及至轉上558國道，天已完全黑了，這時比如縣加上羊秀鄉均已找不到住宿，好不容易在幾公里遠的白嘎鄉找到兩個簡陋標間，然后，然后為了找這間名為“貢拉嘎布”的賓館，已在高反的我（腦袋有些暈乎）真的被折騰到了，因為在那里，夜晚的賓館名，只有藏文的才閃亮，漢字烏漆嘛黑的呆在了一旁(捂臉小蜂)(笑哭)；終于進到房間的我癱倒床上半晌都沒有動彈。從丁青開始的這漫長的一天吶，真累啊！ 最長的一天后便是在那曲市的休整時間，基本上就是洗洗，睡吧。休息好的我，一去疲勞，二離高反，10月8號在4700米的納木錯狀態甚佳。 從那曲前往圣象天門要經過近50公里土路，塵土飛楊。在此前，駛過巴木措不久，一次深踩油門加速（估計時速100公里以上）超車后，腳墊把油門卡住了（就是說不停在加油），汽車瘋了一樣往前沖，冰哥還算冷靜趕緊推空擋打雙閃，我也沒有慌亂，安靜地讓他處理，記不清楚，大概跑了一至二公里左右才弄停它。后來取下了腳墊，抖抖干凈后放在路旁牧民的羊圈邊上了。 終于看到納木措的湛藍湖水和這片海藍色映襯下的念青唐古拉山 登上海拔4800多米的懸崖才能看到圣象的經典兩灣“證件照”。 象鼻之下，光比大了點。 綠色的當穹錯 文部南村夕照 當惹雍錯日出 象雄王國遺址 當惹雍錯的美麗讓我們多次停車觀賞。 文部南村出發過軍倉鄉后，百度嚴重誤導讓我們走上一條荒蕪貧瘠的砂石車轍，懷著對百度及傲虎的信任我們繼續向前，終于在離軍倉鄉22公里處趴窩了，感謝尼瑪公安局軍倉鄉派出所的其加民警，即時調來貨車救援，更是引導陪伴我們50余公里走出無人區，送至措勤的油路才返回，我們安全到達措勤縣城時他們還在回家路上奔波，心中萬分感動及感謝！扎西德勒(祈禱)(祈禱)(祈禱)！ 拖車救援視頻 措勤村的早上。清晨的扎日南木錯。 路旁的野驢。感覺野驢是一種很規矩的動物呀，草地上嬉戲玩耍的它們看到我停車出來，開始便警覺的與我對視，見我無惡意（拿出小白傘對它們拍照），草也不吃了，排隊，整整齊齊；另一邊兩頭也不打鬧了，排隊，齊齊整整！ 打加措 這個是什么，藏羚羊嗎？ 薩嘎縣城出發，上午沿高質量的216國道翻越海拔5236米的孔唐拉姆山口去了吉隆溝，回頭往定日方向經過的佩枯錯觀景臺，是我們這一路希峰與佩枯錯唯一同框的地方 在空無一人的希夏邦馬峰大本營扮一個冰山來客 從這個截圖讓我們來看看318國道與219國道在這個位置有多么地混亂吧，因為知道并想找一處廢墟拍珠峰，但稀里糊涂的里程碑把我們弄得更暈了，沒留神的我還軋到一根木條，冰哥說不會有釘子吧，誰知道果不其然中招了，趁天沒黑找店補胎要緊，呵呵，一輛日喀則的車在我之后也中招，沒辦法，排隊補唄。（實際上截圖中往南是去往樟木口岸的318國道最后一段，往東北那部分才是219國道與318國道共線的地方，被地圖與路牌以及補胎折騰得在這個節點往返多次，我感覺219國道無處不在呀！） 打補丁后繼續找里程碑，過了一個山口（記得是查加學瑪），一排8000米級別雪山突然出現在眼前。 珠穆朗瑪峰（英語：Mount Qomolangma），世界第一高峰，不知道最新測量數據是多少，她的高度，中國與尼泊爾等國采用的是雪蓋高（總高）為8848米。 夕陽下珠峰只看得到巨大的陰影。 拍過日落后，摸黑趕到了約70公里遠的崗嘎鎮（老定日）哈呼賓館入住。 天未亮，我來到崗嘎鎮離318國道六七百米的小水塘邊。據說這里可以看到多個雪山倒影。 珠峰。 海拔8201米的世界第六高峰卓奧友峰(Cho Oyu)。 他們的倒影 在另一邊，由三座7000米以上山峰組成的拉布吉康雪山沐浴在晨光之中。 從崗嘎鎮去崗巴縣的路上途徑洛子峰觀景臺。 洛子峰，英文名Lhotse，海拔8516米，是世界第四高峰。 曲登尼瑪58冰川，位于58號界碑附近，也是三條冰川中唯一汽車能夠到達的。 冰塔林拉近看看。以前，我看過的冰川不是距離太遠、遙不可及就是覆蓋著塵土，感覺臟兮兮皺巴巴的，這個冰磧湖面海拔5235米的冰川潔白晶瑩，像列隊的士兵般規制齊整，令人驚嘆。 沖巴雍措孤單而美麗。瑪桑崗、崗城達雪山被流云籠罩，在熾熱陽光映襯下光影變幻如音符在流淌…… 崗巴縣城離國境最近處約20公里，城北的觀景臺應該是最適合看雪山的地方，登臺遠看，喜馬拉雅的極高峰群山環伺，雖然很多山峰都在印度境內，但很是清晰。縣城以南不遠處就是印度的錫金邦以及前不久發生邊境沖突的洞郎地區。 早晨天空清朗，根據方位判斷，觀景臺西南方向的最高山峰應該就是位于印度境內的世界第三高峰“干城章嘉峰”（Kangchenjunga），藏語意為“雪中五寶”，這從它有五個峰頂而得來的，并且其中四個峰頂的海拔在8400米以上。最高峰干城章嘉海拔8586米。 雪中四寶 多情錯看卓木拉日雪山 因前一天中午在多情錯，正午陽光下的卓木拉日雪山四周晴空萬里，這天一早我們又驅車60公里從康馬縣至多情錯觀景臺拍攝，希望看到神女峰不一樣的風姿。 果然，清晨的卓木拉日穿上了華美羽衣裳，她今天是干城章嘉的漂亮新娘！ 普莫雍錯與庫拉崗日雪山。 這一晚住在浪卡子縣的推瓦村，這是我在藏區住宿地海拔最高的一晚，5070米。 普莫雍錯日出。 這個鯨魚背形狀的小島是推瓦村羊兒的冬季口糧儲備，冬日湖水冰封后村民將羊群帶過湖面吃草的地方。 羊卓雍錯標準照，不過寧金抗沙雪山一般很難看到哦 9月中旬就定下了10月17號這家羊湖邊扎瑪龍村的網紅“羊湖極地酒店”房間，自駕游的行程本就難得算準，15號我已到一步之遙的推瓦村，為了這個訂單，16號跑了一趟拉薩參觀布達拉宮，17號上午再回扎瑪龍村入住。 下午打算開車環湖走走，羊湖邊的道路還不錯，經過了幾個村莊，單邊約50公里到了日托寺。 這里是羊卓雍措湖中的一個小島，島上有一寺，寺內有一僧，一島一寺一僧，一生守護圣石，便是日托寺的遺世之美。 這一島一寺有如世界盡頭，又或如仙界，荒而不涼，孤卻不單，極盡凄美。 背靠碧波，敬仰仙山。 雅江秋色。 仰望南迦巴瓦雪山。 南峰剛剛被遮住，加拉白壘峰露出了頭，短短幾分鐘后也躲進了云層。隨后我們經過色季拉山口時它們也都未露面。 318國道過然烏鎮往西經察然公路30余公里處是世界三大冰川之一的來古冰川。這里有一個只有十幾戶人家的原始村落——來古村。來古村像是世外秘境一般，掩映在四周延綿起伏的雪山群和蒼穹之下。 【百度】來古冰川為一組冰川的統稱，它緊鄰然烏湖，是帕隆藏布的源頭，包括美西、亞隆、若驕、東嘎、雄加和牛馬冰川，該冰川群中亞隆冰川最為壯觀。“亞隆冰川”長12公里，從崗日嘎布山海拔6606米的主峰延伸至海拔4千米的崗日嘎布湖；氣候上，地處印度洋季風向青藏高原輸送冷空氣的主要通道，降水充分，有利于冰川的發育，屬于海洋性冰川。 松贊來古山居酒店。從上海到然烏23輛大型貨車行駛3500公里，12天途徑10余個省市用43個模塊，在冰原的懸崖邊組成20間房間、餐廳、書吧。當我走進房間，看到落地窗的那一刻便愛了愛了。 你可以安靜的坐在窗前，面對世紀冰川感受內心深處的激蕩…… 窗外，冰河前沿的冰原經過短暫夏日的潤澤正綻放著秋日輝煌。上帝之手肆意揮灑靈感，用調色板般疊級的色彩、柔美延展的線條；用細膩沙質感與粗礪點面交錯的肌理加上高原陰晴莫測的天光地影，調和著一幅任天下鼎盛時代的畫師也難以完成的巨作，靜靜地，它就鋪陳在窗前，惹人思緒翻騰，激動莫名。 也可以站在酒店的觀景平臺上凝視莽莽冰河陷入冥想。 來古村秋景 如美山居倒影。 水中云山 我們在318國道的最后兩天，從來古村到如美鎮，從如美鎮到雅江都遇到交通管制，22號晚上放行后，幾十公里的車龍在卡子拉山、剪子彎山天路十八彎如火龍般盤旋，煞是壯觀。 此行兩人一車用時24天，行程10950公里（XY軸），11000米（Z軸）。途經湖北、河南、陜西、寧夏、甘肅、青海、西藏、四川、重慶、湖南十個省市自治區，于10月25號上午平安到家。[耶]

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