西行穿越之五——阿里中線艱難穿越

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上期回顧：西行穿越之四重點向大家介紹了邊境線上40界碑附近的40冰川和奇林峽二個自然風景點，40冰川免費，奇林峽才剛開始收費，也是我們此次穿越過程中唯一一個收費景點。本期主要介紹三處景點：一吉隆溝，二達格架噴泉，三阿里中線穿越。 9月24日一大早從定日出發，經希夏邦馬峰時山上雨起霧，啥也沒看到，過佩估錯后開始翻越馬拉山。 進入西藏以后一路上都是雪山，沙化的山脈都已經審美疲勞了，很難看見綠色的植物，但今天從海拔5236米的孔唐拉姆埡口，沿著巨龍般的盤山公路向海拔1500米的吉隆溝方向一路大下坡，隨著海拔的急劇下降，土黃的大地漸漸退去色彩，由黃變綠，變得有了生機起來，有點像林芝那邊的風景，植被豐富，從光禿禿的山脈突然映入眼簾的是郁郁蔥蔥的森林，非常激動。 吉隆溝不僅有“西藏最后的秘境”、“珠峰的后花園”這些美稱，還有“一山呈四季，十里不同天"的美譽。這里基本沒有高原反應，因為附近有充足的植被，這里就是個天然的大氧吧，原本干燥的皮膚也變的濕潤潤的，有了久違的舒適感，真想在這里多待幾天。 還沒開發完的乃村全名是乃夏村，距離吉隆鎮只有七八公里。乃村在藏語中的意思是“大山頂上的圣地”，是自然天成的觀景平臺，既有雪山冰川、飛云霞光，又有草場濕地、佛塔經幡，乃村是我們吉隆溝的重中之重，計劃要到乃村住上一晚，既能觀夕陽又能賞日出，外加吸氧休整，一舉三得。 沒曾想吉隆溝一直在下雨?，當地人告訴我們這里已經連續下了三天雨，通往乃村的盤山公路發生多處塌方，已無法進入。 本想多待一天，等等天晴，一查看天氣預報后三天還是有雨。果斷決定第二天撤離。 9月25日的行程線路 也許我們的真誠，渴望的心情打動了老天爺，就在我們駛離吉隆鎮的路上，突然風停雨止，天空放晴，彩虹??映出，這是在彌補我們的遺憾，還是讓我們留下更多的想頭。 駐車拍照 云開霧散，山峰盡顯。 遠處雪山下瀑布連綿 近處公路邊瀑布洶涌 老天爺為我們還原吉隆溝那真實容顏，雪山，森林，瀑布，牧場全部展現在眼前，讓我們難舍難分，吉隆溝下次還會再來的。 美景如畫，走走停停，依依不舍的撤離了吉隆鎮，重上海拔5236米的孔唐拉姆埡口，向薩嘎縣奔去。 路上再遇佩估錯 佩估錯附近濕地環境保護的非常好 黑頸鶴，國家一級保護動物，棲息于海拔2500-5000米的高原的沼澤地、湖泊及河灘地帶，是世界上唯一生長、繁殖在高原的鶴。 一路向北到達薩嘎縣右拐向東進入老219線路不久后左拐向北進入縣道206，在25公里處發現路邊熱氣騰騰的噴泉，不是溫泉，趕緊進去探個究竟。 達格架噴泉位于西藏日喀則昂仁縣切熱鄉境內，從219國道上著名的22道班轉省道S206往北約25公里，數百米長的河谷兩側密布著大大小小幾十個泉眼，是中國規模最大間歇噴泉群。 這里海拔5086米，達格架噴泉的形成與喜馬拉雅山近代的上升活動有關，這里的噴泉群對于研究青藏高原地質歷史具有重要的意義 這溫度煮煮雞蛋試試 看上去應該差不多了吧 好燙啊 帶著路上吃 塔格架間歇泉的噴發高度雖不及美國的格蘭噴泉，但其海拔高度卻超過格蘭噴泉3000米，為地球上奇觀之一。 興奮地手舞足蹈 遠處當地的藏族同胞，背著背簍在附近干活，怎么好的天然資源，正在被開發利用，下次再來可能就要收門票了。 傍晚時分我們趕到措勤，措勤的住宿超出我們的想象，旅館不是太多，條件也不是太好，但價格高的離譜，每晚580元，為了游覽阿里中線東部的扎日南木措，我們只好忍痛住了二晚，也是我們此行入住最高貴的酒店。 今天正式進入阿里中線，中線最東端的當惹雍錯，文布南村曾經去過，這次就不打算再去了，只想彌補一下著名的扎日南木措，哈哈，扎日南木措我來了。 扎日南木錯（Zhari Namco）西藏自治區第3大湖，亦稱塔熱錯，國家級著名濕地。位于西藏自治區阿里地區措勤縣東北部，距離措勤縣城12公里。發源于岡底斯山的措勤臧布，全長253公里，流域面積達到9930平方公里。 由于扎日南木錯是封閉已久的內陸湖，湖水的礦化度已達13．9克/升，屬咸水湖，湖水蔚藍，透明度好，但水生生物少。 在湖體西北部措勤藏布匯入湖體的淺水區生長茂密的水草和藻類，引來成群的水禽前來覓食。 天高任鳥飛 岸邊棲息著一只漂亮的小鳥??，難道這里也有啄木鳥。 藏原羚是青藏高原特有種群，有“西藏黃羊”之稱。是國家二級保護野生動物。 扎日南木措的藍把天空都染成了寶藍色，每個角度拍攝都沒有問題，海拔在4500米以上，比起所有的措，她當之不愧為女王 親臨湖邊，感覺就是大海 再見，扎日南木措。 27日在措勤給車輛加滿油，按照下載好的軌跡穿越阿里中線（從措勤經仁多，亞熱到雄巴）用二天時間順利完成穿越。 扎布耶措，也叫扎布耶茶卡、查木措、扎布措，面積243平方公里，海拔4429米，有南、北二湖組成，南湖固液并成，北湖為鹵水湖。 它是由岡底斯山脈的雪山水融化而成的，因較低的地理位置，周圍較高的湖盆則圓式環繞通過一條條漣漪與扎布耶茶卡相連。地下鹵水和地面因漣漪的多次補給，溶解了鹽類的成分，使得扎布耶茶卡鹵水越來越豐富，規模也越來越壯大，也造就了如今西藏含硼、鋰、鉀等鹽類的最多的鹽湖，所以是世界上三大鋰鹽湖之一。 塔若措湖水主要依靠冰雪融水徑流補給，有布多臧布等19條入湖河流。湖區屬高寒草原半干旱氣候，年均降水量200毫米左右，年均氣溫0～2℃，湖水屬碳酸鹽亞型淡水湖。 翻過一座山，眼前出現一片蔚藍色的汪洋大海，無限開闊，情不自禁地”哇“了一聲，哇塞，這是大海嗎？不是！它是措，叫塔若措。 藍天白云下，湛藍的湖水，遠處隱約可見的島嶼，怎能不讓我想到大海，連海灣都已展現，只等遠航的船帆。 離開路基，開到湖邊耍一耍，還是很開心的 也許被塔若措的美給吸引了，不知不覺地順著湖轉了起來，后來發現走錯路了，再掉頭找軌跡。 一路按軌跡開到仁青休布錯，眼看天黑了，和預定的仁多旅館老板打電話，想問一下路況，但聯系不上，沒有信號，道路岔路較多，心里的確有點著急了。 天一黑，就感覺像瞎子一樣，不知后面的道路還有多遠，路況如何？心里沒底了，只想早點趕到住宿點，一天的搓衣板路，顛的人都要散架了。晚上九點多終于找到要住的藏民家里，簡單吃點東西，早早休息。 第二天一早，匆匆洗漱，向亞熱鄉趕去。 阿里高海拔地區不僅風光優美，而且野生動物繁多，是野生動物的天堂 野兔在我國分布廣泛，在西藏阿里高原也可見其蹤影。 藏野驢是青藏高原特有種群，藏野驢喜成群活動，多半由5、6頭組成小群，大的群體在10數頭，最大群體可達上百頭，小群由一頭雄驢率領，游移生活。藏野驢的行走方式是魚貫而行，很少紊亂，雄驢領先，幼驢在中間，雌驢在最后，藏野驢走過的道路多半踏成一條明顯的“驢徑＂，在其經過的地方有大堆的糞便，因此很容易辨別出其活動路線。藏野驢視覺、聽覺、嗅覺均很敏銳，尤其視、聽覺更為發達。奔跑能力強，時速可達45公里，喜歡與越野汽車賽跑。當超過汽車時會停下來回眸注視，然后再跑，一直跑跑停停。 藏野驢天生膽小，它們在受到驚嚇或面對天敵和人類的威脅時，求生的本能使它們在海拔四五千米的高原上以50公里的時速狂奔，迅速逃離現場。“生存”似乎是自然界一切生命的信念，為了這個信念即使是進食、休息的時候他們都自然地頭朝外形成圓圈或傘狀圈形，時時保持警惕。憑借著敏銳的視覺、聽覺和嗅覺，它們能發現五六百米之外的威脅，或異類的行動。所以人類很難接近它們。 藏原羚又叫原羚、小羚羊、西藏黃羊和西藏原羚等，西藏藏民還俗稱其為“白屁股羊”。體形比普氏原羚瘦小，僅雄性具角，角細而略側扁。耳朵狹而尖小，四肢纖細，其獨具特色的特征是臀部具一嵌黃棕色邊緣的白斑，這是它區別于其他羚羊的最顯著的標志。 藏原羚適應性強，抗病能力強，性情溫馴活潑，容易接近馴化。 藏原羚是青藏高原特有種群，有“西藏黃羊”之稱。是國家二級保護野生動物。 在荒無人煙的無人區很容易發現被遺棄的動物尸體。 山頭出現佛掌云 河灘上的肌理紋路也是一道美麗的風景線，阿里的美，無處不在 由于昨天在塔若措的繞路行駛，加上路上走走停停拍照，早晨發現車輛油料已不足，途經昂拉仁措也不敢岔進去欣賞了，一心只想盡快趕到亞熱鄉加油站。中午一點順利抵達雄巴鄉，完成阿里中線穿越。 下期預告：阿里中線穿越后，在雄巴鄉我們兵分兩路，一路去獅泉河走國道219到葉城，一路去穿阿里大北線，經那曲走國道317到玉樹返回合肥。二隊不同線路的人馬最終在去西安的路上匯合了，精彩故事，下回分解。敬請關注西行穿越之六——穿大北線，走317，上孜珠寺。

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