<p>九九重陽(yáng)前夕，我們兒時(shí)的小伙伴們一起踏上了西行的列車。</p><p>我們這趟旅行，利用周末時(shí)間，計(jì)劃用時(shí)五十個(gè)小時(shí)，從臨汾市出發(fā)，穿行山西、陜西、甘肅、四川四省，到達(dá)四川省廣元市，周日上午游覽昭化古城，周日下午五點(diǎn)二十分在廣元站坐動(dòng)車返程，晚上九點(diǎn)半回到臨汾西站。就是說，這是一次動(dòng)車加火車的旅行。</p><p>具體說，就是周五（10月23日)晚上九點(diǎn)半坐動(dòng)車到陜西省寶雞市，周六（24日)上午十點(diǎn)五十分坐6063次慢火車，從寶雞市到廣元市，晚上七點(diǎn)五十分到達(dá)廣元市，穿越陜西省甘肅省四川省。這列火車行走在寶成鐵路線上，也就是一直在秦嶺深處。</p><p>現(xiàn)在是深秋時(shí)節(jié)，沿途的風(fēng)景很美。</p><p>從寶雞站出發(fā)不久，火車就開始行進(jìn)在嘉陵江邊。我們沿著嘉陵江一直走到廣元市。</p><p>現(xiàn)在坐上綠皮火車不由得想起來了，當(dāng)年小時(shí)候有機(jī)會(huì)跟隨著父母坐車的情景。咣當(dāng)咣當(dāng)咣當(dāng)?shù)温曇舨缓寐牐缃衤犉饋碛X得很有親切感！</p><p><br></p> <p>寶雞南站</p> <p>周五晚上到達(dá)寶雞市</p> <p>晨練在渭河公園</p> <p>寶雞火車站，開啟我們的旅行。</p> <p>踏上前往廣元的6063次列車</p> <p>秦嶺6063，一列綠皮慢火車，</p><p>幾十年來每天穿越秦嶺蜀道，</p><p>連通四川和陜西，</p><p>不僅是沿線群眾幾代人的交通工具，</p><p>是他們的希望和夢(mèng)想，</p><p>也是他們的世界，他們的鄉(xiāng)愁。</p> <p>這樣一列充滿人情味兒的綠皮小慢車，承載著秦嶺沿線的溫情記憶。</p> <p>寶成鐵路，位于陜西省、甘肅省和四川省境內(nèi)，北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺到達(dá)四川省成都市，全長(zhǎng)668.198km，國(guó)家Ⅰ級(jí)客貨干線鐵路，寶雞至陽(yáng)平關(guān)段受地形限制為單線鐵路，陽(yáng)平關(guān)至成都段為復(fù)線鐵路，是中國(guó)第一條電氣化鐵路。</p><p>1952年7月動(dòng)工修建，1956年7月建成通車，1958年1月1日正式運(yùn)營(yíng)。1958年6月開始進(jìn)行電氣化改造，1975年在中國(guó)全國(guó)鐵路中首先實(shí)現(xiàn)電氣化。</p><p>寶成鐵路自寶雞站向南，跨過渭河，經(jīng)過27千米的展線群爬升680米通過秦嶺隧道，到秦嶺站后沿嘉陵江而下，經(jīng)過甘肅省后穿過大巴山區(qū)，到廣元站繼續(xù)向西南，過劍門山進(jìn)入四川盆地，經(jīng)過綿陽(yáng)、德陽(yáng)兩市到達(dá)成都站。</p><p>寶成鐵路是一條連接中國(guó)西北地區(qū)和西南地區(qū)的交通動(dòng)脈，是中國(guó)第一條電氣化鐵路，也是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路。這條鐵路的建成，改變了“蜀道難”的局面，為發(fā)展西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造了重要條件。</p> <p>秦嶺6063次火車，也就是人們口中的“秦嶺小慢車”，穿行在秦嶺和大巴山區(qū)半個(gè)多世紀(jì)。火車沿線停靠了38個(gè)站，走滿全程350公里需要12個(gè)多小時(shí)。這輛最高時(shí)速僅70公里的小慢車，一直是連結(jié)大山深處和城市的紐帶。</p><p><br></p><p>這趟列車始發(fā)陜西寶雞，終到四川廣元，途徑陜西、甘肅、四川三省，全程僅售21.5元，最便宜的票只要1塊錢，票價(jià)多年不變。</p><p><br></p><p>在交通尚未發(fā)達(dá)的年代里，6063次列車作為當(dāng)時(shí)僅有的鐵路運(yùn)輸工具，是承載著山區(qū)百姓走出大山，脫貧致富的殷切希望。</p> <p>38站，350公里。在滾滾的車輪聲響中，秦嶺6063次列車， 陪伴山里的人們，度過了一個(gè)又一個(gè)平凡的歲月。</p> <p>注意看這里……</p> <p>酷嗎</p> <p>帥哥</p> <p>爽歪歪</p> <p>大氣</p> <p>咋樣</p> <p>慢慢的旅行</p> <p>哥倆</p> <p>拍個(gè)視頻</p> <p>喜歡坐綠皮火車</p><p>看慢悠悠的風(fēng)景</p><p>喜歡吃老蛋糕、老面包</p><p>會(huì)為綠豆糕上沒有小時(shí)候的紅點(diǎn)</p><p>煩惱</p><p>會(huì)懷念</p><p>春天麥垛的味道</p><p>會(huì)懷念</p><p>老家種滿榆樹的街道</p><p>會(huì)懷念</p><p>朝北窗口的蛙聲</p><p>會(huì)懷念</p><p>同桌梳著長(zhǎng)辮子的女孩</p><p>和她陽(yáng)光一樣的微笑</p><p>懷念舊生活</p><p>不是因?yàn)樽约鹤兝?lt;/p><p>而是希望時(shí)光重現(xiàn)</p><p>希望愛我的人和我愛的人</p><p>能夠相互轉(zhuǎn)告</p><p>能夠</p><p>在一個(gè)明媚的上午</p><p>能夠在一棵開花的樹下</p><p>一起來到</p> <p>秦嶺火車的特別之處，不僅在于蜿蜒曲折的線路和沿途的山巒美景，當(dāng)你踏進(jìn)略顯陳舊的綠皮車廂，你仿佛乘著時(shí)空穿梭機(jī)，回到了舊時(shí)光。經(jīng)過改造的車廂，既是滿載各色貨物的“農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)”， 還配置了人情味十足的“圖書館”。</p> <p>一個(gè)小學(xué)生正在寫作業(yè)</p> <p>每周還有近千名山區(qū)學(xué)生通過6063次列車，到陜甘川沿線學(xué)校上學(xué)，列車上預(yù)留出來一節(jié)“通學(xué)車廂”，保證孩子們的乘車安全。車廂內(nèi)配備了課桌板和書籍，專門供學(xué)生使用，搭建屬于孩子們的“小小圖書館”。</p> <p>鐵路沿線的村莊多為貧困山村，大山深處的百姓僅靠務(wù)農(nóng)或養(yǎng)殖獲得一些微薄收入，為補(bǔ)貼家用，他們經(jīng)常會(huì)把自家的農(nóng)產(chǎn)品和家禽等背到車上，再坐車去縣城出售。</p> <p>秦嶺車站</p> <p>每次相聚，我們都會(huì)歡聲笑語，每次出游，我們都會(huì)笑聲不斷，把美好的時(shí)光留在記憶力，把快樂留給每一天。每次出行都會(huì)期待著下次的團(tuán)聚。</p> <p>來個(gè)抖音視頻</p> <p>嘉陵江，長(zhǎng)江上游支流，因流經(jīng)陜西鳳縣東北嘉陵谷而得名。（一說來源《水經(jīng)注》二十（漾水）載：“漢水南入嘉陵道而為嘉陵水”）發(fā)源于秦嶺北麓的陜西省鳳縣代王山。干流流經(jīng)陜西省、甘肅省、四川省、重慶市，在重慶市朝天門匯入長(zhǎng)江。主要支流有：八渡河、西漢水、白龍江、渠江、涪江等。全長(zhǎng)1345公里，干流流域面積3.92萬平方公里，流域面積16萬平方公里）是長(zhǎng)江支流中流域面積最大，長(zhǎng)度僅次于雅礱江，流量?jī)H次于岷江的大河。</p> <p>看，漂亮嘛</p> <p>甘肅省</p> <p>趕緊看看有沒有……</p> <p>嘉陵江水色蒼蒼</p> <p>歡聚在綠皮火車上</p> <p>晚上七點(diǎn)四十到達(dá)廣元車站</p> <p>住宿的酒店，位于廣元市老城區(qū)。</p> <p>早晨起來問問路況怎么樣</p> <p>到早市逛逛</p> <p>看看這里的蔬菜好吃嘛</p> <p>昭化古城在四川廣元市昭化區(qū)昭化鎮(zhèn)，歷史悠久、人文薈萃。原名益昌縣，后才改為昭化縣。位于白龍江、嘉陵江、清江三江交匯處，其嘉陵江水在此洄瀾，水系宛成，太極天成，有“天下第一山水太極”自然奇觀之美譽(yù)。</p><p>古城四面環(huán)山，三面臨水，山清水秀，人杰地靈，古遺址、遺跡眾多，民風(fēng)古樸典雅，是廣大游客觀光旅游，休閑度假，學(xué)者考古研究的理想之地。</p> <p>昭化，是國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)——?jiǎng)﹂T蜀道風(fēng)景名勝區(qū)，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——?jiǎng)﹂T蜀道遺址群的重要組成部分。古城景區(qū)面積20平方千米，總?cè)丝?.7萬人，1992年被四川省人民政府命名為四川省歷史文化名鎮(zhèn)。古城風(fēng)貌依舊，歷史文化底蘊(yùn)豐厚。</p><p>昭化古城，自唐虞開始，4000多年的歷史文明有史可鑒。盡管歷史悠久，但古城文明受現(xiàn)代文明的沖擊較小，是迄今為止國(guó)內(nèi)保存較好的一座古代縣城城邑和保存最好的唯一一座三國(guó)古城。</p> <p>飛起來……</p> <p>九九重陽(yáng)，今又重陽(yáng)。相聚在一起，共同朗誦主席的詩(shī)詞《采桑子.重陽(yáng)》。祝愿所有的父母都健康快樂！</p> <p>昭化古城，是一部珍貴的歷史畫卷，它濃縮了中國(guó)地方政權(quán)連續(xù)的建置史，是中國(guó)最早推行郡縣制管理的縣治地之一，有“巴蜀第一縣”之美譽(yù)。</p> <p>帶一些小東西回去</p> <p>看看這個(gè)拍的咋樣</p> <p>遙想當(dāng)年年少時(shí)的夢(mèng)想</p> <p>聆聽好聲音</p> <p>聚精會(huì)神地聽著……</p> <p>好似回到了兒時(shí)記憶中……</p> <p>夢(mèng)想起航……</p> <p>嗨起來嗨起來……</p> <p>昭化古城東門外，嘉陵江和白龍江的匯合處，就是蜀道線上有名的“桔柏古渡”。昔日是白天萬人拱手，夜晚是千盞明燈。新舊唐書所載唐玄宗幸蜀，“遇有雙魚負(fù)舟過津，議者以為龍”的故事，就發(fā)生在這里。相傳唐明皇還在渡口南岸罷兵三日擺宴，此地至今還叫“擺宴壩”。 《郡縣志》記載唐僖宗逃奔四川，又在桔柏渡口匯合，水急浪高，行船難渡，且因白龍江水白，嘉陵江水赤，初相匯合，還各自保持自己的流向和本色，“涇渭分明”，清濁不混，似如兩龍翻滾。歷代詩(shī)人杜甫、姚合、樂宇、楊慎、王世貞等過此，均有題詠。渡口原有碑刻三十余通，所存無幾，然而老百姓記得最清楚的，莫過于“唐縣令何易于腰笏拉纖碑”。</p> <p>古城建筑群布局合理，現(xiàn)存的四條大街，五條小巷均用當(dāng)?shù)厍嗌笆灏慈龣M兩縱、中間高兩側(cè)低的瓦背風(fēng)格隨坡就勢(shì)而成，且街巷之間“丁”字相連，具有“道路交錯(cuò)相通，城門不相對(duì)”的軍事防御特色。大街小巷均有著良好空間格局和親切宜人的尺度。古街兩側(cè)保留著完整的明清建筑多為穿逗木結(jié)構(gòu)、小青瓦、古樸的川北風(fēng)味民居。</p> <p>位于古城核心區(qū)的樂樓</p> <p>吃頓正宗的四川火鍋</p> <p>嘉陵江邊</p> <p>趕緊拍個(gè)照片</p> <p>導(dǎo)演正在說戲……</p> <p>猶如回到從前的時(shí)光</p> <p>這樣做動(dòng)作更好一些</p> <p>做個(gè)抖音……</p> <p>還得重來一次</p> <p>走起來</p> <p>笑的……</p> <p>期待著下次有機(jī)會(huì)再出發(fā)……</p>
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