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Harpers Ferry 觀賞紅葉

翁怡和

<p>  10月21日,避開周末的人流,選擇晴朗的一天,我們大清早驅車前往位于西弗吉尼亞州的歷史名鎮—哈珀斯費里( Harpers Ferry)觀賞紅葉。開車大約50分鐘到達小鎮。縷縷薄霧飄逸在山巒和房舍之間,給漂亮的小鎮披上了虛無縹緲的神秘色彩。</p><p> </p><p> (點擊圖像左右滑動可以看到清晰的照片)</p><p><br></p> <p>  這個漂亮的小鎮是哈珀斯費里國家歷史公園(Harpers Ferry National Historic Park)的一部分。小鎮保留了歷史悠久、風景如畫的街道和建筑,其中一些建筑還可追溯到 1782 年。街道兩側有一些小博物館,介紹小鎮的歷史,并可以再現歷史上的作坊、鑄鐵和傳統烘焙等老行當。小鎮依山而建,我們需要踏著石階或木階攀登高處觀景。國家公園通往小鎮有多條步行小徑穿越山巒和河岸,便于游客欣賞自然風光和鍛煉身體。</p><p> 這個小鎮還發生過著名的歷史事件,廢奴主義者約翰·布朗于 1859 年嘗試發動奴隸起義,而后不到兩年,美國南北戰爭打響了。</p><p><br></p> <p>  我們到達小鎮比較早,街上幾乎看不到人。</p><p><br></p> <p>  哈珀斯費里或稱哈珀斯渡口,是美國西弗吉尼亞州杰斐遜縣的一個鎮,位于波多馬克河和謝南多厄河的交匯處,也是馬里蘭州、弗吉尼亞州和西弗吉尼亞州接壤處。</p><p><br></p> <p>  美國第三任總統托馬斯·杰斐遜曾在1783年到哈珀斯渡口參觀,他感嘆當地的山水風光是自然界中最驚人的景色之一。</p><p><br></p> <p>  一列貨車經過鐵路橋開往對岸馬里蘭州的隧道。</p><p> 最初的哈珀斯渡輪從1733年開始運營,直到大約1824年被用木材建設的公路橋梁所取代。</p><p> 1894年建造了一座鋼制的Pratt桁架和板式大梁橋,同時建造了一條鐵路隧道,將巴爾的摩和俄亥俄鐵路(B&O)貫通運營起來。</p> <p>  幾個早已廢棄的公路橋橋墩孤零零地矗立在河上,給渡口平添了蒼桑感。</p> <p>  哈珀斯渡口有一座頗具特色的鐵路橋,是游客參觀必到之處。</p> <p>  我們走過波托馬克河上的人行鐵橋,來到馬里蘭州的河岸邊,遠眺對岸哈珀斯費里小鎮。</p><p><br></p> <p>  這張照片上有一輛“古車”,其實我是對古車后面的公共廁所感到驚訝。建筑外表很普通,但是進入里面就像到了星級酒店的衛生間,那些坐便器和洗手盆被擦拭得锃光發亮,地面干凈得一塵不染,也許我們是最早光顧這里的緣故,不過對于一個旅游小鎮來說已經做得非常不錯了。</p><p><br></p><p><br></p> <p>  St Peter天主教堂。19世紀30年代,由于大量愛爾蘭工人參與了Harpers Ferry的運河和鐵路工程,所以在1833年為他們修建了這座羅馬天主教堂。內戰期間,教堂的神職人員升起了英國米字國旗,以示中立態度,這樣有效避免了被南方或北方軍隊攻擊。戰后,在1896年對教堂進行了整修,教堂至今還在使用,每周日有禱告活動。</p><p><br></p><p><br></p> <p>  在小鎮西側的謝南多厄河邊,哈珀斯費里國家歷史公園建有很大的停車場和游客中心,周圍秋色正濃,樹林里夾雜著紅黃綠三色的楓葉下,擺放著不少木頭桌椅供游客野餐和休息。很多游客把車停在停車場,沿著河邊小徑大約走45分鐘能到達小鎮,小徑兩側自然風光很美。游客也可以乘坐免費大巴15分鐘一班往返小鎮。</p><p> 美國對老年人很優待,當年我滿62歲時花費$10元購買了永久性的通票,有了這張卡到美國任何一家國家公園全車人都可以免費進入。所以我們這次在小鎮上和國家公園停車都是免費的。據說現在在國家公園的通票漲價了。</p> <p>  離開哈珀斯費里歷史國家公園后,我們向東北方向開車約15分鐘到達蓋特蘭州立公園 ,這座公園建有紀念南北戰爭記者的大型石碑,坐落在馬里蘭州境內。</p><p> 返家途中,我們避開高速公路,選擇蜿蜒曲折的丘陵小路,欣賞著馬里蘭州色彩斑斕的秋色風光,那可真是美不勝收啊!</p><p><br></p><p><br></p>
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