<h1 style="text-align: center;"><b style="font-size: 15px; color: rgb(57, 181, 74);">山東黃河東銀鐵路發展（變遷）紀實——音頻</b></h1><h1 style="text-align: center;"><b style="font-size: 15px; color: rgb(57, 181, 74);">（請點擊即可播放）</b></h1><p><br></p> <h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 它，為保護沿黃人民生命財產安全而生， </span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 它，見證了人民治黃以來的偉大功績， </span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 它，奏響了黃河鐵路人艱苦創業的奮進凱歌，</span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 追昔撫今，黃河東銀鐵路文化展館的落成問世，全面展示了——</span></h5><h5 style="text-align: center;"><br></h5><h5 style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);">一條為母親河而生的鐵路</b></h5><h5 style="text-align: center;"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">—山東黃河東銀鐵路發展變遷紀實</span></h5><h5><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 黃河落天走東海，萬里寫入胸懷間。滔滔黃河養育了中華民族，也曾給華夏兒女帶來了深重災難。時光荏苒、歷史歲月變遷。今天，當人民治黃實現了伏秋大汛歲歲安瀾后，我們不禁回首感嘆那條為治理黃河而歷經二十余載風雨春秋的東銀鐵路。</span></h5><h5><span style="color: rgb(237, 35, 8);"> </span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 時空更迭中，一顆耀眼的明珠熠熠生輝——黃河東銀鐵路文化展館。</span></h5><h5><span style="color: rgb(1, 1, 1);"> 它矗立在黃河道邊，默默詮釋著黃河人為防汛物資運輸做出的歷史貢獻，譜寫著為筑牢守護生命的堤壩而奮斗的黃河故事，傳承著“團結、務實、開拓、拼搏、奉獻”的黃河精神……</span></h5><p class="ql-block"><br></p> <p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 20px;">帶你走進黃河東銀鐵路文化展館</b></p> <p>第一篇：興建緣起</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">東銀鐵路 因河而生</b></p> <p>第二篇：規劃設計</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">規劃十年 兩次命名</b></p> <p>第三篇：初期建設</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">萬人上陣 邊建邊用</b></p> <p>第四篇：管理運營</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">抗洪搶險 作用凸顯</b></p> <p>第五篇：歷史記憶</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">銘記歷史 激勵前行</b></p> <p>第六篇：拆路轉產</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">拆路轉產 大勢所趨</b></p> <p>第七篇：完成使命</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">完成使命 含淚拆路</b></p> <p>第八篇：轉產變革</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">轉產變革 再創輝煌</b></p> <p>第九篇：機構沿革</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">黃河鐵軍 薪火相傳</b></p> <p>第十篇：展館建設</p><p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(237, 35, 8); font-size: 22px;">展館建設 尊重歷史</b></p> <p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 15px;">升級改造前展館</b></p> <h5 style="text-align: center;"><b style="color: rgb(57, 181, 74);">采訪原機車機輛段副段長李廣森同志</b></h5><p><br></p> <p style="text-align: center;"><b style="color: rgb(57, 181, 74); font-size: 20px;">黃河東銀鐵路文化展館視頻</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(237, 35, 8);">完成任務后的心情感悟</b></p><p class="ql-block"> 2018年11月，黃河東銀鐵路文化展館正式開工建設。2019年8月展館基本建設成型，分為主副兩個展區，建設總面積1360平方米。2019年9月29日，黃河東銀鐵路文化展館建成開館。作為黃河系統內為防汛物資運輸做出歷史貢獻的唯一紀念性文化展館，被山東黃河河務局評為“<span style="color: rgb(237, 35, 8);">山東黃河文化建設示范點</span>”，又被列入黃委“<span style="color: rgb(237, 35, 8);">治黃工程與黃河文化融合示范點</span>”建設項目，并積極申報“<span style="color: rgb(237, 35, 8);">水利部水工程與水文化融合示范點</span>”。</p><p class="ql-block"> 2019年9月18日，習近平總書記在黃河流域生態保護和高質量發展座談會上發出了“讓黃河成為造福人民的幸福河”的偉大號召。東平湖管理局黨組深入貫徹落實總書記重要講話精神，高度重視黃河文化建設，決定提升黃河東銀鐵路文化展館建設，以展館提升建設為抓手，致力打造成保護、傳承、弘揚黃河文化的重要基地。</p><p class="ql-block"> 東平湖管理局領導研究決定聘任我負責展館提升資料收集和組織撰稿工作，在原展館不動的基礎上，豐富展館內容，提升展館品味，高質量完善文字資料和圖片展示，采取動感和靜觀相結合和的表現手法，提升展館建設。經過4個多月的艱苦努力工作，完成了升級改造任務，心里算是輕松了一口氣。</p><p class="ql-block"> 一開始接到任務也很擔心，展館提升建設標準高，上級要求嚴，難度大。客觀上講，干好難度非同一般。好在我前些年在這山東黃河建筑材料局工作過幾年，但也是山東黃河東銀鐵路局轉產為山東黃河建筑材料局五六年以后的事情。由于山東黃河東銀鐵路局單位多次更名，轉產分流，干部職工調動頻繁，單位性質變更，檔案資料丟失嚴重。故此，收集資料和照片非常困難，為了盡量全面展示原東銀鐵路局的狀況。我費盡心思，千方百計，加班加點，翻閱查找資料，為了做到盡善盡美，把最難收集的領導人和勞模照片及事跡簡介，發到山東黃河微信群里，發動各方面的力量，撒大網，集大成，充分運用了網絡優勢，完成了最后認為不易收集的兩個領導人和兩個勞模的照片和資料，人有的已經不在世，有的也不知道調動到哪里，退休多年，居住在哪里，不易尋找。我秉承初心，牢記使命，不怕困難，利用所有能聯系的外線電話到處聯系，上至省府機關以及菏澤、濟寧市市政府有關部門，下至菏澤市河務局以及單縣、梁山等縣有關部門和東銀鐵路局離退休人員，進行多方面的聯系。在挖掘信息到了山窮水盡之時，領導也同意，可以放棄這4個人的照片及資料收集。但我還是堅持了下來，認為如果缺失資料，展館建設不全面，一旦放棄，留有缺口，是很大的遺憾。堅持繼續尋找，真是踏破鐵鞋無覓處，得來全不費工夫，功到自然成，幾經轉折，又把請求提供線索的信息放到不同的微信群里，最終集齊了所需要4個人（東銀鐵路施工指揮部指揮長李景新、李兆新和勞模肖延海、李憲民）的照片和事跡資料。為展館資料內容的完整性，完美性，做出了不懈地努力，完成了一件具有歷史意義的大事，高興至極，倍感欣慰。</p><p class="ql-block"> 凡是過往，皆有所得。通過此事，也說明一個問題，人不在年齡大小，能力強弱，職位高低，干什么事，只要有執著的精神，遇到困難，永不放棄，始終相信辦法總比困難多這一真理，堅持到底就是勝利。</p><p class="ql-block"> 原黃河東銀鐵路施工指揮部指揮長李景新、李兆新，勞模肖延海、李憲民照片收集，由衷地感謝山東黃河文化促進會群友東營的薄文軍老師、泰安黨校經濟管理干部學習班同學物價局領導石鑫、泰安市檔案局原副局長于少華、山東河務局檔案科鐘蘭桂科長、菏澤市河務局趙新中、郭正德等、東平黃河河務局張璐璐、東平管理局張欣以及在原東銀鐵路局工作過的退休和在職職工馬宏德、張純健、田建軍、孫書平、辛現成、陰海靈、周小軍、郭德磊等同志，還有所有東銀鐵路原領導人、原勞模的家人、親戚朋友等，特別感謝梁山政協退休干部楊丁一同志提供了李兆新兒媳婦于少華同志的聯系方式，得到了很大幫助，使收集資料工作最后完美收官，為展館的提升奠定了基礎。任務成功的完成有他們的貢獻，也有東平湖管理局領導、辦公室及石料供應處有關領導和同志們的功勞，在這里我一并感謝，為完成這一歷史重任所做出的關心、支持和盡心的幫助。</p><p class="ql-block"> 東銀鐵路文化展館建設，也是很不容易的，第一次建設就很困難，這次升級更是難上加難，難的程度不一樣，初次是舊房修繕，整體布局，造型設計，資料收集；展館升級改造，原內容不刪減，形狀不改變，深入挖掘資料，提高品味，豐富內容，增加板塊，用以達到內容豐富，布局合理，順序自然，可讀可觀性。</p><p class="ql-block"> 在完成展館內容提升以后，緊接著趕制歷史文獻紀錄片《一條為母親河而生的鐵路》，經過采訪上級領導、東銀鐵路局原局長及有關人員，編輯整理相關資料，錄音錄像剪輯，與多媒體公司一起合作制作了這個15分鐘的紀錄片，達到了展館的靜觀和動感的完美結合。 </p><p class="ql-block"> 通過展館升級改造，使我有了“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛”的感知和感嘆！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">2020年6月收集整理編寫展館升級資料</p> 到現場了解黃河東銀鐵路展館升級改造情況 <h3 style="text-align: center">到省局采訪原局長葛應軒（左三）</h3> <h3 style="text-align: center">采訪東銀鐵路局原職工醫院院長田高才</h3> <h3 style="text-align: center">采訪東銀鐵路局財務器材科長戚威（右三）</h3> <h3 style="text-align: center">采訪原東銀鐵路局工委副主席張純健（右三）</h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;">采訪東銀鐵路局原拆軌副隊長馬宏德（中）</p>
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