尼碼師傅 <p style="text-align: center;">職效邊疆三十春</p><p style="text-align: center;">退去戎裝還是兵</p><p style="text-align: center;">壯志凌云行萬里</p><p style="text-align: center;">世界屋脊展才雄</p> <p>西藏之旅，計劃的是乘火車到拉薩，然后包車游，所以在出行前就聯系好了一位藏族師傅。沒想到我們到了拉薩，這位師傅因帶的團隊臨時改變路線回不來，就介紹了他的朋友帶我們。</p><p><br></p><p>按照約定，早上八點鐘，師傅準時開著他的百萬愛車，到賓館接上我們，開始了八天的西藏之旅。</p><p><br></p><p>途中，通過相互介紹，我知道了師傅名叫尼瑪次仁。尼瑪在藏語里面是太陽，次仁在藏語中是長壽。師傅告訴我，藏族人跟漢族人不同，沒 有姓的觀念，取名字隨自己喜歡，隨父母喜歡。</p><p><br></p><p>尼碼師傅以前是位軍人，81年入伍，守衛邊疆27年，07年從團級干部退伍。他雖然身材不高，但人特別干練精明，加上多年部隊生活留下的守時、熱情、陽光的好習慣，一路上對我們照顧的非常周到，我們有什么要求他都會盡力而為。</p> <p>尼瑪師傅很健談，一路上邊走邊給我們介紹西藏的風土人情、各個景點的情況和他個人家庭的情況，特別是講起他的軍人經歷，滿滿的自豪感，情不自禁的說幾句他的口頭禪一一不得了不得了（藏語口音的）。</p><p><br></p><p>尼瑪師傅的車技特別的好，9月1日那天下午，我們要翻越海拔5088米的布丹拉山，進山的時候，天就快黑了！我上網查了查，網上描寫的很美，“山底到山頂的環形公路，猶如一條吉白的哈達，徐徐展開”?？晌覀兛吹降氖俏鞑刈畈畹纳铰?，道路狹窄曲折、崎嶇不平、塵土飛揚、貨車一輛接著一輛，把本來就等級不高的山路壓的稀爛，要會車就得提前找個寬點的地停下來，我們都嚇的不敢說話、不敢看車窗側面的萬丈深淵，尼瑪師傅卻從容自如，不快不慢，穩穩的駕車前行，一邊走一邊還給我們講他八十年代駕車翻山的情景。</p> <p>下圖上的這段路是從珠峰大本營回日喀則的網紅之路，著名的珠峰108拐，長度超過50公里！這108拐都是螺旋形整齊排列的回頭彎，高度差在800米以上，<span style="color: rgb(60, 60, 61);">看起來曲曲曲折，像一條條巨龍一樣，讓人看上去眼花繚亂。可謂是人間奇跡。據說連老司機在這條公路山都有常被繞暈的時候。</span>駕駛在這樣的公路上，拐著拐著，就拐進了人間天堂，高反加上路上不停地旋轉，不暈菜才怪！驚險刺激似乎都不足以形容。</p> <p>尼瑪師傅非常熱情。按說也曾是團級干部，年齡也快60歲了，又不是從事這個行業的，最初我們還擔心他帶我們玩不好。八天的行程中，尼瑪師傅各方面做的都很不錯！每天早晨，早早就起床，給我們熱好開水，把行里收拾到車上；行程的最后兩天，我有點高反，晚上后半夜睡不著覺，尼瑪師傅就給我找氧氣；在拉姆拉措上山的路上，呢瑪師傅怕我們不適應高海拔，跑前跑后為我們背包、送水，還給我們準備了敬拜神湖的哈達！</p><p><br></p><p>八天的行程結束，回到拉薩已經是下午五點多了，晚上我們要去看大型實景劇文成公主，尼瑪師傅不顧多天的開車勞累，飯也沒顧上吃又把我們送到劇場，自己又買了票陪我們看完表演，把我們送到賓館！</p><p>第二天，尼瑪師傅開車把我們送到機場，分別時，尼瑪師傅給我們送上了哈達。</p><p><br></p><p>前幾年兩趟青海之旅，認識了一位回族大冶師傅，我們已成為多年的老朋友，時常會在網上互相問候，也會互寄些特產禮物；這次西藏之行，又認識了一位藏族尼瑪師傅，除了游玩，這也是意外的收獲！尼瑪師傅，扎西德勒，歡迎來山西玩！</p><p><br></p>
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