騎行錫林郭勒·探訪八旗之地

德斯阿的騎跡

背景釋義: 一匹駿馬（喻為我的戰車“紅駿馬”，美利達公爵500），獨自在草原上尋覓，探尋它想要的東西，雖然孤獨，卻意志篤定，執著封面釋義:看，曾經威風凜凜的八旗子弟就叱咤在那片草原上～～ 在過去年輕歲月里，由于書刊，網絡的局限與落后，只聽長輩們講過蒙古八旗以及八旗子弟驍勇善戰的之言片語，內心便留下了深深的記憶，但是，具體那是怎樣一段歷史，心里一直是個謎團作為蒙古族后裔，我特別想深入了解一番歷史上八旗與現在內蒙古錫林郭勒盟，鑲黃旗，正鑲白旗，正藍旗有著什么樣關系 趁著今年中秋節前夕，抽出幾天時間，我獨自騎往錫林郭勒草原，去探尋歷史上八旗與當地的淵源 騎行線路 2020年9月25日包頭——呼市（晴，158公里）清晨，天氣晴朗，迎著初升的太陽，我獨自踏上前往錫林郭勒的旅程 今天的路程較長，出發后騎的有些猛，可是經過東河城區時正趕上上班，上學時間，速度自然放慢，到達出城口“德勝泰”黃河大橋時已經8:50分了 包頭蓮花山景區，據說是康熙西征葛爾丹時的兵營，其實，就是占據個大青山最高峰的地理位置，加以投資修建的一個人工景點而已 包頭——土左旗110國道段比我2010年騎行北戴河時候大有改觀，現在由過去的單條路段改造成雙向四車道一級公路，這大大提高了路上的安全系數和行車環境 這是2010年騎行北戴河時，途徑110國道沙爾沁收費站時的情景 沙爾沁，蒙語意為“擠奶的地方”，沙爾沁鎮蒙漢交融，農耕文化厚重，要知道這里可是包頭地區最大的果蔬基地 沙爾沁境內蔬菜大棚滿目皆是，蔬菜四季常青，每年可提供時令鮮菜3.2億公斤 G110，某些路段起伏也是相當大的 ? 騎行80公里到達美岱召，“美岱”蒙語意為彌勒，它是內蒙古地區重要的藏傳佛教建筑之一? 如今，這里已經有了翻天覆地的變化，靠路邊這塊牌坊沒有變，橫眉上字跡已經模糊了，它似乎在努力述說著過往的經歷 ? 明隆慶年間（1567—1572）蒙古土默特部主阿拉坦汗受封順義王，在此建立了這座黃教寺院? 在“文革”浩劫中，由于將這座廟宇充當了糧庫，才免遭一劫，但院中文物典籍遺失許多? 舉目仰眺，美岱召背后的山峰間一座白塔醒目聳立，據說三世達賴喇嘛來內蒙古草原講經時，起出了一代梟雄阿拉坦汗尸骨，舉行了隆重的火葬并將骨灰安置在這座白塔內 拉進瞧瞧，白塔還在修繕中 美岱召南面斜對著就是哈素海景區，哈素為蒙古譯音，意為青水湖，哈素海是天然胡泊，有“塞外西湖”之稱，我由于時間關系，沒有進入 過了美岱召便進入土左旗境內，路況變成單路，對向行駛的大車陡然增多，危險系數瞬間增大，我瞪大了雙眼注視著前方 陰山山脈的大青山橫亙在110國道旁，它雖無言卻有聲，它閱盡了人間的風雨滄桑，它見證了歷史的血雨腥風，同時它也期待著美好未來 察素齊，土默特左旗政府駐地，近幾年大力修建街容街貌，整個鎮子煥然一新 過往的大貨車一律繞城而過，街上次序井然，整潔干凈 于傍晚18:30分到達呼市金川開發區，此時暮色降臨，加之路上開始堵車，于是決定住在金川 十年前騎行包頭——呼市，大約騎行8個半小時左右到達，十年后速度稍慢了一些，不過總體還算滿意???? 2020年9月26日呼市金川開發區——察哈爾右翼中旗（陰，120公里）? 呼市金川區是連接呼包兩市的橋頭堡，金川開發區的這個牌坊在當年也算是呼市的一個標志建筑? 今天，我剛走出旅店又見這個牌坊，讓我聯想起當年好多過往的經歷 ? 不得不說，呼市這幾年發展速度像坐上了高速列車，有著日新月異的變化，再看看包頭，被淪為四線城市不說，就連社平工資都連年下降，從2019年的6150元降為2020年的5688元，前景甚憂? 這里的公園蒙古元素，蒙古氣息濃郁，大型寓意的雕塑呈現在街頭大小公園 ? 又見這個對“十三翼之戰”尊記的建筑? 先說說鐵木真（成吉思汗）跟札木和的關系:札木合，蒙古札達闌部首領，被稱為“古爾汗”少年時與鐵木真結為安達（朋友的意思，也就是我們常說的發?。⒙摵峡肆颐撐永锢蘸梗瑤椭F木真擊敗蔑兒乞部，奪回了鐵木真妻子孛兒帖，恢復了乞顏部，給鐵木真后來稱汗奠定了基礎? 再說十三翼之戰的起因與結果:札木合祖先是搶來女人生的，因此成為外籍血統，他為此有些卑賤，但他才略出眾，非常自信，他試圖統一蒙古各部成為大汗，可事與愿違12世紀末，在鐵木真的率領下，蒙古乞顏部迅速發展壯大，這引起札木合的不滿，金明昌元年（1190年），札木合藉口自己的部人劫掠鐵木真馬群被射殺，聯合泰赤烏等十三部共三萬人攻打鐵木真鐵木真得到札木合部下亦乞列思人的報告后，將自己所屬的三萬人分為十三翼（營級）鐵木真和母親訶額倫各統領一翼軍，其余各翼多由乞顏部貴族統領，雙方大戰于答闌巴勒主惕結果鐵木真失利，退避于斡難河（今鄂嫩河）上源狹地，札木合也領軍還本部，但他卻將俘虜分七十大鍋煮殺，這引起各部不滿，紛紛歸心于鐵木真此戰鐵木真雖敗卻得眾，使其軍力得以迅速恢復壯大這就是歷史上著名的十三翼之戰，為了紀念此戰，特建此建筑，以此尊記 2018年十月一，騎行甘其毛都口岸時，甘其毛都鎮入口處也有這樣一個建筑 經過20多公里城區及城郊結合部的騎行，繼續上到110國道，此處新修的道路平整寬闊，我一路風馳電掣 可是好景不長，36公里后下110國道，拐入105省道，開始起伏路段 ? 38公里到達保合少鎮，這是一個大鎮，飯館，旅店，應有盡有? 鎮上的公共衛生間很有亮點 過了鎮子就是隸屬保合少鎮的大窯村，1973年我國考古工作者在這里發現了一處舊石器時代的制作場，依據石器類型，考古學家將此定名為“大窯文化” 瞧，山林間紅黃的葉子在秋風下飄動飛舞，落入泥土，回歸根結，秋天來了，花木凋零，世間萬物就這樣輪回著 ? 中午在旗下營吃完午飯，繼續沿著105省道前行? 科布爾，察哈爾右翼中旗政府駐地，蒙語意為“土地松軟” 路過一個村落，只見一位老哥正用原始的方法打場，糧食從播種到收獲實屬不易，珍惜糧食是做人最起碼的素質 遠處山巒起伏，近處樹影婆娑，一片沒有收割完的玉米地像一條金黃色的地毯鋪在上面，微風吹過葉片“嘩嘩”作響，一幅田園風光呈現眼前 ? 前方出現一個岔路，導航所指方向設置了“前方道路施工，請繞行”的路牌障礙，詢問附近村民，告知我的自行車可以通過? 繼續前行進入山區，柏油路中斷，原來，就是左側這個于2012年開始修建的隆盛水庫，由于資金問題，導致烏蘭察布旗下營鎮——科布爾這段的105省道中斷9年之久 ???? ? 水庫庫底土路縱橫交錯，我把單車停好，跑到高處四周環顧，確定了一條正確的路痕，開始推車爬水庫壩頂? 壩頂土路角度約有60度角度，費了力九牛二虎之力才將單車推至壩頂 過了水庫就是沙石路段，路痕時而出現，時而消失，看著坡上坡下的各種路痕，我不得不隨時掏出手機確定方位 遇見有村莊的地方就有工人在施工，出于好奇我詢問工人為什么要用水泥鋪裝路面而不是用瀝青，干活的工人也不清楚 一處涵洞頂面剛剛修好，水罐車正在澆水養護，水罐車司機看我騎的辛苦，對我說:“別從底下便道走了，在這直接過吧”我連聲道謝 經過一個下午與沙土，碎石路的“鏖戰”，19:38分夜幕下我遠眺到燈光閃爍的察右中旗（科布爾） 120公里不算太遠，但是，下午遇有修路路段，耽擱了不少時間，最后夜騎了8公里才安全到達目的地 2020年9月27日察哈爾右翼中旗—察哈爾右翼后旗—商都縣（陰，113公里）察右中旗去往商都縣有兩條線路可選擇① 走S310——G335——四勝路——二長線——S105——商都縣② 走S105——商都縣因烏蘭察布境內S105全線修路，昨天飽受S105折磨，所以，今天盡量避開它，我選擇走①方案（下圖深綠顏色線路） 街上吃完早飯，按導航指向穿過街道出城，當我走到城邊發現S310被鐵皮擋住，停車查看情況 鐵皮后面是已經修好的路段，只是沒有開放，我抬車越過，騎行在新修的柏油路上，非常愜意 G335橫穿在草原上，遠遠望去像一條繩索，它連起了牧民的希望；它連起了草原的經濟繁榮；它連起了燦爛的明天～～ 在S310騎行16公里后拐上G335，雙向四車道的一級公路寬敞平坦 ???? 不久便進入察右后旗境內，界標的設計像一只展開羽翼欲飛的大鳥，寓意著察右后旗即將騰飛 ? 在G335上騎行，所處位置較高，遠處一個小湖進入視線，由于陰天，湖面灰蒙蒙一片? 湖泊，在內蒙叫“淖爾”，在東北叫“泡子”，在西藏叫“措”，不管叫什么，這是大自然的恩賜，有山有水，生態平衡另外，在這里我告訴朋友們一個小秘密（一般人還真不告訴他）西藏的湖有的稱“措”，有的稱“錯”什么原因？原來藏語將比較小的湖，譯成漢語是××措，而將比較大的湖，譯成漢語是××錯，此“措”非彼“錯”，不能“將錯就措”啊???? ? 32公里后根據路標指示，拐入白音察干方向，這條小油路也叫四勝路? 白音察干，察哈爾右翼后旗政府駐地，白音蒙語意為“富饒”，察干蒙語意為“白色” ? 四勝路路面雖窄，但過往車輛極少，路邊植被五顏六色，給陰郁的天空調節了些許色彩? 查了一下資料，此路沒有任何相關信息，不知道屬于什么性質的路 路況整體呈上升趨勢，繞過幾道山梁，我喘著粗氣，朝著最高坡騎去 翻過山梁最大坡來到至高點，這時強勁的西北風夾帶著雨點吹的風車呼呼作響，秋季的草原，場景凄涼 ? 一路下坡，中午時分到達察哈爾右翼后旗（白音查干）? 城區街道正在施工進行管道維修，整個街面亂哄哄一片 ? 剛才進城時看見路邊路牌提示S105烏蘭察布段修路，也不知道路況如何? 懷著惴惴不安的心情胡亂填飽了肚子，抓緊時間趕路 打開導航，繞過這個轉盤，順利出城 出城上到施工中的S105，雙向四車道的S105在一段一段修復，切換在修好的單側道上，路面還算平坦，這也逐漸打消了我先前的顧慮 途中，遇有村落的地方就有羊群出現 ? 在S105與S304交叉口向北就進入商都縣的七臺大街? 交叉口處立有這樣一個白鋼雕塑，一匹駿馬踏在浪花之上，底座背后有篆字刻寫的賦，看了半天沒懂其意? 我理解，這匹馬乘風破浪，昂首闊步，寓意著商都縣像這匹馬一樣，開拓進取，勇往直前 ? 沿著七臺大街向北走進商都，商都系滿語，“水漩”之意，位于烏蘭察布東北部，陰山北麓，東鄰河北省康寶，南靠興和縣，西接察右后旗，北連錫林郭勒盟，交通十分便利? 商都從商朝直至清朝，一直是古老的大漠草原，清末放荒招墾，開始步入現代社會，不過現在依然是農牧結合 在街上轉了好大一圈，找了個商務賓館，干凈整潔，價格合理，安頓好后，走出賓館已是掌燈時分 ? 晚飯準備吃點內蒙特色“莜面窩窩”，可是，問了幾家店都沒有羊肉哨子，同樣，去吃餡餅，也是沒有羊肉餡? 按理說，此處牧業發展興旺，又緊鄰錫林郭勒草原，不缺羊肉，可為什么都不做羊肉生意，很是疑惑 ????? 餡餅店老板給我道出了其中原委，原來今年疫情過后經濟不景氣，羊肉價格又節節攀升，雖然商都是烏蘭察布最大的縣，但吃羊肉的人越來越少，后來老板們索性都不做羊肉生意了 今天的113公里騎的很輕松，因為，進入四勝路后翻過山梁就一路的下坡，加之順風使平均速度有所提升 ???? 2020年9月28日商都縣——化德縣——鑲黃旗（陰轉雨霧，96公里）在賓館吃完早飯，收拾好行李出發，預報今天陰天，但出門后東方泛出一絲金色，我心情舒暢，加快了踏頻 出城后繼續走S105，修路工人早已忙碌開了，回望來路，挖掘機，壓路機，，轟鳴聲不斷，，， ? 遇有稍微大點的涵洞修建，各種車輛便順著指示牌拐入路基下臨時修建的便道，為防止起沙塵，便道上灑滿了水，騎起來泥濘不堪 施工牌一會指示拐向右邊，一會又指示拐向右邊，就這樣來回的切換著前進的方向 拉渣土的，跑長途的，路上車輛過往密集，整個路面黃沙一片，烏煙瘴氣 騎出30公里看見此牌，距化德縣還有31公里，加油??！ ? 還沒進錫林郭勒境內，旅游景區標志牌都立到這兒了，可見，錫盟旅游局工作做的不錯????? 相比我們包頭，這種指示牌近兩年才出現，但是覆蓋不全，比如賽罕塔拉城中草原就沒看見過指示牌，值得反思 上午9:48分進入化德縣境內 現代化機械的使用，路面鋪裝進度提升了許多，也精細了不少 ???? ? 碼表顯示的數據應該到達化德縣邊緣了，可此時S105斷頭，四周荒坡野嶺，無路可走了? 打開導航，導航失控，推車沿著一截土路上到高處觀看，發現這條土路有汽車碾壓痕跡，于是，沿著路痕前行? 左拐右拐，走了500米左右，來到一個小出口，小出口直接通向大馬路（S208），可能怕出現交通事故，特派專人看守路口? 向看守路口的師傅打聽方向，告知:“沿著這根路一直騎，直接到黃旗” ? 終于擺脫了施工中的S105，心情為之一震，騎的如脫韁的野馬? 新寶拉格，鑲黃旗政府駐地，蒙語意為“圣泉” 朱日和，蘇尼特右旗南部一個重鎮，蒙語意為“心臟” 賽漢塔拉，蘇尼特右旗政府駐地，蒙語意為“美麗草原” ? 時值中午路邊指示牌提示前方有去村落的小路，正好選地方吃東西? 遠處天空，烏云翻滾 鄉村小道，避開大路，安全清凈，干糧午飯 ???? ? 飯后繼續前行，突然前方風起云涌，剎那間，整個天空一片迷茫，心想這是要起沙塵暴了，我下意識的拉緊了圍巾? 可是，到了近處才發現，狂風里夾裹的不是沙塵而是雨霧，霧氣在眼前移動，視線里只能看見近處公路上車燈，遠處一片朦朧 ? 雨霧越來越大，霧氣彌漫了整個天空，內心不禁感嘆大自然的威力? 也許是“見多識廣”，遠處的牛群處事不驚，依然若無其事的覓食 拉近看看，果然它們神閑氣定，泰然自若 騎行西藏時候路邊經?？匆娺@種假“警察”，今天發現這里也有，看來在路曠人稀的地方還真需要靠這種“警察”來震懾那些不遵守交通規則的人 草原的風把界碑上扣板吹的七零八落，加之陰郁的天空，心情有些壓抑，但是，隨著地貌的變化，廣袤的草原又把壓抑的心情化解，這就是草原的魅力 雨霧再次襲來，潮濕的霧氣籠罩整個天空，我停下車來，整理行裝 外套早已被打濕，狂風吹過，我不禁打了個寒噤，套上羽絨服，換上長指手套，繼續前行 ? 到了新寶拉格鎮，也就意味著到達鑲黃旗了，到了鑲黃旗就不得不說說我這次的騎行任務? 口口相傳的八旗子弟故事，在我心中一直是個謎團，趁著今年中秋節前夕，我騎行到錫林郭勒草原，想深入探究一下現在錫林郭勒的鑲黃旗，正鑲白旗，正藍旗與歷史上八旗之淵源 清朝在統一女真各部戰爭中，隨著人口的增多，勢力擴大，清太祖愛新覺羅.努爾哈赤在女真原有牛錄制的基礎上創建了八旗這種社會組織制度（圖片來自網絡） 八旗制度由三個部分組成（八旗滿洲，八旗漢軍，八旗蒙古），咱們重點說說八旗蒙古八旗蒙古也稱作蒙古八旗，太祖創始八旗時將歸附的蒙古人編入蒙古牛錄（基礎單位），皇太極天聰三年（1629）時已有蒙古二旗記載，也稱為左右營，八年（1634）改稱左翼兵和右翼兵，后來蒙古降眾增多，于是正式編為八旗蒙古，旗色與八旗滿洲相同，入關后，又分為駐京蒙古八旗和駐防蒙古八旗（圖片來自網絡） ? 順治七年（1650），清世祖福臨對八旗進行調整，由皇帝親統的鑲黃旗，正黃旗，正白旗稱為上三旗，由諸王，貝勒統轄的正紅旗，鑲紅旗，正藍旗，鑲藍旗，鑲白旗稱為下五旗? 其中，上三旗擔任禁衛皇宮任務，比如紫禁城內午門，東西華門，神武門等重要場所均由上三旗守衛，他們是皇帝親兵，而上三旗的頭旗為鑲黃旗，這個旗人數眾多，權利也最大，下五旗則沒有先后之分，他們駐守京師及各地，由此可見各旗地位（圖片來自網絡） ? 八旗之間相互獨立，成員均稱為“旗人”，他們各自有各自的旗籍，就跟我們現在每個人都有自己的戶口一樣，到了19世紀末隨著清朝的解體，八旗這種軍事組織制度不復存在，但是部分八旗后代仍然自稱為旗人? 八旗初建時兵民合一，入關前，旗人平時從事生產勞動，戰時荷戈從征，入關后，為了八旗官兵更好的為清王朝效命，朝廷建立了兵制和兵餉制度，八旗兵成為了職業兵，這也為后來八旗的福為禍始埋下種子（圖片來自網絡） 雨霧漸漸散去，拐過一個彎道，錫林郭勒鑲黃旗出現在前方視野內 ? 走進錫林郭勒鑲黃旗，那么這個鑲黃旗與清朝八旗之一的鑲黃旗之間有著怎樣的關系呢？? 據史料記載清代八旗軍屬于官方正規軍，而在古代這個地方還存在著蒙古地方軍，他們由蒙古王公所管理，平時各自在家從事生產，戰爭需要時就到王公管理所集結，配合正規軍作戰? 由于當時這片草場面積太大，這些蒙古王公管理所便以各自的旗命名，所以，今天在這些地區仍然保留著這些旗的稱呼另據百度百科? 1480——1517年，北元達延汗統一蒙古各部，駐帳于察哈爾萬戶境內（今錫林郭勒地域），清朝順治十年（1653年）建立八旗，把原來蒙古察哈爾部改為正黃，鑲黃，正白，鑲白，正紅，鑲紅，正藍，鑲藍八個札薩克（王公所），鑲黃旗正是察哈爾八旗之一? 綜上所述，這就不難看出，這里就是清朝八旗之一的鑲黃旗所在地，當然了，隨著歷史的發展與變遷，當時鑲黃旗的面積應該要比現在的大 走在街上，行人稀少，加之是秋季陰天，場景有些荒涼蕭瑟，與最初內心所想有些差異 鑲黃旗旗政府辦公樓兩邊的副樓像戴著頭盔值守的蒙古士兵，守護著掛有國徽的主樓，整個大樓的設計獨具匠心 ? 這是鑲黃旗蒙古馬文化文化博物館? 清朝時的鑲黃旗是由商都阿都欽，浩尼欽，鑲黃旗合并而成，商都阿都欽是從察哈爾抽調部分牧戶建立，浩尼欽是從鑲黃旗抽調牧戶建立，它們專門為皇室飼養馬匹，因此，歷史上鑲黃旗是以水草豐美，蒙古馬繁殖而出名 在一個廣場上碰見一位看上去很斯文的老者正放風箏，我便走過去跟他聊了兩句我:“你好，這風箏放的不錯，你是這的老住戶吧”老者: “是的，在這里機關退休的”我心中暗想，找對人了，便接著問道:“那您了解歷史上的八旗嗎”老者: “我不怎么關心歷史”他的回答，讓我無言以對 ???? ? 奶制品在內蒙古各個盟市頗為常見，但是，錫林郭勒盟的奶食品，在制作工藝，產品種類上名列前茅? 這里的奶食品店大小不一，品種繁多，用料實惠，味道純正 ? 奶豆腐，奶酪，奶皮子，奶渣子，，，等等奶食品，蒙語為“查干伊德” ? 在街上轉悠了約摸兩個小時，到飯點了，走到一個小市場，向小販打聽后得知路口有家羊肉餡餅店? 果然，這家蒙古人開的餡餅店非常不錯，羊肉餡餅配上奶茶飽餐了一頓 吃過晚飯，走出店門，街道上已是華燈初上，燈火闌珊，燈光傾瀉下的天空飄著零星細雨，我加快步伐回到旅店，早早休息，明天前往正鑲白旗 今天騎行總體還是比較順利，雖然途中有些小插曲，比如到達化德縣邊緣找不見出口；中午遭遇雨霧襲擾，但還是早早到達鑲黃旗，給了解當地的情況余出來不少時間 2020年9月29日鑲黃旗——正鑲白旗（晴，110公里）清晨的陽光從遠處的山坳里緩緩升起，街道上寂靜無聲，清新的空氣使人精神倍增，按照導航提示向城外騎去 城邊一道梁上神圣的敖包高高聳立，敖包是牧民心中的神靈，是他們求賜福，保平安的長生天 出城后上到X509，雖然路況有些狹窄，破舊，但畢竟這是縣道 可誰成想，沒走多遠又遇修路 ? 修了一半的路面雖然比下面的臨時輔道硬實，但每隔200米左右就被人為的擋上土堆? 如果選擇走上面硬實點的路，遇到土堆擋路就得下來抬車繞過，鞋里灌滿了沙土；如果選擇走下面的輔路，就要承受坑洼顛簸的困擾? 我選擇來回切換，走一會上面，再走一會下面 還有許多這樣涵洞路面，也需要抬車子通過 吃飽喝足的羊群在停工的路面上曬著太陽 我的到來，打破了羊群的休息，它們都瞪著好奇的眼睛打量著我這位不速之客 遠處有黑乎乎的東西佇立著，最近發現是“磕頭機”，而且這種小型“磕頭機”延綿了幾公里之多，不禁讓人擔憂???? 時間到中午了，找塊平整的地方，干糧午飯???? 一架風車孤獨的立在路邊坡道下，迎著風的走向，發出“咯吱～，咯吱～”的巨響，抬眼望去很恐怖 翻過坡道，一輛加長的大貨車載著一扇風葉停在那里，我說嘛，這架風車聲音巨大，應該是風葉出現了故障 ? 一個小賣部出現在路邊，想了解一下修路情況，我走了進去，詢問老板原委，老板吐槽道:“都修了三年了，影響交通不說，害得我快要關門了”? 的確，這路修的還不如不修，最起碼舊路還能勉強走，這土路實在難走 ? 回望來路，感慨萬千? 曾幾何時，這里水草豐茂，牛羊肥壯，八旗子弟叱咤在這片土地上，可如今，一條公路竟然修了三年，而且還爛尾了 一眼望不到盡頭的路，顛簸的五臟六腑都要出來了 ???? 下午3:46分進入正鑲白旗境內，此時距白旗還有30多公里 遠處貌似一個嘎查 拉近看看，房屋整齊排列，四周無人，草原牧民平時生活其實是很辛苦的，除了飼養的牛羊需要放養，還要兼顧著這些牲畜的繁殖，疾病，圈舍等諸多事宜，美好的背后要付出更多的辛勤 雖然現在汽車已經普及，但是在草原上，蒙古民族離不開馬，因為他們是馬背民族，草原更離不開馬，因為馬是草原的靈魂 經過一天與各種坑洼，搓板，沙土路況的“較量”，終于在天黑之前到達正鑲白旗 ???? ? 同樣正鑲白旗也是由蒙古八旗里的正白旗，鑲白旗合并而成，1956年9月11日經國務院三十七次會議決定，將正鑲白聯合旗改為正鑲白旗? 正鑲白旗位于錫林郭勒草原西南部，渾善達克沙地南緣，典型的草原區域，旗政府駐地為明安圖鎮 ? 安頓好了住宿，我走上街頭，正鑲白旗總體來說比鑲黃旗熱鬧，經濟也比鑲黃旗好些，店鋪幾乎都燈火通明，街道上車輛川流不息? 走進一家蒙古袍定制店鋪，給客人縫制好的蒙古袍做工細膩，考究，民族風濃郁，但愿小店越辦越好，不能丟掉民族的東西 今天路程100多公里，加之一路修路，好在天氣晴朗，風力不大，老天保佑，天亮之前順利到達，否則，后果不堪設想了???? 2020年9月30日正鑲白旗——正藍旗（晴，100公里）清晨，天氣晴朗，出發后經過剛剛裝修好的明安圖鎮黨群服務中心大樓 沿著整潔干凈的街道出城 出城后不久，身后追上來一位女士騎友，經過聊天得知，她是白旗騎行群騎友，正在進行晨練活動，后面又陸續騎上來幾位男士，我跟他們一起騎到坡頂，合影留念 告別熱情的當地騎友，我沿著一望無際的S308快馬加鞭 天蒼蒼，野茫茫，秋季的草原別有一番景象，遠處山巒朦朧，近處牛羊在一片泛著綠黃的草地上悠閑的覓食，一幅安靜祥和的草原風光 一頭幼仔飛快的追著牛媽媽，媽媽放慢腳步等它，世界上有一種愛，它博大無私；人間有一種情，它莊嚴神圣，它——就是最平凡的母愛 ???? 寂靜的草原讓我浮想聯翩這里，曾經戰馬嘶鳴八旗軍，水草豐美，醉流年這里，曾經馬頭琴聲響悠揚，高山流水，賦琴弦這里，曾經男耕女織話桑田，只羨鴛鴦，共枕眠這里，曾經牛羊成群朝夕伴，輕輕撫摸，美家園 草庫倫的立樁像恪盡職守的士兵，忠誠的守衛著草原的每一寸土地 我的“紅駿馬”在路邊靜靜的等著我 景區指示牌 路邊的嘎查，一戶牧民家已經打包好牛羊過冬的飼料 陶海停車區，針對司機疲勞駕駛休息的地方 12:53分進入正藍旗境內 到達哈畢日嘎鎮，又見莊稼，村落 道路兩旁的樹叢里突然出現了很多小飛蟲，滿身，滿臉，相機包上全是 牛群“中國式”過馬路 ???? 翻過一道高高的土梁，正藍旗出現在遠處坡底 1675年，察哈爾林丹汗孫布爾尼舉兵反清，結果兵敗身死，朝廷將察哈爾余部編入蒙古八旗，當時正藍旗和鑲黃旗遂成為察哈爾八旗左翼，被安置在這片草原上，接受清政府直接統領，1945年獲得解放，1956年形成現在的行政區域 今天到達時間較早，一直想喝喝草原上的奶茶，進入城區后，找家茶館喝點奶茶休息一下 ???? 今天騎行110公里，非常輕松，路況完好，天氣給力，風景優美，于17:00順利到達正藍旗 結束語2020年10月1日，這次騎行順利結束，此次騎行探訪，解開了我內心深處的諸多謎團，同時也領略了內蒙古錫林郭勒草原秋色，我在正藍旗乘班車到達呼市，換乘后于傍晚回到家中，感謝一路關心，關注的朋友們，我會繼續我的騎行活動，繼續帶給你們更好的騎行故事～～ 蒙古八旗美譽美談傳奇色彩烙印心田騎行草原探索淵源撥開云霧解開謎團八旗制度意義非凡努爾哈赤創辦代言錫林郭勒旗名關聯歷史變遷地名地緣曾經戰場那月那年八旗子弟名不虛傳清朝滅亡八旗黯然萬物輪回不必纏綿如今草原舊貌新顏探訪解密收獲滿園 2020年11月20日德斯阿于家中整理

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騎行錫林郭勒·探訪八旗之地

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