壩上挎子隊

邵華

我們所說的挎子，其實就是側三輪摩托車。它對我來說真是獨有情緣，一是至今有著近四十年的駕齡，并且是既會開還會修；二是曾數次開著它去壩上，裝回了不只一斗子的經歷和故事。在上個世紀九十年代初期，汽車在中國還遠沒有普及，一輛帶有邊斗的挎子，既能坐人，又能裝貨，其實用價值是十分可觀的。那段時間我正在萬得攝影器材店做義工，他們那兒有一輛挎子，因為其他人都沒有駕駛本，所以除了正常的工作所用，別的時候就成了我的專用交通工具。 我在干公安時考下了駕駛本（那開車的就是作者本人）。 　　記得我第一次開著挎子去壩上是在1993年。國慶節的前一天，我給翟東風（那時已是中國小有名氣的攝影家）打了一個電話，問他是否愿意和我一起去壩上？他是二話沒說就答應了。 　　“十一”那天的一大早，我倆就滿載（裝了一斗子的吃的、穿的和照相器材）從北京出發了。那時的路窄彎多，但人稀車少。我一路以70-80公里的時速“狂奔”。那個速度對于汽車來講可能在某些路段只是最低限速標準，可對于“赤身裸體“的摩托車來說，就已經是相當于人在迎著7~8級大風中奔跑一樣！時間一長，那臉上的皮被風吹的如同與肉分離了一般。在走到一段剛剛下過雨的路時，我下意識地把車速降到了50-60公里/小時。而正是那降下的20公里時速，拯救了我們倆的“小命”（那時還年輕嘛）。車沿著彎曲的但卻平坦的路向前走著，猛然我發現不到百米遠的路少了一大截，我立即腳踩剎車板，手捏剎車線，可車仍在濕滑的路面上向前沖去。我那時整個人都站了起來，真是不顧一切地踩死剎車，也沒想想用力過大會把剎車踩蹦的? 但因挎子只有三個輪子，所以它的剎車有效距離遠比汽車要長許多。啊 ! 謝天謝地，在車距斷頭的路僅僅不到 2 公尺遠的距離時終于站住了。驚魂未定的我倆看著那是一座被水沖毀的小橋，嘴里在不停地嘮叨著：“真他媽的懸吶 !” 望著那湍急的河水，我心中徹悟著懸崖勒馬之感。如今想來，那一次是我幾十年摩托車駕駛經歷中的最為驚險的一次，等人都到了壩上，我的驚魂似乎還在天上漂蕩著! 　　壩上是一個俗稱，那是我們所去的中國四大高原之一……內蒙古高原。它平均海拔在1000-1200公尺，東北部偏高，在1500-1800公尺左右。 到了我們的目的地——御道口牧場。遇到了一大幫清華大學的影友們。其中一位被我們尊稱為大哥的郭海軍（那時已是在全國多次獲獎的知名攝影家）。一見到我們騎的挎子，立刻興奮不已，手舞足蹈。非要我們把車上的東西輕裝到最低限度，以便他能搭上車。原來他們一行人是乘一輛中型面包車去的，到了壩上只能是望路興嘆！其實壩上的路，特別是那牧場的路，都不是正經修的路，而是由馬車和拖拉機碾壓成的。他們每天只能是棄車徒步而行，在方圓幾百平方公里的坡上溝底亂轉，其勞累之苦是可以想象到的。第二天一大早，郭大哥義無反顧地舍棄了他的校友們，擠上了我們的挎子。他那一米九幾的瘦高個，好像在我們車上捆了一大截的木頭樁，老遠望去四下亂晃，似乎一不留神就會被拋下車去。 　　初次開著摩托車到了壩上，雖沒有什么路，但視界特別開闊，使人血液里情不自禁地就涌動著一股強烈的撒野沖動感。于是我們開足馬力，遇河（不深）涉水，遇坡（不陡）就爬。由于壩上已地處內蒙高原之頂，故而所到之處的山坡大都不很陡峭，摩托車的機動性又好，真是想去哪兒一加油門就妥妥的了。 　　那時的場景讓人不能不聯想到在第二次世界大戰中，德國的機械化部隊（其中有大量的摩托車，因此也俗稱為摩托化部隊）為什么能橫掃歐洲大陸，大敗昔日的各國列強們! 就是因為他們具有強大的機動性，指哪兒就能到哪兒，勢如閃電。而我們搞攝影的人，腿要是跑的快了，做到能追云趕月，那不就拍起片子來更是得心應手了嗎！正當我們得意之際，卻一不小心來了個“車失前輪”。面對一片泥洼之地，我們都覺得一加油門就能沖過去。誰知才沖到一半，車輪就深陷爛泥之中而毫無脫困之力。無奈之下，我們三人只好把鞋脫掉，卷起褲腿，赤腳趟著泥水，把車上的器材都搬下車來放到一處土坡上。然后再一起連開帶推，把那挎子弄了出來。幸虧那車僅有三百多公斤的重量，如果換成幾噸重的汽車，恐怕只能是望車興嘆，無能為力了！ 還撒野不?陷在里頭吧！（攝影：郭海軍） 把腳洗干凈吧。（攝影：翟東風） 　　洗干凈了腳，穿上鞋，然后重新上車恣意馳騁。亂轉之中我們遇到了一位放羊的倌人，一瓶56度的北京二鍋頭酒是“賄賂”他的“最佳手段”。收了禮的他把那幾百只羊趕來喚去，按照我們的指令，讓我們盡情地拍照。誰知幾趟下來，那羊倌竟然累的躺倒在地，說什么也不愿再動了。想必是他日常放羊時，從來都是悠然自得，懶散和隨意慣了，像那般跑腿喊叫的力氣活，真是難為他了。他的放棄，正好又讓我們的挎子大顯了一番身手，在那草原上盡情地趕著羊群奔跑，一不留神，也讓我們成了中國當時第一個騎著摩托車放羊的人，如今這個已經是大為普及、司空見慣了。 開著挎子放羊。 　　拍美了，玩累了。我們找了一處低洼避風的地方，挖坑支灶，點火做飯。一小鍋熱湯就著所帶的干糧，中午飯就順利地解決了。都說是溫飽思困意，的確如此。我們三個人在那草地上，樹蔭下，三體一擺平，六腳十二叉地一躺，很快就各入其夢境之中了。 樹蔭下。 草地上。 　　睡得正香的我，突然被一陣陣的“轟鳴聲”震醒。本以為是天變了，打雷要下雨。壩上地處高原，那天說變就變，不足以為奇。可睜眼一看，陽光刺眼，萬里無云。懷疑自己耳朵的我支起身來，四下張望，尋聲去找那轟鳴聲的來源。望去不遠處那兩位還睡的挺香。仔細一聽，原來那震耳的“雷聲”是從郭大哥處陣陣傳來。我從包里取出錄音機（在前邊的文中我曾介紹過，凡是出門創作，我必帶照相機、筆記本和錄音機三大件）。悄悄地爬到郭大哥那兒，把錄音機伸到他的嘴邊，錄了足足有3分鐘。那當中，我看到不遠處的翟東風醒了，原本性格所致就不多說話的他，只是看著這邊沖我笑了笑，一切就在沉默中完成了記錄。 　　晚上，我們回到了牧場的招待所，當大家在一個小飯館里圍坐在一起等待吃手把羊肉時（和清華大學的其他影友們）。我把錄音機拿出來放到桌子中間打開，只聽見那一陣陣如打雷般的呼嚕聲立刻在不大的屋子里震響起來。我對大家說:“請聽聽看，這是啥聲音”？大家那時都坐下來安安靜靜地聽著，唯有郭大哥探出他那瘦長的身軀，把頭湊近錄音機，聽了一會兒挺起身板，手指著那錄音機大聲說道：“這一定是誰家的老母豬，在那兒......哼哼......哼吧”。他的話音還沒落，只聽到翟東風已忍不住大笑起來。我是一邊笑一邊說：“郭大哥，你再仔細聽聽，可別搞錯了?” 只見他還真的又躬下身去聽了一會兒，結果是面露尷尬的表情站在那兒呆住了。這時一桌原本不知所以然的人都已笑的是前仰后合，其聲之大差點兒把不高的小屋頂給掀翻了。后來這件事成了我們去壩上的經典段子。只要一說起來，就能讓人忍俊不禁，捧腹大笑，不勝樂哉！那一趟的壩上之行，雖然沒有拍到什么驚世大作，但所經歷中的故事卻讓人難以忘懷。 早霞滿天 在大自然里，人是那樣的渺小。 秋色正濃。 　　有了第一次的壩上之行，就有了順理成章的第二次。并且還組成了有三輛挎子加盟的小隊伍。雖然做為摩托車的挎子在駕駛時很是勞累，乘坐的舒適感就更別提了。但在那汽車稀少的年代，做為機動車的挎子，已是相當不錯的交通工具。從北京到壩上（指機械林場一帶）有400多公里，幾乎已經是挎子一天內到達的極限行程（約需10-12個小時）。當把車開到目的地時，久握油門的手想從手套里褪出來，都是一件很是痛苦的事! 因為那五根手指因久曲而難以伸直了。可那只是小事一樁，更大的磨難卻在后邊等著我們去經歷呢！ 第二次的壩上之行，迎著朝陽出發，行駛在京城的三環路上。 大有“風吹草低見挎子”之感吧？ 　　一天中午時分，我們找了一處平地又挖坑支灶，燒火做飯，忙的是不亦樂乎。誰知剛剛吃完飯，天邊就突然涌來了滾滾烏云，不一會兒原本明亮的天空就如同電影院里拉上了窗簾，周圍的一切都變得灰暗起來。預感大事不妙的我們立刻滅火填坑，開上車就往住處趕。可是才走出沒多遠，豆大的雨點兒就砸了下來，打在裸露的皮膚上真有些輕微的疼痛感。雨越下越大，天色也越來越黑。就像一口倒扣過來的大鍋，漆黑的讓人無法辨別方向。其實那會兒才下午3點多鐘啊! 我努力定了定神，憑著超強的方向感，帶著大家向目的地駛去。 暮色秋末。 拆灶滅火。 　　那晴天時的沙土路，在雨水的攪拌下，很快就成了水泥路。挎子在比較平的路上走時，都會來回扭著屁股，趕到下坡時，一踩剎車，那車就橫著向下滑，讓人魂飛膽戰，不知所措。遇到上坡時，只見那車輪打滑，泥水亂飛，可車卻就是不往前走。對此，我們只好一個人把住方向，另外兩輛車的人都過來一起使勁推，才把一輛車先弄上坡去，然后再走下來，一起往坡上推下一輛。沒等把車都推上去，大家就已經累的是氣喘吁吁，并且是里外都濕透了，那外邊是雨水，里邊是汗水啊！如此這般努力中，還有人在不停地質疑：我們走的方向對嗎？說句實話，那時的我心里也沒底，即沒有路牌指示，更沒有什么導航儀，可如果不趕緊走，大雨再下到夜里就有可能變成大雪，如果真的成了那樣，我們幾個就有可能“寄存”在壩上了。為了使自己和大家不放棄努力，我在黑暗中聲嘶力竭喊著“請相信我，加油啊!”。那時，天上的雷聲轟隆隆地響起，似乎也在給我們鼓勁! 我一邊推車一邊想，上次郭大哥的呼嚕聲這次真的變成了雷聲，還捎帶著送了我們一場幾乎銷魂的大雨。這時，突然在雨聲中傳來幾聲驚叫，把我的胡思亂想一下給斬斷在了夜色中。尋聲問去，原來后邊的一輛車不小心滑到了坡下幾十米深的溝里，幸好沒傷著人。我們其他人一步三滑地出溜到溝底，連推帶拖，似乎用盡了畢生之力，才把那輛企圖“自殺”的車弄回到了路上。 　　經過4個多小時的竭力奮斗，我們終于前行了十幾公里，平均時速僅有3公里左右，真的還沒有步行走的快。那時的我們已處極盡絕望之中，因為體力即將消耗殆盡。我心中在盤算著，如果方向沒錯，那我們應該快到了？當滿懷希望又爬上一個坡頂時，終于看到了不遠處閃爍的燈光。那時那刻，什么是絕望中看到了希望！如此那種絕路逢生的感覺頓時在一瞬間刻骨銘心，終生難忘。至今一想起來（只是那時的條件無法拍到照片或用其它方式記錄下來），仍能讓自己的心境激蕩而難以平靜。 牧場的早晨。 牧場的暮色。 　　當第三次再去壩上時，我們的挎子隊伍已壯大到了五輛車。走起來已有了浩浩蕩蕩的大軍之感。因為那時路上的車原本就不多，當一隊摩托車由遠而近，轟鳴震耳的從人們眼前一輛接一輛地駛過時，其場景是很拉風的噢！ 拍合影時，一輛車開了小差。 　　事后我曾寫了一篇文章發表在了《大眾攝影》雜志上。結果一下成了全國聞名的壩上挎子隊。 留在壩上的光影。 壩上“八月十五的月亮”。 　　那年我們車多人眾，時間又較為充裕，就在壩上多呆了兩天。最后一天拍完片子都已傍晚時分，也就隨意放棄了往回趕的計劃，又在機械林場多住了一個晚上。誰知僅僅一個晚上的時差，竟讓我們在第二天付出了數十倍的艱辛。 　　天亮了，起床推門一看，哇！居然昨夜悄然落下了大雪，外邊的天地已是白茫茫的一片。我們按計劃，整裝上車出發，冒著風雪踏上了返程之路。一開始，挎子行駛在被大雪覆蓋后連車轍印都沒有，但較為平坦的路上時，放慢車速后還能正常行進，可是在走到一個有著之字彎的坡道時，就只見車輪飛轉，車卻不肯向前走半米。對此我們只好又采用合力分擊的戰術，先集中所有的人，有的用撿來的木板鏟雪，有的用力推車，先把一輛車弄到坡頂，再走下來推下一輛車。僅僅一個回合，汗水就濕透了內衣，外面的寒氣加上體內的熱氣在皮膚之間混合交錯，讓人倍感不適！區區不到兩公里的坡路，讓我們耗去了將近三個小時，大家累的是氣喘如牛，精疲力盡！那時的我又想到了二戰中大敗于莫斯科城外的德國人，就是在風雪交加中潰敗而逃，而那時的我們也莫過于如此，只是天上少了飛機的狂轟爛炸，地上沒有那索命的炮彈和子彈在追逐。想來思去，還真得感謝上帝的憐憫之心，沒有把我們送上不歸之路！ 風雪中行進的挎子隊。 奮力推車，風雪無阻。 風雪中的勇士。（真的像是潰敗中的德軍士兵） 　　車一下了壩，路就好走多了。但那雪卻變成了冰水，無遮無擋的挎子讓我們下半身都濕透了，又冷又濕的體感滋味，真的讓人一想起來就渾身打寒戰！一路咬牙堅持到了圍場的縣城，立馬跑到百貨商店里去買了褲子和襪子換上，那時才讓我們重新找回了一些人世間的溫暖。 雪后的壩上。 雪后光影。 　　因為如同敗軍之伍，結果是越走隊伍越小，有的車壞了要去修，有的人半路要去辦私事，當到了承德時，我們曾經雄壯的挎子隊伍就只剩下了兩輛，其減員之大已達到了百分之六十，完全成了一支潰不成軍的隊伍！ 　　過了承德后沒走多遠，天就漸漸黑了下來。為了緩解一下極度疲憊的身軀，更是為了安全，我們決定放棄繼續趕路，將車開進了路邊一個不知名（看不見名）的村鎮，一座亮燈的房子上掛著一塊“姐妹飯店”的牌子，敲門一問，既有吃又管住，也顧不得看一下條件如何就定下了。當時只覺得身上所有的氣力一泄而光，坐在椅子上哪兒也不想去了。強打著精神吃了飯，我們四個“殘兵敗將”就擠到了一間屋子里（正好有4張床）。當大家準備合衣上床時，突然一個人叫道：“這門關不上?” 我過去一看，門上是既沒有鎖，也沒有插銷。見此情景，要說不害怕，那一定是沒說實話。再想想剛才做飯的，端盤的都是女的，而且我們在吃飯時，她們就圍在我們四周，好像我們吃的是桌上的飯菜，可我們卻似乎成了她們眼里盯上的“可食之物”，就像在我們慌不擇路時，一下逃進了孫二娘的店一樣! 越想越覺得渾身不自在，急中生智，我拖了一張床頂在了門上。 　　剛躺下，就聽到走廊里由遠而近傳來高跟鞋踩地的咯噔咯噔聲，一直走到我們的門邊停住了，只見一個身影透過門下邊的微弱的光影映了進來，眼見著那門被從外邊用力推了兩下，因為有床頂著，上邊又躺著個人，故而門是緊閉未開，那時的我們真是八只眼睛都盯在門上，大氣都不敢出一口，不論說我們是潰軍已無其雄膽，還是講我們如驚弓之鳥都不為過。門里門外都鴉雀無聲，誰氣壯，誰氣短，我想是啞巴吃豆，各自心里才有數。等了一會兒，那高跟鞋聲離開了門邊，可稍過片刻又走了回來，再看那門晃了晃，被比剛才更大的勁推了幾下，但仍牢不可開! 在無聲憋氣的對抗中，那高跟鞋聲帶著失落感由近而遠地終于消失在了走廊的盡頭。 　　在不安和恐懼中迷糊地熬了一夜。天一亮，連早飯我們都沒吃就開車鉆進了濃霧中。其霧之大，能見度也就幾十米，沒走多遠，回頭看時，那“姐妹飯店”早已消失的無影無蹤了。 　　車在霧里穿行了幾公里，突然云開霧散，太陽光是那么的耀眼刺目。等再回首望去，那村鎮方向還是一片濃霧，我們就如同來了一次夢中的穿霧之旅，到西域神境去轉了一趟，然而啥也沒取到，又回到了現實的人世間。大家懷揣著一顆驚魂未定還跳動的心回到了京城。 　　縱然回首“壩上挎子隊”那一次次有驚又有險的經歷，留在腦海中的記憶是揮之不去的! 現在我把他們變成文字，再加上照片，呈獻給大家，希望與你們一起共享其苦、其累、其樂！ 晨光中熱吻! 2020年初秋于北京

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壩 上 挎 子 隊

邵 華

壩上挎子隊

邵華