<p>這輛車我騎了近20年，帶孩子上學和上下班。出車禍也是這輛車，后瓦圈全換了。現在有小黃車了，不騎了，也舍不得丟，放在我新裝修的屋子里依然跟我做伴。</p> <p class="ql-block">這是一個大雪天，我騎車上下班路上，自己感覺雪景挺美，自己給我的“寶馬”拍照留念。</p> <p class="ql-block"> 我的出行伙伴 外一篇</p><p class="ql-block"> 姜建軍</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 現如今汽車已進入尋常百姓家了,和我一起或者比我晚到單位的同事們差不多也都經歷了自行車.摩托車,電動車和汽車的交通代步工具的換代過程.我住的那個離市中心挺遠的底擋社區也是車滿為患了,而我,快退休的人了,還是一輛自行車帶步上下班,不管風里雨里,我都習慣了騎車,也不管路遠路近,我也很少感覺到累,只要是騎上它,我就覺得舒服愜意,就覺得很享受人生,就覺得單位和家都已經不遠了,甚至還有點小旅行的感覺.怪不得我朋友建剛的兒子說我有點現代版的堂吉可德呢,我覺得也象.我知道荷馬史詩中的這個人物是個拿著原始武器騎著風車跟人家去干仗的家伙.并且自信心滿滿的相信自己會最終取得勝利的主!</p><p class="ql-block"> 我學騎車大概在十歲左右,上世紀六十年代中期的時候,我們家里還不趁自行車.那個時候自行車好像比現在的汽車還貴,買一輛車大概要12級的高級干部一個月的工資.我父親不買那玩意,是因為長征過來的他特別的能走路,一次他帶個處長從市中心的軍部走到南郊區看部隊種的水稻,把那個從平山縣參軍的老八路走的直疵牙,那個老八路從參軍就做會計算帳,根本沒打過什么仗,所以體質不行.這事是這個老八路的兒子后來在天津日報當主任的張津平親口跟我講的.父親不買車,讓我的兩個哥哥都走著去上學,我呢,是跟著我鄰居家的孩子學會的,那家的父親是宣傳處長,愛人是中學老師,有文化,我們幾個邊邊大的孩子就用女老師的昆車學會了騎車子.后來文化大革命,我哥哥他們鬧革命也不知道從那鬧來個破車子,我就抓機會上馬路去兜風,那個美勁就別提有多美了.現在想來都還覺得美呢!</p><p class="ql-block"> 直到我參加工作,家里才給我買了輛上海永久車,墨綠色的,非常輕便.好像是特供要票才能夠買到的.我騎車在路上,那叫一個神氣.那個年代,有塊手表戴,有輛車子騎,再穿個發白的五六式軍裝,把上衣口子打開,露出里邊的小白領襯衫,腳登一雙北京的條絨黑皮邊鞋,齊活了.用句時髦話說,一看就知道"我爸是李剛".遇到紅燈不停車,警察絕對不攔你!</p><p class="ql-block"> 再后來當兵走了十幾年,特別是在外地當戰士的那幾年,特別的想騎自行車,有時候在夢里頭都能做到滑翔騎車的那種感覺,特別的美.直到轉業回到家中,自行車開始跟我形影不離了,為家里買菜買米,馱孩子上學,馱煤氣罐,甚至還馱過我媽媽去醫院看病,當然就一次了,她老人家也想新鮮新鮮.可以這樣講,中年時期的我騎車的時間多于我走路的時間.辦所有的事情都離不開我的自行車.</p><p class="ql-block"> 后來單位搬的離家遠點了,再后來父母過世我又搬的離單位遠點了,我開始每天來回登車上下班的距離也遠了,時間也長了,但我蹬著蹬著感覺到也不是那么太遠了,好像身上有的是勁使不完.這期間我也動過買電動車甚至學開車的念頭,可最后我還是放棄了,因為我覺得除了花錢和舒服點以為,安全風險以及所遇到的各種麻煩是我不愿意去處理的,我寧愿多出點力氣,也不愿意處理那些沒完沒了的麻煩.我的愛人背著我也學了開車,也想買車,我說你比我小5.6歲,上班又不遠,我能騎車,你怎么就不能騎呢,好好做你的心理醫生吧,現在交通那么亂,咱能不能不湊熱鬧了?走路,坐公交,打的,都行呀.關鍵的是開車也是需要靈性的.我們那口子,騎車去菜市場買了一捆帶魚,回家一看,后坐上的帶魚不知道掉了還是讓小偷偷了,總之在那沒的她都不知道.可見反映的速度之慢.</p><p class="ql-block"> 再說點笑話.原來不學開車,是想當個處長自然就有車做了,沒料到混到老也沒混上個坐車的處長.我安慰自己說:得之是富,矢之是命,咱沒有坐車當處長的命,索性就把自行車騎到底,還省的坐車坐的腿頹廢了呢!眼下,我是我們局里我這個年齡段里任現職時間最長,身體算不上狀元也可以算是榜眼的了.還有就是照片上的這輛車的后骨碌是新換的,6年前我遇到一次車禍,傍晚我剛從局門口出來,遇到一輛違規超速探頭車,躲閃不及撞到了我,結果是他的前擋風玻璃全碎了,而我只是后骨碌擰成麻花狀,人卻毫發無損,可見老天憐惜我,讓我躲過一劫!還可見我的身體素質之好,反映躲閃之快,也全憑了平日里的騎車鍛煉!現在的我基本上沒什么著急的事情了,誰有急事找我,他開車來接我,再不行我打個的去.單位也是如此,上下班的路上,騎車唱唱歌,看看風景,想點問題,要多享受有多享受.可是一但踩著油門,那思想的小差可就不敢開了,搞不好,要出命案的!兩年前在網上看到一個叫潘潘的網友將自己開了8年的小車賣掉時依依不舍的寫的那篇<跟愛車告別>的文章,我就在想,日后會證明她的選擇是多么的正確!她賣掉的是諸多的麻煩,帶來的則是簡單健康和平安!</p><p class="ql-block"> 我琢磨著,人可以慢慢的變老,但也可以嘗試著保持年輕的心態和年輕時候的生活方式,這樣或許會衰老的慢些!</p><p class="ql-block"> 我現在住二樓,每天我都把車般上樓去,怕小偷偷走.其實現代人連汽車都不怕偷了,可是我怕偷,因為我和我的車子已經溶為一體了.自行車就象我無言的伙伴和戰友,是我不可離開的伴侶.</p><p class="ql-block"> 也許我這個業余作家有太多的感情無處傾瀉,時間一久,就都傾瀉在我的坐騎上邊來了.于是乎,便有了這么一篇扯東拉西的文章出世!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">又在風雨中騎行</p><p class="ql-block"> 姜建軍</p><p class="ql-block"> 傍晚下雨了，是大暴雨。沉了一天臉的老天爺象是發了脾氣，竭嘶低里地釋放出了它的全部能量，把積蓄已久的雨水不停地傾瀉給大地。很快馬路就成了一條條河溝，來回行駛的汽車就象是一艘艘海面上的小艇，劃起道道水浪。車難行，路難行，騎自行車就更難行了。下班時，朋友勸我打個便的回家算了，要不就坐個公交車。我還是謝絕了，打定主意玩個雨中行。</p><p class="ql-block"> 在路上，雨水打在臉上，打在它所能夠打到的全身每一個地方，很快，全身都濕透了，我用手不間斷地抹去掛在眼睫毛上的水珠，警覺地觀察著來往的車輛和路況，不敢有絲毫的大意，就這樣，還真差點跟一個慌慌張張沒披雨衣騎車跑的家伙撞上。雨天是事故多發的時候，小心沒大差。但我依然感覺到了雨中那種空氣的爽快清新、雨中房舍和樹木的別樣清亮、以及雨中帶給我的所有如詩如畫般的暢想，那種感覺，真的妙不可言。</p><p class="ql-block"> 我喜歡水，也喜歡和水有關聯的運動和歌曲，比如游泳和歌曲。從小時候在海河刨狗刨到部隊后百米武裝泅渡訓練，再到五十歲開始的水上游冬泳，那種對水的感覺就如同見了最親的親人一般。唱歌也是如此，我最喜歡的歌曲之一是“大海啊、大?！焙汀败姼壑埂边€有“西沙、西沙”和“水兵想念毛主席”等等帶水的歌曲。記得我在部隊當指導員的時候，有一回去南方出差送兵，順便帶個錄音機到幾個新兵家里搞家訪，走一路，聽了一路蘇小明的專集帶子，回來后那盤帶子上的歌我幾乎都會唱了。到現在我還記的有一首歌的歌詞是：“霧蒙蒙的小雨啊，輕輕地下，輕輕地下。雨中綻放著呦，朵朵傘花，朵朵傘花。春雨染綠老人的心，喚醒百花吐芬芳，吐芬芳，吐芬芳?！卑耸甏醒肄D業回到天津，在去軍轉干部培訓班上課時，有一回趕上場大雨，我由大理道去紡織工學院路過還沒有改造好的集了好多水的“三級跳坑”，見到許多住平房的老百姓用各種能滔水的容器從屋里往外掏水，而我卻一身輕松地哼著“年輕的水兵，來到了海上，這里是我們可愛的家鄉，來吧來吧戰友們，讓心兒飛向遠方，今天在一起鍛煉成長，明天就走向海洋?！蔽矣浀卯敃r有好多正在往屋外掏水的老百姓還挺怪怪地看著我，也許把我當成神經病人了。但那時我正年輕，才30 歲，剛結了婚，又分到市局工作，前途好象看的見了，連在雨中坑坑洼洼地騎車都感覺到是一種莫名地幸福。</p><p class="ql-block"> 直到這個雨天里，54歲的我在冒雨騎車回家的路上，才又一次感覺到了那種好玩的刺激，又一次感到了不要拒絕磨練自己的機會以及它所帶來的讓自己感到年輕地驚喜；現在有的人連路都不愿意走了，出門進門的全靠車，時間久了，沒有車就不愿意動地方，我不知道這些人究竟還能不能感覺到快樂的存在；其實現實生活中的幸福和快樂是可以由心去創造的，只是你應該忘掉自己的年齡，試著去找點刺激地活法，千萬不要過早地說自己這也不行了那也不行了，一如既往地保持著良好地習慣和心態，你就不會過早地衰老。雨中騎行，不僅使我個人的意志品質得到了鍛煉，精神世界得到了升華，更使我對自己的未來充滿了信心。不是說嗎：本錢有，什么都有！</p>
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