<p> 初中八四級二班同學共八位,在多天的準備之中于8月15號正式出發,考慮川西地形復雜且道路不明,就組織的兩輛通過性強的越野車,一輛大眾途銳,一輛路虎極光,每車四人,長途坐著寬松利于解乏,四名駕駛員輪換上陣,坐車開車都不累。</p> 早上7:30出發,大足西收費站集合,等后面那輛車 中午在耿達鎮吃午飯,原計劃去看大熊貓基地,聽當地人說只有些小熊貓在里面,沒多大看場,作罷。飯后徑直殺往四姑娘山鎮。 臥龍鎮附近巴郎山腳遇兩車相撞,交警及時處理,大家推開事故車疏通道路,沒堵一會就通行了。 <p>觀致與JEEP對面相撞,撞得好爛</p> <p>巴郎山雨景,云霧繚繞,草坪翠綠,夢幻般的美</p> 四姑娘山觀景臺,天氣放晴,視野開闊,美不勝收 同行五位女同學:胡曉蘭,敖振幗,周微,陳仁華,羅國梅 當晚入住酒店門口花卉 <p>入住的風情大酒店</p> 房間不錯,就是整夜沒電,原來是房卡未插緊,手機未能充起電,第二天用同學的充電寶一路充著。 四姑娘山鎮街景 四姑娘山鎮山花爛漫 <p>雙橋溝已經有幾位同學去過,大家一致意見今天(8月16日)游覽長坪溝,門票90元,含交通費20元,手機上購買門票,購票前須填寫健康碼信息,手續繁瑣。曉蘭有點遺憾,她之前已來過長坪溝,單獨一個去雙橋溝又不熱鬧。</p> 男同學少,必須“身陷花叢” 我也享受一盤”身陷花叢“ 國梅 文學 仁華 敖老師 練了瑜珈的周微做個復雜的造型好輕松 沉默甘當攝影師,付出太多,給他拍的相片很少 <p>曉蘭</p> 周微童心未泯 石頭疊高高 景區里唯有一張大合影 沉默步履輕快 長坪溝折返點 路邊的古樹都是幾百年的樹齡 出長坪溝門口的寺廟 <p>游完長坪溝出來已是下午四點多,小金縣的周輝同學多次電話催促我們盡快過去。 四姑娘山鎮到小金幾十公里路況差,最近雨水太多造成塌方,臨時搶通的路面凹凸不平,泥濘不堪,轎車有幾處必須相當小心才不會掛底盤,還好我們開的越野車,一路都小心翼翼的。到小金已是近七點,周輝早已安排好賓館和豐盛的晚宴,久別的同學難得相見,盛情滿懷,大家開懷暢飲,飯后酒吧引吭高歌,曲終人散時已是午夜十二點。略有醉意酣然入眠!</p> 早起的習慣自然醒,六點左右起床跑步,四公里折返處,沿街很清靜 跑步回來到紅軍會師廣場拍照留念 紅軍會師廣場 <p> 原計劃這次走川西小環線:大足,四姑娘山,小金,丹巴,塔公草原,新都橋,康定,大足。出發前不知道小金到丹巴已經斷道一個多月之久,周輝也沒告知,他說怕我們知道之后不去小金了。善意的隱瞞,多深的同學情啊!</p><p> 既然已經斷道,我們只好原路返回,從小金到四姑娘山,時間有充足的,大家一致同意到耿達玩一天,那里的農家樂溫馨舒適,氣候宜人。17日上午九點左右往返程方向走 。</p> <p> 周輝也要去成都開會,我們三個車前后往四姑娘山進發,結果,距四姑娘山鎮幾公里處的沙壩村發生山體滑坡,公路中斷,裝載機都被滾落的石頭埋了,他們在抖音里面都刷到了。還好,旁邊有一個單位,幾小時之后把單位里的斷道埋填好修復之后,只允許小車通過。等待通行幾個小時期間,我們就在周輝下屬單位酒廠休息,就餐。路上等待又一個多小時,終于于下午四點過通車。</p> <p>沙壩村塌方處石頭填埋挖土機的斷道現場,挖掘機不停地忙碌著,預計明天才可通行大貨車</p> <p>等待放行中拍的公路邊的野花</p> <p> 從巴郎山開始, 一路大雨滂沱,天氣灰暗中我們謹慎駕車前行,到達臥龍印象時已經晚上六點過,兩邊的館子壩里停滿了車輛,前方堵著,下車探問究竟,原來塌方斷道,今晚停止施工,看明天天氣如何,說不準明天能否通車。與同學們商議,就此住宿。結果?。。。。≈挥幸婚g房間了,回走繼續問,接連問了七八家,連一間房間都沒有,大家開始心慌,我們只好繼續回走,走得越往后,沒一家旅館,回走十多公里,突遇對向一黃色皮卡車(應該是搶險車輛)向我們按喇叭閃燈,等我們反應過來停車,皮卡也停車,相隔一百多米,當時我們還在納悶,一分鐘后又各自往前開。不一會,天啊,泥石流已經把公路攔斷,半個小時左右前我們經過此處的,平生以來第一次遭遇泥石流,黃色皮卡向我們警示就是前方已經斷道,以往只在新聞、網上看到過,今天被我們碰上了。雨越下越大,感覺生命受到嚴重威脅,怕被突發的泥石流把我們連車帶人沖入公路邊駭浪滔天、洶涌澎湃的河里;趕緊掉頭,尋找安全之所。</p> <p> 終于到達臥龍國家級自然保護區轄區鄧生保護站(汶川大地震后香港援建的),鐵門攔著,我們下車大聲求援,希望今晚在此借宿一晚,哪怕坐一夜都行。在里面上班的楊二哥遲疑了會,熱情的開門迎接我們,不一會,又有五輛在下面沒找到住宿的車輛開到保護站,我們示意停車,告訴他們回走不行了,公路已經被泥石流攔斷,他們聽從勸告,停車借宿此地;并說他們剛剛經過的路段河水已經漫過公路。七個車共二十多人在鄧生保護站樓上樓下辦公室和職工空閑的寢室沙發上倦了一夜。楊二哥愛人吳姐熱情地拿來桶裝米線和猴頭姑餅干,給錢也不要,我們晚餐能勉強填飽肚子,太感謝他們夫妻二人了!患難見真情,我們算是遇到好人了!</p> <p>我們三位男同學就在車上睡,雨傘夾在車窗縫遮雨,開條縫透氣,深夜,穿上隨行的三條長褲,一條是春秋運動褲,保暖一點,另兩條是冰絲面料夏天穿的,透涼,那條細細的窗縫漏進的冷空氣,打在腿上,冷得直打哆嗦,被冷醒好幾次。還好第二天沒感冒!忽睡忽醒中度過一夜,大雨也下了一整夜,絲毫沒松勁!</p> 借宿的辦公室墻上的崗位職責 借宿的辦公室 <p>我們二十多個人耐以生存的水源,兩個一米見方的水池</p> <p> 2020年8月18日上午,雨一直在下,山洪逐漸暴發,把我們停車的壩子都淹了,公路上積水越來越深,到后來水量大時,完全就是一條驚濤駭浪的河流,壩子水位越漲越高,漲得最高時已經到一樓墻裙瓷磚處,大家匆忙把車開到對面一個臨時停車壩子上去避險,涉水深度剛剛夠轎車不淹著發動機,走得太及時。如果不移位置,幾輛車都會成水泡車。</p> <p>公路已成河流,水深達一米</p> <p>還沒漲到最高處時的情形</p> <p>八輛車(楊二哥有一輛)全部開過去之后,雨下得大,水位也漲得快,公路上的草油都沖翻形成小丘狀,那陣勢大家都是有生以來第一次見到,遇險心里就慌,都無法做到淡定自如,以為這兩層高的樓馬上要被大水沖垮似的,都一個勁想往對面停車的地方轉移,找窗簾結成長繩,甩電纜線,想強行渡河,我一直在奉勸大家,這幢樓目前是我們所處最安全的地方,原因:第一,這幢樓是震后重建時修的,建筑結構相當牢固,整體全框架鋼筋混凝土,第二,洪水還未完全淹沒一樓,只是到達一樓地面,樓身沒有長時間浸泡和洪水的沖擊力,即使會垮也先垮靠河邊那面。作過幾次嘗試,渡河的確有危險,穩住才是最安全的。包括自我感覺水性那么好,都不敢貿然渡河,水流太湍急了,腳下一站不穩,大水要沖好遠好遠,沖到河里形成高度撞擊,亂石嶙峋的河道,再好的水性都無用武之地,生死都得聽天由命。況且把最安全的位置認為是最危險的,這是慌亂后錯誤的判斷!慶幸的是,雨小了水位下降了,大家心里才開始淡定下來。直到兩個小時之后公路上的洪水徹底消退。</p> <p>保護站旁邊洪水奔騰的河流</p> <p>洪水退后,路面逐漸現出來</p> 公路上慢慢消退的山洪 保護站壩子洪水過后淤泥遍地 被洪水沖毀的公路 毀損的公路連我們的越野車都無法通過 保護站往臥龍方向200米處垮塌的三道橋中橋橋頭的公路 距我們借宿的保護站200米處的三道橋中橋 保護站往臥龍方向200米處垮塌的三道橋中橋橋頭的泥石流 鄧生保護站距映秀61公里 鄧生保護站距四姑娘山59公里 <p> 通過公路漫過洪水,在鄧生保護站避難的人們形成兩大陣營,一方是在對面停車的有十多個人,小金,綿陽,成都的,我們八個同學除開車的文學與沉默在對面,其余六位都在保護站這邊,與楊二哥,吳姐,菲菲(楊二哥小孫女),周哥,綿陽那兩娘母一邊,中午吳姐給我們一個煮一個粽子和稀飯,頭天晚上就已經是電力,水源,通訊全部中斷,與外界失去聯系。外面救援的人們也不知道我們這里有多少人,受災情況。所以,有限的食物與水大家都是小心翼翼的節約。對于大食量的我來說,就餓得不行。少量的進食量,讓肚子都隱隱作痛,用睡覺的方式來減少消耗,節約體能。手機沒多少電,拍完照馬上關機節約電量,無事做,把保護站已退休離開的劉會計留在寢室的2015年款東風日產逍客說明書慢慢細讀以打發時間。</p><p> 餓著也睡不著,下午沒事到處閑逛,去看看斷橋頭那點能否步行通過,無意間看到公路邊栽有大量未成熟的李子,四季豆,南瓜,心中大喜,晚上和第二天早上(19號)我們就以四季豆南瓜煮一大鍋,再加一桶方便面捏碎混合其中,味道居然可口無比,連菜帶湯,吃個夠。雖然飽腹,但缺乏蛋白質,餓得也快,渾身沒力。還得想辦法,要想擺脫目前危險,必須走出去,步行,翻山越嶺都不怕。去外面搬救兵,買食物,通報災情!</p> <p> 我與沉默達到一致意見,19號上午,我倆早飯后就動身,走出去!搬救兵、了解外面情況,買食物、給留守的同學們傳達前方信息,看周哥只身一人踏過斷橋頭泥石流之后,我們就有信心走過去;橋面積水深,深至一尺,會把鞋浸透,我們只好翻橋欄桿,橋下是滔滔洶涌湍急怒吼的河水,翻越欄桿具有一定危險性;沉默翻越橋欄桿著實讓我捏了一把汗,因為他人高,又有一個背包,現在都后悔為什么當時我不把他的背包一起背過來呢,畢竟這橋欄桿翻越我已經演練了幾遍。我們安全順利通過斷橋,經過三處大面積泥石流,因缺乏營養,我們冒著虛汗步行到達前方一公里多的地方,遇到一位女性安全員,也了解到前方被困有五六百人,車輛被淹上百輛,和我們一樣,食物缺乏,他們上山挖土豆,實行自救。行走過程中她的拖鞋陷入泥石流中無法尋找,我脫下自己穿的戰斗靴給她,防止銳利的石塊劃傷腳,并拿出背包的運動鞋穿上。稀泥巴糊滿了整雙鞋并浸濕了襪子??纯磽岆U現場,挖掘機用泥石流堵住公路邊,防止河水繼續淹沒公路。也知道前方步行到達臥龍鎮(距鄧生保護站12公里)有很大的難度!往前走路也不通。政府搶險正在進行,我們也沒那么絕望!她也了解到我們目前所處的困境,并提供了一條極為有價值的線索,附近公路邊牛棚昨天上午淹死了幾十頭黃牛,叫我們走時割一腿牛肉回去,我們大喜過望;并叫上一起來看情況的兩位小金小伙子一起割牛肉。</p> 倒塌的電力塔 隨身攜帶的瑞士軍刀,購買近二十年,這一次算得上起了大作用。刀不快,在鵝卵石上輕輕一磨,鋒利無比,切劃牛肉如切豆腐,三下五除二,我們就割了幾十斤牛身上最好部位的肉提回去,瞬間提升了我們二十多個人的生活品質!大法官周微同學的經典語言:我們終于實行了“牛肉自由”,純屬吃牛肉當頓,遇險以來大家第一次喝上了酒以示慶賀! 牛肉燉香菇,奇香無比,肉質細膩,湯味純正 吃不完的牛肉煮熟切成片浰干,方便儲存 楊二哥養的土蜂產的蜂蜜兌水喝,可口又有能量 <p>幾十人的食物需要大量柴火,大家齊心協力找柴,劈柴,好吃的牛肉離不開辛苦的烹飪,清洗,煮切,燒火,調味,每一道工序在平常都很平常,但在缺水無電的環境下,都顯示異常艱難,每個同學都盡力而為,辛勤付出,默默堅持,我們勝利在望!</p> 斷橋頭前倒下的大樹橫在公路上 大塊吃肉大口喝酒之后,感覺這牛肉太過巴適,覺得還應該多弄點,方便我們繼續改善生活。又一次只身一人踏上一公里外的艱難之路,翻橋欄桿,陷泥石流,躲落石,邁積水,等到達牛肉現場時,整頭牛差點成骨架了;證明遇險的人們已經得知這里有牛肉可割,感謝這頭死牛讓附近遇險的人們度過了難熬的日子; 第二次割牛肉,有二三十斤吧 這把功勛軍刀,此時方顯身手,功不可沒 洪水退后,鄧生保護站壩子場景,淤泥遍地 <p>19號下午終于找到橋面排水孔,困繞一天多的謎團已解開,之前在想,為什么設計橋梁的工程師不設計排水孔。其實是排水孔被泥沙和雜物堵住造成橋面積水太深,影響回撤和救援的人們通行。既使沒找到排水孔,也準備用水管利用連通器原理把積水抽干。</p> <p>積水放掉之后,已經能夠正常通行了</p> 沉默的大眾途銳,慶幸沒被水淹,名車風范,不怒自威 文學的路虎極光,大水之后依然光彩照人 <p> 8月20號,我們一起遇險的八個車都陸續從對面土壩開到這邊來,綿陽,成都,小金的幾個車主,他們準備步行往小金方向走出去。車子放這里,等交通恢復之后再回來開。</p><p> 周輝已經于昨天上午就棄車從臥龍印象徒步回撤小金了,翻過一座又一座泥石流,經過鄧生保護站時同學們看到他的,幸運的是他有經驗,車子提前停在高處,沒被水淹。</p> 光吃牛肉還不行,必須補充維生素,馬桑籽,酸甜可口,比未成熟的李子口感好多了。沒找到馬桑籽之前,全靠那未成熟的李子,維生素的缺乏造成了兩位女同學嘴皮起裂、長瘡; <p>鄧生保護站就剩下我們八個同學和楊二哥一家三口,周哥,有了牛肉的保護,我們心不慌,食物營養有保證,所以也沒急著走路出去,靜觀其變,吃飽喝足之后,就到橋頭斷道處看搶險現場,隨時了解交通疏通情況,也順便幫忙攙扶一下經過爛路的人們。臥龍到耿達段恢復通車不知何時!所以他們也棄車往小金方向撤退。</p> 楊二哥與吳姐也來搶救現場看進展情況,二位大恩人,救助我們八個同學之后,他們還拿出不多余的大米等食物救濟對面遇險的十幾個人,這樣的大好人,必須拍照留念,相片上能看出我那一身的臟衣服,幾天沒脫過。睡覺都是合身滾! <p>19-20號,陸陸續續有保護站的領導,警察,消防戰士,志愿者來登記,送食物,十公里之外背幾十斤大米來那兩位身強力壯的小伙讓人心生佩服,心中對這些救援的人們充滿感激之情。關著的手機忙著打開拍照,只來得及拍張他們的背影。</p> 挖掘機運送八位回撤的人們經過泥石流 20號下午已經得到消息,下午五點左右往小金方向能通車,兩邊的搶險工程車對向同時進行,我們心情大好,等待之后慰藉人心的大好消息!大家高高興興在鄧生保護站(巴郎路12號)拍照留念 準確時間下午4點19分,兩邊的挖掘機正式推開最后一鑿泥石流,恢復通過,我們驅車往四姑娘山,小金,馬爾康方向回撤 回撤路上剛疏通的路面 <p> 從20號下午四點二十,到21號凌晨四點,近十二個小時,我們三輛車(楊二哥一家也往都江堰撤)歷經千難萬險,經過鄧生保護站到四姑娘山之間近二十處大面積剛剛搶通的泥石流塌方,驚心動魄躲過山體滑坡,公路塌陷,晚上九點過途銳又遇石塊劃破后輪胎,恰巧路過一好心人帶路到兩公里外補胎,小金到馬爾康140公里,爛路程度超過丙察察,傍山懸崖公路邊又沒護欄,稀泥巴路、搓衣板路、炮彈坑、組合坑、溝壑縱橫,連綿不絕,顛簸,抖動,搖晃,艱難會車讓車,一向自認為身體吃得消的我都已經出現倦意,三位男同學駕車的辛勞只有親身感受了才知當中的難度,算得上駕車生涯痛苦之最吧!苦不堪言疲倦之極終于成功抵達馬爾康市并入住康源酒店,短短休整三四個小時。精神重新煥發!</p> 康源商務酒店一隅 在馬爾康于21日上午十一點慢慢出發,不急不趕,以為全程都是高速公路,結果有些路段因為塌方改道走的國道,省道,高速公路也因為沒有全線正常通行而免費!回程中經過的米亞羅附近的“茶馬驛道” 距汶川還有二十多公里的路邊休整,吃午飯,小憩 汶川附近的高速公路也遭受了泥石流的毀損 <p> 過汶川,成都,徑直上渝蓉高速,偶有修路改道 ,不影響通行,心情歡快的殺回大足,從馬爾康駕車八小時,于傍晚七點左右到達大足西收費站。</p><p> 從8月15日至21日共七天,成功完成川西之旅,觀光,回程遇險,成功脫險,是這次旅行的主題,歷經磨難,從8月17日晚上至20日下午六點失聯整整三天,同學們的家屬通過八方關系尋找我們,重慶市公安局,小金縣公安局,最后還是四川省公安廳通過技術手段查到我們的車輛下落,人車安全,感謝一路上所有的好心人,感謝關心關注我們的所有親人,同學,朋友,你們打的電話,發的信息都無法收到,讓你們揪心了!感謝出行的每一位同學,事后無抱怨沒埋怨,在遇險之時,每個人都盡其所能,讓大家一起攜手共渡難關。危急時刻顯智慧,患難之時見真情,大家的良好心態在這次旅行中淋漓盡致的體現出來,不急不燥,遇事沒亂分寸,始終牢記安全第一原則;真心感謝楊二哥,吳姐,周哥向我們伸出援助之手!感謝小金縣公安干警,志愿者們,救援的消防戰士,臥龍自然保護區鄧生保護站的領導,讓我們在這次困境之中受苦甚微,也讓我們在困境中有了心里依靠,衷心感謝你們!</p><p> 一次自駕之游就是一次心靈之旅,見證了人性真善美,在大自然災難面前我們毫無還手之力,多虧人間大愛,有驚無險最終安然無恙,平安回家!</p>
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