走過“滇藏新”線！（連載）

火柴頭??

??一位50后老人，一輛十余年、已行駛16萬余公里的老爺車，2020年8月，江西南昌市，我的自駕“滇藏新”大環線攝影之旅走起。 　　 1.行前折騰 ?? 與影友邵先生早有相約遠行之愿，于是議定結伴同走一趟“滇藏新”線，一人一車，因我倆均是長城同款M2，且都有十余年的車齡和十多萬公里的行程，實力相當，但1.5L動力已無優勢可言，故不宜再加人加物，畢竟后勁不足，尤其是面對高海拔、長陡坡，碎石路等不利因素，一切輕裝從簡，不便負重，則通過性少了幾分擔憂，勝算也就多了幾分。出門畢竟安全第一，此舉并非故作“奢侈”或不近人情。然而一番時間過去，鄒先生家人確定加入，等我知道，車車組合已變，M2已經換成很爹們的北汽BJ40，贊美之時，不免又有喜有憂。喜的是BJ40列隊，給我倍增信心和力量，顧慮也打消了很多，若有過不去的坡坎，想來拽也會把老兄拽過去。憂的是，老搭檔M2不會拖后腿吧。??期間，影友EX先生經介紹聯系上我，說要跟隨進藏了個心愿，態度迫切誠懇，先是從攀老鄉熱乎開始的。我說時間太長，要兩個月，答曰沒問題，我說車不能加人，答曰用我的車。對于從未謀面又未交往過的人，結伴遠行我還是有顧慮的，唯恐鬧的不愉快。想著M2動力偏小，我說先看看車見個面。果然，人是好人，車是好車，斯柯達1.4t，入手兩年且車況滿意，又想著兩人攤派費用，故答應隨行并交代了行前各項準備事宜。約一周后，我微信EX準備事宜進展如何？不料回復，家里有事，可能去不了了，好遺憾。呵呵，我這個江蘇老鄉真逗，來的突然，去的利索。其實每個人進藏都會考慮自身及不同的情況，畢竟路途遠，時間長，費用高，風險大等，折騰一下可以理解的。 ????已經十余年、跑了16萬余公里的長城1.5LM2做行前保養。 ????輪轂換個新，留下個全尺寸備用胎。 ??聲控前后紀錄儀、ETC換個新。 ??結伴而行的BJ40。 ??購買保險。 ??備用藥品。 ??備用食物飲料。 ??辦好邊防證，包括新疆全境，鑒于疫情，若允許進則進。 ??高德導航組隊，雙方可實時查看互相車輛位置并通話聯絡，非常方便，在此感謝付強先生提示指教。 ??行前留影紀念。 ??加滿油！ ??折騰完畢，從161401公里再出發。 ??7月初做的計劃，不料7月中旬新疆發生疫情，真是計劃不如變化…，走著瞧吧！ 2020.8.21.晚.南昌 　　附：節外生枝??8.22日，周六一早，我們分別從駐地出發。南昌市——湘西鳳凰古城，計797公里，高速費350元。鳳凰古城——滇東富源縣，計691公里，高速費498元。富源縣——昆明市區小屯汽車城，計208公里，高速費96元。??一切都是按計劃行進中，但是始料不及的情況還是出現了。在距昆明約30余公里處，水溫報警燈亮了，這意味著冷卻異常，發動機將面臨危機，趕緊就近服務區停車檢查并詢問處置方法。 ??很小心的趕到了昆明市小屯長城汽車4S店，說明了故障，從報警燈亮起到冷卻液有漏及拆開缸蓋檢查，最后檢查結果和處置卻出人意外，缸體積碳嚴重，油膩較厚，建議作溶解清理，這一解決方案將耗時長、花費更高。我不得知這是4S店最佳善意處置方案，還是看你外地車摁倒你“打劫”一下？但我想想萬里行程才剛剛起步，車車還要跑的更高更遠，隱患不除，進藏都是空談并影響同行隊伍，只能同意該多花時間多花錢的維修方案，平安才是正道。想想很是慶幸，老天眷顧，提前發現了問題，若是進了高原野外，此行豈不是要半途而廢？ ????看到拆下的零碎發動機，也是無奈無語，出發前折騰過一回，未想還要在外繼續折騰，只能這樣子了，一切為了平安出行。 ????進店48小時后，清理后的缸體開始重裝。 ????看著師傅裝配到位，心里還是蠻高興的。 ????組裝完畢，走臺速，準備上路試車。試車后，與修理師傅反饋信息。 ????對于出現的新問題，再次針對性的作了調教與補充完善。 ??自24日中午至27下午6點，三天半的時間趕完了一次大修，包括加班趕時按時交付，對此，我還是滿意的。一切為了親友們“一路平安”叮嚀囑咐，至于費用（材料費、工時費）共計7500.元，雖說高了些，畢竟解決了問題，就不過于糾結看重了。拍照紀念一下！折騰完畢！ ????在此候車的幾天里，恰好孫女們已在昆明度假旅游，我也隨隊陪著孫女游玩，把原本煎熬等待的日子卻過成了開心快樂的短暫時光。 ??恰是一周之后，8.29日，又是個周六，一早，從昆明市，從163161公里，再出發！? 8月29日于昆明大都摩天購物中心 10月12日修訂于南昌市

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